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Nibbio (S. Macera) - 1946
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 09/05/2013 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

C'est assez tordu ces machins là finalement, y'a du taf mine de rien !!! mais tu tiens le bon bout..Laughing
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Orionis
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Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 30/07/2013 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Terminé la semaine (2 jours avant, en fait) Rétroplane, le Nibbio n'a pas fait mentir ses formes : il vole très bien et possède une belle silhouette, aux dires de ceux qui l'ont vu évoluer le dimanche soir.
Le dessous du fuselage n'a pas apprécié le retour au sol et ses traitres cailloux aveyronnais : il va falloir jouer du tissu de verre pour reboucher une prise d'air non prévue sur les plans... Crying or Very sad
(merci à Jean-Marie pour les photos)











Fabrice
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morin jm
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Inscrit le: 22 Fév 2011
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Localisation: saone et loire
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MessagePosté le: 30/07/2013 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

superbe! re fais tout çà vite!
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Orionis
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Localisation: Drôme
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 05/08/2013 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous,
Je voudrais équiper le Nibbio d'un crochet, histoire de l'envoyer en l'air au sandow, pour voler dans le champ à côté de chez moi..
il me semble qu'on peut calculer la position de celui-ci, à partir d'un angle entre le CG, la verticale, et l'emplacement du crochet.
Qui pourrait m'aider?



Fabrice
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VincentB
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MessagePosté le: 05/08/2013 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis ton CG sur l'aile, tu projètes une ligne d'environ 20° vers l'avant, ça te donne le point d'accroche de ton crochet. Plus tu mets ton crochet en arrière près du CG, plus le planeur montera avec une forte pente, plus le crochet est à l'avant, moins il monte. Vaut mieux prévoir un bloc de bois dur dans le fuselage, (ou sur la quille) sur lequel tu auras plusieurs positions possibles du crochet. Au départ mieux vaut mettre le crochet plus en avant (30°) pour que le planeur ne monte pas trop fortement et tu le reculeras progressivement.


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Orionis
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Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 05/08/2013 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent! Very Happy


Fabrice
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 05/08/2013 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Très beau ton Planeur Fabrice [clap] [clap] [clap]
On devrait tous avoir un antique dans son atelier Very Happy

J'aurai bien aimé le faire voler celui -ci [baaave]

Christian






Orlik en construction
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Orionis
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Localisation: Drôme
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MessagePosté le: 05/08/2013 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Kiki, tu n'as le droit de piloter qu'un de mes planeurs par an.
L'année prochaine, peut-être... Wink



Fabrice
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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 05/08/2013 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Très beau ton Planeur Fabrice [clap] [clap] [clap]
On devrait tous avoir un antique dans son atelier Very Happy
Christian

Dans l'atelier c'est bien en l'air et plus de 5 secondes c'est encore mieux Crying or Very sad Laughing
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
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MessagePosté le: 05/08/2013 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Fabrice !
Salut Kiki !

Moi je l'ai piloté, lalalère ! [nananere]
Et ça vole tout seul ! Presque pas de correction aux trim. Le volet de dérive semble un peu petit mais beaucoup de débatement permet d'avoir une bonne défense en cas de vent à la pente. Un régal !

Merci Fabrice ! [clap] [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
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Orionis
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MessagePosté le: 05/08/2013 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi, Fred! Very Happy


Fabrice
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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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MessagePosté le: 05/08/2013 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

« Orionis » a écrit:

Le dessous du fuselage n'a pas apprécié le retour au sol et ses traitres cailloux aveyronnais : il va falloir jouer du tissu de verre pour reboucher une prise d'air non prévue sur les plans... Crying or Very sad

Salut ,
Comme tu veut lui mettre un crochet de treuillage pourquoi ne pas lui faire une petite quille [humm]. Tu peut dans ce cas faire pleins de trous pour faire varier le crochet et en même temps ça protège un peu le dessous du fuselage .


Ce genre de crochet permet de le déplacer le long de la quille sans souci.
Tom Zzz



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Orionis
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MessagePosté le: 06/08/2013 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

merci Tom.
En fait, il y a déjà une quille en CP de 3 ou 4mm, que j'ai entaillé en biais pour éviter de modeler un crochet.
Test à venir un de ces soirs...



