Vais je arriver a construire mon musger ?

ThomasTL · Posté le: 05/08/2006 06:49 Sujet du message:

Bon ca y est, les gentilles personnes de Copaero vont preparer ma commande, je pense avoir fini et n'avoir rien oublie (esperons). Mardi ou mercredi, je serai combien vont me couter les frais de port. Je vais meme pouvoir me faire exonerer de la TVA. Si c'est pas beau ca ... ;) Remarque il n'y a vraiment aucune raison que je la paye quelque part ... ;)

Sinon cela dit en passant, le service Copaero est EXCEPTIONEL. C'est la premiere fois que j'ai un tel service en commandant via internet. Ils sont tres tres professionels et tres rapides pour repondre aux mails. Je me suis meme demande si ils ne recevaient pas leurs mails sur leur portable tellement c'etait rapide, ils repondent 7j/7, je ne sais pas comment ils font. C'est vraiment un plaisir de commander chez eux, je reviendrai !!

Donc en principe, dans pas longtemps (a mon avis 2 semaines max), je devrai commencer un nouveau thread: "Construction de Thomas" ...
Yes, ca y est enfin je vais y arriver. Mais je ne suis pas presse, j'ai envie de prendre mon temps pour construire, je ne veux pas faire de betises ... Le but: etre pret pour retroplane 2007 ... ;) Et puis pourkoi pas faire le bapteme a Retroplane, ca serait bien finallement ... Un retour a la source de cette maquette ...

Voila voila ... Comme je me languis ... Very Happy

Thomas

ThomasTL · Posté le: 11/08/2006 19:02 Sujet du message:

Ca y est, ma commande a ete expediee mercredi ... Donc en principe, la semaine prochaine, je devrais la recevoir peu etre ... Mais je vais tabler dans 2 semaines comme ca, je ne serai pas trop aux 400 coups a attendre le colis tous les jours ... ;)
Mais vivement kil arrive quand meme ...

Thomas

Thierry · Posté le: 11/08/2006 19:17 Sujet du message:

bonjour Thomas,
tu l'auras mérité celui-la...
en espérant que ton colis arrive rapidement, et que tu ne rentreras pas dans la saison des pluies lorsqu'il sera en état de voler
cordialement
Thierry

ThomasTL · Posté le: 28/08/2006 17:15 Sujet du message:

Ca y est ... Very Happy

devinez qui est arrive aujourd'hui avec monsieur Singpost ?
Ma grosse boite blanche plein de balsa dedans ... :)
Trop content ... bon ce weekend, je me mets au boulot ...
ouais ... enfin ca y est je vais y aller ... ;)

Thomas

PHILIPPE · Posté le: 28/08/2006 17:48 Sujet du message:

Bonjour Thomas

Bonne construction et vivement les premiers photos
J’ ai monté le fuselage facile, plaisent, la structure est très jolie . La dérive et la profondeur sont simple à fabriquer mais fait gaffe j’ai eu des problèmes avec les volets mobiles mauvais ajustage . Il faut bien respecter les cotes et prendre en compte les épaisseurs des traits du plan. J’ai du recommencé deux fois.

A plus tard et bon courage

Philippe

Stephan · Posté le: 28/08/2006 23:28 Sujet du message:

Salut Thomas
Je vient de découvrir ton post seulement aujourd'hui et comme j'ai aussi un "short kit" a la cave ça m'intéresses beaucoup. Malheureusement je n’en ai pas le temps de commencer avant Novembre, tant pis.
J'ai lu que tu veux aussi construire un stab démontable, et si j'ai bien compris tu vas séparer les deux coté et monter par des cap et clefs en tube de laiton comme j'ai fait pour mon Dopp.
En fait mois j'ai prévu une autre méthode pour le Musger, en laissant le stab entière, et fixer l'ensemble avec des vise plastique, tous ça cacher avec le carnage entre le fuselage et le début de la dérive. Je ne sait pas si c'est compréhensible, mais pour avoir une idée, vas sur le site de Vincent, clique le Dopp, encore une fois sur le symbole de Modèle Mag et cherche le titre "les participant et leurs modèle" en fait ça c'est plus simple, voilà
http://www.retroplane.net/doppelraabweb/terry/accueil.htm
C'est que je veut réaliser c'est une peut près ça ce qui a fait Terry Holland avec son Dopp
Bonne construction
Stephan

VincentB · Posté le: 29/08/2006 05:25 Sujet du message:

C'est vrai que faire un stab entier vissé serait plus simple, par contre l'assise du stab n'est pas large en bout de fuselage, et on se demandait avec Thomas si ça serait suffisant pour que le stab soit bien plaqué droit. Ca fait aussi faire un carénage démontable à bien ajuster en tissus résine surement, chaque méthode aura ses inconvénients et avantages, à voir...

