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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Jipe03 Fidèle Posteur
Inscrit le: 21 Oct 2009
Localisation: Bourbonnais
Âge: 73
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Posté le: 16/05/2010 17:45 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous les amis
J'ai eu le plaisir de me rendre à plusieurs reprises au rassemblement de printemps des 4A, baptisé Nostalgie, disputé traditionnellement le 8 mai sur l'aérodrome désaffecté de Persan, organisé par le CMB et à celui d'automne même lieu et même organisateur, généralement mi-octobre. Une petite suggestion à l'attention de tous les modélistes de la région parisienne ou de passage, faire un petit détour et assister au meeting peut vous faire changer d'avis sur les modèles anciens!!!
J'ai pu assister aux vols de plusieurs Jigé Nyou et interviewer les propriétaires . Les réponses sont étonnantes
Certains pilotes ont construit les modèles sans aucune modification et sont satisfaits des performances et du comportement en vol.
Par contre Claude D... des 4A a construit un Jigé Nyou suivant le plan, et n'a pas été satisfait des prestations. Il a préféré reconstruire un modèle en apportant quelques modifications:
- réduction du vé longitudinal, modification réalisée par plusieurs constructeurs de modèles anciens autres que le Jigé Nyou
- construction d'une aile à structure classique : nervures découpées, coffrage du tiers avant de l'aile ( intrados et extrados ) chapeau de nervures puis bord de fuite coffré intrados et extrados
- légère augmentation de la corde des volets de dérive et profondeur
Maintenant, il est très content de son Jigé
J'espère ne pas avoir mis le doute, mon petit Christian dans ton esprit.
Je possède un dossier photos de ce modèle, si tu es intéressé , tu me fais signe!!!!! et je vole à ton secours |
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Jipe03 Fidèle Posteur
Inscrit le: 21 Oct 2009
Localisation: Bourbonnais
Âge: 73
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Posté le: 16/05/2010 18:18 Sujet du message: |
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Rebonsoir Christian
Quelques renseignements supplémentaires :
- Jean Guillemard a présenté son Nyou dans Modèle Magazine, bien entendu étant le créateur, numéro 414 de mars 1986. Il mentionne les origines de ce modèle, et décrit les solutions adaptés pour la version RC: moteur de 4,8cc soit un OS30, il conseille une hélice de 28cm mini de diamètre, le capot moteur est volumineux, avec trois servos et une RC de l'époque il obtenait une masse de 2 kg.
Cette présentation est bien évidemment à ta disposition, une petite séance de scan, un mail et tu peux lire cette prose.
Et pour te donner du courage et du cœur à l'ouvrage
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 16/05/2010 18:56 Sujet du message: |
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Merci Jipe 03,je veux bien le scanne du MRA et si tu as un dossier photos je suis preneur
Avec les équipement RC de maintenant on doit arriver à sortir ce genre de modèle à moins de 2 kg
Christian
Orlik en construction |
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Jipe03 Fidèle Posteur
Inscrit le: 21 Oct 2009
Localisation: Bourbonnais
Âge: 73
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Posté le: 17/05/2010 14:04 Sujet du message: |
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je vous livre une photo d'un Jigé Nyou agrandis à 3 mètres, doté d'ailerons.
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BEDE Accro Posteur
Inscrit le: 09 Avr 2010
Localisation: SAINT DENIS
Âge: 88
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Posté le: 17/05/2010 17:34 Sujet du message: |
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Christian,
Si tu veux des photos du Jigé Niou, c'est comme celà qu'on l'appelle au CMB, tu vas sur le site du club http://www.club-cmb.net/ rubriques "nostalgie" et "journée 4A". Il y a toujours un Jigé Niou. Le 8 mai dernier, il y en avait 2, des survivants sans doute.
Pas d'ailerons, mais les petits camarades ont trafiqué le Vé longitudial, car leur vieux modèle est aussi maniable qu'un Baron. D'ailleurs il y a une photo où l'on voit un Jigé du club accomplissant un looping.
Le Jigé ne comprend pas de nervures, c'est une technique qu'utilisait Guillemard, l'I bis, mon premier modèle utilisait cette technique. Le 8 mai j'entendais un des constructeurs dire que, s'il le reconstruisait, il utiliserait des nervures, car la méthode Guillemars était ch....., la baguette de balsa courbée, se brisait à la pose. Aprés le plan de l'I bis, il préconise de découper les baguettes en biais, c'est plus facile à poser.
