Musger MG 19B - Stephan

[Stephan]

[Jörg]

Naja mal schauen aber eventuell ko9mmt ja auch mal ein Berumpfter Horten auf Baubrett.


Hoffe das ich keine haue bekomme wegen

[Stephan]

Zur Übung hab ich am Wochenende HLW und SLW-Klappe mit Diacov bespannt. Die erste HLW Seite hätte fast in einer Katastrophe geendet Falten über Falten, das Zeugs verzieht sich wie verrückt. Die Zweite Seite war schon was besser, aber wow die größe der Falten die man beim Spannen noch rausbekommt beeindruckt schon. Danach nochmals Vincents Lehrfilmchen zum Bespannen von Diacov angeschaut und das Seitenleitwerk ging dann fast wie von selbst . Mit dem kleinen Trick geht das wirklich gut und ich fühl mich jetzt für die Tragflächen gerüstet.
Gruß
Stephan

[Stephan]

Heute hab ich den ersten SLW-Ansatz am Heck wieder abgeschliffen und neu gemacht. Nun gefällt er mir wesentlich besser.



Beim ersten hatte ich den Fehler gemacht, ihn direkt auf dem Rumpf in Form bringen zu wollen . Wie sich herausstellte eine äußerst dumme Idee Den zweiten hab ich komplett vorgefertigt und dann verleimt. Das ist nicht einfach, weil man das Teil kaum halten kann und zerbrechlich ist es auch noch.
Was sonst noch geschah:

Rumpf verschliffen und Kufe eingeharzt (Bilder morgen)
QR endgültig angepasst
Flächen und QR mit Schnellschleifgrund behandelt

Das wars
Stephan

[Johannes]

Hi Stephan,

wenn du so weiter machst wirst du mit deiner
Musker ja doch noch früh genug fertig
Gruß Johannes

[Stephan]

[Stephan]

So, nun noch das versprochene Kufenbild nachgereicht. Manche haben sie erst nach dem Bespannen verklebt, mir schien es aber besser eine Holz/Holz Verbindung zu haben. Wird halt beim Bespannen etwas kniffliger.



Heute war dann die erste Rumpfhälfte mit dem Bespannen dran. Wie Walter und René, habe ich mich für Koverall entschieden und ich muss sagen, dass es doch recht flott von der Hand geht. Auch Ecken sind kein all zu großes Problem. Eventuelle Falten werden später nach dem völligen Trocknen mit der Bügeleisen bearbeitet und weg sind sie



Gruß
Stephan

[Stephan]

Hallo zusammen
der Rumpf ist nun fertig bespannt und hat auch schon seinen zweiten Anstrich aus einem Talkum/Spannlack-Gemisch bekommen.



Zu bemerken gäbe es noch bezüglich der Koverallbespannerei, dass es bei Ecken und Kanten doch recht kniffelig wird. Ohne sich die Hände dabei einzusauen, gings zumindest bei mir nicht. Wenn's gar nicht um die Ecke will, nehm ich einfach ein bischen Spannlack auf den Finger und drück das Gewebe solange um die Ecke bis es getrocknet ist. Dauert bei den Temperaturen die zur Zeit herrschen nicht lange. Allerdings hat man aus gleichem Grund dann auch beim Auftrag des Talkum/Spannlack-Gemischs zu kämpfen. Das Zeugs trocknet so schnell, dass man Mühe hat es anständig zu verteilen
Morgen wird die Bespannung der Flächen in Angriff genommen, den spätestens am nächsten WE möchte ich lackieren.
Gruß
Stephan

[Stephan]

So, hab die letzten Tage im Spannlackrausch verbracht aber jetzt geht das Ganze doch so langsam dem Ende engegen, aber knapp wird es mit den Trockenzeiten verdammt knapp. Die Farbe wird leider zu glänzend, hätte doch seidenmatt nehmen sollten , aber das kann ich jetzt nicht mehr ändern.
Gruß
Stephan

[VincentB]

Tu le frotteras à la poudre à récurer pour la vaisselle pour le matifier, c'est ce que j'avais fait sur le Harbinger

[Stephan]

[VincentB]

faut le faire au dernier moment, dans 10 jours, quand la peinture sera bien sèche, c'est assez agressif comme poudre faut tremper un essui-tout dans l'eau, prendre un peu de poudre avec, et faire des mouvements circulaires
entoiles une chute de bois que tu peints pour faire des essais

[Stephan]

Weiter im Programm, denn die Zeit wird knapp. Allerdings muss man vor dem Lackieren noch abkleben und das hab ich total unterschätzt. Hab den ganzen gestrigen Abend also mit (Fluchen ) und Abkleben zugebracht.


