LE PHASME… tout un programme !

[sebastian92]

Bonsoir,
en attendant les nouveaux aimants… ce panneau central est terminé de poncer et ajusté



146gr mais ça va s'alourdir avec les aimants et l'entoilage au Diacov
La tâche suivante sera de retrouver au mieux… le raccord de teinte du vernis des ailes existantes… y'aura forcément une différence
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
le panneau est verni ; pas évident de retomber pile poil raccord… c'est un peu + rouge et sombre suivant la lumière… mais je reste dans un camaieu acceptable ; à 300M dans une belle ascendance on ne verra pas la différence






Les aimants neodyne commandés chez "supermagnete" venant d'Allemagne vont mettre 1 semaine pour arriver… ça me laisse le temps d'entoiler tranquille
à suivre

[Sed]

Salut Sebastian,

Très joli ce coloris ! Et franchement, il n'y a pas beaucoup d'écart entre tes 2 teintes .

Bonne fin d'entoilage !

[caralp_laurent]

Super !!!
Pour ton "camaïeu", même à 2m en passage bas et lent (gros régal !) ça se verra pas !
C'est nickel


Lolo

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
salut Lolo,
oh oui ! des passages lents au raz des moustaches un jour j'y arriverais à Chantemerle

J'ai reçu les aimants néodynes 10x1,5 de 970 gr de traction ; ça me parait suffisant pour le maintien des ailes sur ce panneau central.
j'ai rectifié des boulons poëlés au tour pour avoir une surface bien plane ; à l'arrachement (même avec une feuille de polyane entre) ça adhère bien.






Reste à couper ces boulons et coller en place bien en face
à suivre

[Philippe26]

ta correction colorimétrique est parfaite .... meilleure que la mienne

Bonne continuation.....

Philippe

[sebastian92]

Salut Philippe,
c'est sympa, merci
l'agglo n'est pas très réfléchissant de la lumière

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
en collage du premier aimant, malgré quelques précautions d'alignement, j'ai un "trèèèès léger" désaffleur… ça m'agace
Question : à la cale à poncer, ça raye la couche de (chrome ?) voir ça risque de la supprimer si j'insiste ; à priori c'est pas un drame (les aimants classiques sans protection que je connais sont gris ardoise)…
pas d'incidence sur leur pouvoir attractif si je supprime au ponçage cette couche de protection ?
Je ne pense pas… mais je pose la question
Vu que j'en ai acheté 20… je pourrais faire un test
Merci pour vos avis !

[sebastian92]

Bonsoir,
c'est ch…nt ces collages d'aimants et de pions… y'a à chaque fois un léger dés-affleur
pourtant, je colle in situ avec un contre-aimant et/ou une grosse rondelle d'acier + 1 film polyane entre chaque élément pour être parfaitement jointif aux nervures… avec juste ce qu'il faut comme dose de résine… et j'ai prévu des réserves d'épaisseur dans chaque nervure…
Réaction/ gonflement de l'araldite avec l'aimant ?
ça tiens bien mais y'a un peu de ponçage pour un alignement bien jointif…
J'ai pas de plan B ; faut que ça tienne ! j'ai pas envie qu'une aile se barre en plein vol…
à suivre avec l'entoilage final quand tout sera parfaitement jointif

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
"mon chéri, tu peux débarrasser la table ? j'ai 2 colis à faire"
mais… j'ai pas terminé tu ne devais pas les faire demain ?
et oui… nous partageons la table du salon pour certaines de nos occupations



Utilisation des chutes pour ne pas gâcher le diacov…
Si tout va bien, demain nouvelle mise en croix de cette nouvelle envergure et passage à la bascule d'équilibrage
à suivre

[MALABAT Michel]

C'est bôôôôôôôô.

[caralp_laurent]

Super,
Vivement qu'on le lance à Chantemerle !

Amitiés,

Lolo

[caralp_laurent]

Et alors si j'ai bien compris, ta femme emballe ses colis au diacov...
Que dis-je, avec TON diacov !

Lolo

[sebastian92]

Bonsoir,
heureusement non Lolo ! pas d'emballage au diacov pour ses colis

Ce panneau central est terminé



183 gr au final… c'est acceptable.
Les ailes panneaux assemblés



le montage des panneaux par aimants tiens à la verticale… mais il ne faut pas beaucoup d'effort pour désolidariser le tout j'aurai du mettre 2 aimants pour que ce soit + efficace on verra sur le terrain avec un morceau de blinderm pour sécuriser tout ça.
Et montage dans le salon, ça commence à être limite



1,883 kg au final, ce qui me donne 24,3gr / dm2
PredimRC me recule le CG de 9mm par rapport à la version courte… je verrais sur la balance de centrage ce que je vais pouvoir retirer comme lest
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
voilà le verdict de la balance d'équilibrage, en ordre de vol



Contre toute attente, pour une ligne de vol légèrement à piquer… je suis obligé de rajouter 32gr dans le pif
mais comme j'avais enlevé 22gr en version courte pour être un poil + centré AR… je vais rester au lest initial pour cette version longue ! (je ne sais pas si mon explication est très claire

Bref… à suivre aux prochains vols… j'ai hâte de valider l'histoire… en 2022

EDIT : à tous ceux qui ont rallongés l'envergure de leur modèle (je pense au Leprechaun de Michel ou Daniel par exemple) vous avez rajouté du lest ?
Bien sur, chaque planeur a ses propres caractéristiques… mais juste pour avoir une "comparaison" .

