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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 06/12/2009 05:49    Sujet du message: Accu réception A123 2S |     | 
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| Bonjour tout le monde, sur le MG12 je vais mettre un accu de réception en 2S A123 de 2300mah et un Jeti max bec, est-ce qu'il faut impérativement équilibrer cet accu pour le charger? ou seulement une fois de temps en temps, ou même jamais?... 
 Là j'ai fait quelques charges normales, il ne prend que 2000mah, c'est normal ou il va se roder et prendre plus, ou c'est parcequ'il n'est pas équilibré?
 
 S'il faut l'équilibrer c'est fait comment le câble d'équilibrage? on câble où et comment? 1 fil sur les 2- communs - commun et un autre sur chaque +? apparement il faut 3 fils, je pensais dans ce cas mettre une prise servo, je vois que ça s'adapte sur les broches d'equilibrage de mon chargeur, ou c'est peut être trop fin comme prise/fils si je veux charger assez rapidement?
 merci
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| Pascal Cepeda Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2006
 
  
 Localisation: GIRONDE
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|  Posté le: 06/12/2009 09:25    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour  Vincent , 
 Pour ton accu 123 , il faut  bien les équilibrés  , j'ai un copain qui les utilsent depuis  très longtemps et l'équilibrage et la capacité viennent au bout de 10 cycles environ .
 il vrai que le coup de la prise de servo qui a le même pas que ton schulze serait pas mal mais la charge à 5 ampères ou plus risque de lui faire mal .
 Mets plutôt une vrai prise d'équilibrage du commerce .
 
 http://www.aeromodelisme.org/temp/Jan1701.jpg
 
 En plus sur ton schulze quand tu brancheras ta prise équilibrage , il faut que tu branche  ensuite le plus  de ton accu  de la prise de sortie   pour lancer la charge .
 En appuyant plusieurs fois  sur la touche "info/enter" en bas  à droite tu vas arriver sur l'écran  de tension de ton accu avec le voltage de chaque élément et son déséquilibre si il y en a un .
 
 Pascal
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
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|  Posté le: 06/12/2009 09:36    Sujet du message: |     | 
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| merci Pascal, en effet comme je voyais sur les petites broches schulze - et ensuite +1 +2 +3... je ne pensais pas brancher comme sur  ce schéma et tu veux dire qu'il faut en plus brancher le + de sortie du 2s sur la prise banane + du chargeur?
 ![[humm]](images/smiles/humm.gif) |  | 
 
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| Pascal Cepeda Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2006
 
  
 Localisation: GIRONDE
 Âge: 54
  
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|  Posté le: 06/12/2009 09:50    Sujet du message: |     | 
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| Oui tu branches ta prise équilibrage et ensuite on branche au minimum le plus  de ta pk du circuit normal à la banane du plus de ton chargeur . Perso je branche toujours les deux prises de puissance après par habitude  je viens de faire un essai  avec  juste le plus  et la charge  démarre .
 
 Pascal
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
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|  Posté le: 06/12/2009 10:08    Sujet du message: |     | 
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| ok merci, mais on est obligé d'équilibrer à chaque charge ou une fois de temps en temps? |  | 
 
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| DELRIEUPierre Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 28 Jan 2006
 
  
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|  Posté le: 06/12/2009 10:16    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour à vous deux Une petite précision pour le chargeur  ?  ils se chargent sur le  mode lipo normal  du chargeur ?
 Vincent tu doubles ou juste un pack .
 Pierre
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| Pascal Cepeda Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2006
 
  
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|  Posté le: 06/12/2009 10:21    Sujet du message: |     | 
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| Vincent , c'est toi qui vois mais si tu peux le faire facilement par rapport à ton accès , l'équilibrage a chaque fois serait l'idéal .Tu aurais mis des 2500 g-ions  tu te serais pas embêter avec l'équilibrage  pour un poids d'accu légèrement plus lourd . Le réglage du chargeur est en mode Life .
 
