Ka-3 1/4 de Quique - Fuselage en tube

[Quique]

Après plusieurs mois de préparation, recherche de matériaux, des photos et des dessins de plans, il ya deux semaines a finalement commencé à construire mon Ka-3 1/4.

Dans ce lien des photos de comment ça se passe:

http://picasaweb.google.com/losmoterosjubilaos/QSKa3#

Au début, l'idée était de rendre le corps qu'avec les tubes principaux et peu d'autres, mais a finalement terminé avec tout ce qui porte l'original ... nous allons voir la fin que juste au moment où ce que vous voyez est de 470 gr. Je trouve cela très acceptable pour atteindre la finale avec moins de 3 kg et entre 35 et 40 gr/dm2.

Pardon pour la Googletraduction.

[VincentB]

Bravo Quique trés joli travail
il y a de plus en plus de fuselages en tube, on s'en réjoui tous, j'espère qu'un jour on n'imaginera même plus construire un fuselage en bois d'un planeur grandeur en tube

[Orionis]

Bravo, c'est vraiment impressionnant, tous ces tubes!

[Anonyme]

très beau travail, ça donne envie d'essayer tiens nous au courant pour la suite

[ChristianR]

Belle réalisation
Bon courage pour le nettoyage des brasures

[erwan]

Hello

Très beau boulot

Pour le Ka3 au 1/4 , tu peux le charger un peu plus pour qu'il vole bien .

[plu ronan]

beau travail

[GARCIA]

"ouille youyouille" quel travail fabuleux je ne me verrais pas le faire
Bravo et bonne continuation j'ai vu que tu as un stock considérable de baguettes de brasure.
Bon courage
José

[André Gaborit]

Bonjour Quique

Beau travail bon courage pour la suite.

[Vandecasteele Joël]

Rien d'autre à dire que BRAVO, magnifique !!

[Quique]

Les travaux avancent ... patin fait avec 12 couches de chène de 0,5 mm et finition d'hetre de 0,8.
Le inox 0,5 mm pas cher: moules de cuisine dans les chinoises.

Le link dans le premier post (mes albums a picasa) je mise à jour toutes les photos.

[hermann]

Bonjour Quique,

Bravo pour ta construction en tubes , superbe travail. Je pense que tu as du y trouver un certain intérêt vu ta progression très rapide.
Si je peux me permettre un tout petit avis , tu devrais marquer une pose nettoyage des soudures.( je sais que c'est pas le plus interessant)
Mais plus tu avances dans la construction et plus elles deviennent inaccessible,surtout toutes celles qui sont interne au fuseau. Crois ma toute petite expérience , ma plus grosse galère a été le nettoyage.
Je pense pas que Vincent me démentira.
J'ai testé de nombreux moyen de décapage et je pourrais indiquer ceux que j'ai le plus utilisé, chacun ayant une particularité et une fonction.
Bon courage pour la suite .
Au fait , as-tu des photos du grandeur nu et entoilé ?

Charles

[Vandecasteele Joël]

Iden que Herman, nettoyer les soudures est important surtout à cause du décapant acide qui si il reste peut déteriorer ton entoillage.

Joël

[Quique]

C'est vrai, le netoyage du borax vitifrie c'est trop dificil, j'ai essaye a netoyer avec moyens mecaniques et il est presque imposible, mais il i a products pour netoyage. J'ai essaye a bain a sulphurique dilue al 10% (c'est le metode clasique pour ça) et funcione avec le borax et n'afecte a le inox/soudure ... une fois complete avant la imprimation je le donnerai un bain a le fuselage complet en puis avec scoch-brite et patience.
J'ai un ami bijoutier et il i a un product avec la meme funtion que le dilution de sulphurique mais moins agresive, je dois aller a cherche un peu pour faire un test.

Les premeries sesions de travail a le fuse ont ete tres lentes pour le netoyage, tres lente en comparation a le sodure, j'ai decide avancer le montage sans et chercher la solution du netoyage global a la fin.

Le travail a ete rapide mais non pas tres fine, je ne pretend construir la maquete d'un Ka-3 nè a l'usine Alexander Schleicher si non un modeste Ka-3 fait a partir de plans pour les tres entusiastes mais peu habiles mains des garçons del club ...

Progres a le patin el suport du tablier:

[hermann]

[Vandecasteele Joël]

Simple idée qui ne vaut peut-être rien mais si on n'est pas sûr d'avoir tout enlevé, il vaudrait peut-être mieux recouvrir les endroits sensibles avec un peu d'époxy fluide.
Bien durci ça devrait protéger.

[Fauteuilaroulix]

bel oiseau! beau travail!
Amicalement Fauteuilaroulix.

[Frédéric]

Salut Quiqué !

Sacré beau travail de soudure !
C'est vrai que si tu trouve le produit miracle pour netoyer les soudures, ce sera vraiment splendide !


Amicalement
Frédéric

[Quique]

Bon, cette soir j'ai commence la selle (elle est a la presse pour toute la nuit) el j'ai fait le soport pour le crochet de treuillage.

[Quique]

Et voila ...

[Quique]

Le patin de queue ... tole d'acier 1 mm trempé douce puis le conformer:

[Quique]

Fabrication et montage des components du sisteme de mixage mecanique (il sera operative mais no functionel):

[mat2verre]

C'est superbe, bravo!

A+

Mat

[juan carlos]

Buen trabajo,

Animo que ya te queda menos.

Juan Carlos

[Quique]

Constrution des palonniers:





















Detail grandeur:

[VincentB]

Bonsoir Quique, tu as nettoyé avec de l'acide sulfurique? les restes de flux et les résidus noirs partent tout seul sans frotter?

[GARCIA]

waaooouu!!! c'est chouette
José

[Quique]

Bonsoir Vincent. Oui, avec sulphurique au 10% a 40/45ºC le flux vitifrie s'elimine presque tout seul avec un peu d'aide d'un pinceau ... c'est mervelleux, puis je termine avec dremel et la brosse en laiton.

J'ai les "sels pour blanchir" de mon ami bijoutier mais je n'ai pas testé.

[Orionis]

Superbe construction, bravo!

[Quique]

Obtention d'un tube carré 3x3 mm a partir du Ø5x0,25:





piece de soport pour liston en bois pour conformer le fuselage:





Il i a "gueule" de Tost?:















Le manche et son axe monte:













Bon, toute la "metalurgie" est finie ... demain, netoyage et finition et puis a travailler le bois.