Gö 1 Wolf

[Walter L.]

Hallo zusammen,

eigentlich hatte ich für diesen Winter kein neues Projekt geplant; zumindest keines das bis zum Treffen fertig wird. Nun reizt es mich aber schon sehr und ich habe mir Gedanken gemacht. Es müßte etwas vergleichsweise einfach zu konstruierendes sein (wegen meiner noch minderbemittelten 3D - CAD Fertigkeiten). Dabei bin ich auf die Gö 1 Wolf gestoßen: einfache Rumpfkontur, trotzdem ein ansprechendes Aussehen durch die Flächen- und Leitwerksform.

Bei der Durchsicht meiner Unterlagen mußte ich feststellen, dass diese nicht besonders umfangreich sind: eine nicht so tolle 3-Seitenansicht und einige Fotos der D-CHIKAGO aus den Segelflugmuseum in Elmira....

Eigentlich hatte ich gedacht, Fotos von der D-9026 von Otto Grau zu haben. Habe ich aber nicht....

Kann mir jemand von euch helfen?

Gruß
Walter

[VincentB]

Bonjour Walter, tu as vu ces photos je suppose?
http://www.retroplane.net/soaring_museum/goppingen_1_wolf/accueil.htm

[Frank Albrecht]

Hallo Walter,

wirklich ein sehr schönes Projekt, geht mir auch schon lange durch den Kopf. Ich kann Dir meine Bilder mailen, aber erst heute Abend.
Bin gespannt auf Deine Konstruktion. Aber ob das zeitlich hinkommt für 2012???

Viele Grüße,

Frank

[Walter L.]

Bonjour Vincent,

oui, j`ai deja vu ces photos et j`ai autres de cette Gö 1, recu par Mark Nankivil.

Hallo Frank,

das wäre toll, wenn du mir die Fotos schicken würdest. Ich freue mich schon drauf!

Viele Grüße, amicalement

Walter

[Frank Albrecht]

Hallo Walter,

die Bilder sind unterwegs.

Grüsse,

Frank

[Walter L.]

Hallo Frank,

vielen Dank für die Bilder. Wie von dir gewohnt in sehr guter Qualität. Das hilft mir sicher weiter.

Ob ich jedoch die D-9026 als Vorbild nehme, weiß ich noch nicht. Die Spalte in den Flächen irritieren mich doch etwas. Ich habe gar nicht gewußt, das dieses Exemplar soetwas hat.

Aber für alles andere sind die Fotos sehr hilfreich.

Viele Grüße
Walter

[Frank Albrecht]

Hallo Walter,

ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine der Schlitz in der Fläche wurde nachgerüstet, nachdem bei den ersten Flugzeugen das Abreissverhalten ungenügend war.
Irgendwie wäre ja gerade das eine Besonderheit, die dieses Flugzeug interessant macht. Mir gefällt auch das Finish, weisser Rumpf und Flächen in Naturholzoptik mit Sicht-Aerodux und transparenter Bespannung.

Auf der linksrheinischen Seite des Forum hat sich Matthieu Vermès (= mat2verre) auch für den Wolf interessiert, aber im Moment ist Babypause.

Viele Grüsse,

Frank

P.S.

Ich werde wohl diesen Winter meine TC Piper bauen und mit einem 4-Takt Boxer Benziner ausrüsten. Wenn es gut läuft können wir damit in Austria F-schleppen.

[Wolfgang]

Von was für einem Schlitz redet Ihr da-ich bin neugierig

[Frank Albrecht]

Hallo Wolfgang,

es geht um den Schlitz vor dem Querruder. Er sollte die Trudelfreudigkeit des Wolfs reduzieren.








Bis bald,

Frank

[Wolfgang]

Sicher bautechnisch lösbar beim Modell aber eine Herausforderung.Man kommt ja da nichteinmal mit Stecknadeln zum Holz heften dran geschweige denn mit dem Bügeleisen.
Aber ich glaube dass dieser Spalt nicht bei allen Wölfen war.Dass es Pobleme mit stabiler Fluglage gab oder beim Ausleiten aus dem Trudeln ist ja bekannt-aber ich glaube die haben dann bei späteren Wölfen eine Änderung im Querruderbereich gemacht.Hab da irgendwann was gelesen,müsste es erst zu Hause suchen.
Melde mich dann.

[Frank Albrecht]

Hallo Walter,

welchen Massstab wirst Du wählen?

A+,

Frank

[Walter L.]

Hallo Wolfgang,

ich glaube nicht, dass ich speziell diesen Wolf bauen werde. Nicht weil der Spalt zu schwierig zu bauen wäre. Das bekommt man sicher hin. Man kann die Beplankung in diesem Bereich ja mit Klebeband fixieren. Was mich eher stört ist die Besonderheit 7 Einzigartigkeit dieses Exemplars. Ich möchte eher den ursprünglichen Wolf bauen. Der hatte übrigens auch keine Bremsklappen (ich wollte immer schon mal lernen, mit einem Modell zu slippen; das ist im Original sooo viel leichter....)

hallo Frank,

WENN ich ihn tatsächlich baue wird es der Maßstab 1 : 3,5, also 4,0 m Spannweite. Das ist z.Zt. mein Lieblingsmaßstab. Ich habe dabei den Wunsch unter 5 kg zu bleiben (ich weiß, dass das schwierig wird...). Ich bin aber im Augenblick derart unentschlossen, dass ich mich dazu nicht festlege.