 Pascal
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
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|  Posté le: 06/12/2009 10:21    Sujet du message: |     | 
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| un pack seulement, il n'y a pas beaucoup de place le chargeur je suppose qu'il va détecter automatiquement un accu life
 ![[humm]](images/smiles/humm.gif)  oui j'aurais mieux fait de mettre 2 gion, mais il m'aurait fallut passer une commande uniquement pour ça, je verrais à l'usage pour ces life...
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| Pascal Cepeda Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2006
 
  
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
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|  Posté le: 06/12/2009 13:02    Sujet du message: |     | 
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| Mais au fait Pascal il y a un sens pour brancher la prise d'equilibrage sur le chargeur? le - de ton schema qui est a droite, on le met bien sur le petit  - du charcheur, et les autres sur les +1 +2 ou ça n'a pas d'importance? vu qu'il n'y a pas de détrompeur sur ces broches du chargeur  |  | 
 
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| Pascal Cepeda Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2006
 
  
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|  Posté le: 06/12/2009 13:09    Sujet du message: |     | 
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| Le schéma  n'est pas de moi mais juste pour te faire voir pour  le branchement , le moins est le début de ta prise d'équilibrage et ensuite  tu mets le reste donc : 
 "le moins" de ton premier accu  puis " le  plus"qui est  entre ton premier et deuxième accu  puis " la fin de ton second accu ,et c'est tout .
 
 Pascal
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
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|  Posté le: 06/12/2009 15:43    Sujet du message: |     | 
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| ok merci Pascal, ce sont des questions qui peuvent paraitre bêtes, mais n'ayant jamais fait  je préfère demander que de tout crâmer   
 bon je l'ai câblé et apparement c'est en train de charger et de s'équilibrer, il n'y a pas de programme spécifique équilibrage? du moment que je parametre 2 life et une charge fixe ou auto ça se débrouille tout seul?
 
 j'ai trouvé ce petit schéma pour finir d'illustrer ce sujet
 
 
  
 
 
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| Pascal Cepeda Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2006
 
  
 Localisation: GIRONDE
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|  Posté le: 06/12/2009 15:56    Sujet du message: |     | 
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| Non  c'est sur , il  est vrai qu'il vaut mieux être sur plutôt que de faire des bétises  . Oui tu paramêtre en charge fixe , de toute façon tu peux pas mettre en auto les lifes ou autres lipo ou li-ions , donc de ce côté,  c'est régler .
 Pour l'équilibrage il se débrouille tout seul , sur la touche enter en appuyant 1 fois tu peux voir le voltage et le désiquilibre de tes éléments si il y en a un .
 Ton schéma est parfait .
 
 Pascal
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 26/01/2010 06:06    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour tout le monde, pour en revenir sur l'alim 2s, j'ai comme regulateur de tension un jeti max bec, en sortie il y a un cavalier pour régler soit à 5v 5.4v 5.7v 6v, c'est quoi le mieux? sachant que je n'ai pas spécialement besoin de vitesse ni puissance aux servos, est-ce que à 5v l'autonomie sera plus longue? la reception sera en 2.4 si je mets à 5v ça reste a cette tension même s'il y a un pic de consommation? |  | 
 
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| erwan Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Aoû 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 26/01/2010 06:36    Sujet du message: |     | 
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| Salut Vincent 
 LE regulateur est la pour donner une tension quasi constante quelques soit la charge derrière (il ya des limites quand même)
 
 J'opterais pour 5.4 V pour etre sur de ne pas avoir de decrochement bien que Jeti ne soit pas trop a même de ce problème apparament.
 
 En ce qui concerne l'autonomie, cela influencera assez peu de choisir 5V ou 5.4V Tu ne fait pas de voltige avec ton planeur, les servos travaillent assez peu
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| Pascal Cepeda Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2006
 
  
 Localisation: GIRONDE
 Âge: 54
  
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|  Posté le: 26/01/2010 06:48    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour , 
 Comme dit Erwan je dirais 5.4 v ,Erwan à raison en précisant de  quel type de 2.4  sagit il , certains sont plus sensible au sous tension que d'autres .Chez Jeti les récepteurs peuvent  être alimenter à partir de 3.2 v donc cela laisse de la marge  ,  pour les autres marques c'est à voir .Mais à 5.4 v  serait pas mal .
 
