CW-8S POLONAIS MOTOPLANEUR

[Miguel Gil]

Bonjour à tous,
Je prépare un nouveau projet, je veux être un "Primary glider" mais la version motoplaneur.
Le Konice 4 Jean Paul est un excellent exemple, mais je voudrais un modèle différent.
Ma préférence est le planeur polonais "CW-8S" mais seulement trouver un triptyque et une photo, ci-jointe.
S'il vous plaît quelqu'un peut me donner plus d'informations sur cette motoplaneur
Merci beaucoup et meilleures salutations,
Miguel.

[VincentB]

Bonjour Miguel,

Super sujet, bien retro comme je les aime, l'aile a une forme originale. Le moteur bien visible est sympa à reproduire, tu le motoriserais en électrique?
Je suppose que tu as vu les photos des pages de piotrp.de et j2mcl-planeurs.net?

[Miguel Gil]

Je suis heureux que vous aimez le projet, pour le moment mes seules sources d'information, est la page que vous indiquez, et cette autre http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/740/126/CW-8.
Je ne trouve rien de plus

[DOMINIQUE DIOT]

joli projet

[Clifton]

Wow, joli planeur et très original. Désolé je n'ai pas de document pour toi.

Bon courage pour ta construction.

[michel]

Beau sujet, j'espère bien que sur une telle machine tu vas mettre une motorisation thermique.

Michel

[milo]

Hello.
CW-8 was not a glider with exceptional properties volatile. Rather, he was a mediocre glider. So it describes it Andrzej Glass in his books / PKL t.III /. I will follow the relationship of the building and the first flight, I'm curious effect.
Written in the google translator.

[Miguel Gil]

Je vais répondre à vos questions, dire que le moteur será electrique,

Comme Milo indique, apparemment les caractéristiques de vol de la CW-8 d'origine ne sont pas bonnes

De Triptyque je fis les premiers dessins pour d'analyser des travaux de construction et l'échelle à laquelle je vais construire.

La première décision est d'être une semi-maquette , dont l'esthétique garder le planeur original, mais avec des licences (en particulier d'améliorer l'allongement de l'aile et le moment del estabilisateur)

J'espère faire ce mois-ci le plan du planeur, en profitant de l'été pour faire les nervures en treillis (pour la première fois)

salutations à tous.
Miguel.

[milo]

http://www.muzeumlotnictwa.pl/digitalizacja_archiwaliow/katalog/1782/26.jpg
http://www.muzeumlotnictwa.pl/digitalizacja_archiwaliow/katalog/1782/32.jpg
http://www.muzeumlotnictwa.pl/digitalizacja_archiwaliow/katalog/1782/33.jpg
http://www.muzeumlotnictwa.pl/digitalizacja_archiwaliow/katalog/1782/34.jpg

[Miguel Gil]

Milo, Merci beaucoup . De belles images.
Compte tenu de celui-ci, et la quantité et la qualité des détails qu'ils fournissent, je vais redessiner les plans dans l'exécution, pour une meilleure adaptation à l'avion réel.
Cordialement à tous.
Miguel.

[Miguel Gil]

Bonjour à tous,
Dans la photo ci-jointe vous pouvez voir en magenta le contour du planeur obtenu du plan trois vues. en blanc, l'adaptation faite pour la construction.
Les données de base sont:
Echelle 3,5: 1 (pour le transport et le stockage, je ne peux pas utiliser une plus grande échelle)
Envergure: 2660 mm
Longueur: 1545 mm.
Corde/profil 380mm (MS3-15) - 380mm (MS3-14) - 205 mm (MS3-11)
Moteur: Turnigy 5055 - 400 Kv. 6 éléments Lipo
Helice estimé 13 * 7 ou 14 * 6
Poids estimé 4 kg.
si bien que, une fois les données de base et à moins que l'un de vous me alertéis une erreur majeure, dans quelques jours, j'ai décidé de commencer sa construction.
Salutations
Miguel.

[Miguel Gil]

Bonjour à tous,

Il est allé plus longtemps que souhaité, mais la construction a commencé ....

À la fin je décidé de faire nervures d'ailes CNC, je devais donc redessiner l'ensemble du plan, et sont maintenant dans le processus de fabrication.

Pendant ce temps, je commencé à construire le stabilisateur horizontal
Une salutation à tous,
Miguel.