ThomasTL · Posté le: 29/08/2006 12:25 Sujet du message:

Oui c'est vrai que les deux methodes se discutent avec des avantages et inconvenients pour les deux ...
Ce qui me genait un peu avec le stab une piece visse, comme disais Vincent, c'est la largeur du stab et le fait aussi que la quille est en plein milieu. A moins de decaler la vis sur le cote si tu ne la mets pas en plein milieu mais ca devient tres chaud a cause de la largeur du fuselage au niveau du stab ...

Donc j'ai opte pour le mognon de stab colle sur le fuselage + cap pour fixer les demi stabs et carre de laiton creux 4.5x4.5 + son homologue plein (plutot en alu) qui rentre dedans pour le volet du stab ...

Thomas

VincentB · Posté le: 29/08/2006 12:33 Sujet du message:

si tu voulais mettre le stab avec une vis, il faudrait mettre des ctp de part et d'autre de la quille et la percer ensuite pour mettre la vis au milieu

ce qu'il faut quand même faire attention avec le stab en 2 parties, c'est le poids des éléments, fourreaux, clés en cap, nervures en ctp... on a vite fait d'être obligé de compenser avec 100 de plomb en plus dans le nez, mais bon, ce qui est pas mal, c'est que la plupart des Musger construits n'ont pas besoin de plomb pour le centrage

ThomasTL · Posté le: 04/09/2006 14:53 Sujet du message:

Ouep, Plus je reflechis au probleme et plus je me demande si je vais pas partir sur l'option stab visse c'est vrai que c'est quand meme beaucoup plus facile en y reflechissant bien (un jour je veux faire un stab visse et le jour suivant en deux parties, mais pourquoi j'habite pas en France ... Sad

)
Par contre, ca va faire vraiment etroit si je mets du ctp de 3mm de chaque cote, en tout, la largeur de la platine qui supporte le stab fera 9mm donc ...
Percer un trou au milieu pour une vis de 4 par example, il me restera 2,5 mm environ de chaque cote ....
Il me faudra mettre 2 vis j'imagine pour pouvoir garder le stab dans l'axe ... ou alors un teton + 1 vis ... Mais le teton ca risque d'etre un peu fragile ...
Qu'en penses tu Vincent ?

Thomas

VincentB · Posté le: 04/09/2006 15:14 Sujet du message:

Tu pourrais aussi coller sur le fuselage, une platine en ctp de 1.5mm d'environ 5 cm de large, ça ne se verra à peine que par en dessous, ça ferait une assise, sur cette platine tu colles un papier de verre fn de carrosier, et le stab ne bougera plus, même avec une seule vis, au pire le stab pivote sur un choc, ce qui est pas plus mal, si ça pivotes trop souvent, tu pourras rajouter un tourillon
De part et d'autre de la quille tu colles des ctp de 5mm, là ou il y aura le trou pour la vis, soit tu vis par en dessous, mais il faut percer la quille basse et avoir une grande vis, soit tu visses par dessus, plus simple, avec un ecrou a griffe collé, le seul autre problème a resoudre est le carénage de pied de derive qui devra s'enlever

matthieu.d · Posté le: 04/09/2006 15:16 Sujet du message:

Salut Thomas,

Pour ce qui est du téton, je te dis tout de suite que celà ne tient jamais vraiment le perpendiculaire. Je l'ai fait sur un petit SG38 semi maquette de 1m40, soit environs 30 cm le stab et le téton s'est usé en moins de deux, malgré précautions de bois hyper dur et trou protégé par oeillet laiton (fixation de servo).

Au bout de 3 ou quatre vols, ce n'est que le serrage de la vis unique qui assurait la tenue.

J'ai démarré mon Bocian où le problème est le même puisque le stab tient en T sur l'arête de fuselage de 10mm de large: soit je mets 2 vis, soit je le colle (mais là, pour le transport....)

matthieu

ThomasTL · Posté le: 04/09/2006 15:22 Sujet du message:

Ouep ca m'a vraiment l'air plus simple cette solution par rapport au stab en deux parties (voire meme 3 avec le moignon) ... Par contre 5 mm de ctp de chaque cote de la quille, avec le coffrage par dessus ca risque de depasser un peu et ca peu ne pas suivre la forme au bout du fuselage ?
Je ne suis pas sur d'etre tres clair la ... :o
Enfin ce que je voulais dire c'est que la forme du fuselage en bout ne sera pas trop respectee j'imagine ...

En ce qui concerne le carenage du pied de derive, il faudra qu'il soit demontable, je suis tout a fait d'accord.

