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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/02/2011 09:03 Sujet du message: |
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Encore bravo Bruno. Le prochain aura 4 roues, ça a l'air d'être utile pour le vol même si elles ne tournent pas dans la lande ! |
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ClaudeL Accro Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
Localisation: Vercors (FR)
Âge: 77
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Posté le: 05/02/2011 12:40 Sujet du message: |
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Bravo Bruno pour ce premier vol !
A propos des marquages des appareils inscrits au Congrès de Vauville 1923, voilà ce que stipulait le règlement général de la rencontre :
"Article 12 :
Chaque appareil inscrit au congrès recevra un numéro. Ce numéro sera celui de l'inscription. Il devra être peint sur les deux cotés de chaque aile, c'est-à-dire au-dessus et en-dessous. La hauteur du ou des chiffres devra être égale à la profondeur de l'aile."
Le Bonnet était inscrit avec le numéro 47, mais sur les photos on ne voit pas si ce numéro avait été peint sous les ailes ou pas.
Claude |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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Posté le: 05/02/2011 12:49 Sujet du message: |
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Ce qui correspondrait bien au n° sur le fuselage de cettephoto http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/hb/bonnet-mignet-glider_657630_153.jpg
De toute façon le modèle n'étant pas une maquette exacte, même s'il n'avait pas ces n° à Vauville ce serait plus joli de lui mettre ces marquages, ça habillera ces grandes surfaces.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/02/2011 18:18 Sujet du message: |
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Ce serait bien sympa en effet..;et vu la "police" utilisée, tu vas pouvoir les peindre à la manière des peintres en lettres, à main levée avec juste un léger tracé préalable... |
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 60
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Posté le: 05/02/2011 18:20 Sujet du message: |
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Salut Bruno !
Bravo pour ce premier vol. Il a vraiment une sacrèe bouille ton planeur !
C'est vrai que c'est beau chez vous, vivement juillet...
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 54
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Posté le: 05/02/2011 23:10 Sujet du message: |
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salut a tous
bon,comme vous etes bien sages voiçi un lien pour la vidéo du montage du bonnet en vue du premier vol
http://www.youtube.com/watch?v=Md79MlgfWRE
voila,bon visionnage
et bien sur si vous etes encore plus sage peut-etre aurez vous le droit au premier lancé
bon il parait que vous etes trés sage!!!en attendant la vraie vidéo avec la musique et tout ce qui va bien un petit appercu du grand moment!!
le premier lancé du bonnet
http://www.youtube.com/watch?v=T1sk_Lz_6cA
a trés bientot pour la vidéo de l'atterissage
bruno |
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 54
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Posté le: 06/02/2011 21:08 Sujet du message: |
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salut
bon,je crois que je n'ai pas trop le choix,il faut que je mette le n°47 sur le fuselage du bonnet,une petite question en passant dois je mettre le numéro de chaque coté ?
dois je aussi le mettre sur une aile?
bon apparament les vidéos du montage et du premier lancé ont eu 40 visites chacunes,donnez moi vos impressions sur le vol!!!!
maintenant je vais vous mettre un séquence en vol
http://www.youtube.com/watch?v=RZR4v6QdkqE
et l'atterissage
http://www.youtube.com/watch?v=PhvXn0TDCUY
surtout n'hésitez pas a faire des commentaires
a bientot bruno |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 06/02/2011 21:18 Sujet du message: |
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Super l'attéro pas besoin d'aérofreins
Les numéros je les mettrais de chaque coté du fuselage, après sur l'aile je sais pas trop
Christian
Orlik en construction |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 06/02/2011 21:20 Sujet du message: |
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Salut
Ca a l'air d’être pas trop mal réglé, il ne bouchonne pas trop dans le vent qui avait l'air d'être fort, sinon peut etre un peu plus de vitesse pour l'attérissage lui aurait fait du bien. Il ne reste plus qu'a voir les petites finitions pour éviter le scotch papier et ca me parait prêt pour cet été |
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 54
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Posté le: 06/02/2011 21:41 Sujet du message: |
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salut christian et erwan
christian pour le n°47 de chaque coté du fuselage je suis d'accord avec toi,je ne sais pas si le n° sur l'aile ferai terrible,ça ferai grand de mémoire je crois que la corde et de 570mm,ça ferai un n° énorme !!!!!!
