Fafnir - Christian

[Christian]

Salut à tous,
Je débute la construction du Fafnir en 5.50m d'après le plan de Vince Cockett
Objectif Rétroplane 2010

Je vais commencer par le fuselage.
Première étape découpe à la scie à chantouner des couples en CTP de peuplier de 3mm ceux de la partie arrière seront doublés en balsa de 3mm, pas moins de 31 couples constituent le fuselage
Ceux qui reçoivent la clef d'aile sont en CTP 3mm aviation






Deuxième étape découpe des 14 nervures en CTP multiplis aviation qui font aussi partie du fuselage pour la partie centrale



Dans un premier temps mon idée était de monter le fuselage sur des supports en CTP de la même hauteur, un peu comme des pieds de couples, pour faire reposer le longeron dessus.
Le problème c'est que sur le plan les couples ne sont pas tout à fait parallèles au longeron
J'ai bien essayé de mettre mes cales avec le bon angle mais ce n'est pas suffisament précis




L'auteur du plan avait prévu de construire en demie coquille, je vais faire de même

A bientôt Christian

[Laurent14]

Encore une bien belle construction qui s'annonce.

Un planeur mythique. Un gros boulot.

bon courage.

[VincentB]

Super kiki, ça fera également plaisir à Vince de voir son plan construit, il va suivre avec intérêt, et nous aussi bien sûr
beaucoup en ont parlé sans oser franchier le pas, on sait que tu meneras la construction jusqu'au bout, c'est une sacrée pièce, dans quelques années il y aura pas mal de bois vernis à Retroplane pour notre plus grand plaisir.

[ChristianR]

Une belle pièce qui va te tenir la dragée haute encore un moment
Au moins avec celui là ,tu ne seras pas embété par la verrière
Bon courage pour la suite...

[Jean-MarieM]

Bonjour Christian,

Voilà un bien beau projet et un planeur magnifique.

Il y a pas à dire, quel que soit la saison il se passe toujours quelque chose sur Rétroplane : les rencontres et les 1er vols lorsque les beaux jours sont là et les nouvelles constructions dès que le froid est de retour.

Bon courage pour cette nouvelle construction.

A+ Jean-Marie

[Christian]

Merci à tous,

Je vais faire de mon mieux,mais il n'est pas vraiment simple à réaliser Ce planeur.
Je vais beaucoup m'inspirer de la construction du Mg9 de Vincent et celle du RG Professor de JC Haller.
c'est de leurs faute si j'ai eu envie de faire ce planeur,pas idée de faire des planeurs aussi beaux

Se sera mon premier planeur tout en CTP verni
Merci à Vince Cockett d'avoir mis ce plan en téléchargement gratuitement

Christian

[Frédéric]

Salut Christian !

Ton nouveau planeur sera surement splendide ! Que du bonheur !
Bon courage.

Amicalement
Frédéric

[de Schaetzen Harold]

Cher Christian,

Je rejoints les copains pour te dire que moi aussi je me réjouis de suivre la construction de ce splendide planeur. Et sans fraiseuses numérique ! Tout à la main.
J’attend avec délectation la suite.

Question, comment vas-tu faire pour encore trouver le temps de tondre ta pelouse ?

Harold

[erwan]

Voila une bonne nouvelle

On se demandait ce que tu allais nous concocter cette année.

Et puis si ca va pas comme tu veux, prends un coup de limonade

Erwan

[Christian]

Salut à tous,
Voici un album photos sur la construction du Fafnir de Vince Cockett
Au début la construction peut surprendre ,mais il faut reconnaitre que le résultat est là
http://scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/Fafnir/Fafnir_Build/album/index.html

De mon coté cela avance des photos en fin de semaine

Bonne construction.

Christian

[ChristianR]

Bonjour

Comme tu dis ,le résultat est là, magnifique
Quand il sera terminé,c'est Tintin qui va être content .(Il va abandonner la Backstrom sans regrets)

[Fauteuilaroulix]

Ben mon KIKI j'suis su l'cul vrais j'patine avec mon Orao mais j'espère avoir quêqu's bout pour l'appétit de nos copains en Irlande. il est vrais que ce fafnir c'est une bête de toute beauté, arh nos amis d'outre Rhin il en ont fait des beaux "Planiers" bonne continuation! j-c

[Christian]

[Christian]

Quelques photos pour vous faire patienter







Actuelement tous les couples sont collés à la PU
Maintenant cela va être moin spectaculaire beaucoup de petites pièces à préparer pour recevoir les différents éléments radio
Je me demande si c'est bien un planeur que je suis entrain de construire et pas plutôt un diplodocus
Je ferai des photos plus détaillés la prochaine fois

Christian

[Jean-MarieM]

Super Christian, il est plutôt joli ton diplodocus. Bravo pour cette construction qui commence sur les chapeaux de roues.

A+

Jean-Marie

[Christian]

Salut à tous,
Je viens d'enlever le fuselage de son support









J'ai collé entre chaques couples un morceau de balsa de 5mm pour augmenter la surface de collage Vince avait prévu la même chose sur le plan

A propos de coffrage voici le plan de coffrage du Fafnir



Je vais commencer le Stab et la dérive
A bientôt Christian

[de Schaetzen Harold]

A propos, tu ne nous as pas encore expliqué comment tu allais faire ton coffrage.
CTP ou lattes en balsa ?
Quelle colle comptes-tu employés ?

Bonne continuation.
Harold

[espenlaub]

Hallo Christian,

ja genau so muss eine Fafnir aufgebaut werden, und da sprechen doch welche von dem Kauf eines GFK-Rumpfs, dass ist eine Vergewaltigung, dass ist frevel, fast ein Verbrechen......