Mais pour l'instant la partie chaude c'est le stab ... ;)

Thomas

VincentB · Posté le: 04/09/2006 16:04 Sujet du message:

je vois ce que tu veux dire, dans ce cas tu mets les ctp de 5mm quand même, et quand tu coffres en balsa tu entailles les panneaux au niveau du ctp, ensuite quand tu vas tout mettre en forme, les ctp de 5mm seront poncés, se verront mais seront au même niveau que le balsa, il restera surement moins de 5mm mais c'est suffisant, tu mets une vis de 3mm en métal au lieu de 4mm en plastique, en fait tu pourrais aussi bien mettre des ctp de 2mm de part et d'autre de la quille, l'essenciel c'est que ça maintienne la quille qui sera percée et donc "ouverte" a cette endroit

Stephan · Posté le: 04/09/2006 17:59 Sujet du message:

ThomasTL · Posté le: 04/09/2006 18:01 Sujet du message:

Je vois, je vois ... ;)
Ca se precise ... Bon je vais me lancer dans cette solution je pense ...
Merci Vincent pour ces conseils avises ...

Thomas

VincentB · Posté le: 04/09/2006 18:39 Sujet du message:

Si si ça change tout! si Thomas habitait en France, il n'aurait pas fait le stab démontable, car là c'est dans l'optique de pouvoir le démonter et l'emporter en avion Wink

ThomasTL · Posté le: 04/09/2006 19:41 Sujet du message:

Exact Vincent ... ;)
Je compte bien le faire voler en France mon Musger ... Donc il faut qu'il soit transportable au possible ...
Pourquoi pas a Retroplane ... :)

Thomas

Thierry · Posté le: 04/09/2006 19:42 Sujet du message:

bonsoir thomas
et pourquoi tu ne ferais pas un panachage des deux solutions, une partie fixe du stab collé sur le fuselage et l'autre partie démontable, d'une part tu aurais une surface de contact plus important et d'autre part un stab en une seul pièce démontable, je m'explique mieux, du Ba du stab jusqu'a la moitié de la corde, sur une largeur de 4 ou 5 cm une partie fixe collé à demeure sur le fuselage, présentant à mis épaisseur une sorte d'escalier, (je ne connais pas le terme exact) et le reste du stab (moins cette piece dèjà fixe sur le stab) qui viens en symétrie (genre d'assemblage male/femelle) ayant "l'escalier en symetrie de l'autre, ouf j'espère avoir été clair?...
content que tu es pu commencé ta construction, bonne continuation
thierry

ThomasTL · Posté le: 04/09/2006 20:03 Sujet du message:

Merci Matthieu de m'avoir fait part de ton experience, je mettrais l'option tourillon en attente donc ... Je vais voir ce que ca donne avec une vis de 3mm et les deux placages de part et d'autre de la quille en ctp 5mm comme conseille par Vincent ...

Stephan, demain je fais une photo et je la mets en ligne, tu verras c pas tres large ... :o

Thierry, j'ai pas trop compris ... Confused

En resume je remercie beaucoup tout le monde de me faire part de vos experiences pour resoudre mon probleme ...
Retroplane.net, ca roxe comme disent les jeunes ... Ou alors Retroplane.net, je kiffe a donf ... Au choix Very Happy

Thomas

Thierry · Posté le: 05/09/2006 08:45 Sujet du message:

bonjour Thomas,
le schémas à été rajouté sur mon précédent message, c'est surement plus explicite
les textes sont : partie fixe stab sur le fuselage
corde du stab
voila
Thierry

Stephan · Posté le: 05/09/2006 20:34 Sujet du message:

Thierry · Posté le: 05/09/2006 21:42 Sujet du message:

bonsoir Stephan,
le dessin est plus explicite que les textes, je te remercie en tout cas
bonne soirée
Thierry

ThomasTL · Posté le: 06/09/2006 04:00 Sujet du message:

Salut Thierry,

Ouais je suis d'accord avec toi, le dessin resume mieux la situation ...
C'est une tres bonne idee certes certes et je la garde sous le coude ...

Merci beaucoup !

Thomas

ThomasTL · Posté le: 06/09/2006 15:20 Sujet du message:

Salut Stephan,

J'ai mis un peu de temps mais voila les photos de l'arriere du Musger a l'endroit precis ou reposera le stab ...

une autre

Thomas

Thierry · Posté le: 06/09/2006 16:45 Sujet du message:

bonjour Thomas,
effectivement ce n'est pas trés large...
la solution du stab démontable et surement la plus adéquate pour toi qui voyage en avion, aprés la meilleur solution, je ne sais pas
bonne continuation tout de même
thierry

Stephan · Posté le: 06/09/2006 20:06 Sujet du message:

Salut Thomas
ce n’est vraiment pas large mais ça me donne une autre idée. Comme je n'ai pas du AUTO CAD et compagnie je vais essayer d'expliquer.
Prend un block de balsa dans la forme du haut de fuselage que fait parti du stab. Dans l'intrados tu fais une fente dans la largeur du longeron. Devon tu fixe avec un téton, derrière avec une vis 3mm. C'était clair Confused

:
Stephan