Restauration vieux planeur

[philippe44]

bonjour à tous,

Je ne post pas souvent mes réalisations, mais là je franchis le pas, merci par avance de votre indulgence sur plein de points,

Je post dans cette rubrique, si ce n'est pas adapté merci de le déplacer dans plus approprié

L'histoire de ce planeur est surement longue, surtout ancienne mais récente pour moi.

Le président du club fait du rangement et me dis "tu aimes les planeurs, j'ai un vieux planeur, ça te dit ? "

Bien sûr je réponds, et il m'apporte l'engin en m'expliquant qu'un ancien membre l'avait acheté dans un vide grenier avec idée de remettre en vol, à son arrêt d'activité il a donné ce planeur et depuis il prenait la poussière, le planeur, pas le président,

Me voilà avec une machine qui m'envoute par son charme, très vieille machine, sous la verrière encore transparente il y a le nom du proprio et un numéro de téléphone à 6 chiffres, et oui 6 chiffre ça remonte à longtemps

Il est superbe, les ailes désentoilées, les profondeurs avec des trous, il était entoilé avec je ne sais quel entoilage, mais avec un enduit de tension le rendant quasi transparent, mais il est devenu cassant comme une feuille de gélatine

Anecdote, en enlevant le reste d'entoilage j'ai retrouvé les même odeurs que les avions anciens sur lesquels j'ai oeuvré dans une autre vie

Voir les photos ci dessous

















Je n'ai pas de photos des ailes à réception

après les divers petites réparations, nervure à réparer + d'autres bricoles j'ai pu passer à l'entoilage,

Entoilé au Diacov, et teinture, ensuite des fils autocollants (dont je ne suis pas vraiment content, il colle mal) le choix à été fait de garder un maximum des éléments d'origine, y compris les parties non abimées , même si pas superbe à cause du temps passé,

Le fuselage est resté tel quel, avec son faîençage par endroit , il y avait à l'origine probablement un moteur glow, un cox ? , enfin les stigmates d'une motorisation (voir plusieurs successives) , avec des petits systèmes à ressort à priori

J'ai mis une motorisation brushless pour éviter de trop modifier l'avant,

il est fini, il reste le centrage mais je n'ai pas reçu la batterie donc faut attendre un peu , et ensuite nouveau premier vol,

il a un profil creux, il existe dessus ce qui ressemble à un crochet de treuillage, peut être que le modèle à connu plusieurs vies et expériences

voici les photos du modèle,

je ne connais pas le modèle peut être que quelqu'un pourra me dire comment il s'appelle

Il fait 2.30m d'envergure et pèse 1.4kg sans batterie, mais radio

voilà je vous laisse à l'expertise

[pierre alberola]

Bonjour! Super l'idée de restaurer"léger".je vais regarder dans ma doc, est-ce que le fuselage est en bois ou en fibre?Cordialement! pierre

[ChristianR]

Bonjour

De mon côté ,j'ai contacté Guy Filliol,pour le moment pas de réponse

[philippe44]

Merci Christian

Batterie reçue hier, centrage fait (au pif désolé)
Premiers essais ce week end si le temps n'est pas trop vache pour un deux axes

[ChristianR]

J'ai eu cette aprèm Guy Filliol au téléphone,malheureusement,il n'a pas connaissance de ce planeur parmi ses plans

[philippe44]

peut être une construction perso,

mais peut être que ça ferra tilt à quelqu'un merci pour la recherche,

[Clifton]

Super cette idée de remettre en vol un planeur ancien en le restaurant juste ce qu'il faut.

