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| Matthieu S Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 07 Mar 2006
 
  
 Localisation: Toulouse (31)
 
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|  Posté le: 07/06/2007 15:51    Sujet du message: Planeurs Retro à vendre |     | 
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| vu sur http://www.gliderpilot.net/ : un "Sisu" est a vendre. 
 en tout cas ca fait un truc original...
 
 1962 Sisu 1A, s/n 101, N6390X
 
 Arlington Sisu 1A, s/n 101, N6390X 1228hrs TT, 50hrs SMOH/refinish completed by George Applebay. Annual through Feb 08'. Basic flying instruments + a Borgelt B-100 flt comp/vario (not installed). Dorsal TE + two spare panels, one with authentic instruments from Dick Johnson racing it in the 1963 World's. Rebuilt Niemi trailer w/new axle & electric brakes, fresh rubber + spare, $28,500. Pictures and history on website. For other details contact Paul Hanson (510) 535-1946, Ca, USA. Email: Paul@EagleBrandProducts.com
 
 Contact: Paul Hanson <paul@eaglebrandproducts.com>
 Website: http://www.EagleBrandProducts.com/N6390X/
 Location: USA
 Section: Gliders for sale
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| Meyer Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 27 Mai 2007
 
  
 Localisation: Paris
 
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|  Posté le: 10/06/2007 19:43    Sujet du message: |     | 
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| Bonsoir, 
 C'est une machine historique en effet, elle a battu le record des mille bornes dans les années 60 aux E-U. Beau sujet de maquette (aile avec contre-flêche et empennage papillon).
 Il faut envisager en grande taille pour une maquette exacte (au dessus de 3m) vu l'allongement de 23. En petit, il faudra tricher sur les cordes.
 
 Merci beaucoup pour ce site que je ne connaissais pas et j'ai trouvé d'autres raretés à vendre dont un JP15-34 par un anglais sous le nom un peu bizarre de CARMAM JP15-34 alors que je croyais que le JP15-34 était de construction amateur (Plan Pottier).
 
 A bientôt,
 
 
  le vol à voile, c'est l'élégance
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| Matthieu S Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 07 Mar 2006
 
  
 Localisation: Toulouse (31)
 
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|  Posté le: 27/06/2007 19:09    Sujet du message: |     | 
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| un autre retroplaneur a vendre :-) 
 OLDTIMER AEROBATIC GLIDER
 Oldtimer aerobatic glider LUNAK,
 G-CKOS, Czech production, excellent condition, 15hrs after GO, for sale or exchange for fibre glass glider
 Contact: Jan Rehousek
 E-mail: svom@volny.cz
 Contact: Jan Rehousek <svom@volny.cz>
 Location: Czechoslovakia
 Section: Gliders for sale
 Date: 21 June 2007
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| erwan Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Aoû 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 27/06/2007 19:45    Sujet du message: |     | 
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| Sympa .. un Lulu 
 Il en veut combien??
 
 Erwan
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| georges Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 28 Mai 2007
 
  
 Localisation: arras
 
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|  Posté le: 27/06/2007 21:01    Sujet du message: |     | 
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| bizarrement ce lunak tchèque a une immat anglaise rarement attribuée à des planeurs..... de toute façon suis pas sûr qu'un planeur tchèque puisse voler en france, sont pas encore vraiment de l'union européenne
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| Matthieu S Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 07 Mar 2006
 
  
 Localisation: Toulouse (31)
 
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|  Posté le: 27/08/2007 18:29    Sujet du message: |     | 
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| vu sur gliderpilot.net : qui n'en veut du (vrai) retroplane ? 
 vintage/classic gliders for sale
 
 I’m selling may private collection of 9 classic and vintage gliders, including:
 
 Hütter 17b 1953
 Ka2b 1956
 ASK 14 1969
 LCA 11 Topaze (SF27) 1973
 Slingsby T45 Swallow 1966
 Phoebus B1 1968
 Caudron C800 1946
 M200 Foehn 1967
 M100 Mésange 1970
 
 8 trailers included.
 Accessories and many books and magazine available.
 Pictures and details : bruno.dewouters@skynet.be
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| GuillaumeG Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 04 Mar 2006
 
  
 Localisation: Munich / Savoie (73)
 Âge: 41
  
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|  Posté le: 28/08/2007 07:25    Sujet du message: |     | 
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| Enorme cette collection ![[bave]](images/smiles/bave.gif)  ![[bave]](images/smiles/bave.gif) !!!! Ya des marteaux (au bon sens du terme) dans le monde du vol à voile!! Bon alors dépéchez vous d'acheter ces merveilles (moi jpeux pas je suis étudiant) mais quel "morceau" du patrimoine vélivole! Ca vaut le coup de demander quelques photos et infos quand même... 
 Alors j'ai demandé quelques infos à Bruno De Wouters, et bien je peux vous dire que sa collection est vraiment superbe. Par exemple, le K2-B est le OO-SZD aux couleurs de la Sabena duquel nous avons parlé dans le post de la construction de Harold.
 Il m'a également dit qu'il souhaitait vendre l'ensemble en un lot donc avis aux amateurs!!!
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| Laurent Beldame Incurable Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Fév 2006
 
  
 Localisation: - Genève - au pied du Salève -
 
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|  Posté le: 28/08/2007 08:12    Sujet du message: |     | 
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| Mhm.. 
 Tentant à priori cela suppose tt de même la remorque ad-hoc et surtout, comme ça ne se démonte pas comme un LS6 la place de hangar et là c'est plus compliqué!
 
