Réparation PETREL Type 13 LEROY.M

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 01/08/2016 07:03 Sujet du message:

belle réparation sur le fuselage,c'est nickel [clap]

LEROY · Posté le: 01/08/2016 07:30 Sujet du message:

Je vais être le meilleur en réparation sur le même modèle Wink

Y'aurait pas une nervure d'or pour le plus assidu en réparation ? Laughing

Michel.L

chantereau michel · Posté le: 01/08/2016 07:54 Sujet du message:

salut michel
bravo pour la réparation [good]

il est vraiment magnifique [baaave]

pour les prochain vols il va falloir assurer et pas prendre de risque par rapport au temps [humm]

bon courage
michel [vol]

michel · Posté le: 01/08/2016 11:38 Sujet du message:

comme neuf Michel, une réparation rondement menée.

Michel

LEROY · Posté le: 01/08/2016 12:57 Sujet du message:

Quand je vois ce que tu répares !!! je te tire mon chapeau aussi !!! [good]

Michel.L

MALABAT Michel · Posté le: 01/08/2016 13:35 Sujet du message:

Michel,

Ma proposition (faite à Polsa, au camping) tient toujours concernant ton projet en 6 mètres.

Tu dois avoir mon mail, sinon contacte moi en MP.

Amicalement

M/M.

LEROY · Posté le: 02/08/2016 22:34 Sujet du message:

J'ai agrandi à 6m, et les cotes sont toutes à l'anglaise...
Je continue ma réparation, la tête du pilote étant extrèmement lourde, elle est partie en avant en arrachant tout derrière elle.
J'ai ajouté les morceaux manquants, qui ne sont pas encore teintés...

Pas très propre tout ça...
Une fois la teinte passée et un p'tit coup de peinture grise, ça redonne un aspect "presque" neuf

Le siège qui s'enfile par le dessus retrouve sa place d'avant et se bloque sous la traverse qui maintien les lanières de ceinture

La verrière a retrouvée sa place, heureusement qu'elle n'a rien eu ,car je suis dépendant de deux collègues qui m'ont chaleureusement aidé !!

Il me reste à rajouter la corde à piano de verrouillage de la verrière qui s'est enfuie dans les pâturages..
Ensuite c'est l'examen des ailes, quelques petites anomalies comme du diacov qui s'est fendu [humm]

et du placage qui s'est décollé. A l'emplanture de la nervure N11, ça bouge Confused

Erreur de débutant , il manque un gousset de renfort sur un collage en bout !!! Normal que ça se décolle Embarassed

Vers le bord d'attaque ça bouge aussi, et comme je veux m'assurer que la clé d'aile n'a rien, je procède à l'ouverture du coffrage pour y jeter un coup d'oeil

La partie avant de la N11 s'est cassée (il y en a une pleine et une ajourée)et le coffrage a souffert.
Je vais doubler la nervure et reboucher proprement
Voilà pour l'instant, je pars dimanche très loin en vacances et j'aurais bien aimé tout terminer
A+ il est tard Zzz

Michel.L

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Tu peux m'envoyer un extrait du plan pour avoir une idée?

D. Rémy · Posté le: 03/08/2016 10:15 Sujet du message:

Content que ton bébé reprenne vie !
beau travail de persévérance [clap]

J'aime bien les micros serre joints , je suis preneur si tu me donne l'adresse du fournisseur .
Au cas ou tu voudrais couper des pièces en CNC , fais moi signe .
De mon côté , le Moswey a volé sur le site magnifique du Semnoz à Annecy, et le Bergfalke est paré a voler à Vauville fin Août .

Bonne continuation .

LEROY · Posté le: 03/08/2016 10:53 Sujet du message:

Je te prépare ça Marc...mais j'aurais voulu ajouter un tas de petites pièces
du poste de pilotage.
Pour répondre à Rémy, j'ai bien noté.
Je dois préparer le bébé.(changement d'épaisseur de couples ect...)

Michel.L

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

OK merci Michel, envoie comme ça, juste pour voir la bête..j'ai toujours besoin de rêver un peu avant !! On a récemment restauré un exemplaire , stab pendulaire, tout bois verni aux USA Very Happy

Les détails, on verra plus tard, je ne diffuserai pas !!! Wink

. Rémy, des micros serre-joints de ce type, j'en avais trouvé en grande surface de brico...