[philippe44]

hello

ce matin, un mal de crâne pas possible et un éclair de "génie" je ne sais pas si l'un et l'autre sont liés

mais les filets autocollants rouge de tenaient pas vraiment bien, et je cherchais comment faire, les peindre , en faire d'autre avec autre chose, enfin ce matin je me suis dit "et si j'essaye de passer un coup de faire à entoiler dessus, au pire foutu pour foutu"

et bien ça fonctionne bien, j'ai pu bien stabiliser les filets en les chauffant et appuyant au fer à entoiler équipé de la chaussette, , je suis content ,

sinon je me pose la question sur le débattement de la profondeur,

elle est mono bloc, de grande surface, elle à un profil symétrique , bien sur le V longitudinal aucune idée, et encore moins sur les débattements,

quelqu'un pourrait me donner un ordre d'idée, je n'ai jamais eu de profondeur monobloc

merci d'avance

[VincentB]

Tu vas le faire voler à la pente? sandow? remorqué?
Au premier vol tu adapteras ton pilotage en fonction des réactions, si tu as les dualrate sur ta radio, tu mets pas mal de débattements et tu réduis de 50% en petits débattements si c'est trop chatouilleux, par exemple 20mm à cabrer et 15mm à piquer, si tu n'as pas de dualrate tu n'as qu'à mettre 20mm à cabrer et 15mm à piquer, éventuellement de l'expo si tu en as l'habitude.
Pour le centrage et le Vé tu devrais regarder avec PredimRC, le stab semble avoir une assez grande surface? donc ça ne serait pas étonnant d'avoir un centrage à 40% voir même encore plus arrière

[philippe44]

merci pour ton avis vincent

effectivement pas pensé au dual rate, je ne m'en sert jamais mais dans ce cas une bonne option, expo bien sur

il est électrifié, comme il était motorisé à l'époque (mais je ne sais avec quoi,

donc premier essais en plaine lancé main et ensuite au moteur électrique (200w vérifié hier)

ensuite on va le faire marcher à la pente au menez dans 2 semaines

à suivre donc

[philippe44]

bonjour à tous

voilà il a volé, et même bien , et même très bien,

centré beaucoup trop avant au départ je n'avais pas fait prédim (suis limité neuronalement) donc premier petit essais hier avec 35 km/h de vent, très bonne sensation malgré le vent

hier le fiston (plus doué que moi, normal je lui ai donné toute mon intelligence à la naissance , pour notre premier fils c'est ma femme qui a donnée, du coup on a des enfants super top avec des parents neuneu )

le planeur passe à la moulinette de prédim et le centrage est donné pour 58% de la corde

bon un peu méfiant j'ai mis un peu plus en avant,

super temps de demoiselle ce matin beau soleil , petit air par les passages de pompes, je me suis régalé, encore centré avant mais beaucoup mieux,

il avait du mal à descendre ce planeur,

voici deux photos (pourries) et deux vidéos un peu mieux









heu pour les vidéo je reviens faut que je retrouve la méthode

[Clifton]

Bravo, belle récompense que d'avoir un beau vol. C'est super d'avoir remis dans le ciel ce vieux modèle.

[VincentB]

[philippe44]

c'est le fiston qui a fait et il maitrise jusque présent il ne s'est pas trompé et ça revient à l'idée que tu as évoquée plus haut,

je ne trouve plus le lien pour charger les vidéos

dans quinze jours la pente, celui ci et les autres, discus et ka8b , espérons que la météo soit de la partie

[ChristianR]

en te souhaitant encore de nombreux vols avec ce vénérable planeur
Toujours pas trouvé de quel modèle il s'agit ,malgré plusieurs contacts

[philippe44]

peut être une construction perso, comme on en a tous fait un jour ou l'autre,

dans ce cas c'est réussi ,

je n'ai pu m'empêcher de penser à celui qui l'a construit

un proverbe dit" qu'une personne n'est vraiment morte que quand plus personne ne pense à elle " je ne sais si c'est vrai mais si c'est le cas il a gagné qqes années de souvenirs en plus,

heu comment qu'on fait pour les vidéo , s'il vous plait ??

[VincentB]

Pour une vidéo tu l'as mets sur Youtube, Vimeo ou autre hebergeur... et tu donnes tout simplement le lien

[DOMINIQUE DIOT]

bravo belle restauration