Nachdem ich am Rumpf mit der Farbe schon auf gewisse Schwierigkeiten gestoßen bin, irgendwie nimmt das Gewebe die Farbe nicht richtig an, hab ich dann nach Rücksprache mit Walter beschlossen, die restlichen Teile erst einmal einer Silikonentfernerkur zu unterziehen . In der Tat gehts danach deutlich besser und bin eigentlich jetzt ganz zufrieden, wenn mich auch der Glanz stört und ich mit dem Staub kämpfe.
Gruß
Stephan

Malerwerkstatt Stillleben

[Johannes]

Das scheint ja doch noch was zu werden, ohne darfst du dich da unten auch nicht sehen lassen
Sieht schon richtig gut aus , besonders das Gelb macht was her - auch wenns schlechter deckt als andere Fartöne

Gruß Johannes

[Walter]

[Jörg]

Ich habe zwar schon mal eine
Musger bei einem VGC treffen (1995) gesehen aber wenn alles gut klappt bin ich in 24 Stunden auf dem weg nach Wiener Neustadt da mein Vater da teile von einem fliegendem Joghurt Becher abholen muss.
Und wenn ich dann wieder da bin gibt es eine scale kritik ;) und einen kleinen Bild Bericht.

Aber sonst ich glaub nächtes jahr muss ich nach Irland

Jörg

[Stephan]

[Jörg]

es geht nur um den typ ^^ die Lackierung is sekundär


jörg

[Walter]

Hallo Jörg,

...da muß ich mich gleich einschalten...

[Stephan]

[Walter]

... ...OE-0398...?

Bilder???


Walter

[VincentB]

OE-0396 crashed in a eggs's factory

[Walter]

[Peter64]

Hallo Leute, der OE 0396 im wunderschönen grün ist in Feldkirch Vorarlberg stationiert.
Sportfliegergruppe Feldkirch http://www.sfg-feldkirch.at/
Habe mich per Mail mit dem Zeugwart unterhalten und mich über einige Details erkundigt. Er hat sich sehr darüber gefreut, daß ich den Steinadler im Maßstab 1:6 baue.
Damit habe ich auch schon verraten, daß ich das grüne Modell baue.
Ich bin jetzt wieder im Baufieber - Bilder werden in kürze folgen.
Ich ziehe den Hut vor Stephan (gibt leider keinen Hut zieh Smiley)
der wirklich einen schönen Musger baut und nicht zu vergessen die a Variante von Walter .
Also, freue mich schon auf weitere Bilder.
Grüße von Salzburg Peter

[Christian]

Super ton planeur Stephan
Tu tiens le bon bout,j'aime bien la couleur
Bon cette fois ci c'est sur on le voit à Caussols

Christian

[Jörg]

[Peter64]

Hallo Jörg,
zur Information, über die OE - 0398 habe ich versucht mit dem Eigentümer in Kontakt zu treten jedoch kein Erfolg.
Die OE - 0409 ist in Wiener Neustadt stationiert und ist laut Segelflugzeugregister als "b" Version verzeichnet. Jedoch in wirklichkeit ist es eine Knickflügelkonstruktion.
Der Eigentümer ist ein sehr netter Herr, der mir freundlicher weise ein paar Bilder vom OE - 0409 gesandt hat. An dieser Stelle ein herzliches Danke an den Eigentümer der OE - 0409.
Ich werde versuchen die Bilder ins Forum zu stellen. Derzeit kriege ich es mit meinem PC nicht hin. Werde aber nicht aufgeben, hoffe es gelingt mir.
Noch eine interessante Adresse für dich Jörg http://www.aviaticum.at/.
Also gute Fahrt!

[Jörg]

[Stephan]

Ein kleines Zwischenergebnis der Lackierarbeiten. Die Unterseite der Flügel ist soweit fertig. Ergebnis würde ich sagen befriedigend bis ausreichend An manchen Stellen ist mir die Farbe halt doch unters Band gelaufen, was ich mit einem, in Silikonentferner getränktem Tuch aber ganz gut "reparieren " konnte. Was mich viel mehr nervt ist die Tatsache, dass sich stellenweise die Spanlackbeschichtung plattenweise wieder löst Keine Ahnung was ich falsch gemacht habe aber das lässt darauf schließen, dass die Farbe auch nicht wirklich gut hält Naja, schauen wir mal.
Gruß
Stephan

[Walter]

...ich sehe Du bist unters Dach...in die Sauna ähhh..ins Büro gegangen...

Also das schaut doch sehr gut aus
Läßt Du das Diacov auf den Rippenfeldern natur?

Aber der Endspurt kann sich sehen lassen - ich frag mich aber gerade warum wir zum Ende hin dann doch immer den Megastreß bekommen... ...muß wohl so sein...beim nächsten mal machen wir das dann bestimmt anders...

Walter