PRÉSENTATION des Membres du Forum

[GérardL]

Bonjour
je suis inscrit depuis quelques temps je n'écrit pas mais je lis beaucoup.
un bergfalk mu13d2 en cours de construction mais je me sens petit quand je vois les construction sur ce site .
pour le vol de pente tu peux venir nous voir sur la pente de notre club à Delme voici le site http://amcd.voila.net/

[dwrc57]

[dwrc57]

[dwrc57]

[BEDE]

Didier,

Vincent a raison, c'est tellement beau un planeur au niveau des yeux du pilote mais tout le monde n'a pas la chance de vivre à Bézier où il peut monter au Wissou ou voler en plaine quand il n'y a pas de vent. Sans compter que dans le coin il y a beaucoup de remorqueures
Il a pleinement raison c'est un crime de couper le nez d'un planeur pour y installer une hélice et un cône
Seulement voila quand on peut aller à pieds au terrain c'est rageant de lancer le planeur au sandow et faire des vols d'une minute ou deux. C'est ce qui m'a orienté vers le motoplaneur, je regrette mes vols au Blanc Nez, c'est trop loin et, maintenant, les protecteurs de la nature ont mis beaucoup de barrières pour protéger le site. Alors?
On abandonne le magnifique vol de planeur
Topmodel a à son catalogue LA solution, un moteur électique dont l'axe est allongé, le XPOWER X3522/5LS. Tu ne tailles pas le nez du joli planeur, quand tu as atteint l'altitude voulue, tu coupes le moteur et l'hélice se replie le long du fuselage. Ché ti pas bio
Le seul problème est que le replis de l'hélice est aléatoire et une pale peut pandouiller si elle ne colle pas au fuselage. J'ai eu ce problème quand j'ai électrifié un wakefield. La solution consiste à ne pas mettre le frein au contrôleur, l'hélice tourne en roue libre, tu installes un petit servo supplémentaire qui pousse une c.a.p. à l'endroit où l'hélice doit être arrëtée . Il te suffira de bien faire attention lors de la remise des gaz. Avec les radios modernes on doit pouvoir programmer la manoeuvre sur le manche des gaz, mais c'est trop compliqué pour ce qu'il me reste de neurones
Quand tu vas à la pente, tu enlèves l'hélice et ton planeur redevient planeur

Bernard

[dwrc57]

Bernard , mon sauveur !


Tu me redonnes espoir , les quelques motoplaneurs que j'ai trouvé en utilisant la recherche ne me plaisent pas autant que le KA3 : pas la meme prestance , la meme beauté ..., la meme classe !

La solution technique TOP model semble bonne, à priori commercialisé aussi par Pichler sur le KA3

[BEDE]

Didier,

J'ai remonté de la cave un Squale des frères Zwalhen, si je ne me trompe pas. C'est un planeur modèle réduit pur des années 40. Je pense l'équiper de ce type de moteur. Je vais me faire écharper pas les intégristes de 4A, mais je prends le risque:lol:


Bernard

[stephanedu14]

Bonjour à tous.
Stephane de la région de CAEN, dep 14.
J'étais inscrit au CAM, Caen Aéro Model, il y a déja quelques années,
mais des soucis de santé ne m'ont pas permis de continuer de faire les cours d'écolage avion.
J'avais commencé le montage d'avions et d'un ASK21 tout balsa en 2m.
Une grande passion pour le voile a voile, découvert en regardant les réels passer à la verticale du camping de Châles les eaux.
Mon plaisir, découper le balsa et voir naître un fuselage ou de longues plumes.
Un souhait, avoir une grande plume ancienne avec un beau diédre en plus de 4m.

[VincentB]

Bonjour Stéphane, bienvenue sur le forum

[stephanedu14]

Merçi Vincent pour la bienvenue.
Je vais déja finir ASK avant d'ouvrir un autre chantier.
Le fuselage étant pas mal avancé et les ailes noyau déja coffrées,
un bon dépoussiérage de la table de travail pour reprendre le travail arrété il y a 4 ans.
Va falloir reprendre le chemin du terrain pour me remettre a prendre des cours.

[LEROY]

Je profite d’un moment de répit pour me présenter au forum.(construction d’un atelier en cours…)
Modéliste depuis 1978, j’ai arrêté la moto car trop dangereux à la naissance de mon premier fils Cédric (il vient de passer son QPDD et ses ailes de bronze la semaine dernière..) et je me suis lancé dans l’aéromodélisme.
J’ai commencé par un trainer ; un « senior » motorisé avec un 4,07cc...j’ai dû en construire 9 au total… dont un a terminé sa carrière aux mains de Jean-Claude-C… (il ne vous l’a pas dit ??).
Ensuite j’ai fait la maquette au 1/10ème du Mitsubishi Ki 46 II[img]
. Ensuite, c’est la création d’une section aéromodélisme à mon Comité d’entreprise et la construction de planeurs, l’Epsilon, le Jocker , des planeurs perso ; Sygma I et II , le Zeus (premier planeur pour Cédric.. il a 8 ans et pilote bien), le Quentinus (pour Quentin bien sûr..) monté avec un pylône. Et puis un beau Stampe (pléonasme !!)

