Kupper Uhu

[Thierry P]

Bonsoir à tous.
J'ai commencé à dessiner le plan de cette aile. Les principales pièces du fuselage (réduit à sa plus simple expression) attendent d'être découpées.
Les principales dimensions : envergure 2,80m, corde emplanture : 33cm, saumon : 15cm, longueur du fuselage : 50cm.
Le profil retenu est un fauvel réduit à 10%.
Ne disposant pas de documentation précise, la forme du fuselage risque d'être approximative mais qu'importe, le but est de faire un modèle léger ayant de bonnes qualités de vol (dans les limites imposées par la formule aile volante) et surtout facilement transportable partout. J'hésite d'ailleurs à faire les ailes en deux parties (ainsi les plus grands "morceaux" de l'engin ne feraient que 70cm !)
Je n'ai malheureusement pas beaucoup de temps à consacrer à la construction mais le projet est lancé et devrait aboutir (il y a tellement de sujet de choix dans le domaine du vol à voile ancien qu'il est parfois difficile de se décider et de passer à la réalisation concrète ! )
Bonne construction et bons vols à tous.
Impatient de connaitre le lieu choisi pour Rétroplane 2010 car après ma participation en Alsace, je suis très frustré de ne pouvoir retrouver l'ambiance de cette manifestation.
Je souhaite en tous cas à tous les participants une bonne édition en Irlande !
Thierry.

[Thierry P]

Bonsoir à tous;
Voici quelques photos de la construction du (mini) fuselage de l'aile Kupper Uhu:










Je commence maintenant le recouvrement en CTP 6/10.
Le couple n°2 est conçu pour recevoir un petit moteur électrique qui sera caché derrière un cône démontable. J'espère ainsi pouvoir voler un peu plus souvent avec cette aile dans les contrées plates du bassin parisien, tout en préservant la possibilité de voler en VDP en "planeur pur".
D'autres photos à venir.

Thierry.

[VincentB]

Bonjour Thierry, sympa cette forme de fuselage

[Thierry P]

Bonsoir à tous.
Quelques photos de l'avancement du travail sur le fuselage.
Reste le cône arrière et la partie "pilote" à finir de recouvrir. Je vais pouvoir passer à l'aile.

[VincentB]

Je vois que t'as fait tes assemblages de panneaux à enture

[Thierry P]

Je me suis effectivement lancé dans ce type de construction. C'est une bonne occasion de se faire la main sur un petit fuselage.
C'est assez sympa et différent de bosser avec du CTP de 6/10.
Les différents modéles recouverts de cette façon et vus sur le forum m'avaient donné envie de m'y mettre.

[Thierry P]

Le fuselage est terminé !
Voici deux nouvelles photos (désolé pour le flou pas du tout artistique!):

[cassin jean]

C'est bien beau quand même ma foi ! !

[Thierry P]

Une photo de l'aile Kupper prise ce jour à l'occasion du rassemblement planeurs à Amiens.
La météo a fait peu d'effort mais l'accueil était trés sympa.
L'aile (dont il ne reste pratiquement que le vernis et l'entoilage à faire) a, comme vous le voyez, retrouvé le Baby Bowlus de Marc (un petit avant goût de Rétroplane en quelque sorte!)

Thierry.

[plu ronan]

elle est super belle ton aile

[Anonyme]

Je confirme : elle est super belle son aile. Et son auteur bien sympathique...Je me suis senti moins seul dans cette marée de fibre...qui m'a permis de voler dimanche... merci mon Ronan !

[Thierry P]

Merci Ronan et Marc.
Au plaisir de vous revoir à la Wasserkuppe.... et au prochain rassemblement sur le terrain d'Amiens que je retiens comme une trés bonne adresse !

Thierry.

[Thierry P]

Bonsoir.
En attendant le plan de l'aile Nietoperz (commandé chez Traplet), je peaufine la présentation de la Kupper en vue de Rétroplane 2011.
Retenant l'idée de Vincent de préparer un berceau pour la "présentation du vendredi soir", j'ai un peu innové en faisant ce petit chariot (m'inspirant d'une photo de l'aile trouvée sur internet, mais avec des roues à rayons, la classe...).
Il me reste à faire une petite plaquette avec le nom du planeur, quelques petites améliorations (un tube pitot, un pilote...) et je crois que ce sera fin prêt !
Voici deux photos

[Thierry P]

Voila la photo de l'aile kupper qui me parait un peu en équilibre instable sur le chariot dont je me suis trés librement inspiré..
On voit du coup que l'aile a aussi existé en version motoplaneur...

