Vitrine au camp Maneyrol à Vauville

[jean claude Crétal]

Sans voix devant ce travail de passionné d'exception .

En rentrant hier soir de nos vols sur les Pierres pouquelées, nous sommes passés avec mon copain Serge se réchauffer au bar du camp Maneyrol à Vauville là ou nous avons des locaux dans le cadre des sports liés au vent.

Il y a dans la vitrine du club de vol à voile toute une collection de maquettes de planeurs anciens.



je pense plus de 50,



J'en ai isolé quelques exemplaires mais il faisait nuit et au flash c'est pas très bon









D'ailleurs sur cette dernière on peut lire que je n'avais pas d'autre fond blanc que le tarif des boissons du bar
je ne sais pas qui était le propriaitaire de cette collection, il n'y avait plus personne pour me renseigner hier soir.
et peut elle faire partie de ce sujet?
J'y retourne le WE prochain, alors si vous êtes interressés faites le moi savoir, j'approfondirai.

[ChristianR]

Effectivement, ce serait bien de connaitre la provenance de cette collection.
Elle est apparement très variée

[jean claude Crétal]

Pour l'instant tout ce que je sais c'est qu'elle a été offerte par un membre du club de vol à voile.
Mais Je vais aller aux infos...

[Texier Serge]

Superbe !

Quelle échelle ?

Quels matériaux?

[jean claude Crétal]

Je vais essayer d'avoir toutes ces infos,
ils sont assez lourds, je ne sais pas si c'est le résultat de montage de kits du commerce ou si ce sont des créations perso ?

[plu ronan]

il y a l ag du cram dimanche prochain dans ces meme locaux , donc je te verrais peut etre aisi que la vitrine

[jean claude Crétal]

J'y suis aussi Dimanche, je dois m'occuper d'une petite expo dans notre salle, et puis je casse la croûte avec vous à Goury.
Alors à dimanche... amène quelque chose pour voler on ne sais jamais si on à de bonnes conditions. (et qu'on ne sort pas trop tard de table...ce que j'espère!).
Sinon j'amène un remorqueur comme je ne suis pas directement impliqué dans l'AG et que le dimanche matin le vol à voile ne pratique pas .

Sur la vitrine j'ai eu quelques précisions en fait c'est le don d'un anglais membre du club de vol à voile, il a une maison dans la région.
J'ai essayé de le contacter, mais je pense qu'en ce moment il est en Angleterre.

[Benoit1664]

ben moi,je bosse l'apres midi, donc je ne pourrai venir .....SNIFF

[jean claude Crétal]

Ne te désespère pas Benoit. C'est JPLR qui organise le repas et il n'a qu'un défaut Jacques c'est qu'il ne compte qu'un verre de vin par personne

Trèves de balivernes, j'avance sur l'auteur des maquettes du camp Maneyrol, c'est Barry Smith il est anglais installé définitivement en Normandie.
C'est un passionné de l'histoire du vol à voile, il fait partie du Vintage Glider Club. Il posséde un Slingsby Skylark 4 resté en Angleterre ou il va voler de temps en temps.
il y a quelques années il était à Angers avec son Nord 2000 et si Christian R est Christian Ravel je suis chargé de lui transmettre ses respectueuses salutations.
Je le rencontre jeudi pour faire d'autres photos de modèles en construction bois et pour compléter cet article.
Les premières maquettes que j'ai photographiées sont issues de kits résines Dujin et Czechmaster.

[plu ronan]

heuuuuuuu, j ai pas reservé por dimanche midi, tu peux pour moi sil te plait

[loopingfred]

Bonjour les gars, j'interromps un peu le papottage , mais quelqu'un sait ce qu'est l'aile volante sur la premiere photo ? (camouflage, Anglais...)

[jean claude Crétal]

Heu.. ben non j'arrive pas à lire l'étiquette sur la photo originale
mais ça peut s'arranger s'il n'y a pas d'ici là un expert qui trouve la réponse

[espenlaub]

Hallo,

mit großer Freude sah ich das Bild der Schleicher Ka 2 "BIZERBA WAAGEN"

Kannte bisher nur die wenigen Originalfotos in schwarz/weiß, das farbige Modell wirkt sehr schön.

Gruß
Espenlaub

[Stephan]

[espenlaub]

Stephan,

danke für die freundliche Übersetzung!









Viele Jahre später in den USA





(c) bei mich......

Gruß
Espenlaub

[jean claude Crétal]

J'y suis retourné aujourd'hui juste pour Looping ! donc la réponse est:





Il y en a 50 d'exposés à Vauville et demain après midi je vais rencontrer le propriétaire et photographier d'autres modèles chez lui.
C'est vrai que ce qui est interressant c'est aussi d'avoir la déco en couleur.



une autre petite vue d'une des 3 étagères

[loopingfred]

Super !
Merci Jean Claude !

