STAMPE SV4B base plan Precedent

jean claude Crétal · Posté le: 02/06/2015 19:59 Sujet du message: STAMPE SV4B base plan Precedent

Bonsoir, je pensai m'être mis en vacances après avoir terminé l'avion du petit fils qui arrive la semaine prochaine, hé bien non Confused

En effet cette après midi de passage au club, histoire de voir les copains et de passer un moment avec Pierre, au fil de la discussion l'ami Daniel s'en va puis revient un peu plus tard avec une boite origine "Précédent" il me dit: "je te la donne pour pouvoir le voir voler un jour".
La conversation continue et Pierre dit " on pourrai s'en faire et voler en patrouille" Laughing

top là et cinq mains se rejoignent Daniel, Patrice, Alain, Pierre et mésigue Rolling Eyes

J'avais lancé et réalisé ce projet à Cherbourg, sur les cinq kits que j'avais sorti seuls 3 ont volé avant mon départ.
La base de départ du projet c'est le kit Précédent, il y a pas mal de modifications à faire, changer le profil, le calage et implanter un titan 38 pour avoir unr chance de monter un petit planeur comme le Schweizer. On va commencer par tout dessiner en CAO pour pouvoir faire chauffer la CNC.

DELRIEUPierre · Posté le: 03/06/2015 09:56 Sujet du message:

En plus on pourra remorquer les Schweizer avec , puis qu'ils sont à la même échelle [nananere]

Pierre

jean claude Crétal · Posté le: 03/06/2015 11:15 Sujet du message:

J'ai retrouvé toute ma documentation et les plans corrigés de l'époque du premier projet Wink

michel · Posté le: 03/06/2015 11:50 Sujet du message:

Bonjour Jean-Claude.
Bonne construction.
On va suivre ta construction avec intérêt
bon courage pour la suite Laughing

Michel

Clifton · Posté le: 04/06/2015 21:00 Sujet du message:

Ah que oui je vais suivre ça avec intérêt. Jean-Claude tu sais ce que représente un Stampe pour les Angevins. Moi j'en ai toujours vu voler depuis tout gosse. Ici, c'est bien simple, un avion c'est un biplan d'origine Belge.

Bonne construction.

Philippe

GARCIA · Posté le: 05/06/2015 07:05 Sujet du message:

Bonne construction Jean Claude.

jean claude Crétal · Posté le: 05/06/2015 07:52 Sujet du message:

Merci les copains, mais ça va ne va pas démarrer avant la fin de l'année, j'ai deux ASK 18 à construire avant.
J'ai ouvert le sujet pour confirmer aux copains d'Arvert que le projet est engagé Wink

Le moment ou Daniel me fait cadeau de son kit:

Walter L. · Posté le: 08/06/2015 21:11 Sujet du message:

Bonsoir Jean-Claude,

jai construi le Precedent Stampe avec un OS FS 90. C`était suffisant pour voler....

Pour un remorqueur on a besoin d'un moteur plus fort. Mais je ne crois pas si c'est possible de cacher le ZG 38 sous le capotage. Je voudrais proposer d'utiliser un moteur électique avec 8 ou 10 S.

Walter

DELRIEUPierre · Posté le: 15/01/2016 11:57 Sujet du message:

Après un désistement de tous les partants sauf deux , j'ai hérité de la boite PRECEDENT .
Ayant pris ma retraite de juge Wink

pour me consacrer un peu plus au vol et à la construction ,j'ai choisi le STAMPE SV4 B comme première maquette(AVION) .
Elle me permettra de passer de l'autre côté de la force Very Happy

Et en plus d'en faire aussi un remorqueur .
Après un examen des plans et kit Précedent , je me suis aperçu qu'il est complètement faux , et qu'il n'a qu'une vague ressemblance avec le grand , et pour qu'il soit maquette , il y a du boulot . J'ai du reprendre les plans .
Donc je vais ouvrir un autre sujet sur cette construction
Pierre

Clifton · Posté le: 15/01/2016 15:36 Sujet du message:

Bonjour Pierre,

Très bonne résolution 2016 ça. Tu sais que nous avons la liasse de plans complète sur CD au GPPA.

DELRIEUPierre · Posté le: 16/01/2016 10:17 Sujet du message:

Non je ne le savais pas . Merci de l'info phil ,ça peut aider beaucoup de constructeurs [good2]

Pierre

Walter L. · Posté le: 16/01/2016 17:29 Sujet du message:

Bonjour Pierre,

J´ai acheté la liasse de plans (chez Christain Ravel à Angers). Ca fait 150€! Ce sont plus de 1600 plans en DVD! C'est très fatiguant de voir tous les plans, parce que toutes les ferrures, sont dans les plans.

Et pas de 3 vues.....

Mais tu m'envoies ton adresse......