LEROY · Posté le: 03/08/2016 14:01 Sujet du message:

Voilà mon bon Marc, c'est fait, tu as de quoi cogiter pendant les 15 prochaines journées, et j'en connais un qui est candidat pour l'info, c'est notre ami fifi en chapeau melon et bot.....de cuir Cool

Michel.L

LEROY · Posté le: 04/08/2016 10:44 Sujet du message:

L'ouverture a été agrandie, et une clée en ctp 2 x2mm est collée dans les 2 B.A .. pour éviter de tout casser, j'ai pas trouvé d'autre solution [humm]

Ensuite une petite couche de revêtement dans un morceau récupéré dans les chutes...(ne jamais jeter les morceaux !!! ils ont la bonne teinte !!)
Il ne me reste plus qu'à y ajouter du diacov...

Michel.L

Clifton · Posté le: 04/08/2016 11:13 Sujet du message:

Salut Michel,

Sacré belle réparation que tu nous fais là. C'est bien on va avoir une clinique au sud, une en région parisienne et une dans l'ouest Laughing

.

Mince, je vois que l'ami Marc lorgne sur la même version du Petrel que moi.

Bon courage et bon voyage.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Je te laisse la primeur Philippe, Wink

j'ai autre chose sur le "feu" pour le moment, ça avance tranquillou, et au moins deux autres projets...d'envergure... Laughing

Clifton · Posté le: 04/08/2016 12:44 Sujet du message:

Merci Marc Wink

, mais on le fera ensemble, j'ai moi aussi deux autres projets entre-temps à finaliser. As-tu trouvé des photos de cette restauration ? J'ai du mal à en trouver en dehors de ce qui existe sur scale soaring.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui quelques unes , à la grande joie justement de Vince Cockett, mais c'est une version à stab pendulaire...5 images d'ensemble mais pas de photos de détails du cockpit ou autres ..On pourra peut-être en obtenir ultérieurement..??
Je t'envoie ça tantôt ou fin août car le départ pour la Banne approche.
As-tu pu récupérer la doc restante auprès de C Ravel pour le Foka car, comme je te l'ai dit par SMS ( mais pas de réponse en raison de récentes festivités au GPPA) , je l'ai ! mon Foka 4 de 5m.. Wink

LEROY · Posté le: 04/08/2016 13:44 Sujet du message:

Mon bon Philippe ,je t'envoie cette fois ci 3 fichiers en pdf du fuselage, j'ai dù repositionner tous les éléments dans des nouveaux formats A0, pour que tu puisses travailler en 1184 x 841 et faire les tirages.
Wink

Michel.L

LEROY · Posté le: 01/10/2016 11:35 Sujet du message:

Bon, il a bien revolé mais , il avait été abîmé à l'intérieur de l'aile gauche...
C'est lors de mon dernier vol à la rencontre AMCY , lors de l'atterrissage, il a touché le bout d'aile et l'aile s'est déboité.. La déformation du diacov m'a révélé un problème à l'intérieur de l''aile... Des nervures avaient été cassées et que je n'avais pas vu , lors du dernier crasch...

Elles ont été remplacées, et c'est bien le gros avantage d'avoir dessiné mes plans... c'est pile poil sauf que maintenant je mets des arrondis dans les angles pour les ouvertures dans les nervures...

La rigidité est devenue très importante avec ces renforts..
Je profite d'avoir désentoilé l'aile et rigidifié le bord de fuite qui commencait à "gondoler". En ajoutant du ctp de 10/10 collé à la colle blanche...

Cett fois-ci ,en regardant de bout, je vois bien une ligne droite !!
Il me reste à entoiler le tout avec toutes les précautions pour conserver cette ligne droite au bord de fuite..
Michel.L

MALABAT Michel · Posté le: 01/10/2016 13:18 Sujet du message:

Michel, belle réparation. C'est là tout l'avantage du bois et de la conception perso, il n'y a aucun PB pour refaire des pièces.

Et quand on a des fichiers dxf + la découpe numérique, c'est le bonheur Wink

Néanmoins, évite de casser, c'est tout de même mieux Laughing

sebastian92 · Posté le: 01/10/2016 13:46 Sujet du message:

Michel !
Bon courage, ça va le faire Very Happy

je trouve que ces petites réparations font encore + maquette Very Happy

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 02/10/2016 07:46 Sujet du message:

jolie réparation [clap]

rien ne vaut le bois Wink