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Message |
GérardL
Stagiaire Posteur
Inscrit le: 14 Juin 2010
Localisation: metz
Âge: 75
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 Posté le: 12/10/2010 10:52 Sujet du message: Construction semi-maquette Mü 13 E |
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Bonjour
ça y est je me suis lancé.
j'ai débuté la construction d'une semi-maquette de BergFalke Mü 13 E/55 il fera 3m d'envergure. J'avais acheté le plan MRA il y a quelques années.
Le fuselage est en cours, les ailes vont bientôt être commencées dès que j'aurais fourni le fichier pour la découpe CNC des nervures par un membre de mon club.
Avant de commencer l'aile je voudrais un avis éclairé. Sur ce plan tous les servos sont dans le fuselage, est il envisageable de mettre les servos ailerons et aérofreins dans les ailes. Un servo avec une force de 3 Kg avec pignon métal est il suffisant ? je pense mettre le servo d'aileron à l'emplacement prévu dans l'aile pour le renvoi d'angle, à cet endroit l'aile à une épaisseur de 19mm .
Seule la partie supérieure des aérofreins est réalisée sur ce plan vaut il mieux faire les parties dessus dessous comme sur le grandeur, cela est il préférable en vol ?
autre chose, j'ai acheté de la soie pour l'entoiler, est ce bien raisonnable pour les ailes?
merci pour vos réponses
la vie est un long fleuve tranquille |
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VincentB
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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| Posté le: 12/10/2010 11:56 Sujet du message: Re: construction semi-maquette Mü 13 E |
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« GérardL » a écrit: ... tous les servos sont dans le fuselage, est il envisageable de mettre les servos ailerons et aérofreins dans les ailes. Un servo avec une force de 3 Kg avec pignon métal est il suffisant ? ... à cet endroit l'aile à une épaisseur de 19mm .
Bonjour Gérard, oui bien sûr, c'est plus simple et fiable de mettre les servos dans les ailes, 3kg pas de soucis, les mini actuels, voir micro devraient passer au niveau des gouvernes, du moment qu'ils sont à pignons métal ça ira.
« GérardL » a écrit: Seule la partie supérieure des aérofreins est réalisée sur ce plan vaut il mieux faire les parties dessus dessous comme sur le grandeur, cela est il préférable en vol ?
c'est surtout mieux pour l'aspect maquette  mais si tu t'en tiens à la semi maquette, des AF extrados seront de toute façon suffisants
« GérardL » a écrit:
j'ai acheté de la soie pour l'entoiler, est ce bien raisonnable pour les ailes?
Personnellement je ne mettrais plus de soie sur des ailes/stab, je l'avais fait sur mon Minimoa, et elle a très mal vieillit avec les UV, elle est devenue fragile et cassante comme du papier japon, et seulement à l'extrados, qui d'ailleurs était tout jaune, ce qui prouve que c'était bien le soleil qui l'a cuite, l'intrados est resté solide. Par contre pour le marouflage de surface pleine, je continue d'utiliser de la soie.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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GérardL
Stagiaire Posteur
Inscrit le: 14 Juin 2010
Localisation: metz
Âge: 75
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| Posté le: 13/10/2010 08:57 Sujet du message: Construction semi-maquette Mü 13 E |
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merci Vincent pour ces conseils
je vais donc mettre les servos dans les ailes, réglage plus facile pour les ailerons.
pour les AF je vais essayé de faire comme le grandeur, cela fera un peu plus maquette, avec servo dans les ailes.
la partie avant du fuselage est coffré je vais donc utilisé la soie pour le fuselage pour les ailes j'aviserais en temps utile .
la vie est un long fleuve tranquille |
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GérardL
Stagiaire Posteur
Inscrit le: 14 Juin 2010
Localisation: metz
Âge: 75
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| Posté le: 20/10/2010 17:42 Sujet du message: Construction semi-maquette Mü 13 |
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Bonsoir Vincent
pour les servos dans les ailes quelle est la meilleur place : entre le BA et le longeron ou entre le longeron et le BF
merci
la vie est un long fleuve tranquille |
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VincentB
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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| Posté le: 20/10/2010 18:09 Sujet du message: |
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En général pour les ailerons on met les servos entre le longeron et le BF, pour les AF ça dépend vraiment de la conception et du système, ça peut être entre le longeron et le BA, de toute façon il faut les mettre là où ça te semble le plus logique, par rapport aux épaisseurs et aux dimensions de tringleries
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Construction semi-maquette Mü 13 E