[MALABAT Michel]

Et bien, ça n'a pas trainé, il est bien beau ton nouveau Phasme.

Hélas les beaux jours sont loin maintenant, tu vas devoir attendre (et nous aussi) pour le mettre en l'air.

[marcus78]

Bonjour

T as pas compris Michel! C 'est la version pour Indoor que nous a fait Sébastien;

[sebastian92]

Merci les gars
un vol au joli mois de mai ? ou avant sait-on jamais…
t'as raison Marc ! mais ma maison n'est pas aussi grande qu'un gymnase
Je vais me mettre à faire des cacahouètes ça prendra moins de place

[MALABAT Michel]

[sebastian92]

Bonjour à tous,
petit clin d'œil pour ces fêtes de Noël 2021



Quel que soit ce que l'on trouve / mette sous le sapin… c'est toujours un peu de bonheur à partager… sans modération
et on re-vole dés que possible

[sebastian92]

Bonsoir,
de retour de Chantemerle il y a peu, et après quelques vols délicats suivant les conditions MTO de ces quelques jours… j'ai décidé de modifier la forme de dérive pour avoir encore + de répondant en virage…
J'ai donc redessiné les formes pour réduire la surface de la partie fixe et (encore) augmenter la surface du volet.
La mise en forme est en cours



Je ferais une prochaine photo pour comparaison des volumes.

En rentrant, j'ai de nouveau vérifié le centrage qui était bon par rapport aux derniers superbes vols que j'avais fait.
Par ailleurs, dans des conditions de vent pas très régulier, garder une bonne trajectoire en virage reste délicat, surtout à "basse vitesse".
Je vais refaire un centrage un peu + arrière et peut-être augmenter légèrement l'incidence (actuellement de 1,2°) pour que l'engin puisse garder une bonne trajectoire légèrement queue haute sans trop casser sa vitesse de vol… toute relative… ce n'est pas un engin de vitesse pure et c'était le but.
Le dièdre est peut-être aussi un peu faible… mais ça je ne peux pas le retoucher
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
pour se rendre compte des changements de forme et de volume de cette nouvelle dérive



Reste à en faire la finition.
Je verrai ce que ça apporte… après il faudra que je me concentre sur l'incidence et le V longitudinal pour optimiser ce planeur…
mais je garde la précédente en cas de besoin

[VincentB]

Salut Seb, pas sûr que ça change grand chose ce serait pas plutôt le nez trèèèèès long qui engendre un effet girouette qui stabilise trop le planeur sur son axe de lacet Pourquoi avoir fait un nez si long c'était pour t'inspirer d'une réplique? si c'est pour le plomb de centrage ça ne change pas grand chose, puisqu'en rallongeant le nez on se retrouve avec un centrage très avant, et à l'inverse avec un nez court le centrage recule.

[sebastian92]

Salut Vincent,
oui je pense que tu as tout à fait raison pour cet effet "girouette" avec ce long bras de levier AV ! *** et aussi peut-être un dièdre un peu faible…
C'est exactement ce qui se passe ; quand je perd de la "vitesse" ça devient difficile de contrôler la trajectoire en lacet…
Les conditions de vent de cette année étaient différentes de celles de l'année dernière (où j'ai pu faire un jour un long vol tout en douceur de plus de 10 min)… j'étais aux anges
Cette année le vent était + capricieux… avec des petites "bourrasques" pas faciles à maîtriser avec ce genre d'engin plutôt léger et en 2 axes
*** à la construction j'avais pensé réduire encore ce loooong nez de 20cm… j'aurai dù
Je ne m'avoue pas vaincu je termine cette modification et je referais de nouveaux vols.
Ensuite je termine mon "FUS'OROND"…
et je reviens à des valeurs sures en me remettant à mon Rhönbussard ; ça je sais que ça vole très bien, si je prends (entre autres) comme référence celui de Lolo qui vole à merveille quelques soient les conditions sur cette petite pente de Chantemerle
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
cette nouvelle dérive est terminée



reste à valider cette modification lors de prochains essais pour ce planeur "éprouvette" en soignant l'équilibrage et peut-être aussi l'incidence…
à suivre

[MALABAT Michel]

C'est toujours aussi beau et soigné.

Félicitations Seb.

[sebastian92]

Bonjour,
à défaut de vidéo… petit test d'animation de ce Chantemerle 2022



Merci à Harold pour ce beau lancer

[sebastian92]

Bonsoir,
ça faisait longtemps que je voulais faire des housses pour ces ailes du PHASME… c'est chose faite



Il en sera de même pour le tronçon central… que je n'ai pas encore essayé dans cette version rallongée
Comme ces ailes servent à 2 planeurs ("Phasme" et "+ lourd que l'R") il faut les préserver !

Si j'ai suffisamment de film à bulles… je vais faire aussi des housses pour les ailes de mon "FUS'OROND".

Notre rencontre de Chantemerle est proche… ça fera moins bordélique dans la voiture