Sokol - 1950

[Orionis]

Je commence tout doucement ce planeur tchèque en redessinant le plan, pendant qu'avance un autre projet qui occupe l'établi de l'atelier....

Les nervures (profil MVA 301) possèdent 4 longerons qui ont l'air d'être positionnés en retrait de... presque rien par rapport aux lignes d'extrados et intrados.
J'avoue être un peu perplexe quant à leur fixation : faut-il enfiler les nervures sur les longerons, au risque de casser le peu de matière qui reste, ou alors opter pour un assemblage classique avec des longerons "débouchants"?
De plus, cette façon de procéder supprime les surfaces d'appui de l'entoilage sur les longerons...
Qu'en pensez-vous?

[ChristianR]

Tu peux faire des entailles classiques un peu plus profondes , tu poses tes longerons et ensuite tu combles l'espace avec des languettes de balsa correspondantes à l'entaille .
Ensuite ,un coup de poncette pour reprendre le profil

[Orionis]

Trop malin...
Et pour l'absence de surface de contact longeron/entoilage, ça ne pose pas de souci?

[Anonyme]

Tu auras un creux entre chaque nervure un peu plus important sans doute mais ça doit pouvoir aller..surtout plus fragile..méfie toi de tous ceux qui voudront tester avec leurs gros doigts !
PS : Du nouveau sur les antiques dans le post voisin, d'autres photos à venir..

[Orionis]

Merci Marc, et chouettes photos à côté!

[de plancke]

Tu peut aussi faire un longeron poutre comme j'ai fait sur le PO2. Vincent il l'a aussi fait pour le mira il me semble. En tout cas il faut voir ce qu'il te reste comme bois . L'original doit être en peuplier non? Donc un bois plus raide que le balsa a choisir un peu dense pour avoir une tenue correct. Sinon pour l'entoillage c'est sur que ça va creuser un peu plus mais au moins ça ne fait pas un profil a facettes.
Tom

[Orionis]

Les longerons sont indiqués en pin, je vais m'orienter vers la solution de Christian, je pense.

[Orionis]

une autre petite question : les nervures du stab sont dotées d'un profil Clark Y. Faut-il conserver le Vé longitudinal habituel?

[de plancke]

[Orionis]

Oups...
Elles sont indiquées en CP 1 ou 1.2mm.

[de plancke]

[VincentB]

Joli choix de planeur j'avais déjà bavé devant le kit de chez modellstudio.cz
Avec les longerons si peu en retrait, ma crainte serait d'avoir le papier qui touche plus ou moins régulièrement le longeron au centre entre les nervures.

[Orionis]

Merci Vincent et Tom.
Je n'en suis pas encore là, mais je doute de l'entoiler comme le Nibbio au papier polyester, je trouve cette méthode vraiment trop longue et agressive au niveau de l'odorat , je reviendrai peut-être vers le Diacov teinté?

[VincentB]

Pour inspiration, de la part de Jindra, le sien.







Un recadrage à partir de sa photo haute resolution, le longeron semble en pin massif?




Entoilage au Koverall de chez Sig






Mixage mécanique

[Orionis]

Merci Vincent, je n'avais en ma possession que les photos du modèle fini.

[Anonyme]

Petite question: sur les plans ce ce genre de modèles on représente souvent les couples avec l'emplacement des lisses pointé mais pas les entailles,est ce que ça signifie que les lisses sont débordantes et pas affleurantes?

[Jindra]

Prostor mezi nosníky je vyplněn lehkou balzou

[VincentB]

Ahoj Jindra, vítejte na fóru

[Orionis]

Marc, je ne sais pas trop, mais sur ce modèle précis, les lisses sont débordantes : 2mm (large) x 3mm (haut), insérées de 1.5mm dans le couple.

[de plancke]

[VincentB]

Et c'est surtout plus simple à l'élaboration du plan de ne pas tracer d'entailles, au moins les lisses filent bien, qui n'a pas déjà eu des entailles mal placées qu'on doit retoucher sous peine d'avoir des lisses pleines de vagues. Ce qui est facile avec des couples en balsa, c'est de faire les entailles à la demande en positionnant correctement les lisses, avec des entailles moins profondes pour que les couples restent en retrait des lisses.

[Adler]

[Orionis]

bonjour à tous,
je poursuis le dessin du fuselage, j'en suis à l'emplacement des nervures d'emplanture des ailes et du stab.
Le dessin suivant vous semble-t-il correct?
La ligne verte est l'axe de référence du fuselage, j'ai repris l'angle - approximatif - de l'aile par rapport à cet axe.

[Frédéric]

Salut Fabrice !

Vu ton dessin, tu as bien un Vé de 2°... 4°à l'aile et 2° au stab, ça fait un Vé de 2° et c'est très bien ! Par contre, ton planeur risque de voler queue base...
Pour le profil porteur sur le stab, ça marche très bien. C'est sûr que le centrage se retrouve reculé, mais c'est bien ! pas besoin de plomb dans le nez, donc planeur plus léger.

Amicalement
Frédéric

[Anonyme]

Oui, c'est bien ce que je pense aussi

[VincentB]

[Orionis]

Je reste donc avec ces valeurs, les modifications ne seront pas bien difficiles à mettre en œuvre. De toute façon, la construction n'est pas pour tout de suite, l'atelier est encombré en ce moment :




Merci en tout cas pour vos avis.

[jean claude Crétal]

C'est beau qu'est ce que tu construis un Requin?

[Orionis]

Le voilier, c'est un Schärenkreuzer Sk15, et tout ça, c'est la faute de Johannes, qui m'a donné envie avec le sien. Les couples, la quille et quelques éléments du pont sont découpés par Lothar.