 Pascal
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
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|  Posté le: 26/01/2010 06:50    Sujet du message: |     | 
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| oki merci, je vais mettre à 5.4, je pense que ce sera plutôt en Fasst |  | 
 
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| DELRIEUPierre Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 28 Jan 2006
 
  
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|  Posté le: 26/01/2010 10:47    Sujet du message: |     | 
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| il faut que tes servos et la réception supportent le 6v . Souvent je met en 6v pour avoir plus de puissance et de vitesse sur les servos . Quand tu n'en as pas besoin le 5,4 est bon .
 Tu peux alimenter à part  , les servos  et le récepteur , ce qui est l'idéal ,
 quand il y a beaucoup de servos .
 Mais il faut pratiquer une petite opération sur le récepteur au niveau  du positif des prises .
 Pierre
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
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|  Posté le: 11/09/2010 10:22    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour, Je reviens sur la charge de mon accus de reception du MG12a, (A123 - 2s 2300mah)
 Je n'ai jamais réussi a lui faire prendre plus de 2000mah, je pensais qu'avec le temps il prendrait plus de capacité, mais c'est l'inverse, depuis quelque temps, lorsque je fais des décharges/charges je n'arrive plus maintenant à lui faire prendre que 1100ah, pour un 2300 je trouve que ça fait une grosse différence.
   Le problème c'est que je ne sais pas si ça vient de l'accu ou de mon chargeur. Le chargeur est un Schulze next generation (avec le dernier firmware 1.6) Peut être que la capacité de l'accu est bonne et que c'est le chargeur qui ne décharge pas assez?
 ![[humm]](images/smiles/humm.gif) donc il ne chargerait que le complément de 1100mah? Je vois que lorsqu'il décharge il s'arrête à 5.3v, ça fait 2.65v par element, on ne pourrait pas les décharger plus? les fiches techniques indiquent 1.6v/élément? mais apparement on ne peut pas régler le seuil du chargeur, il est barré dans le programme LIFE, sinon ce serait bien "CutOff" qu'il faudrait régler plus bas?
 J'ai fait des charges avec et sans équilibrage mais ça ne change rien. Quelqu'un aurait une idée du "problème" ?
 ou alors plutot que de décharger l'accu via le chargeur, je laisse la radio allumée xxxx heures, pour voir s'il reprend sa pleine capacité à la charge, mais ça risque pas de le vider trop et l'abimer?
 
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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| Pascal Cepeda Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2006
 
  
 Localisation: GIRONDE
 Âge: 54
  
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|  Posté le: 11/09/2010 10:39    Sujet du message: |     | 
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| Salut Vincent , 
 il faudrait que tu décharges  fort tes accus via le chargeur ou une ampoule de voiture ou autre  et tu stop le tout à 2.5 v par éléments avec un multimètre brancher dessus .Normalement d'après un copain qui utilise beaucoup de  A 123  il faut bien les équilibrés .
 Je pense qu'en leur faisant quelques cycles ils devraient reprendre leur  capacités nominal voir en leur faisant une charge plutôt lente 1A au début .
 
 Pascal
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| jean claude Crétal Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 21 Avr 2008
 
  
 Localisation: Charente-Maritime
 
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|  Posté le: 11/09/2010 11:37    Sujet du message: |     | 
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| Pour les rééquilibrer sans les démonter, on les charge par la prise d'équilibrage, élément par élément via les pinoches d'une prise mâle futaba protection enlevée 
 
  Jean-Claude
 
 "Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
 Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 11/09/2010 12:05    Sujet du message: |     | 
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| ok Pascal, j'essayerais de les vider avec autre chose que le chargeur, en surveillant la tension, sinon l'équilibrage est bon. 
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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| jean claude Crétal Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 21 Avr 2008
 
  
 Localisation: Charente-Maritime
 
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|  Posté le: 11/09/2010 12:50    Sujet du message: |     | 
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| Tu peux aussi les décharger élément par élément avec le système décrit ci-dessus. ça permet de voir si tu n'en as pas un qui est HS. 
 