[VincentB]

Génial comme idée nos berceaux vont avoir l'air ridicule maintenant un pas de plus vers le réalisme

[ChristianR]

[Thierry P]

Salut Christian.
Et que proposes tu comme "mode de traction" ?
la vraie était vraissemblablement tirée par un boeuf (j'ai vu ça récemment sur un autre post consacré aux tenues d'époque!!!...)
On pourrait essayer avec des hamsters et organiser des courses de fuselages dans les allées du camping!

[Anonyme]

Super idée Thierry, bonne idée ce berceau à roulettes

[Fauteuilaroulix]

eh bien belle construction dis donc à centrer ce ne doit pas être très simple as tu des précisions ? mais alors l'esthétique bravo en tous les cas c'est particulier, sais tu aussi si il y en eu plusieurs de construite? Bravo en tous les cas.

Fauteuilaroulix en sa vallée du Jabron!

[Thierry P]

[VincentB]

3 petites images pour compléter le sujet...
Thierry, as tu vu ces photos sur le forum de scalesoaring?
http://scalesoaring.co.uk/yabb/yabb2/YaBB.pl?num=1312467812
sacrée gymnastique pour s'extirper du fuselage

[Thierry P]

Un grand merci Vincent pour cette nouvelle doc!
J'imaginais bien que le 2 (!) vues dont je disposais était assez approximatif et donc là on a les formes plus exactes du fuselage avec notamment l'ouverture sur un côté seulement ainsi que le forme du cône arrière. J'avais fait le cône avant démontable pour motoriser l'aile et je constate que sur la vraie cette particularité existe aussi!!!
Et puis les photos du pilote s'extirpant littéralement du fuselage sont étonnantes!

J'aime bien ma petite aile Kupper, au point d'avoir eu envie d'en faire une plus grande.. Du coup, l'idée refait surface... Un prochain rétroplane avec une Uhu de 5,70m???

Salut à tous et bon week end.
Thierry

[Thierry P]

Pour ceux qui n'ont pas ouvert le lien:

Sur cette photo, sort-il ou rentre-t-il ?
Son pote, après avoir ouvert le "couvercle de la boite", pousse-t-il ou tire-t-il les pieds ?




Et là, soit il se remet de ses émotions ou alors il n'est pas encore rentré et il est un peu perplexe!!!
En tous cas sa veste bien épaisse ne doit certainement pas aider la manoeuvre!

[Frank Albrecht]

Salut Thierry,

a mon avis, il sort, mais le contraire est également possible.
C'est quoi la bande noire autour le pylone?

Un copain à moi s'interesse pour les ailes volantes en général et pour le Uhu en particulier. Pourrait tu nous donner le poids de ton Uhu?
T'es content avec le comportement du Uhu?
Je l'ai vu voler à Vauville et ça faisait plaisir de le regarder en vol, il n'y avait pas de problèmes.

As tu prévu la réalisation d'un moto-Uhu?

A+,

Frank

[billscottuk]

That is truly a work of art!

Beautiful

[Anonyme]

Enfin, voyons, Thierry, tu n'arrêtes pas de me dire que tu n'as pas de place pour construire chez toi !!!

[Thierry P]

Pour Frank: je ne sais plus trop pour le poids (je regarderai de plus près), un peu plus de 2Kg je crois (ce qui est sûr c'est les 400g de lest...)
La Uhu en motoplaneur existe effectivement. Avec une hélice propulsive en pylone (voir quelques messages plus haut). Pour l'instant ce n'est pas prévu, mais pourquoi pas!
La bande noire autour du pylone? C'est ce qui tient une sorte de coussin que l'on voit juste derrière ? (un airbag?!!!)

Pour Marc: un jour tu passeras par chez moi et tu constateras que je manque cruellement de place.. mais ça ne va quand même pas m'empêcher de rêver à la construction de grands planeurs!!! (voire de construire tout court)

[/img]

[GARCIA]

[Thierry P]

Dites donc Marc et José, je me trompe ou vous vous moquez?

[Anonyme]

Bonjour Compère Uhu, oui mais gentiment Il y a toujours de la place pour les rêves ! C'est l'essentiel