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Néglais Jean Claude Fidèle Posteur
Inscrit le: 04 Déc 2006
Localisation: Nancy
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Posté le: 05/06/2007 10:02 Sujet du message: |
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Bonjour amis du 902,
Ci-joint photo du 902 prise lors d'une rencontre vieux planeurs à pont-Saint-Vincent. Florentin, son proprio d'alors est celui qui pousse au BF. C'est cet exemplaire là qui est à Fayence. C'est l'ex "Cinzano", à cause de ses couleurs d'origine.
Selon ceux qui l'ont piloté, ce planeur était plus camion et moins performant que le Bijave. Plutôt encore plus gros, plus lourd (je crois) et sans doute plus cher (réalisé à la Bréguet, mécanique d'horlogerie)… la messe était dite.
Le second proto de la version définitive du Choucas (Br 906) dont le premier proto a effectivement brulé au Bourget, est à Saint-Ouen-les-Pareys - 88, propriété de Jean Louis Pierrot qui a récupéré le stock et les outillages lorsqu'Auguste Mudry a abandonné l'activité planeur. Tout est préservé dans d'excellentes conditions. Un LS1 a même été achevé sous CNRP.
JC Néglais
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 05/06/2007 12:20 Sujet du message: |
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Salut aux fans des planeurs Breguet;
Petite anecdote pour situer l'ingé en chef des planeurs Bréguet;
Peu de temps avant son décès accidentel non loin du Revard j'ai eu l'occasion d'être en stage à Challes en même temps que Jean Cayla le père des planeurs Breguet. Peu d'ailleurs savaient qui il était vraiment et ça semblait lui convenir très bien. Toutefois, comme tous les "grands" ce monsieur très discret et modeste restait très accessible et répondait avec patience aux questions qu'on ne manquait pas de poser au repas d'avant vol. C'est ainsi que j'ai vu son oeil s'ouvrir davantage lorsque je lui ai évoqué le projet 907 (repris en 3m50 en 82-84 par Loeillot le 1er rédac de RCM si mes souvenirs sont bons..). Ayant reçu sa carte personnelle par la suite( je vous dis pas la carte :officier de la légion d'honneur etc..) il m'avait fort aimablement proposé si j' avais besoin pour une réalisation future de modèle, de le contacter après notre stage à son domicile à Versailles, son garage étant "plein" (selon son propre terme) d'archives maison dont entre autres les esquisses du 907.
Que sont devenues ces archives? Sans doute Ch. Ravel le sait.
Bien sûr tout "pratiquant de plastique" dont j'étais vraiment friand à l'époque, je ne l'ai jamais rappellé et bien entendu sa disparition a affecté beaucoup d'anciens du vol à voile et le jeune que j'étais...
Désolé les gars c'est léger hors sujet, c'était pour la petite histoire...
(Sur ce, à table...)
L
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georges Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Mai 2007
Localisation: arras
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georges Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Mai 2007
Localisation: arras
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Posté le: 06/06/2007 16:09 Sujet du message: |
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blanchard m'a envoyé des photos de son modèle....
c'est ma première photo ici je fais un essai
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Meyer Fidèle Posteur
Inscrit le: 27 Mai 2007
Localisation: Paris
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Posté le: 06/06/2007 21:59 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
Merci beaucoup pour les photos, elles sont assez nombreuses pour pouvoir décorer le modèle que j'ai en tête. La couleur alu est originale et fait rétro un peu comme le MU13D de Vincent. La déco diffère assez sensiblement du modèle présenté dans MRA. Comme quoi avec le changement de propriétaire, une décoration d'un planeur n'est jamais figée.
Approcher et discuter avec Jean Cayla devait être le pied, il est aussi le concepteur d'un de mes planeurs préférés le Siren Edelweiss dont j'ai découpé les couples (en petite envergure seulement) que j'espère entreprendre bientôt.
J'ai recherché dans mes archives modélistes, le Bréguet 907 a été conçu par Jack Boutin, un copain de Gérard Risboourg qui avait déjà conçu la série des 901, 904 et 905 commercialisé par le magasin Albatros de Saint Etienne.
Merci en tout cas pour ces précieux renseignements et photos, ça me motive pour commencer ce projet que j'avais un peu laissé de côté.
A très bientôt,
le vol à voile, c'est l'élégance |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Tweety_pie Apprenti Posteur
Inscrit le: 31 Mai 2007
Localisation: Montech (Tarn et garonne)
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Posté le: 07/06/2007 10:42 Sujet du message: |
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Encore :)
Merci pour les documents
Donc moi je préfère la version jaune et orange :)
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Néglais Jean Claude Fidèle Posteur
Inscrit le: 04 Déc 2006
Localisation: Nancy
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Posté le: 10/06/2007 21:09 Sujet du message: |
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Bonsoir Bréguetistes (?)
Pour la ch'tite histoire, connue des milieux archéovélivoles, le 01 était donc en jaune et orange et le 02 en bleu et jaune (la livrée gris alu, je ne sais pas qui l'a commise, ni quand). Ce qui les avait fait affubler de deux surnoms faisant référence à des boissons plus ou moins alcoolisées dont c'était précisément les couleurs, tout au moins des étiquettes. N'étant pas un vrai spécialiste de ces breuvages je n'ai pas tout retenu, l'un était le "Cinzano" et l'autre ? Peut être du côté d'Angers est on à même de préciser ce point capital de l'histoire des planeurs Bréguet (de même que chez Gérard Pierre-bès ou Claude Visse).
Régalez vous, mais avec modération
JC Néglais
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Meyer Fidèle Posteur
Inscrit le: 27 Mai 2007
Localisation: Paris
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Posté le: 07/06/2009 18:24 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Merci à Vincent pour le lien qui semble pointer sur une doc issue du Docavia (épuisé) que je recherchais sur les avions Bréguet. Finalement, la doc sur le 902 n'est pas plus riche dans ce livre que ce que l'on trouve dans la presse (MRA, Vol à Voile) même si le livre confirme la livrée jaune et rouge du "Cinzano" (Hips!! ). Je ne sais pas si cette page va être enrichie, j'ai hâte que d'autres modélistes s'intéressent à ce sujet, car on voit toujours le Bijave en maquette et jamais son concurrent malheureux dans le concours pour le biplace école lancé par la Fédération de Vol à voile dans les années soixante.
A+,
Jean-Luc
le vol à voile, c'est l'élégance |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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