Gruß
Espenlaub

[Stephan]

[Christian]

[espenlaub]

[Stephan]

[Christian]

Salut à tous
Bon je voulai mettre les photos quand le stab et la dérive seraient totalement coffrées,mais j'ai quelques incertitudes



Les nervures du stab sont en Balsa 30/10,le longeron est un Sandwich ctp8/10 balsa 30/10 et ctp 8/10
Les coffrages BF sont en ctp 6/10
Une baquette en pin 8x3 sert à renforcer le coffrage ctp 6/10
La clef d'aile est un jonc en fibre de 6 de diamètre et l'arrière qui sert à l'articulation une corde à piano de 3 mm dans un tube alu de 4 mm
A ce stade le stab pèse 150 g avec sa clef d'aile



En ce qui concerne la dérive rien de particulier le coffrage du bord d'attaque sera mis en place aprés avoir installé les charnière.
Je fais le même systême que Vincent sur son MG9

Mon problème est le suivant,j'ai bien une petite idée mais bon



Si je découpe mon panneau de ctp perpendiculaire au BA comme sur la photo ci dessus, je me retrouve avec le bord du panneau de travers par rapport à la nervure,se n'est pas trés grave,mais je trouve que cela n'est pas trés esthétique

Par contre si je veux que la jonction de mon coffrage tombe dans le même alignement de la nervure je suis obligé de faire la découpe de mon coffrage comme sur la photo ci dessous à cause de la flêche au bord d'attaque



Vincent comment as tu fais la 1er ou 2 ème solution
Personnelement la solution n°1 me semble la meilleur il me parait difficile de faire coincider les entures avec la 2 ème solution

Je peux aussi faire le coffrage d'une seule fois aussi et imiter les panneaux comme Jean Claude Haller a fait sur son Planeur

Bon en attendant je vais coffrer la partie fixe de la dérive

Christian

[VincentB]

Je faisais la 2eme solution, on le voit un peu sur cette page http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page6.htm donc avec des bords qui ne sont pas droits, le grand côté du trapèze est bombé et le petit côté est creux
donc le carton tu l'ajustes au mieux, ensuite tu traces avec ton coffrage ctp, et quand ton panneau de ctp est ajusté nickel, tu t'en sert pour tracer le prochain gabarit en carton, comme ça tu as le bord creux qui sert à avoir la forme pile, et les bords extérieurs droits du panneau que tu prolonges à la règle pour tracer ton gabarit carton suivant, et ces gabarits en carton tu t'en ressert pour l'autre côté du stab

[Christian]

Merci Vincent,
Je vais faire de mon mieux,mais c'est assez stressant le coffrage ctp verni quand on sait que l'on ne pourra rien rattraper au ponçage n'y au mastiquage
J'avais pas l'habitude de ça, avec le Rhonsperber un petit coup de ponçage par là un petit peu de mastic ni vu ni connu je t'embrouille


Christian

[VincentB]

T'as quand même une petite marge d'ajustage, même si ce n'est pas parfait au 1/2 mm près, le plis foncé apparent du ctp est joli une fois l'ensemble vernis, au début j'avais peur que ça fasse moche si le pli n'était pas parfaitement parallèle ou trop voyant, mais ce n'est pas le cas, l'ensemble des plis voyants donne du charme au style de construction par entures, je trouve ça d'ailleurs plus joli que pas de joints du tout ou des joints à peine visible en bord à bord.

[Christian]

Salut à tous,
Le stab devrait être fini mais il va falloir que j'en refasse un
Je ne suis pas du tout content de la finition et surtout du poids
Il pèse 232 g,j'avais sortie celui du Rhönsperber à 215g entoilé et peint alors qu'il a plus de surface et un volet mobile
Voici les photos






J'ai mis une baquette de pin pour pouvoir poncer le saumon,mais j'aurai du faire la même chose du coté du bord de fuite



Ici on voit trés bien sur les deux photos que les jonction du BA d'attaque ne sont pas terribles





Ce stab me servira de banc d'essai pour les teintures



La partie fixe de la dérive est terminé,mais elle est un peu longue par rapport à la dérive mobile






Pour ceux qui on un doute sur le fait de rouler du CTP 6/10,ici le CTP est roulé sur un tube de 5mm sans aucun problème,il a été trempé dans l'eau chaude
Je referais ce stab dans quelque temps,mais pour l'instant il faut que je digère l'échec,j'ai un autre chantier qui m'attends mais qui n'a rien avoir avec le forum

A bientôt

Christian

[mat2verre]

Salut Kiki,

Perso je la trouve très bien, ta profondeur!

De plus, es tu à la même échelle que le Rhönsperber? Si tu es à une échelle plus grande, c'est normal que ta profondeur soit plus lourde, non? (ou bien j'ai rien compris, ce qui est possible aussi...)

@+

Mat

[VincentB]

Moi je le trouve pas mal ton stab, une fois teinté et vernis les petits défauts d'ajustage ne se verront pratiquement plus
Pour le poids, c'est normal aussi je trouve, tu compares avec un en balsa, bon tu aurais pu gagner un peu avec du ctp de 0.4mm, celui du MG9 faisait 250 gr avant entoilage, (je peux te le peser tout fini) en plus l'entoilage partiel et vernis ne rajoute presque rien en poids, par rapport a un entoilage complet + peinture, si tu le refais tu vas peut être gagner 50gr, ça fera 150gr de moins en plomb, gain 200 gr, sur un 5m c'est insignifiant

[Christian]

Merci Matthieu et Vincent,mais personnelement je trouve cela un peu limite au niveau qualité d'ajustement
Vincent tu auras l'occasion de la voir de prés tu pourras plus facilement juger

Je sais ou je peux gagner du poids
Mes nervures de BA n'étaient pas terrible,c'est à cause de ça que j'ai rencontré des problèmes d'ajustage

Christian