Gerade habe ich einen in Frankreich bestellten Plansatz der (Original) Stampe SV 4 bekommen. Etwa 1500 Zeichnungen auf CD! Auch das ist ein Wunschmodell von mir. Auch im Maßstab 1 : 3,5 (2,4 m).

Was mir sonst noch so im Kopf herumschwirrt, verrate ich hier sicherheitshalber nicht. Das reicht auf jeden Fall für viele Jahre.

Viele Grüße

Walter

[Frank Albrecht]

Hallo Walter,

1:3,5 ist auch mein Lieblingsmassstab - nicht zu klein - nicht zu gross - genau das richtige für den Hang.

Stampe SV 4, ist das hier so eine:








Sonne - blauer Himmel - ich beneide Dich, wir sitzen hier seit Tagen im Hochnebel...

Grüsse,

Frank

[Olli]

Hallo Frank,

oder so eine:













ja das ist eine Stampe SV4
Hallo Walter ich finde die Gö total schick und ich würde sie auch so bauen,
auch wenn der Spalt eine Herrausforderung ist, würde ich ihn mitbauen.
Sieht wirklich interessant aus.

Gruß Olli

[Frank Albrecht]

Hallo Olli, hallo Walter,

die Stampe ist aber noch nicht ganz fertig.

Der Wolf würde mir auch gefallen und die Spalte würde ich auch versuchen zu bauen. Allerdings ist das in meinem Standardmaßstab (1:3,5) etwas fummeliger als in Deinem (1:2,5).
Allerdings ist mir auch schon Unterschiede zwischen der Replika D-9026 und alten Wölfen aufgefallen. Vor allem im Bereich der Rumpfnase und des Pylons. Was die Querruder angeht, so gab es zwei unterschiedliche Formen.

Heute mal keine Nebel, sondern Inversionslage.

Grüsse an alle Beteiligten,

Frank

[Peter Frische]

Hallo zusammen!
Vielleicht besteht ja Interesse!? Der "Wolf" war mein erster nach Plan gebauter Holzflieger. Leider habe ich ihn verkauft. Denke auch daran, ihn noch mal zu bauen. Lässt sich leichter machen, als der Plan vorsieht ... Damals wusste ich das natürlich nicht.
Der Plan, den ich habe, lag einem Modellbauheft bei. Ich habe ihn vergrößert, so dass der Flieger ca. 3,30 m Spannweite hatte. Hier das Ergebnis (Baufotos müsste ich auch noch haben...):










Gruß
Peter


[/img]

[Walter L.]

Hallo Peter,

es wäre schön, wenn du uns ein paar Baufotos zeigen würdest. Mich interessiert immer wie andere bauen und konstruieren. Daraus kann man häufig neue Anregungen erhalten.

Gruß

Walter

[Peter Frische]

Na ja, so richtig spektakulär ist nicht, was ich da zu zeigen habe. Aber dieses Flugzeug bzw. sein Bau hat mich seinerzeit mächtig infiziert - und der Virus ist bis heute virulent :

[Walter L.]

Vielen Dank für die Bilder.

Was man auf jeden Fall erkennen kann ist, dass die charakteristischen Merkmale des Flugzeugs gut abgebildet sind! Beplankung da wo sie hingehört, Rippen an der richtigen Stelle (z.B. diagonal in denQuerrudern). Bei den Feinheiten wird es sowieso schwierig....

Ich merke das gerade bei der Konstruktion. Zunächst habe ich mit einer 3 - Seitenansicht aus dem Internet angefangen. Die sah recht gut aus; vor allem weil sie viele Details und sogar maße hatte. Nachdem ich den Rumpf von den Umrissen fast fertich hatte, habe ich gemerkt, dass die Achsen zwischen Rumpf, Leitwerk unf Fläche garnicht stimmen.

Jetzt habe ich nochmal neu mit der Zeichnung von Martin Simons angefangen. Die ist zwar nicht so detailliert, aber da stimmen wenigstens die Achsen.

Wenn man übrigens die beiden Zeichnungen mal übereinander hält wundert man sich, wie stark die Umrisse und auch andere Leitlinien voneinander abweichen können. Vom einfachen hingucken wäre mir das nie aufgefallen.

Je mehr ich mich damit beschäftige, desto mehr steigt meine Bewunderung vor den (wenigen) Künstlern, die uns so gute Dokumentationen HERSTELLEN (ja, die werden von denen gemacht und nicht von irgendwo herkopiert!).

Die Unterschiede sind so groß, dass man im Grunde genommen auch selber von einer einfachen 3 - Seitenansicht anfangen kann und sich dem Vorbild von dort aus nähern kann. Fehler merken sicherlich nur seeeehr wenige Experten.

Als Mensch mit leicht authistischen Zügen fällt es mir aber ein wenig schwer, einfach so drauf los zu konstruieren.....

Wie auch immer: ich mache auf der Basis der Simons - Zeichnung wieter.

Viele Grüße

Walter