erwan,ne t'inquiéte pas le scocth papier est provisoire il ne sert qua faire tenir le rodoide qui bouche provisoirement le dessus du fusalge par la suite c'est du solartex qui sera la!!!!
pareil pour le devant,pour faire mon essai je ne voulais pas laisser le trou du poste de pilotage béant,et ne pas avoir trop d'interraction,et de trainée
maintenant que je sais que ça marche c'est le pilote qui occupera cette place,je ne voudrai pas m'attiré les foudres du grand chef!!!
pour l'atterisage,grégoire qui était aux commandes a ce moment la!!c'est fait un peu avoir,li s'est laissé un peu trop dériver sur l'arriére de la pente
voila malgré tout cela je pensse que dans l'ensemble ce projet est une grande réussite,et qu'il ni aura pas de souci pour les vols de rétroplane |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 49
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Posté le: 06/02/2011 22:59 Sujet du message: |
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Super de voir qu'il vole bien ,vue le vent je pense que même sans les ailes ça vole .En tout cas ça fait drôle de voir de si grandes roues sur un planeur ! Un projet original qui change des Ka 6 blanc avec un fuselage fibre ... .
Au plaisir de se voir .
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 49
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 54
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Posté le: 03/05/2011 19:08 Sujet du message: |
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salut a tous
bon,c pas le tout comme dirait un collégue du club,mais il faut que je me remette a bosser un peu sur le bonnet,pour finir les 2 ou3 bricoles qui me reste a faire pour pouvoir participer au mois de juillet
vendredi dernier nous avons vernis les ailes ,le stab,la dérive avec le copain grégoire,finalement j'ai laisser tombé les lardages sur les ailes
pour vendredi prochain il est prévu de peindre les n°47 de chaque coté du fuselage a trés bientot pour des photos
bruno |
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 54
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Posté le: 06/05/2011 19:50 Sujet du message: |
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salut a tous
bon les petits travaux de finition avancent tous doucement
cette aprés-midi le copain grégoire ma peint les n° sur les flancs du fuselage
voila une bonne chose de fait!!!
il reste a mettre le nom des deux constructeurs juste derriére
ce sera pour une autre fois!!!
donc a bientot pour la suite des petites finitions
a bientot bruno |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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Posté le: 07/05/2011 08:30 Sujet du message: |
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C'est joli, ça habille, surtout que la police est belle
sur le triplan j'ai le n° 40 et inscrit 6 fois, dès fois qu'on le reconnaisse pas
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 07/05/2011 08:48 Sujet du message: |
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Cette police là est sympa en effet! tu reportes ce nombre sur les ailes, ça ferait joli je pense, sur l'entoilage ? |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 49
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hb Accro Posteur
Inscrit le: 02 Sep 2009
Localisation: cherbourg
Âge: 54
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Posté le: 28/05/2011 07:58 Sujet du message: |
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bonjour
voila, hier aprés-midi suite et fin des écritures sur le fuselage
maintenant plus d'erreur possible sur le nom des constructeurs
Il y a meme le pilote qui attend les ailes pour pouvoir prendre l'air!!!!
le dessus du fuselage est maintenant entoilé, il ne reste plus qu'une petite tension a faire et une petite couche de vernis a passer
voila une belle aventure qui se termine
maintenant il n'y a plus qu'a donner un coup de main aux copains dans la mesure de mes compétences et attendre avec impatience le mois de juillet pour pouvoir tous vous rencontrer, et entamer des discussions passionnantes
alors!!! rdv dans la Hague début juillet
a bientot Bruno |
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