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Littérature vol à voile
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JNV
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MessagePosté le: 14/09/2011 18:05    Sujet du message: Littérature vol à voile Répondre en citant

Un chouette livre sur le vol à voile à Oran en 1959-61:
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3422.html


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JNV
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MessagePosté le: 22/11/2011 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

Et quelques pages sur le vol à voile:




Dans



http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3536.html
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JNV
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MessagePosté le: 04/04/2012 21:22    Sujet du message: Répondre en citant





Une ré-édition sympa:
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3676.html
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VincentB
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MessagePosté le: 05/04/2012 05:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info, c'est joliment illustré, il y a ce petit aperçu http://a.p.p.a.r.a.t.free.fr/Files/prospectus.pdf_der.pdf


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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JNV
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MessagePosté le: 11/10/2012 09:10    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sorti il y a deux ans.
Le vol à voile n'en est bien sûr pas le sujet principal, mais il y a quand même quelques pages et photos sur Valence, Romans et Aubenasson...



Voir: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3888.html
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JNV
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MessagePosté le: 04/11/2012 19:24    Sujet du message: Répondre en citant





Voir: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3918.html
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MessagePosté le: 13/11/2012 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Comme je ne sais pas si on en a déjà parlé, je l'ajoute là...




http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3948.html
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JNV
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MessagePosté le: 25/11/2012 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ce dernier Vieilles Plumes, sur Pont-Saint-Vincent, on parlait des performances d'une jeune pilote, Suzanne Bonabel.

Voici donc la suite logique, le livre autobiographique écrit par cette pilote et paru il y a deux ans:
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3972.html



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JNV
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MessagePosté le: 12/12/2012 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent Beldame me fait remarquer qu'on ne sait pas trop où se renseigner pour acheter ce dernier livre, vu qu'il est édité à compte d'auteur.

Alors pour ne pas laisser les robots du Net se rassasier avec des coordonnées mises en pâture, j'essaie avec une image:


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AlainB
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MessagePosté le: 12/12/2012 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

pour info , j'ai voulu commander le "vieille plume n °23 " pour faire plaisir a mon pere qui a bien connu l'aéro-club de pont st vincent dans les années 50 -60 , notament en tant que mécano ( basé a st-auban ) pour la préparation des planeurs pour des records ou championnats . chez " aerostories " impossible de cder , uniquement a la FFVV . il sera dispo tout fin d'année voire début 2013 .
pour commander : info@ffvv.org ( pour la dispo ) ou par tél comme j'ai fait au : 01 45 44 04 78 et connaitre les frais de port .
A+
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AlainB
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MessagePosté le: 16/12/2012 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour jean-noel et a tous ,

Comme tu le dis , la voie directe ( de commande ) a été la bonne . A la FFVV 29 rue de Sevre 75006 PARIS par tél au 01 45 44 04 78 , commande le mardi et reception dans la boite le samedi , donc tres rapide . J'ai parcouru en diagonale ( comme dise les chefs ) cet ouvrage ( les années 50 ou le renouveau du vol a voile en france , Vieilles plumes n°20 ) et tous ceux qui ont connu cette grande époque du vol a voile des années 50 , quelque soit le centre ou le club en france , les souvenirs referont surface a coup sur !
Mon pere en tant qu' ancien mécano de l'équipe de france de vol a voile des années 50 va avoir l'impression de reprendre du service .....
Alain A+
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JNV
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MessagePosté le: 25/01/2013 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Spirou de la semaine:


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gerard25
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MessagePosté le: 27/01/2013 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ma jeunesse j'étais lecteur de Spirou en particulier des histoires de Michel et Thierry
Je vais acheter ce numéro
Chose faite
L'histoire semble raconter la vie d'un pilote de l'aéronavale US ,qui vivait en Allemagne dans les années 30
Il a pratiqué l'aéromodelisme puis du vol a voile
Planches avec des modèles de vol libre et avec la reproduction d'un planeur en vol le FVA-01 Schwartze Teufel (diable noir)










Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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JNV
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MessagePosté le: 03/02/2013 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

Sans vouloir pousser à la consommation, l'histoire doit se dérouler me semble-t-il sur cinq numéros consécutifs...

J'ai déjà reçu les deux premiers, il y a des flash-backs au long de l'histoire entre les deux époques.

Cela sortira peut-être un jour en album ? [amen]
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VincentB
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MessagePosté le: 03/02/2013 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

L'histoire est sympa, c'est amusant d'entendre parler de Minimoa et Fafnir dans une BD, les faits historiques semblent bien relatés, on le verra aux prochains numéros mais je suppose que la fillette Hanna qui joue au planeur est Hanna Reitsch


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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gerard25
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MessagePosté le: 04/02/2013 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Sympa la BD , il reste un coin de notre enfance en nous .
Je vais suivre l'histoire jusqu'à son terme , numériser le tout et me faire mon album .

