Moswey 3 - Rémy

[D. Rémy]

Bonjour à tous ,

Je me présente , Rémy , 44 ans , passionné par tout ce qui vole , modéliste depuis mon enfance , je suis passé du bateau au planeur puis à l'avion et à hélico .
Actuellement , j'aimerai approcher le monde du planeur rétro . Pour cela , je suis allé retrouver les acteurs du Rétroplane 2011 en Normandie . Je dois dire qu'ils ne m'ont pas déçu , bien au contraire . Peu de temps avant , j'avais fais l’acquisition d'un superbe kit de Moswey 3 fabriqué par Frank Albrecht , c'est un planeur qui à été en partie construit avec beaucoup de soins par un autre modéliste et que je souhaite terminer pour l'an prochain . J'aimerai trouver de la documentation pour réaliser un model différent du HB 374 , qui à déjà été réalisé avec succès par d'autre modélistes.
Peut être que vous avez de bonnes infos à me communiquer.
En attendant , voici quelques photos .


Promis , je vous montrerai l'avancement de la construction .

[jean claude Crétal]

Bienvenue Rémy content de te trouver sur le forum, je n'ai pas les réponses à tes questions mais je pense que ça ne va pas tarder.
Passe le bonjour à ton Père mon copain Claude.
Bonne et belle construction.

[Frank Albrecht]

Salut Rémy,

très content de te retrouver ici sur le forum!

Philippe a bien avancé, n'héstite pas à me poser tes questions, je suis régulièrement présent au forum et j'essaie de répondre sans grand retard.

Pour les Moswey 3, j'en sais de deux qui sont en état de vol: HB-374 et HB-485.
Pour le HB-485, je vais poster de photos, mais il faut que je les reduits pour les besoins du forum.

La plupart des Moswey 3 était jaune: HB-323, HB-373, HB-374

Il y en avait des Moswey 3 en blanc et en combinaison blanc/bleu métallisé, tu trouveras des photos sur l'internet.

A+,

Frank

@Jean-Claude: je ne suis plus radioactif , et j'éspère qu'un jour, je peux retourner à cette merveilleuse site de vol.

[D. Rémy]

Merci à vous pour vos encouragements , il y à du temps à passer sur une telle construction , mais je ne suis pas pressé , actuellement , je rassemble un maximum d'information pour réaliser un appareil très détaillé et réaliste .
Merci à tous ceux qui pourront m'aider à me documenter.

[Frank Albrecht]

Voilà les photos du HB-485, c'est le "Donald".

Ils ont été pris par un italien dont je faisait connaissance à Caussols, mais je ne me rappelle plus son nom.




























Bonne continuation!

Frank

[jean claude Crétal]

@Jean-Claude: je ne suis plus radioactif Wink , et j'éspère qu'un jour, je peux retourner à cette merveilleuse site de vol.

Franck tu as fait une décontamination au Calva? j'ai bien remarqué la modif sur ton avatar
Quand tu viens n'oublie d'emmener tes pastilles d'iode, je suis en train de vider mon atelier et j'ai retrouvé les consignes en cas d'accident nucléaire mais j'ai oublié de te les donner pendant ton séjour
Comme je quitte la région je les ai jetées.
Globalement c'est tu te calfeutres et tu fais ton testament

[D. Rémy]

Bonjour Frank ,
merci beaucoup pour tes photos détaillées , la couleur de l'entoilage peut surprendre , mais si je choisi celui ci , je respecterai les moindres détails . Avec les peintures automobiles acryliques on peu obtenir le résultat recherché. Actuellement , je termine un Discus de 4,5 m en le motorisant avec un pylône rétractable . Ce n'est pas le sujet du blog , mais c'est un sérieux défit aussi . je te ferai parvenir des photos sur ta messagerie.
Bien Amicalement.
Rémy.

[de Schaetzen Harold]

Bonjour, Rémy,

Félicitations pour le choix de ton projet. Le Moswey est un planeur que j'aurai bien voulu construire. Il me plait également. Il est original. Et j'ai le plan!

Je vais donc suivre ta construction avec beaucoup d'attention.
Bonne chance.

Harold

[D. Rémy]

Pour l'instant , la construction n'a pas repris mais la documentation commence à venir . N'hésitez pas à me contacter si vous avez d'autres photos .
J'ai tout de même une bonne nouvelle , ce beau planeur aura un parrain , il s'appel Thomas D. , c'est un jeune Compagnon du devoir que j'ai eu la chance de rencontrer , il est très doué et aime le travaille bien fait , je compte sur lui pour porter chance à mon planeur lors de ces nombreux vols .
Pensez-y , la prise de risque est grande quand nos chers appareils quittent le plancher des vaches !

[D. Rémy]

C'est reparti ; préparation de l'aile et ses ajustement de haute précision .
Un seul problème pour l'instant , il m'est difficile d'arrêter !
La qualité des pièces découpées est exceptionnelle , tout s’emboîte à merveille , pour l'instant , je fais un montage à blanc pour tout identifier et ne rien oublier.

