Clés d'ailes

[Buteo]

Bonsoir à tous
Une petite question qui me taraude, je suis en train de faire une paire d’aile à mon vieux fuselage de K8b de graupner, qui n’en a jamais connu ….( le fuselage est en fibre, le modèle n’a jamais été monté et les ailes d’origines en polystyrène coffrés n’ont pas supporté 25 ans de grenier..)
Je pensais utiliser comme clés d’ailes 2 tubes carbone tirés de flèches d’arc, diamètre de 5.
Plus je parcours le forum, plus je me pose de question sur la justesse de ce choix, ou bien garder le diamètre de 5 mais prendre du jonc ?

Le planeur fait 3 mètres d’envergure pour un poids qui devrait se situer vers 2 kg

Qu’en pensez-vous ?

[erwan]

Bonsoir Butéo!! 5mm me parait etre un peu juste! Pour te donner une idée , sur le KA3 de Fred qui fait 2m50 la clef est de l ordre de 8mm si je ne m abuse mais ce st vrai qu il n y en a qu une seule!

Person, je trouve ca unpeu leger!! attend de voir quelques avis

Erwan

[Jose Navarrete]

A mon avis le tube carbone genre flêches d´arc n´est pas un bon choix pour faire les cles d´aile. Ces tubes ne supportent pas bien la flexion car il n´y a que des fibres longitudinales, et pas "helicoidales". Ainsi, sur grandes sollicitations, le tube s´aplate et se casse. Si vous êtes à la chase des grammes, c´est mieux d´utiliser rond de carbone (massif). Si non, corde à piano, barre d´acier, tube d´aluminium....

[patte de loup]

Pat'
Le mieux serai de faire des clefs plates , acier avec foureaux en laiton. Il me semble qu'il y a deja eu un post sur ce sujet?
Sinon clef ronde acier de 10mm avec foureau alu ou laiton.
Pat'

[VincentB]

je suppose que dans le fuselage les fourreaux de 5mm sont en place?
dans ce cas tu mets tout simplement des cap de 5mm
t'es sur du poids? 2kg pour 3m? c'était pas un kit en 2 axes avec beaucoup de dièdre?

[loopingfred]

[Stephan]

[Buteo]

Je me sens un peu léger avec mes fûts de flèches………. D’autant que, comme José l’a dit, les fibres sont en longs……
Bon, je vais opter pour de la cap de 5

Tu as trouvé Vincent, c’était bien un kit deux axes avec un dièdre de 6°.

Je refais des ailes en structure, avec ailerons et un dièdre de 3°

Encore une fois, merci à tous pour vos avis éclairés…….

C’est curieux, depuis que je parcoure régulièrement le forum… je trouve le contenu des revues spécialisés… bien maigre !!!

[Buteo]

Oui, Stephan, j'étais parti un peu sur ce raisonnement, mais c'est vrai qu'il y a carbone et carbone... et le sens d'enroulement des fils a, je pense, une grande importance.

[loopingfred]

Tout a fait Stephan, mais dans ces diametres la, la Cap Plie et rien ne casse.
Pour les plus gros diametres, je prend du carbone, systematiquement car je prefere que la clef casse. Par contre, c'est vrai, qu'il faut verifier la clef a chaque montage / demontage pour voir des points de cisaillement.

[erwan]

[Texier Serge]

Bonjour, "Buteo",

J'ai déjà utilisé des flèches de diamètre "faible", et pour empêcher l'écrasement en cas de cisaillement important, j'ai collé à l'intérieur de la clé en carbone un jonc en bois fibreux qui renforce le carbone à moindre poids et empêche l'écrasement des fibres de carbone.

Si tu n'as pas d'autre solution, comme la classique clé en acier, tu peux essayer cet ensemble jonc bois-carbone.

Tiens nous au courant,

[Buteo]

Pas mal, l'idée du jonc en bois fibreux à l'intérieur..... mécaniquement cela me semble bien tenir la route...
Je vais avancer la construction et essayer le système, il me restera toujours la solution de la clé en acier au cas ou ... le cisaillement paraîtrait trop important.
Philipe