Amicalement
Walter

DELRIEUPierre · Posté le: 16/01/2016 19:13 Sujet du message:

Ok je te passe un MP
Pierre

jean claude Crétal · Posté le: 06/06/2018 15:21 Sujet du message:

Bonjour à tous,
Sous l'influence de mon ami Pierre, (en train de réhydrater sa peau et ses planeurs au pays basque)
pour illustrer une photo reçue à l'instant par MMS ,

Ayant pu retrouver le chemin de l'atelier, finalement je l'ai construit ce Stampe Very Happy

Masse 7kg, profil NACA 2412,
Il n'y a plus qu'à le faire voler, mais il a beau regarder la barrière, il va falloir qu'il fasse preuve de patience, comme son pilote Wink

En relisant les messages précédents, je ne peux m’empêcher d'avoir une grande tristesse en repensant à notre ami Walter trop tôt disparu. Je le revois toujours avec son calme et sa gentillesse piloter son magnifique Condor à la Wasserkuppe.

GARCIA · Posté le: 06/06/2018 16:05 Sujet du message:

Il est beau ton stampe [clap]

VincentB · Posté le: 06/06/2018 16:16 Sujet du message:

Bravo Jean-Claude, belle déco [clap]

c'est quoi comme moteur? il semble énorme pour un avion de 7 kg?

jean claude Crétal · Posté le: 06/06/2018 16:53 Sujet du message:

Merci José, Very Happy

Vincent, c'est un DLE 35RA, sur celui que j'avais construit il y a une dizaine d'année, j'avais installé un Titan 38. J''espérai gagner un peu de poids, mais finalement je retombe exactement sur les 7kg.

Christian · Posté le: 06/06/2018 17:00 Sujet du message:

Super, 7 kg c'est pas si mal que ça, t'as pas mis un crochet de remorquage, il devrait pouvoir remorquer des planeurs rétro pas trop lourds [arf]

Christian

jean claude Crétal · Posté le: 06/06/2018 17:12 Sujet du message:

Au départ c'était l'idée, c'est toujours possible, j'ai prévu. Pour l'instant avec Pierre on envisage une patrouille, ça fait déjà pas mal de boulot d'entrainement Wink

jean claude Crétal · Posté le: 06/06/2018 17:21 Sujet du message:

En attendant ,fabrication des sabots de calage du Stampe dans la camionnette.
Dessiné avec "fusion 3D"

GARCIA · Posté le: 07/06/2018 03:17 Sujet du message:

Dans la camionette...???aurais tu aménagé ta fourgonnette pour ne pas perdre de temps [humm]

jean claude Crétal · Posté le: 07/06/2018 07:19 Sujet du message:

Salut José, oui, elle est toujours prête elle Laughing

GARCIA · Posté le: 07/06/2018 07:23 Sujet du message:

c'est une machine de quelle marque ?

jean claude Crétal · Posté le: 07/06/2018 07:59 Sujet du message:

C'est l'Anet E10

Frédéric · Posté le: 07/06/2018 17:46 Sujet du message:

Salut Jean-Claude !

Belle construction et bel avion ! vivement la patrouille !

Amicalement
Frédéric Wink

jean claude Crétal · Posté le: 07/06/2018 19:53 Sujet du message:

Merci Frédéric, il va falloir attendre un peu, celui de Pierre doit rentrer en carénage. L’an dernier il est allé tutoyer les melons charentais. Confused

Clifton · Posté le: 10/06/2018 20:54 Sujet du message:

Belle déco, ça me fait toujours drôle habitués que nous sommes à Angers à ne voir que des Stampes Gris métallisés.

Bon premier vol !

jean claude Crétal · Posté le: 10/06/2018 21:35 Sujet du message:

merci Philippe, Very Happy

RASTAU · Posté le: 11/01/2019 18:53 Sujet du message:

Bonjour Jean-Claude

As tu fait l'essai du Stampe? ta déco est superbe,
Je suis en train de le faire en 2.50m, j'aurai une question: à combien as tu calé les ailes en incidence.
Merci
Didier

jean claude Crétal · Posté le: 13/01/2019 08:57 Sujet du message:

Bonjour Didier,
Oui le stampe a bien volé.
A la troisième séance, il était réglé.
Mes petits soucis de santé, ne m'ont pas permis de le refaire voler depuis le mois de juillet.
Les choses ayant l'air de s'améliorer, j'attends les beaux jours avec impatience.
Je te confirme mes calages pour les profils que j'ai installé, soit des NACA 2412

stab: 4.2°
aile basse: 5.5° soit 1.3° de vé longitudinal
aile haute: 4.6° ça donne une ouverture un peu plus grande au bord de fuite
L'aile inférieure fonctionne mieux.
moteur calé avec 3° d’anti-couple et 3° de piqueur
Ainsi réglé, quand il est en ligne horizontale, il reste en trajectoire quand tu augmentes les gaz.
Contrairement au kit "précédent" qui avait une fâcheuse tendance à monter.
Pour l’anti-couple, en fonction de ton moteur il y aura peut être un petit réglage à prévoir après les test de montée verticale plein gaz.
Bonne construction Wink