Ciani EC 38/56 Urendo

Clifton · Posté le: 28/03/2016 11:12 Sujet du message:

Bravo pour ce premier vol parfait. Belle récompense.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Super Pascal, très heureux pour toi ! [clap]

BISSEY · Posté le: 20/04/2016 19:57 Sujet du message:

Coucou me revoilou. Aujourd'hui les conditions météo étaient idéale pour voler en pente. C'était une bonne petite bise (vent d' Est chez nous) L'Urendo a fait son baptême en pente sur le site d' Autrey les Cerre. Pente pas loin de Vesoul. Quelques vues. Ludovic Clavier à eu l'occasion de le piloter. Il a été surpris par l'aisance du pilotage et la manoeuvrabilité dans les figures. Il est vrai que j'ai pris du plaisir à le construire mais maintenant je le régale de le faire voler.

Dé que j'ai une vidéo correcte je vous l'envoie. A+

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

On est content de voir que tu te régales à piloter cet engin né de tes mains.. Wink

Christian · Posté le: 20/04/2016 20:15 Sujet du message:

Bravo

La pente il n'y a pas mieux pour prendre un planeur en main Very Happy

christian

sebastian92 · Posté le: 20/04/2016 21:51 Sujet du message:

Les vols s'enchainent en ce moment… c'est le printemps Laughing

Superbe cette petite pente, la chance [baaave]

et bravo pour cette deuxième prise en main… en vol
on sent que tu te fais un super plaisir avec ce nouveau planeur Very Happy

GARCIA · Posté le: 20/04/2016 22:55 Sujet du message:

Profites-en bien Pascal il est beau en l'air [clap]

stéphane monot · Posté le: 21/04/2016 05:58 Sujet du message:

profite en bien. A la pente cela permet de bien le voir et c'est d'autant plus beau.

Philippe26 · Posté le: 21/04/2016 07:27 Sujet du message:

Bonjour,
Il a quand même de la gueule en vol !
Fait toi bien plaisir.
Philippe

CHAUSSEBOURG · Posté le: 21/04/2016 10:53 Sujet du message:

Superbe Pascal, ça donne envie de monter dedans!
Pierre

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 21/04/2016 11:16 Sujet du message:

très beau en vol et la pente qu'elle chance

Greg · Posté le: 21/04/2016 16:33 Sujet du message:

Quel beau planeur, parfaitement en accord avec ce site de vol somptueux !

BISSEY · Posté le: 29/04/2016 20:55 Sujet du message:

Petite mésaventure arrivée à mon Urendo aujourd'hui. Cet après midi séance remorquage avec Philippe dit Top Gun et son PAF. Au bout de 20 mn de vol mon planeur ne répond plus et le voilà parti à faire des ronds sans que je puisse faire quelque chose. La bête est allée se nicher dans un arbre qui borde le terrain. Après coup je me suis dit que c'est peut être mieux ainsi. La chute a été amortie alors que si il avait tapé le sol, il y aurait eu plus de dégâts. Pas trop de bobos. Quelques gnons sur les ailes; une pelle d'AF arrachée c'est tout. Rien du tout sur le fuselage. Le diacov, c'est du costaud.
La suite en photos.

La faute à une batterie qui m'a lâchée.
En plus aujourd'hui l'ami Receveur était venu avec son Morane 500 et je devais me faire remorqué avec. C'est partie remise.

Ne vous lamentez pas, il sera vite remis en état de vol.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

OUF, plus de peur que de mal ! Embarassed

Tu avais une double alim?

michel · Posté le: 29/04/2016 21:55 Sujet du message:

Heureusement Pascal tu n'as pas trop de dégâts , d'où l'intérêt d'une double alim!

Michel

CHAUSSEBOURG · Posté le: 29/04/2016 21:56 Sujet du message:

Pascal, je croyais qu'il n'y avait que les modèles de vol libre qui se perchaient dans les arbres... [non]

Tu t'en sors peut-être mieux ainsi!
Qui c'est qui parlait de double alim il n'y a pas si longtemps? [humm]

Il est superbe le 505!
Pierre

VincentB · Posté le: 30/04/2016 02:50 Sujet du message:

GARCIA · Posté le: 30/04/2016 06:31 Sujet du message:

Bibi c'est pourtant pas l"époque de la cueillette des fruits Laughing

.
Tu t'en sors bien quand même. Wink

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 30/04/2016 07:58 Sujet du message:

hé oui la double alim pour certain ça semble superflu en voila la preuve bien content pour toi pas trop de bobo

Greg · Posté le: 30/04/2016 11:11 Sujet du message:

un joli coup de chance ! Ah ces pannes de batterie! Hier à Calern Françis L à aussi crashé ...sur panne de batterie, mais , à Calern,il n' y a pas d' arbres !

