Pour retrouver ses modèles...

[Chris Ze Swiss]

Salut,

Désolé pour le lien, ... et merci Erwan!

ATTENTION !!!
Stephan pourra sans doute nous confirmer, la version à 102 € est à monter et la version à 130€ est montée!!! Il y a aussi une option pour avoir une prise de vitesse, pou les plus mordus!
Pour la version économique, le client doit avoir des bonnes notions d'électronique et surtout un bon doigté!
En effet il faut souder les composant montés en surface dont un circuit de 80 pattes de 0,5mm de large chacune et écartées de la même distance. Il faut donc un fer basse puissance (20W maxi) équipé d'une pane très fine.
J'en ai monté 2!!! Je ne suis pas prés tout de suite d'en monter un autre, même si le dernier ne m'a pris qu'une heure et demi, ... dans un premier temps! Quelques problème de soudure m'ont quelque peu !
... et je suis électronicien, ... du moins, je l'étais!
Je ne serais trop vous inviter à prendre la version montée, pour le prix ça ne vaut pas le coup de se faire ch.er!!!
Moi, je l'ai payé env.70€, ... mais mon fournisseur n'en avait plus qu'un, alors, si la soudure fine vous attire, faite le moi savoir!

Pour plus de détails vous trouverez un article à ce sujet sur le site des GPR. Ne vous attendez tout de même pas à la qualité d'un Picolario, ... mais c'est nettement moins cher!

à +, Chris

[VincentB]

[Chris Ze Swiss]

Salut,

désolé pour le double post: Une fois le premier envoyé, j'ai voulu voir si je n'avais rien oublié. Pas de message! J'ai donc tapé le deuxième qui reprend les éléments du premier (Vincent peut-tu effacer le premier s'il te plait, merci!)

Lorsque j'ai écris qu'à 200-300 mètres la réception était saturé, j'ai peut-être été un peu optimiste, ... 100 à 200 mètres peut-être! Ce que je veux dire, c'est que tu n'arrives pas sur le modèle directement en ne regardant que ton écran. Quand la directivité se faisait encore bien sentir, Pierre-Yves et Philippe Glaus discutaient à côté de ma voiture et je les entendais sans cependant comprendre ce qu'ils disaient. Donc, un beeper suffisament puissant peut prendre le relais à proximité, tandis que le VAM300 te donne la (trés) bonne direction entre 700 et 150 mètres environ.
L'émetteur, le Vat300 est suffisament léger pour être embarqué dans presque n'importe quel modèle (disons au delà de 1,50m d'env. ).
Outre les infos de vario sonore, il donne l'altitude (avec une alarme), la tension qui l'alimente (avec une alarme), la température interne du boitier (avec une alarme) et la température au bout d'une sonde (que j'ai enlevé) (avec une alarme), et enfin un chrono (avec une alarme également). On peut choisir les sons relatifs au vario, soit significatif d'une montée ou d'une descente, soit des seuils tous les 10 mètres (en montée ou en descente), soit les deux. La sortie sonore est faite par une buzzer mais aussi, pour épargner les copains, sur une oreillette fournie.
Personellement, j'avais choisi ce vario, pour son coùt modeste, pour m'aider à piloter dans les ascendances, pour compenser ma vue faiblarde, mais je pense qu'il peut être aussi un très bon outil de sécurité pour nos modèles.

à +, Chris

[CARBON]

Bonjour Chris,
Je possède un VAM/VAT 300 que j'utilise sur mes grandes plumes par contre je ne possède qu'une notice en Allemand et je ne maitrise pas encore toutes les subtilités de cet appareil .
As-tu connaissance d'une traduction en Français de celle-ci car moi et l'Allemand... ?
merci

[Chris Ze Swiss]

Salut ,

Je n'ai pas de traduction en français de la documentation. Je crois que tu peux en demander une à ELV, vu qu'un des responsables est français, je crois. De ce que j'ai pu lire sur le net, cette traduction est un peu légère.
Cependant, vu la connaissance que j'ai de ce matériel depuis un an, je peux te faire une notice d'emploi sans aucun problème!
Je vais de ce pas ouvrir un post à ce sujet.

à +, Chris

[CARBON]

C'est super sympa merci !