Photopack détails LUNAK LF107 OK-0900

PIK16

Bonjour,

J'ai un CD regroupant des photos d'un Lunak (démonté) qui a été récupéré en Bourgogne par un membre de Dédale et qui compte le restaurer. Si quelqu'un est intéressé par ce CD me laisser un message et je lui ferai parvenir, à charge pour lui de le diffuser à d'autres membres de Rétroplane.

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

Bonjour, ça m'interresse car j'ai en projet de faire un Lunak d'après le plan VTH [bave]

VincentB · Posté le: 10/01/2009 13:58 Sujet du message:

Ronan, PIK16 (Denis) m'a dit qu'il m'enverrait le cd et et je mettrais le contenu à dispo

Benoit1664 · Posté le: 10/01/2009 14:31 Sujet du message:

merci Denis, merci Vincent. L'homme stringué et moi meme, on fera chacun un petit Lunak.

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

non ça presse pas , j ai une aile a finir Very Happy

recuperes les photos
avec benoit, on va commencer par les construires sur la base des kit jr
meme envergure et on va essayer meme poid
le 4 m viendra apres
il faut que je dessine le plan pour commencer

PIK16 · Posté le: 10/01/2009 16:25 Sujet du message:

l'heureux propriétaire du Lunak est Patrick Renaudin (par ailleurs déjà propriétaire - en autre- du superbe Edelweiss F-CDGA) je donnerai son adresse en MP a qui sera intéressé. Je pense qu'il ne refusera pas de faire quelques photos de détails qui vous pourraient manquer. Le Cd part lundi chez Vincent

VincentB · Posté le: 14/01/2009 12:55 Sujet du message:

Merci Denis, j'ai bien reçu le CD Very Happy

je m'occupe ces jours-ci de faire le tri/redimensionner et mettre à disposition sur le forum
Il a l'air d'être en bon état et prêt à voler [humm]

PIK16 · Posté le: 14/01/2009 13:24 Sujet du message:

Il a besoin d'une très très sérieuse GV ! mais le problème c'est qu'il n'est pas certifié en France.... Embarassed

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

comme beaucoup de planeurs etrangers,
juste par chauvinisme pour vendre plus de planeurs wasmer a l epoque

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Si il est immatriculé dans un Pays de la CEE il doit pouvoir voler.

Les Ka7 n'étaient pas certifiés en France, donc ceux de mon club étaient immatriculés soit en Belgique ou en Allemagne.

Le soucis des controle fait que l'on va les re-imatriculer en France , comme ils sont certifiés dans un pays de la CEE, on a le droit a l'heure actuelle de l'immatriculer chez nous.
Peut etre l'un des rares points positifs de la CEE

Erwan

PIK16 · Posté le: 14/01/2009 20:02 Sujet du message:

Oui dans les textes ...on doit pouvoir le faire...(comme les remorques de planeurs) mais c'est sans compter sur l'inertie et les tracas de l'administration...voir la Lettre d'infos
http://www.dedale-planeur.org/lettre_info/dedale_li_91.pdf

Page 12 juste pour faire immatriculer une remorque...ça n'a pas été facile

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Au niveau de tout ce qui roule, c est plus tout a fait la meme chose.

On a pas encore les meme regles entre la france et le reste de l europe..

J'ai un ami qui a eu des osucis pour sa remorque de son dg300, il a fallu tellement de modif que ca lui acouté une petit fortune.

Erwan

VincentB · Posté le: 15/01/2009 18:00 Sujet du message:

Ci-joint le photopack que Denis m'a envoyé, ce sont des détails très interressants pour construire une belle maquette, tout CTP bien sûr Wink

avec les volets fonctionnels [bave]

ça changerait des sempiternels Lunak en fibre que les fabriquants ont commercialisé à toutes les sauces Evil or Very Mad

Voir également le photopack pris au VGC 2007 disponible ici
http://www.retroplane.net/romanin/romanin.htm

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

ça fait vraiment envie [humm]

peut etre pour retroplane2010, a voir Very Happy