Je trouve le temps de passer ma qualification bi-place en parapente (ou couche culotte comme dirons certains…J-C C…) pour emmener Benois Paysant Leroux avec son planeur de voltige au dessus des pierres Pouquelées… un merveilleux moment !!! vous volez avec votre planeur…à 20m devant vous ..

Aujourd’hui, nous sommes une bande de copains qui faisons du remorquage au club de la croix du sud, et nous découvrons la richesse et la beauté qui se dégagent de ces constructions tout bois à travers les articles de Vincent et bien d’autres.. (Le Pétrel est en cours…)

A oui !!! j’ai 60 ans bientôt , et je viens de me marier avec une femme merveilleuse au doux prénom de Catherine qui me fait « planer ». Je suis un homme heureux.

[jean claude Crétal]

Félicitations à vous deux,

Tu sais Michel, je ne connais pas de Rétroplaniste ou GPR qui n'ai pas une femme merveilleuse

Ou alors il est célibataire

Pas vrai les copains ?

[de plancke]

[GARCIA]

D'accord, d'accord , mais c'est qui qui porte le pantalon?

Félicitations aux jeunes tourtereaux.
José

[de plancke]

[homebuilder]

Bonjour à tous
Pas de première fraicheur...De naissance, je regardais en l' air . Un beau jour, un de mes profs de collège a décidé pour qui voulait de donner des cours de construction, 1 ou 2 soirs pas semaine , le pied ..
Ainsi j' ai construit quelques planeurs vol libre , CB34, 33, d' autres oubliés, des moteur caoutchouc, Baby Airmer , d' autres .. Puis des appareils de vol circulaire, à commencer par un Rolph 60 équipé d' un Taifun Zyklon, puis un modèle personnel, pas si mal que ça .. puis un Peacemaker ..
Ensuite, ben fallait y aller.. Le but ultime étant d' arriver à faire voler un truc tout fait à la maison, radio comprise ..
J' ai construit ma radio sur des plans Thobois ..Je n' étais pas très bon en radio , mais ça a fini par fonctionner ..Avec ça, j' ai fait voler un Tripacer Berkeleys, puis un Falcon Junior..
Assez vite, j' ai investi dans une radio proportionnelle d' occasion, un peu pourrie, mais j' en ai bien profité quand même, à force de maintenances ..
Ensuite j' ai construit un certain nombre de machines à moteur, et des planeurs aussi : Baron, Spot, Saturn Robbe, Acromaster, Foka, Cirrus, Alpilles, Edelweiss et quelques machines perso ... J' ai quelques traces physiques de tout ça, et très peu d' images : je ne suis pas photographe pour deux sous .. Les traces dont je dispose sont quelques modèles bien conservés ou restaurés, de vielles radios et moteurs, une bouteille de ricin achetés à l' époque chez le droguiste du coin ...
Et puis un jour j' ai construit un JODEL biplace , passé le brevet , et j' ai volé, et je vole toujours . J' ai mis le modélisme en sommeil depuis cette période, et réouvert l' activité depuis que je suis en retraite...
J' ai construit depuis ça quelques nouvelles machines, j' ai essayé le ®Depron, les brushless .. Mais j' aime bien le balsa, l' enduit , l' éther et le ricin ..
Je suis en train de revirer ma cuti vers les anciennes technologies ( facile, ma cuti n' a jamais vraiment viré) .
Depuis le temps que je vois et lis des séries de posts intéressants chez vous, je ne sais pourquoi je ne me suis inscrit plus tot .. Faut dire que je donne pas mal, dans plusieurs activités, alors ...
Bonne journée à tous et à bientot

[VincentB]

Bonjour (si tu peux nous donner ton prénom )
belle carrière de constructeur
Bienvenue sur le forum tu as un projet de construction d'une maquette planeur retro

[homebuilder]

[stephanedu14]

Bonjour et bienvenue André.
Trés bon parcours de construction réduit ou en grandeur.
J'ai fait la connaissance d'une perssonne qui en faisait un dans son sous-sol ,c'est assés imprétionnant.
Depuis il a pris le chemin de l'aéroclub de Falaises dep14.
Pour les émeteurs,il y en a un certain nombre de monté avec l'aide de F6.Thobois.
J'avais commencé,mais quand on voit le prix de la construction et celui d'un ensemble Graupner,Futaba ou Multyplex,j'ai vite arrété.
Pour celle à lampes,cela doit etre quelque chose a voir une fois dans sa vie.
Bonne reprise d'activité aéromodélisme et fais toi plaisir avec une grande plume en toile.