Les Jigés du CMB ont été mis à toutes les sauces, diesel, glow 2 temps, 4 temps, électrique, c'est l'ancien de base.
Bon courage
Bernard
Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 17/05/2010 22:09 Sujet du message: |
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Merci à vous tous pour les documents et photos que j'ai reçu du Nyou
J'ai apperçu un beau modéle sur le le lien de Bede le Fakir il conviendrait bien avec son stab bi dérives pour faire un remorqueur rétro
Une petite photo pour donner des envies
Photo CMB - http://www.club-cmb.net/
Il a un peu du Klem à part le dérive
Christian
Orlik en construction |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 18/05/2010 07:51 Sujet du message: |
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Attention Christian ,entre Fakir et Fafnir il n'y a pas beaucoup de différence .Non régale toi et fait voler un peu le Tauveron et le CB 28 avec un remorquer comme ça .
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Jipe03 Fidèle Posteur
Inscrit le: 21 Oct 2009
Localisation: Bourbonnais
Âge: 73
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Posté le: 19/05/2010 10:59 Sujet du message: |
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J'ai eu le plaisir de présenter le Marsouin, construit par Pierre Dupin, dans le MRA n° 798 de Mai 2007. Très beau planeur ( voir rubrique générale page 2) avec son dièdre elliptique, son fuselage inspiré du Moswey III et des qualités de vol à couper le souffle.
Si, si je ne plaisante pas
Hugues Baffert était membre de la section modéliste de L'Union des Pilotes Civils de France ( UCPF ) section fondée par Jacques Lerat le 23 février 1942 et fut baptisée groupe Maurice Arnoux en souvenir de ce pilote de chasse, un des responsables de l'UCPF, abattu en combat aérien en 1940. Excellent modéliste et pilote accompli Hugues Baffert a créé de nombreux modèles en vol libre et vol circulaire découvert par les modélistes français en 1944. Rappelons que le vol circulaire était pratiqué par les modélistes américains basés sur les portes avions, ainsi que le karting!!!!
H.Baffert est, entre autres, le père du Marsouin, du Fakir et du Charognard ( voir rubrique générale page 3) planeur semi maquette reconstruit par André Méritte.
Le Fakir fut présenté dans le MRA n°143 de janvier 1951, trois ans après sa naissance.
H.Baffert et son Fakir. Document MRA
D'une envergure de 1,80 m, d'une longueur de 1,17m , prévu pour un moteur de 5cc, Micron pour le prototype, il accusait sous la balance un
poids de 1,80 kg, soit une charge alaire de 50 g/dm2. Il était équipé de fentes d'aile, placées près du bord marginal de l'aile. Suite à un accident en vol il fut équipé d'une dérive centrale. H.Baffert mentionne :
- '' dérive centrale qui ne donne pas d'aussi bons résultats que la formule précédente, double dérives. C'est donc celle-ci qui fut conservée. ''
Document MRA n° 143 . pages centrales
Document MRA. Fakir proto
Ci-dessous une photo de l'avant du Fakir reconstruit par A.Méritte, qui donne une idée de la qualité de réalisation
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franckh Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Oct 2007
Localisation: hondschoote
Âge: 56
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Posté le: 15/03/2021 13:00 Sujet du message: Recherche notice Jige Nyou |
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Bonjour,
J'ai récupéré un fuselage de Jigé Nyou, grâce au forum j'ai un scan du plan.
(voir www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=111830#111830 )
J'aurai aimé avoir la notice qui l'accompagne.
Apparemment le fuselage est plus petit, ce qui explique le marquage P'tit Nyou sur le flanc.
Si vous avez des infos dessus, je suis preneur.
merci |
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franckh Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Oct 2007
Localisation: hondschoote
Âge: 56
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Posté le: 16/03/2021 19:31 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je me suis commandé le Modèle Magazine 414 de mars 1986, ou Mr Guillemard présente le plan du Nyou adapté à la RC.
Si vous avez d'autres sources, n’hésitez pas
Cordialement |
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franckh Stagiaire Posteur
Inscrit le: 21 Oct 2007
Localisation: hondschoote
Âge: 56
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Posté le: 21/03/2021 16:13 Sujet du message: |
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Des photos du fuselage trouvé, le nom de Michel Pierrard est présent sur le flanc.
le fuselage est un poil plus petit que sur le plan, il faut encore que je recoupe avec la corde de l'aile pour voir s'il est a la bonne echelle
Il était équipé d'un profi 3.5
cdlt |
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