Philippe26 · Posté le: 30/04/2016 12:04 Sujet du message:

Bonjour,
Oh quel dommage toutes ces pannes !
Il faudrait inventer un système de secours, genre vol automatique, avec un accelèromètre électronique (çà ne pèse rien, c'est gros comme une pièce de 50cts). Cà remettrait l'avion bien à plat et lui ferait faire de grands cercles (par exemple), et rejoindre le sol en espérant (bien sûr), qu'il n'y ai pas un mur ou un piquet mal placé... j'avais pourtant lu un article là dessus, il y a quelques années, un système de sauvetage automatique de l'avion en cas de perte de transmission , pourquoi ne pas le transposer à la perte de batterie, avec une simple pile bouton en secours.... vous me direz, et si la pile bouton est morte... çà finit par faire vraiment beaucoup de pannes pour le même avion.
Philippe

Clifton · Posté le: 01/05/2016 07:56 Sujet du message:

Bonjour,

Je prends connaissance à la fois des vols à la pente et du crash qui ne semble pas te traumatiser Confused

. J'ai sauvé mon remorqueur deux fois grâce à la double alimentation, malgré tout je ne l'ai pas fait sur le Musger, faute de place. Mais sur un grand planeur, je ne m'en passerai plus.

Bravo pour cette jolie machine au sol comme en vol et bonne réparation.

BISSEY · Posté le: 01/05/2016 08:37 Sujet du message:

En fait ce n'est pas l'accu qui est en cause mais c'est moi qui n'avait pas chargé l'accu. Ce qui m'empèchera pas de passer à la double alim.

RichardP · Posté le: 01/05/2016 08:52 Sujet du message:

Philippe26 · Posté le: 01/05/2016 09:18 Sujet du message:

Clifton, je ne connais pas le détail du système de double alim, tu dis que tu n'as pas assez de place dans certains avion, mais, je pensais, cette technique ne permet pas de mettre une mini alim de secours juste au cas où? que l'on pourrait éventuellement glisser n'importe où, on est obligé d'avoir deux alims normales ?
Philippe

Roger_Vettorel · Posté le: 01/05/2016 10:59 Sujet du message: Ciani EC 38/56 Urendo

Sage décision Bibi ! [clap]

gerard25 · Posté le: 01/05/2016 17:21 Sujet du message:

BISSEY · Posté le: 11/05/2016 16:54 Sujet du message:

C'est ça foutez-vous de ma poire.
Il est refait et on y vois plus rien.
Au lieu de se moquer d'un pauvre p'tit mod'leux regardez dans RC PILOT , il y a un bel article sur ma construction. Bibi est à la une.
Je ne sais pas comment mettre un PDF dans babasse.

BISSEY · Posté le: 11/05/2016 16:57 Sujet du message:

j'ai oublié, il a déjà bien revolé depuis.

BISSEY · Posté le: 20/09/2016 18:32 Sujet du message:

Non, non je n'ai pas cassé mon Urendo, c'est juste pour vous communiquer une info que Mr Pédrielli Vincenzo vient de m'envoyer.

Dans l'attente d'être exposé Les planeurs stockés dans l’atelier de préparation du musée Volandia au nord deMilan, aéroport de Malpensa, sont: L’Urendo et le M100 mésange.
Le planeur EC Urendo a été projeté par l'ing Edgar Ciani en 1956. L'urendo I-AVMI avait été retrouvé dans une ferme de somme Lombard en 2001 où il a été acheté par V Pedrielli. Après avoir été complètement restauré est revenue voler sur l'aéroport de Calcinez en 2006. Par la suite il a subi un changement de propriété et après quelques années d'inutilisation les nouveaux propriétaires ont décidés de le donner au musée de Volandia. L'Urendo au moment de la remise au musée était en conditions excellentes et prêt au vol, il manquait la certification d'une réparation effectuée à la suite d'un atterrissage lourd. Le magazine « Vol à la voile de 2007 n° 301 avec son article retrace l'histoire de ce planeur ».
Le planeur M100s, projet des années 60 des frères Morelli. Ne servant plus il est démonté dans un hangar de Calcinez depuis plusieurs années. Plusieurs fois le GAE a tenté de définir les problèmes de propriété avec l’intention de remettre en conditions de vol. Mais l'inertie bureaucratique a prévalu et donc l'ACAO a décidé de le donner au musée Volandia.