Fieseler FI 156 STORCH

[DELRIEUPierre]

et la suite , le compas des vitrages est en métal 6/10






Les armatures des vitrages sont en Alu plié peint dessus dessous



J'ai rajouté un tendeur de chaine Volets en impression 3D et métal



J'ai aussi fait des chapes de commandes moteur en PLA 3D



Pierre

[michel]

Pierre

michel

[DELRIEUPierre]

pas mal ton dernier aussi Michel
la Suite .. En 3d PLA ..
un petit verrou



les chapes en place



Commandes et tableau côté droit



Pistolet lance fusées à gauche



Pierre

[VincentB]

Super Pierre tous ces petits détails. Y'a pas à dire, tu n'usurpes pas ta Nervure D'Or

[DELRIEUPierre]

Merci Vincent, c'est amusant à reproduire
Les sorties d'échappements sont en tôle inox mises en forme et brasées argent.





Puis les vitres sont positionnées et maintenues avec quelques points de colle époxy/cellulose et des élastics, puis les baguettes en métal sont collées/vissées


















Pierre

[america12mj]

un seul mot

pascal

[hermann]

Bravo Pierre ,
Quel boulot, magnifique
On se croirait presque dans un atelier de rénovation d'un grandeur.
Il va falloir que tu nous dises où et quand tu envisages de voler, car je ferai bien le déplacement pour voir ta machine.
Charles

[DELRIEUPierre]

merci les gars ..
Les premiers tours d'hélice ont eu lieu , le moteur d'occasion a besoin de réglages de soupapes , et je dois revoir les durites , mais rien de grave.
Les sorties d'échappement sont en tôle inox mises en forme et le tout est brasé argent .

Les premiers vols dès que la météo se remet au beau ;o)
Pierre

[GARCIA]

N'oublies pas le camescope pour le premier vol

[Christian]

[pascalgre]

Magnifique Pierre. Quel travail d'orfèvre

[Christian]

Avec un rétro derrière ça va être magique

Tu as prévu un pilote à bord j'espère

Christian

[DELRIEUPierre]

Si Christian il y en a un , en cours de rajeunissement derrière lui le grand frère ce matin , avec lequel il a rendez vous le WE prochain
pierre

[Clifton]

Bonjour Pierre,

Je n'étais venu que très épisodiquement depuis un an et je découvre ce soir l'intégralité de ce que j'ai loupé. Quel travail ! C'est magnifique. Félicitations. Il y a des photos sur la fin où on se demande si on voit le vrai ou la reproduction. .
Philippe

[DELRIEUPierre]

merci Philippe, justement je suis allé vérifier sur place à La Ferté Alais ,
excellent accueil de l'Amicale , j'ai pu parfaire ma doc pour compléter les détails sur le FI .
Prochaine étape avant de voler , renvoi du moteur chez LASER LONDRES pour le réparer ( occasion )












Pierre

[VincentB]

Whooo, bravo Pierre, c'est vraiment fidèle au grand

[ChristianR]

Bonsoir

Belle réalisation
En te souhaitant de beaux vols

[Sed]

Superbe travail ! Sur certaines photos, c’est quasi impossible de distinguer la maquette du vrai !
J’espère que le modèle réduit volera aussi lentement que le grandeur. Très bons vols !

[Mad Doc]

Wow! There should be a word stronger than amazing to describe.... spectacular, most fantastic, superb... just adorable!



Christian

[CHAUSSEBOURG]

Un grand Bravo Pierre!
Sur une photo, dans la page précédente, il y a une cisaille à tôle "monstrueuse", posée sur le dessus du fuselage!
Que de détails si fidèlement reproduits! Connaissant bien l'esprit des gens de La Ferté, je ne m'étonne pas qu'ils t'ont bien accueilli !
J'espère qu'ils te proposeront un vol à bord du réel! C'est une expérience inoubliable que j'ai vécue autrefois à Romorantin (1967), quand Bernard Pizanti nous remorquait avec le Storch: il y en avait deux à l'époque: un vrai, comme le tien, avec le moteur Argus, et un Français, avec le moteur en étoile.
A l'atterrissage, l'ouverture des volets, avec la manivelle et la chaîne de vélo, et l'écartement des jambes de train au toucher des roues, avec le bruit en prime!
Et cette odeur d'essence mêlée à celle de l'huile et la peinture ! ...
Que de souvenirs!
Pierre (CHB)

[Christian]

Magnifique Pierre t'as bien fignolé ton Storch beau boulot, j'espère pouvoir le voir en vol sans doute au GPPA en 2019

J'espère que la réparation du moteur ne va pas trop traîner

Christian

[DELRIEUPierre]

Merci les gars , un peu frustré de ne pouvoir le faire voler, mais bon je préfère fiabiliser ce moteur d'occasion qui marche mal .
Laser me parle de plusieurs semaines suivant ce qu'il y a à changer
Oui pourquoi pas au GPPA si je l'ai bien en main à cette époque .
Bien pratique cette petite cisaille pour les tôles , Pierre.
J'ai eu la chance de voler sur celui du GPPA avec Christian au commandes , il m'a démontré en vol les possibilités de cet avion , vitesse très lente , virages sur le bout de l'aile, décollage et atterrissage courts , c'est surement ce qui à motivé mon achat quand il s'est présenté. et c'est pour ça que j'ai tenu à reproduire l'ensemble manivelle chaine et engrenages des volets
En attendant je vais terminer les petits détails sur les peintures , et refaire les marquages des flancs qui étaient provisoires, n'ayant pas de photos assez précises .










Une petite vue de dessus au Club

[Johannes]

Einfach genial was du da gebaut hast Pierre
Ich wünsche Dir einen tollen Erstflug und immer wieder heilen Landungen

Vielleicht sehen wir uns ja noch mal und Du schleppst mein Stehaufchen

Liebe Grüße
Johannes

[michel]

Pierre

michel

[Jean-Paul]

Superbe, Pierre.
JP

[caralp_laurent]

Waww, magnifiiiiique Pierre !!!


Amicalement,


Lolo

[bocorvin]

Magnificient Pierre

Good luck with the first flight!

Vincent

[Mad Doc]

If possible, a Video would be nice...
May it always land soft and safe!
Christian

[DELRIEUPierre]

ça y est le FI 156 a fait son premier vol par vent fort , un régal à piloter .
Il est validé pour participer en F4H en 2019 .
Pierre

[ChristianR]

bravo Pierre ,te voilà récompensé de toutes ces heures passées à la construction