Et un 3 vues sur le site du Vintage Glider Club...





Quelqu'un en a un mieux ?

[mat2verre]

J'veux la même vitrine chez moi, mon GöIV Czech Resin Masters s'ennuie tout seul!!!

@+

Mat

[jean claude Crétal]

Comme prévu j'ai rencontré Barry grand passionné de vol à voile.
J'ai passé une après midi de rêve, je souhaite vous en faire profiter.

Pour commencer un diorama qu'il a réaliser et qui lui rappelle en permanence son club il l'a intitulé sunday morning 1937
on peut y voir un Skud, un FalconIII, un Kite, un Dagling.




Puis une vitrine dans laquelle Barry a réalisé tous les modèles sur lesquels il a volé. Il s'agit de modèles originaux fabriqués en bois au 1/72ème comme l'ensemble de sa collection.
Là ça fait vraiment réver:



puis j'ai isolé les modèles qu'il a possédé:
le nord 2000 n° 69



depuis il l'a revendu pour acquérir le Skylark IV immatriculé en angleterre ERB et toujours basé en Angleterre



J'ai également isolé le Slingsby T21B sur lequel il a appris à piloter



Enfin dans cette vitrine une déco originale sur un Swallow



La dernière vitrine présentée est réalisée à partir de kit au 1/72ème



là 2 monstres un ka IV Austria de 30mètres d'envergure exemplaire unique qui à disparu dans un nuage et détruit il avait la particularité d'ouvrir ses dérives comme aérofreins



un Urubu OBS à 3 places! de 26mètres d'envergure.



voilà qui peut clore ce reportage...
Mais non Barry a un violon d'Ingres et il peint, devinez quoi?






Sympa hein!

Il s'agit du premier vol record de distance en Angleterre réalisé par Robert Kronfeld sur un Wien en 1930 planeur réalisé pour lui par un artisan anglais.
Robert Kronfeld était un juif autrichien qui s'était réfugié en Angeterre et qui s'est tué pendant la dernière guerre.

Barry encore merci pour ton accueil. J'espère que je n'ai pas fait trop d'erreurs de transcription.

Devient vite membre de Rétroplane tu peux écrire en anglais il y a de très bons traducteurs. Nous sommes tous interresés par ta connaissance de l'histoire du vol à voile.

Tank you for the cup of tea

[VincentB]

Merci pour toutes ces photos Jean-Claude et bravo à Barry c'est original et rare les dioramas et peintures de vol à voile

[Benoit1664]

OUI, très interressant et exeptionnelle cette collection.........

[erwan]

[erwan]

Effectivement, ca laisse reveur

Erwan

[Jörg]

I hope that the will help you a bit more..
Jörg
The Picture is from Rudolf Storck Flying Wings

[Benoit1664]

oui,je sais............Je n'ai pas pu m'empecher de vous présenter ma collection à moi.........

[jean claude Crétal]

Original est rare quand faits tu un vernissage? ça s'arrose une belle collection comme ça
Sinon un petit rectificatif sur le commentaire du tableau de Barry il faut lire:" que le Wien a été construit par un artisan allemand" et non anglais comme je l'avais indiqué

[Jean-MarieM]

Voici pour Fred quelques infos concernant l'aile Baynes Bat tirées du livre "British Gliders and Sailplanes" de Norman Ellison :

En 1939, la société Baynes mis sur pied une division spécifique s'occupant du domaine de l'armement. Cette division proposa en 1941 de construire un "réservoir volant" afin d'aider à l'approvisionnement des troupes blindées. Cette idée ayant été acceptée par les forces aériennes, il fut décidé de tester la faisabilité du projet en construisant une machine à échelle réduite. Ainsi fut réalisée la Bat, machine construite par la société Slingsby Sailplanes Ltd à Kirbymoorside.

Cette machine portait le numéro de série RA 809/BGA 569. Elle a été vue pour la dernière fois en 1958 alors qu'elle était entreposée à l'arrière d'un hangar à Croydon, Surrey.

(Traduction libre)

Jean-Marie

[Benoit1664]

c'est bien d'avoir des infos comme cela, car je me demandais à quoi pouvais servir un pareil engin.

[jean claude Crétal]

Très interresant d'avoir l'histoire de ces modèles.

Barry m'a aussi présenté un planeur allemand le DF S Krannich II qui pendant la guerre avait des fonctions similaires.
Il était chargé de réapprovisionné en carburant et munitions les chars isolés sur le front russe.

[espenlaub]

Hallo,

...hier auch so ein vergewaltigter Segler, eine getarnte Gö 3 Minimoa.





(c) by Archiv Espenlaub

Gruß
Hans-Jürgen