Slingsby T21b

[neo862]

Bonjour à tous,

D'abord, laissez moi me présenter. Je m’appelle Nicolas, j'ai 27 ans, et je travaille dans les réseaux informatiques et télécoms à Rennes.
Je pratique l’aéromodélisme depuis 1998. Je pratique le F3K assez assiduement depuis quelques mois (je faisais du VCC avant, et j'officie encore dans cette catégorie pour quelques compétitions internationales), et suis licencié au club de Rouillé (CMR).
J'ai également passé ma licence de pilote de vol à voile en 2007, à Buno Bonnevaux, en Ile de France. Inutile donc de vous préciser que ma passion pour tout ce qui vole sans moteur est indiscutable ;)
Je pense avoir de bonnes connaissances en histoire du vol à voile, et en machines. Je suis passionné particulièrement par les planeurs bois et toiles, allant du SG38 au K13. J'aime aussi les vols en ASH25 ou en monoplace club mais c'est une autre philosophie.

Le week-end dernier, je suis allé à l'AG de mon club. En arrivant dans le local, je constate qu'un grand nombre de modèles semblent abandonnés sur une étagère. Je remarque tout de suite le fuselage d'un planeur qui ne m'est pas inconnu, dans une livrée à peu près conforme à celle du grandeur. je demande à mon président à qui est ce beau fuselage, il me réponds qu'il est à moi si je le veux, à condition que je le fasse voler, et que les ailes sont quelque part derrière. L'AG se passe et je réfléchis déjà à comment je vais l'équiper et si je vais refaire l’intérieur etc...
A la fin de l'AG je me mets en quête des ailes qui s’avèrent malheureusement être absentes...Donc pour voler, il va falloir des ailes, et c'est là que les spécialistes de la maquette que vous êtes, intervenez ;)

D'abord, une photo du fuselage et une rapide description.




Vous le voyez, il s'agit d'un Slingsby T21b (de toutes façons c’était dans le titre) L'ennui, c'est que je ne sais pas de qul plan il s'agit, ni de son envergure. Je me posais aussi la question de savoir si je devais faire les ailes en structure ou en expansé coffré (plus rapide mais moins réaliste et plus lourd).

Je sollicite donc votre aide pour plusieurs points.
- Pouvez vous identifier la taille de l'appareil, ou avez vous des connaissances de plans correspondant environ à cette taille? (personnellement je pense à une envergure de 3m à 4m, et j'ai trouvé des plans sur le forum d'un T21 de 3.28m mais je ne suis pas sur qu'il s'agisse de ceux là).
- Auriez vous des conseils de construction des ailes (structures, ou expansé)
-Au mieux, auriez vous des ailes à me vendre, ou connaîtriez vous quelques qui a des ailes à vendre (non pas que je n'ai pas envie de construire mais plutôt pas la place ni l’expérience nécessaire, et encore moins le bon outillage)?

Je précise que je veux voir voler ce planeur, tout simplement parce que le Slingsby me tient à coeur.

Merci de votre aide.
Nicolas

[DELRIEUPierre]

Salut Nicolas
il me semble que c'est un modèle construit d'après mon plan paru dans RCM. j'en ai distribué quelques exemplaires lors des rencontres RETROPLANE .
Il est au 1/6 je recherche mes infos dessus et te les passe par MAIL .
Pierre

[VincentB]

Salut Nicolas, bienvenue sur le forum,
si tu veux une idée de l'échelle du tiens, le grandeur (d'après book de M.Simons) à une longueur totale avec dérive de 8.16m et le stab 3.67m (envergure 16.46m) mais je vois que Pierre à répondu, toutes les chances que ce T21 provienne de son plan
Pour les ailes, sans hésiter je les ferais en structure

[erwan]

Salut

C'est surement pas sur ce site que l'on te dira de faire dans l'expansé.
Une aile en structure classique n'est pas très dure a faire. Pourrais tu nous donner la longueur totale du fuselage.
En tout cas, ce planeur a vraiment une bonne bouille.

[neo862]

[neo862]

Bien,

J'ai pris les dimensions de mon T21. Le fuselage jusqu'à la dérive fait 136cms. L'envergure du stab fait 61cms.
Si on multiplie ces deux données par 6, on obtient respectivement 8.16m et 3.66m, donc on a une certitude, le T21 est bien au sixième.
Ce qui veut également dire que ce modèle a une envergure de 2.75m et que les ailes feront chacune 1.37m. C'est dans mes cordes :)

J'ai fait quelques photos du fuselage, ça me semble bien construit, par contre, c'est entoilé à l'oracover.

















Le poids du fuselage est de 1.44Kgs. D'apres vous c'est beaucoup ou ca me laisse un peu de marges pour les ailes?

Merci de vos réponses/remarques :)

[erwan]

Te poses pas trop de questions pour le poids.. ça volera ..

[DELRIEUPierre]

Salut
au vu des photos , c'est bien la base de mon plan , par contre il me semble qu'il a été légèrement agrandi .
pour le poids c'est possible si il y a le plomb de centrage car avec le bras de levier avant très court , il faut en mettre beaucoup .
j'ai retrouvé la doc et une scan de l'article je te le passe en Privé .
L'aile est assez facile à faire , il faut une planche chantier de la longueur et largeur d'une demi aile ,sur laquelle le plan est agrafé . Le travail se fait sur une table et le rangement vertical ne prend pas de place , pas besoin d'un grand atelier .
Pierre

[neo862]