[Fauteuilaroulix]

Bien venue André dans notre bande de fêlés, en fait il te faudra être élevé au rang d'écuyé avant de devenir Chevalier de Rétroplane et les épreuves sont dure mais il y à place pour tous en ce forum et vole le planeur pour ceux qui aime se torturer les méninges les doigts et parfois même le cœur! bon séjour parmis nous.
Chevalier Fauteuilàroulix J-C

[homebuilder]

[homebuilder]

[danhz]

Bonjour, je me prénomme Daniel, j habite dans un petit village a proximité de Strasbourg. Cela fait plusieurs semaines que je parcours votre forum. Je ne suis ni modeliste, ni pilote. Par contre je me suis inscrit récemment dans un club afin d y faire mes débuts. J ai découvert un planeur sur votre site et je vais tenter de le réaliser. J éspere ne pas me lancer dans un objectif irréalisable, je vais faire de mon mieux tout en tenant compte de vos nombreux conseils dans vos posts.

[GARCIA]

Bienvenue sur le forum Daniel, que penses-tu réaliser comme modèle?
José

[VincentB]

Bonjour Daniel, bienvenue sur le forum
si t'es minutieux et patient tout est réalisable, même les maquettes les plus complexes, par contre la faire voler .... attention de ne pas bruler les étapes

[danhz]

En fait j ai commandé le plan du MG19 b que mon facteur m a porté hier. Je trouve ce planeur superbe. L objectif est de le réaliser et si tout va bien le voir prendre l air un jour sans doute très lointain. Pour cela il me faut réussir la construction et parallement apprendre a piloter

[gerard25]

Bonjour Daniel ,bien venu sur le forum

EN Alsace il y a des retroplanistes qui saurons te conseiller si nécessaire comme tout rétroplaniste
Il y a des clubs autour de Strasbourg ou Selestat ou tu pourras apprendre à piloter (très important de rejoindre un club pour cela)
Pour info ce WE il y a une journée planeur à Albe dans la vallée de Villé

Bon courage et bon , futurs,vols

Gerard

[LEROY]

Encore bravo pour cette volonté farouche, en partant de rien... pour le pilotage il serair judicieux de choisir un planeur léger avec moteur... genre "easy glider" qui permet d'être indépendant et très facile à prendre en main... Tiens nous au courant de ta construction et bon courage

[danhz]

Bonjour,
je n aurai pas l occasion de me rendre a Villé ce WE.
Je me suis effectivemnt inscrit dans un club de la region, et mes debuts hasardeux en pilotage ont demarré. J ai l intention d acquerir un planeur leger (parkzone radian PRO) pour mes premiers vols.

[ROY]

Bonjour à tous,

Je me présente, Richard, Pessacais de 51ans et adhérent au club ASCPA-Aeromodelisme de PESSAC, près de BORDEAUX.
Tout d'abord, je vous remercie de m'avoir accueilli comme nouveau membre et je tenais à vous féliciter pour la qualité de ce superbe site. Merci Vincent et tous les autres.

Cela fait maintenant 10ans que je pratique ce "Sport" en Indoor et je me tourne maintenant vers l'extérieur, pour essayer de faire du planeur. En Indoor, ce que j'aime le plus c'est les "cacahuètes" rétros (33cm) vol libre et bien sûr en balsa.
Il est donc logique pour moi d'être attiré maintenant vers le planeur rétro.

L'année dernière, pour la rencontre RETROPLANE 2011, nous étions venus vous voir pour choisir un ou deux modèles à construire pour notre club et à la fin des 5 jours passés avec vous au camping, des modèles tous superbes et mieux qu'en photos !
Donc, impossible de choisir ! Mais que de souvenirs … Bravo !

Mars 2012, après avoir suivi la construction du superbe MIRA3, félicitations Vincent, je suis tombé sur celle de André, son magnifique AVIA-152A. Bravo André pour votre œuvre et merci pour le déclic. Nous avions dans les archives du club, le plan simplifié semi-maquette de l'AVIA-152A en version "vol libre" 1.20m.
Plan agrandi pour une version 2.50m et depuis j'en suis maintenant à la modification des ailes pour rajouter des ailerons qui n'étaient pas prévus sur ce plan. Erreur de débutant …

Encore merci à André GABORIT pour les belles photos de son AVIA qui me motivent depuis Mars.

@ très bientôt

Cordialement

Richard