Fabrice
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Orionis
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MessagePosté le: 06/08/2013 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Essai - peu concluant - en fin d'après-midi dans le champ voisin fraîchement retourné.
Je dois avoir une vingtaine de mètres d'élastique et une bonne centaine de fil, mais avec le vent du sud d'aujourd'hui, j'arrivais en bordure du champ, donc impossible de tendre davantage! De toute façon, je crains que les ailes n'apprécient que très moyennement l'accélération du départ.
Le planeur est parti doucement, et, au premier essai, ne montait pas, il a fallu que je donne un ordre à cabrer pour qu'il prenne quelques mètres d'altitude. Posé droit devant, pas la place de virer.
Deuxième essai, en positionnant le crochet le plus en arrière possible, ça grimpe un peu plus, mais pas la folie non plus.
Vu le poids du bazar (2.1kg), je crains que Mme Orionis ne soit pas que très modérément motivée pour courir avec un fil accroché à la taille pour treuiller le bidule, même avec une poulie de renvoie au bout du champ.
Après il reste la solution du treuil à moteur ou du vélo d'appartement transformé (comme je l'ai vu sur un forum allemand), mais ça devient vite l'usine à gaz.
On va donc réserver le gros zoiseau pour le VdP, et ça ira bien comme ça!
Very Happy



Fabrice
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VincentB
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MessagePosté le: 07/08/2013 06:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ca ne viendrait pas plutot du sandow? ou s'il ne montait pas, faudrait tenter en plaçant le crochet plus en arrière.Ton élastique est de quelle provenance? pour catapulter à la pente comme on fait avec les maquettes on peut se contenter un peu de n'importe quel caoutchouc, mais en plaine faut quelque chose d'approprié, de doux et progressif.


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Orionis
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MessagePosté le: 07/08/2013 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

L'élastique est du tout venant, à âme latex et tressé tissu, de couleur verte et diamètre environ 5-6mm, acheté chez Bricotruc.


Fabrice
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VincentB
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MessagePosté le: 07/08/2013 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

ok donc cherche pas, ce genre de sandow n'est pas adapté pour monter en plaine, il s'étire peu et envoie toute la sauce d'un seul coup au démarrage, ça va éventuellement pour catapulter à la pente.


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Anonyme
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MessagePosté le: 07/08/2013 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Il te faudrait un sandow constitué d'un rond de caoutchouc de 9mm environ 15-20m suivi de 80m de câble de pêche 0,60 ou 0,80. Il faut de la progressivité lié à un étirement considérable. Effectivement, les sandows gainés se bloquent vite à l'étirage et sont trop violents pour ce genre de machine. J'achetais ça "autrefois" chez Turbigom mais je crois que ça n'existe plus. J'en avais trouvé aussi du 11mm chez un fabricant de matériels médicaux qui faisait ça en marge de sa production( rond de caoutchouc et tubes de caoutchouc) mais j'ai oublié le nom. Peut être que les gens qui font du FF2000 ou du F3J pourraient-ils te renseigner.
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VincentB
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MessagePosté le: 07/08/2013 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Michel Malabat devrait pouvoir te renseigner sur l'achat d'un sandow.
Celui de catapultage je l'avais acheté chez EMC Vega
http://www.emc-vega.de/de/Hochstarttechnik/Megarubber

j'avais acheté aussi celui de chez HK, 20m, 8mm de diametre, tube silicone bleu, il coute une misere, ça a l'air de s'étirer beaucoup, mais jamais eu l'occasion de l'essayer en plaine, c'est dommage si tu m'avais dit vouloir voler au sandow, on l'aurait essayé à Retroplane, je l'avais dans la voiture



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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 07/08/2013 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

j'aii retrouvé : C'est DIALACO

les coordonnées sont:
Deltalyo & Valmy
Usine d'Auxerre
Le Haras
89250 SEIGNELAY
Tel : 03 86 47 73 11 Fax : 03 86 47 93 17
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Frank Albrecht
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58 Vierge

MessagePosté le: 07/08/2013 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Fabrice,

J'ai un Megarubber assez fin que je n'ai plus besoin.
Je te dirai le diamètre ce soir, si je le trouve...
Si tu en as besoin, dis moi.

Le Megarubber est à conseiller fortement, le mien pour le F3J est souvent utilisé depuis quatre ans et c'est encore comme neuf.

Frank






Famous last words: "Opfer müssen gebracht werden" Otto Lilienthal
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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 07/08/2013 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos conseils!
Frank, je veux bien, contacte-moi par MP quand tu auras remis la main dessus.
@+ les copains



Fabrice
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