 L
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| Matthieu S Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 07 Mar 2006
 
  
 Localisation: Toulouse (31)
 
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|  Posté le: 28/08/2007 08:26    Sujet du message: |     | 
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| 	« Laurent Beldame » a écrit: Mhm..
 Tentant à priori cela suppose tt de même la remorque ad-hoc et surtout, comme ça ne se démonte pas comme un LS6 la place de hangar et là c'est plus compliqué!
 
 L
 
 Prevoir l'achat d'un hangar dans la foulée...
 
 Mat
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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| erwan Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Aoû 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 10/09/2007 20:36    Sujet du message: |     | 
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| ouch, c est clair qu il va falloir s y mettre pourq ue ca revole, le bois a l air d avoir pris l'humidité, et ca me rappel un très mauvais souvenir 
 Bon courage au repreneur
 
 Erwan
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| Laurent Beldame Incurable Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Fév 2006
 
  
 Localisation: - Genève - au pied du Salève -
 
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|  Posté le: 10/09/2007 21:16    Sujet du message: |     | 
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| "Rebuildable" : j'aime bien le terme...... ![[oouf]](images/smiles/oouf.gif)  |  | 
 
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| GuillaumeG Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 04 Mar 2006
 
  
 Localisation: Munich / Savoie (73)
 Âge: 41
  
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|  Posté le: 11/09/2007 07:52    Sujet du message: |     | 
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| Effectivement, ya du boulot! A mon avis beaucoup de pièces à refaire car ça a bien pris l'humidité. Bon courage... |  | 
 
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| Florian Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 28 Déc 2006
 
  
 Localisation: Delémont
 Âge: 39
  
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|  Posté le: 13/09/2007 19:52    Sujet du message: |     | 
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 Hmmmm... Tout amateur de planeurs anciens que je suis, je ne prendrais pas une telle épave même si on me donnait 1000.- avec! Il doit être pourri en profondeur...
 
 Dommage
   
 
  Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.
 
 Antoine de Saint-Exupery
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| erwan Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Aoû 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 13/09/2007 20:57    Sujet du message: |     | 
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| Avec les traces d'humidité qu'il a c'est a esperer qu'il n'ai pas de mérules sur la boiserie. 
 Sinon, c'est bon a mettre a la poubelle , ou encore mieux au feu pour eviter que la mérule se repande sur les boiseries qui se trouveront a portée
 
 Erwan
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| Matthieu S Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 07 Mar 2006
 
  
 Localisation: Toulouse (31)
 
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| erwan Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Aoû 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 25/09/2007 19:14    Sujet du message: |     | 
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| Bonsoir 
 En effet le fauc (avialsa 60) et le spatz 55 sont bien identiques mais il existe plusieurs versions du spatz , aile haute, aile médiane , 15 metres, 12 metres
 
 Erwan
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| Meyer Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 27 Mai 2007
 
  
 Localisation: Paris
 
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|  Posté le: 25/09/2007 21:26    Sujet du message: |     | 
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| Bonsoir, 
 Effectivement, c'est juste il y a plusieurs versions du Spatz. pour moi, il s'agit du Spatz A sur la photo qui fait 13 mètres à ailes médianes et verrière développable . C'est une version antérieure au Spatz55 souvent évoqué chez nous comme Fauconnet (construit en France sous licence par Avialsa au milieu des années 60) qui fait 15 mètres et qui possède une verrière en plexi moulée.
 A ma connaissance, le Spatz A n'a jamais été construit en modèle réduit en France (en Allemagne je pense qu'il doit y avoir un plan FMT) c'est effectivement un bon choix de maquette (allongement plus réduit que le 55 et verrière sans moule à la manière du BergfalkeII-55)
 Qui relève le défi pour construire la première maquette de ce planeur un peu tombé dans l'oubli?
 