  Jean-Claude
 
 "Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
 Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 12/09/2010 06:36    Sujet du message: |     | 
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| Pascal, ou quelqu'un d'autre... sur le chargeur Schulze, c'est quoi CRate? par defaut il est à 1* mais je vois que ça va de 0.2 à 5, ça sert à quoi? et aussi impulsreactiver qui est sur arrêt par defaut
 c'est quand même dommage de devoir decharger en bricolant avec des ampoules ou autres et de controler la fin, le chargeur devrait pourtant bien le faire avec les valeurs de voltage basse qu'on a envie
  
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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| Pascal Cepeda Maniaco Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 15 Sep 2006
 
  
 Localisation: GIRONDE
 Âge: 54
  
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|  Posté le: 12/09/2010 08:49    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour , 
 Pour C-rate d'après ce que j'ai compris  , c'est une façon de pouvoir forcer ou pas   le courant de charge sur ton équilibrage en clair  cela dépend de la résistance interne de ton câble d'équilibrage , c'est une façon artificielle d'augmenter le passage du courant  de celui ci  , si celui  à trop de "résistance " en augmentant  c rate tu peux lui faire passer plus .
 En général on le laisse toujours sur  1 .
 
 voici le texte de la notice
 
 setting the C-rate : by definition of the schulze-balancing cables for lithium batteries  the charge courant depends on the current resistor solded in . If you wish to use  higher (or lower )  charge  current than that defined by the configuration  of the lead , you can "turn this parameter  up or down "  Normally the current multiplication factor is  set to 1.0
 
 Tes accus quand tu les charges en équilibrant , le voltage de fin de charge indiqué sur le chargeur  est de combien par élément ? .
 Il te dit combien tu mets  à chaque élément , les deux prennent bien la même capacité  à quelques chose près ?  .
 
 Tu les charges  à combien tes accus 2.5 A ? je pense que tu as bien régler la capacité maxi à 2300 minimum voir  2500 , tu  n'a pas de blocage aussi au niveau du réglage du temps de charge il n'est pas trop court ?
 
 Soit tu a un accus qui donne des signes de faiblesse soit  c'est un problème de charge  .
 
 Sinon pour  alimenter tes réceptions via un régulateur , tu peux mettre  2 g-ions  2500 mah qui eux n'ont pas besoin d'équilibrage  , pas ou peu  d'auto-décharge  .
 
 Bonne recherche
 
 Pascal
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| jean claude Crétal Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 21 Avr 2008
 
  
 Localisation: Charente-Maritime
 
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|  Posté le: 12/09/2010 10:49    Sujet du message: |     | 
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| Au fait possèdes tu ce petit accessoire ou son équivalent qui est bien pratique pour les lipo et life? Il permet de mesurer la capacité de l'accu et de chaque élément de l'accu: 
 
  
 
 
  
 
 
  Jean-Claude
 
 "Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
 Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 12/09/2010 10:53    Sujet du message: |     | 
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| Non je ne l'ai pas, c'est vrai qu'il faudrait que je l'achète, je l'ajoute à ma liste. Bon je viens de décharger sur une ampoule jusque 3.2v, et là je recharge, je verrais si ça prend plus 
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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| Jean-Paul Incurable Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 31 Juil 2008
 
  
 Localisation: 34590 MARSILLARGUES
 Âge: 79
  
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|  Posté le: 12/09/2010 12:15    Sujet du message: |     | 
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| Vincent, je confirme les propos de Jean-Claude, ce contrôleur est vraiment très utile au terrain ou à l'atelier. je l'ai dans ma malette radio de façon à l'avoir toujours sous la main. Tu as du le voir au Vissou. JP
 
 
  Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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| erwan Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Aoû 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 12/09/2010 19:19    Sujet du message: |     | 
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| Salut 
 Je possède également ce petit contrôleur d'accu. Pour les lipos life et autre du genre, aucun soucis, par contre pour les ni-cad et ni-mh, il est d'un pessimisme affligeant.
 
 A le lire, mes accus sont tous morts, y compris les accus neufs rechargé la veille.
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|  | 
 
| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 13/09/2010 09:15    Sujet du message: |     | 
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| Bon, j'ai fait quelques cycles de charge/décharge sur les éléments séparés, il y en a un qui prend 1.40A et l'autre ne prend que 1.1A ce qui fait une grosse dfférence avec la capacité censée être de 2.3A. A votre avis je jette ces accus? ou en faisant pleins de cycles, toujours individuellement, ils peuvent reprendre leur capacité? Ce qui est embêtant avec mon chargeur Schulze, c'est que si je défini par exemple 4A pour la charge, il n'y va jamais, et ne charge au mieux qu'a 1A et en moyenne à 0.8A, donc ça dure 4/5 fois plus longtemps...
 
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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