Slingsby T31 b

[VincentB]

Mes ferrures d'ailes je les avais découpées/pliées en U dans de la tôle d'acier de 0.8mm, elles sont emboitées/collées sur les longerons par l'intérieur, je n'avais pas osé faire de trous dans les longerons pour les fixer. Niveau solidité c'est surtout le mât avant et le devant de cabane (prolongement du couple) qui encaissent toutes les contraintes en cas de choc

[de plancke]

Bonsoir,
Alors voila comme annoncé quelques photos histoire de voir de quoi on parle.
On commence par la roue.



Le passage de roue est en 3 couches de ctp de 0.8 mis en forme sur une boite de conserve.



Les flanc sont doublés en alu de 1,5mm histoire de bien répartir les charges, l'axe est en inox de 6mm.



L'axe est bloqué en translation par une plaque de chaque coté fixé par des vis de 2 dans des trous taraudés.

Ensuite les ferrures d'attache des haubans.



L'ensemble est réalisé dans du carré d'acier de 12x12, découpe au minimum du carré histoire de garder le maximum de résistance.



Chaque passage de vis est garni d'un tube de 6 mm extérieur pile poile à la dimension. Ceci pour éviter d'écraser le carré lors du serrage des vis de fixation mais aussi pour éviter la prise de jeu lors de l'utilisation.



Quatre vis de 4 mm par tube plus collage époxy aeronautique, il me reste a les recouper et freiner les écrous au frein filet.



Les axes sont tirés d'un clou de 5 mm avec perçage à 1.5 pour faire passer des goupilles béta.




La clé d'aile en tube carbone de 35 mm. montage provisoire. Elle sera collée en place une fois fini les attaches de fixation d'aile et le passage de câbles.

Et pour finir la cabane.



La cabane est réalisée en plat d'acier de 4mm soudé au mig. L'ensemble est ensuite profilé en goutte d'eau ou du moins arrondi devant et affiné derrière. Poids de la bestiole: 250 gr



Positionnement de l"ensemble à l'aide d'une fausse nervure qui me permet aussi de vérifier la position des longerons et par la suite les attaches d'ailes. La cabane est fixée avec des vis de 6 mm et contre plaque. L'espace entre le plat et le couple sera rempli par du ctp plus colle histoire d'éviter que l'ensemble ne vienne pivoter autour des vis et ainsi marquer le bois, risque de jeu a l'usure.




Sur le haut fuselage un plaque alu de 5 mm est visée. Elle sera collée une fois percé histoire de ne pas chauffer la colle. C'est donc a travers l'acier de 4 et la plaque d'alu de 5 que viendra la cap. Je pense la faire en 3 voir 4 mm
Voila j'ai pas mal solutionné des problèmes mais il me reste encore beaucoup a faire avant de pouvoir songer à la finition de la bête.
Tom