 A+,
 Jean-Luc
 
 
  le vol à voile, c'est l'élégance
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| Matthieu S Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 07 Mar 2006
 
  
 Localisation: Toulouse (31)
 
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|  Posté le: 28/09/2007 18:57    Sujet du message: |     | 
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 |  
| ah ! ok ok , je ne savais pas qu'il existait plusieurs versions du spatz ! [smilie=16.gif]
 
 donc le fauconnet, c'est juste le 55 en 15m, c'est bien ca ?
 
 a+ mat
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| georges Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 28 Mai 2007
 
  
 Localisation: arras
 
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|  Posté le: 28/09/2007 19:14    Sujet du message: |     | 
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| les saumons du fauc sont différents de ceux du spatz..... le profilage avant serait meilleur mais jamais eu l'occasion de vérifier.....
 
 le seul spatz que j'ai vu est en cours de motorisation pour passer ne catégorie ulm et a été un peu modifié
   
 mais va être performant il a des winglets
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| erwan Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Aoû 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 28/09/2007 19:25    Sujet du message: |     | 
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| 	« Matthieu S » a écrit: ah ! ok ok , je ne savais pas qu'il existait plusieurs versions du spatz ! 
[smilie=16.gif]
 
 donc le fauconnet, c'est juste le 55 en 15m, c'est bien ca ?
 
 a+ mat
 
 Oui, si on résume ,c'est cela..
 Erwan
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| mat2verre Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Juil 2006
 
  
 Localisation: IDF
 
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|  Posté le: 10/12/2007 12:50    Sujet du message: |     | 
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| Il y a des planeurs rétro à vendre sur le forum de Dédale! 
 En effet, Yves Soudit se sépare de son matériel:
 
 1 SA 103 N° 64 F-CRQE (état moyen)
 
 1 C.3010P N° 122 F-CRFQ (Bon état)
 
 1C.3010 N° 1081 F-CRDE (Bon état)
 
 1 Wassmer WA 21 N° 02 F-CBYR (Bon état)
 
 1 C25 S N° 124 F-CRIN (Bon état)
 
 1 Wassmer WA 22A N° 134 F-CHRE avec remorque situation V jusqu'en 2010 (CDNR)
 
 5000 € le tout
 
 Plus de détails sur http://www.dedale-planeur.org/phpBB2/viewtopic.php?t=39
 
 @+
 
 Matthieu
 
 
  Des projets plein la tête...
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| mat2verre Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Juil 2006
 
  
 Localisation: IDF
 
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 18/12/2008 14:50    Sujet du message: |     | 
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| Stephaaaan, t'as fait cette déco, obligé d'acheter le grandeur, sinon le prochain proprio va le repeindre, tu ne seras plus "maquette"   
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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| DELRIEUPierre Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 28 Jan 2006
 
  
 Localisation: Arvert 17530
 Âge: 75
  
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|  Posté le: 18/12/2008 19:57    Sujet du message: |     | 
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| Bonsoir il est ou ce C25S   IN   ?
 Pierre
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| georges Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 28 Mai 2007
 
  
 Localisation: arras
 
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|  Posté le: 18/12/2008 20:02    Sujet du message: |     | 
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| le crin était la propriété d'yves soudit à paray le monial.... a été vendu....
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| Stephan Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 15 Mar 2006
 
  
 Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
 Âge: 66
  
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|  Posté le: 18/12/2008 21:39    Sujet du message: |     | 
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  non, pas ca    il vend mon Musger preferer, sniff   Stephan
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| RAVEL Christian Stagiaire Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 14 Sep 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 05/04/2009 16:15    Sujet du message: |     | 
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| 	« georges » a écrit: bizarrement ce lunak tchèque a une immat anglaise rarement attribuée à des planeurs.....
de toute façon suis pas sûr qu'un planeur tchèque puisse voler en france, sont pas encore vraiment de l'union européenne
 
 Bonjour,
 
 Si, cela est possible dans le cadre de l'arrêté sur les aéronefs de collection.
 
 
 
 
 
| Description: |  |  Télécharger
 |  
| Nom du fichier: | ar-CNRAC-consolide1juillet2008.pdf |  
| Taille du fichier: | 126.88 Ko |  
| Téléchargé: | 1306 fois |  
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| georges Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 28 Mai 2007
 
  
 Localisation: arras
 
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|  Posté le: 05/04/2009 17:20    Sujet du message: |     | 
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| Salut Christian 
 Cet arrêté je ne l'ai jamais vu
   pourrais tu nous dire où le trouver ?
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| Fk9 Stagiaire Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 02 Mai 2009
 
  
 Localisation: 84
 
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|  Posté le: 02/05/2009 19:21    Sujet du message: Recupération vieux planeur grandeur |     | 
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| Bonjour à tous, 
 Je m'appelle Lucas, je pratique l'aéromodélisme (vol de pente) et je suis également vélivole.Cella fait un moment que je pense à la construction d'un ulm ou d'un planeur en bois, mais pour beaucoup de raisons je préfèrerai vraiment restaurer un planeur "ancien", tel que tous ceux qu'on peut trouver au fond des hangars, abandonnés parce que dépassés ou accidentés, pourrissants ou jetés à la décharge/brulés parce que prenant de la place ou pas intéressants à remettre en état...
 
 Je poste dont ce message ici, si quelqu'un a des informations, bons plans sur ce type de matériel à récupérer/racheter.
 
 Merci ;)
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