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Hallo Thomas,

nochmals eine Rückfrage zur Schleppkupplung. So wie ich Deine Skizze verstehe kommt der Seilzug über den Hebel direkt auf die Anlenkung. Geht das bei den großen Modellen gut?

Das T ...

Hallo Thomas,

tolle Photos, toller Hang - wenn's nur nicht so weit wäre.

Schöne Grüße
Jochen

Salut et bonsoir,

encore quelques informations et photos du Condor.

Le nez est bon pour placer environ 600 g de plomb.

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Seppa_zimmi/140_Nase_Ble ...

Salut et bonsoir,

aujourd'hui quelques details du patin:

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Seppa_zimmi/134_Kufe1_480.jpg

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Seppa_z ...

Salut et bonsoir,

aujourd'hui encore quelques images et impressions de la grande finale. Le prochaine étappe etait la couleur.

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Seppa_zimmi/129_Lack ...

Hallo Thomas,

kann es sein, dass Eure Planung (wie in der Überschrift) für 2023 gilt? Deine Datumsangaben im Text sprechen von einem Termin in der Vergangenheit. Confused

Schöne Grüße
Jochen

Salut et bonsoir,

c'est presque un an, que je n'a rien écrit sur La Falda. Mais les travaux ont progressé et le 20eme mai le Condor a réussi le premier vol.

http://www.retroplane.net/forum/image ...

Salut et bonsoir,
hallo alle zusammen,

hier die versprochenen Bilder.

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Seppa_zimmi/Bild1_539.jpg

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/ ...

Hallo mAtzi,

schick, Espenlaub ist immer gut. Er muss wohl ein ziemlich schräger Typ gewesen sein, immer für jeden Blödsinn zu haben und ebenso für jede Innovation. Sein Name ist zwar nicht so schi ...

Hallo zusammen,

es war schön, Euch kennenzulernen, auch wenn ich nur einen Tag dabei sein konnte. Ich freue mich schon auf das nächste Mal und hoffe, dass sich ein Organisator findet und der Ort de ...

Salut et bonsoir,

malheureusement dans les dernières semaines c'etait trop de travail et quelques jours de vacances avec la famille. Mauvais temps pour le Condor et par conséquent il n'est pas prêt ...

Salut et bonsoir,

merci à Serge et Christian pour vos encouragements et votre vision du permier vol.

L'aile et les stabs sont prêts pour la peinture. Je suis heureux d'avoir une grande garage... ...

Salut et bonsoir,
guten Abend in die ganze Runde,

encore quelques travailles sur le Condor. Voilà le nez en GFK après laminer et monté sur le fuselage. Il serat couvert avec aluminium pendant le ...

Salut et bonsoir,

les dernières semaines j'ai travaillé sur le moteur, le coffrage et le nez dü fuselage.

Les stabilisateurs sont prets sauf la couleur. Je vais essayer un premier vol sans finis ...

Bonsoir Sebastian,

merci, c'était ca que je pensait, mais les mots sont compliqués.

Il n'y a pas d'angle droit ou gauche et l'inclination est similair comm l'original, environ 2 °

http://www ...

Bonsoir Sebastian,

malheureusement je ne comprends pas tu as mis un angle anti-couple ou piqueur au moteur ?
ou ce n'est pas nécessaire ?

Probablement tu parles de l'angle droit ou gauche, res ...

Salut et bonsoir,

Peter Riedel et ses amis ont finit le dévelopement du moteur hors-bord parce'que c'était un peu compliqué d'assembler et démonter le moteur. Aujourd'hui c'est plus facile avec deu ...

Salut et bonsoir,

quelques travaux sur le Condor. Pas grande chose, mais on a besoin des accumulateurs et la meilleure place est dans la nez. Avec ctp 0.4 j'ai fait deux tubes pour le deux LiIo, q ...

Hallo an alle,

ich esse und esse und werde nicht fett. Dann bestätige ich eben nochmals meine Anmeldung.

Schöne Grüße
Jochen

Salut et bonsoir,

Thomas m'a donné un link à Scale Soaring UK, avec des information sur les couleurs des planeur allemands entre 1930 et 1945.

Malheureusemant je ne sais pas où LaFalda etait re ...

Hallo Thomas,

danke für die Info. Der Condor von Peter Riedel hatte im Jahr 1935 Erstflug.

Ich schau mal, ob ich aus den interessanten Unterlagen etwas Greifbares rausbekomme.

Schöne Grüße
...

Hallo und guten Abend,

danke für den Zuspruch - so hält man leichter durch in der langen Zielgeraden. Die Haube brauchte noch eine Verriegelung, Feinarbeit in Metall. Die Anlenkung zum Öffnen und S ...

Hallo Uli,

das sieht gut aus. Nur eine Frage: warum hast Du am Rumpf unten noch Kontrollöffnungen gelassen?

Und ein Hinweis: der Flugschüler sitzt bei der Schulung vorne Confused

Wie verriegelst ...

Hallo Johannes,

das Material für die Kufe ist Buche massiv (das war noch von meinem Treppenbau übrig). Ich weiß, dass Buche etwas spröder ist als Esche, aber ich denke, das wird halten.

Schönen ...

Salut et bonsoir,
guten Abend zusammen,

merci pour vos commentaires. C'est plus facile rapporter si on sait, que les autres regardent les choses, qu'on fait la nuit dans la cave :-).

Le Condor ...

Salut Serge,

j'était inquiet à propos de la faille.

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Seppa_zimmi/17_184.jpg

Mais avec le cadre c'est sûr qu'il n'y a pas de problème. :-)

A bi ...

Bonjour Sed,

Très beaux tes travaux. Ce sera un joli planeur, le P2.

Avec le duraluminium pour le catapultage j'ai peur, que la fente est trop étroite pour larguer le câble. Peut-être c'est dif ...

Salut et bonsoir,
hallo und guten Abend,

il n'y a pas de commentaires, mais quelques visites de mon rapport. Alors je vais continuer.

Les dernières semaines j'ai fermè la partie inférieure du ...

Hallo Olli,

wenn es zu eng wird mit den Radien beklebe ich das Holz einseitig (außen) immer gerne mit Packband und fange dann erst mit dem Anfeuchten an. Mit Geduld und Wärme sollte es so auch um g ...

Hallo und guten Abend,
salut et bonsoir,

ce sont déja 4 semaines, que je n'ai pas écrit, mais il y avait quelques travaux avec le Condor.

J'ai commencé de construire le cockpit pour Peter Ried ...