[Anonyme]

Appréciation désormais fameuse sur Rétroplane :
" Ah, ces ailes en mouette...!! "
Bonne suite

[Christian]

Belle construction et beau kit, on ne peut pas en attendre moins de l'ami Frank

Christian

[Frank Albrecht]

[D. Rémy]

Depuis le début de la construction, j’ai vraiment le sentiment de construire un planeur exceptionnel.
Chaque petite pièce de bois est un modèle de précision, l’approximation n’a pas sa place, l’ingéniosité des montages est surprenante.
Il me faut souvent me référer aux plans car la documentation très détaillée est en Allemand mais tous les assemblages sont logiques, j’ai malgré tout, la crainte de coller les pièces et de ne plus pouvoir revenir en arrière, alors je prends le temps de faire les montages à blanc.
Pour l’instant, tout c’est bien passé, la structure de base est vérifiée sur tous les plans pour empêcher les déformations.
Le coffrage des éléments en contreplaqué de 0,4 mm est délicat et doit faire l’objet de beaucoup de soins, aucun ponçage n’est permis vu la faible épaisseur et le collage doit être net et sans bavure. Je me suis équipé en pinces, serre joints, poids en touts genres, pour m’aider à coffrer correctement la structure.
La tache est longue mais passionnante, il m’est difficile d’arrêter de construire,
je suis un peu comme un enfant à qui on a offert une jolie maquette.
Je dois dire que j’ai envie de le voir fini tout en étant conscient que ces instants de construction me manqueront par la suite et j’aurai du mal à reprendre certains kits du commerce parfois de piètre qualité.
Je ne pense pas être prêt pour le prochain Rétroplane mais je compte bien faire le premier vol cette année.
Bonne reprise des vols à tous !

[GARCIA]

Joli travail
José

[Jean-Paul]

[Anonyme]

Tu as goûté aux joies du coffrage en ctp 0,4, c'est vrai pas question de poncer donc ajustages précis ! mais le résultat est du plus bel effet, bonne continuation !

[Daniel Gmür]

Salut Rémy

Vraiment un kit exceptionelles et beau travail!

Si tu chérches des photos, ici un link avec beaucoup très intéressant détails.
(le jaune HB - 374)

http://www.moersburg.ch/index.php/component/phocagallery/category/155-original-fotos


En May/Juin le Moswey HB - 485 ce trouve en "Oldtimerwoche D-Blumberg" (j'ai marqué la date pour faire quelque photos).

Souhaite bonne continuation que tu peux faire le prémier vol cette année!

Salutations, Daniel

PS:
"francais suisse allemande"

[Frank Albrecht]

Salut Rémy,

je serai là aussi. ;-)

A+?

Frank

[D. Rémy]

Petit à petit le Moswey se construit , c'est une belle aventure que j'aime décrire pour tout ceux qui connaissent déjà la construction tout bois .

[D. Rémy]

J'espère que Frank ne m'en voudra pas , j'ai modifié quelques détails sur la construction des ailes .
Pour commencer , j'ai déplacé les servos d'aileron et aérofreins pour les rendre totalement invisibles .La position du servo des AF ne me plaisait pas car il était prévu de traverser l’âme du longeron à un endroit très sensibles en cas de chocs .
Pour le servo d'aileron , je l'ai placé dans la partie caissonnée pour qu'il n'apparaisse pas en transparence sous l'entoilage, la commande sera donc un petit peux plus longue que prévu .
J'ai placé quelques renforts en contreplaqué au bout de l'aile pour épaissir le bord de fuite et le rendre plus rigide ainsi qu'une liaison supplémentaire entre les deux extrémités des premières nervures d'emplanture pour la même raison.
Pour terminer, comme je ne suis pas très doué pour le coffrage en contreplaqué , j'ai remplacé le bord d'attaque des ailerons par du balsa dur poncé en forme.
Après le coffrage terminé, J'ai pesé les tronçons d'aile , ils ne diffèrent que de quelques grammes entre les demies ailes gauches et droites ; coup de chance car vu le volume de colle utilisé , je pensait faire largement pire ( bon présage pour la suite ).
Voici les photos :

[D. Rémy]

[D. Rémy]

[D. Rémy]

Ça y est l'instant tant attendu est arrivé !
Il n'y à pas en de photos dans le jardin pour cause de pluie .

[D. Rémy]

Après cet arrêt momentané de la construction , je suis de retour à l'atelier , la poussière du bois me manquait et le contact avec mon Moswey aussi.
Allé , c'est repartis avec les bouchées doubles cette fois.
Le Rétroplane 2013 en Aveyron ,une belle région propice au soleil .
Je compte bien y participer , les photos de celui de cette année en Autriche m'ont encore fait rêver.
Bon , la construction du fuselage devait continuer par le coffrage ,c'est une opération que je redoutais un peu... pas le droit à l'erreur .
Le contre plaqué ne m'inspirait pas , ponçage très limité , résistance à la torsion, bref , pas à l'aise dans ce domaine de forte contraintes mécaniques.
Plus jeune , j'avais construit quelques bateaux tout en bois avec couples et liteaux de peuplier.
Pourquoi ne pas opter pour ce procédé , j'ai donc choisis un bois assez léger mais plus dur que le balsa ; le samba . Il recouvre maintenant toute la partie avant du fuselage . Le restant sera coffré en balsa .

[Johannes]

Hallo Rémy,
der Anblick ist ein Gedicht

ich freue mich schon den weiteren Bau verfolgen
zu dürfen

Gruß Johannes

[eddy.f]

Salut Remy,

Beau travail de coffrage....
le J3 attend en seuil de piste !!!


eddy.

[D. Rémy]

Difficile travail que de coffrer un fuselage de Moswey .
Samba pour la partie avant et balsa dur ( plus facile ) pour le reste .
Et tout cela sans vriller le fuselage .
Ouf , tout c'est bien passé .
Place à la finition ; j'aimerai reproduire le HB 380 , ce planeur est répertorié comme étant toujours existant et en état de voler , je n'arrive pourtant pas à me procurer les photos . Si vous avez des documents , merci de me les faire suivre.

[brisebois]

Bonjour Rémy,
as-tu déjà vu cette page? il y a l'adresse du propriétaire en bas...

http://www.bazl.admin.ch/experten/luftfahrzeuge/luftfahrzeugregister/i.....etailKnz=HB-380

Belle construction, bravo!

Brisebois

[D. Rémy]