23 [vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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MessagePosté le: 04/02/2013 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Marrant, Vincent, je me posais la même question pour la jeune fille.
Et nous ne devions pas être les deux seuls ici... Wink

Bonne idée Gérard de se créer son propre album !
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gerard25
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MessagePosté le: 04/02/2013 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour Hanna REITSCH surtout qu'elle est née en Silésie (Prussienne et non Polonaise)

[vieux] [vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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JNV
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MessagePosté le: 04/02/2013 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je dirais bien que les paris sont ouverts, mais on ne va trouver personne pour parier contre... Laughing
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Anonyme
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MessagePosté le: 04/02/2013 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ben , on peut peut être juste l'oublier, Anna, au vu de ses activités annexes.. [humm]
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de plancke
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MessagePosté le: 04/02/2013 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Ben , on peut peut être juste l'oublier, Anna, au vu de ses activités annexes.. [humm]

Marc sans rentrer dans un débat sans fin, est que tu connais son livre biographique? Elle y parle de ses débuts ,du pendant et aussi de sa prise de conscience d'après . Bref je l'ai trouvé très interresant ce livre ,si tu as l'occasion n'hésite pas Wink.
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
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le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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JNV
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MessagePosté le: 05/02/2013 09:24    Sujet du message: Répondre en citant





Le commentaire:
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3666.html
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 05/02/2013 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bouquin à condition de le lire entre les lignes ;
..ce qui se comprend vu que l'édition originale date des années 60..J'espère que cette version française l'aura remis au gout du jour;

L
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gerard25
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MessagePosté le: 05/02/2013 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Autre similitude
Le petit Werner = Werner Von BRAUN né en Posnanie dont une partie faisait partie de la Pologne comme la Silésie
Sa ville natale Wirsitz était en Pologne

[vieux] [vieux] [vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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MessagePosté le: 05/02/2013 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Tu peux me donner les références exactes?

Moi c'est la 1 ère version des années 60, donc introuvable dans le commerce. Sinon merci JNV d'avoir donné un lien vers la réédition.
J'ai aussi un livre sur Hélène Boucher de 1943, de destin différents mais quand même chapeau bas mesdames!
Tom Zzz



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 06/02/2013 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Celui ci vient de sortir :





vu le parcours de Georges Lee (du T21 au Nimbus 4 en passant par ...le 747 et le Phamtom II) et son palmarès (3 x cht du monde de V.a.V) c'est prometteur ..

Dis moi JN, aurais tu un tuyau pour se le procurer ? Pas trouvé pour l'instant.

L
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MessagePosté le: 06/02/2013 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Sur amazon.fr il est marqué "bientôt dispo" ça renseigne pas sur le délai, mais comme sur amazon.com il est dispo...


...dispo, mais en ebook selon:
http://holdfasttodreams.com/news/
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MessagePosté le: 08/03/2013 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé pour l' "auto-promo" éventuelle , mais histoire d'être exhaustif:





Voir: http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article4024.html


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MessagePosté le: 04/05/2013 08:29    Sujet du message: Répondre en citant

Alors j'ai lu le livres de Jean-Noël, il est bien compréhensible, que les deux club étant proche, il y à une histoire commune Challes Grenoble Romans, était dans les années 50/60 nous avions étaient faire un stage avec l'av 22s F-CCGM en 71 et c'était une première pour nous car nous étions jeunes et la confiance n'était pas acquise pour nous au sein de notre club, mais j'ai retrouvé dans ce livre toute l'histoire de ce grand club il y avait une collection de très belle jeunes filles, et c'était très agréable, elle était très sympa et était de très fine vélivoles, ensuite ma vie professionnelle m'avait emmené en Haute Savoie j'ai donc fait de l'instruction à Challes sous la direction de Pierre Pellier! un autre lien avec ce club. mais plus généralement ce livre est très intéressant pour ceux qui ont besoin de connaitre l'histoire du vol à voile Français, et comment c'est construit l'esprit de notre vol à voile national! Challes en est une place importante, et ce livre en est le juste témoin. bravo Jean-Noël


Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 04/05/2013 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

La tradition des belles jeunes filles s'est perduré à Challes et apparemment c'est toujours valable; reste que pour cette discipline qui reste très majoritairement masculine, Challes est le club ou j'ai vu le plus de filles voler et c'est forcément que du bonheur..

L
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