Sperber Junior 4m

[Stefan Hunziker]

Salut Olivier
Comme c'est mon premier projet retro, je n'ai pas osé du ctp vernis clair car on pourrai voir tous les imperfections....
Le finish est donc d'abord du mastique pour remplir les petites fentes entre les plaques de ctp, ensuite ponçage et puis quelques couches de vernis nitro. pour finir, la peinture c'est du spray que tu trouves chez migros.
Les ailes sont entoilé en pongé de soie avec du vernis de tension et ensuite également la bonbonne de peinture de la migros.
la soi se trouve la:http://www.spycher-handwerk.ch/fr/produits/soie-tissu/ponge/

[Stefan Hunziker]

Après une petite pause, l' histoire continue.....
Une fois la partie superieure des ailes terminé, j' ai pu les enlever de la cale et m' occuper de la mise en croix - une chose toujours tres delicate....

[Stefan Hunziker]

Après la mise en croix du Sperber Junior, j'ai pu terminer les travaux de coffrage des ailes et faire une première tentative de centrage. C'est la que je me suis vraiment rendu compte du fait que le bec du Sperber et plutôt court.
Les photos montrent ma technique de couler le plomb dans un bac à sable renforcé par du papier alu.


Le positiv en "plastilin" et le moule de sable


le résultat: Un bloc de 600 g de plomb qui rentre dans le nez du Sperber. Pour le centrage finale, j' ai du encore ajouter 500g de plus....

[Stefan Hunziker]

Pour l'entoilage, j'ai choisi le pongé de soie avec vernis de tension - un entoilage à l'ancienne.....
comme le vernis et l'appareil photo ne font pas bon ménage, il y a seulement des images de l'entoilage des ailerons et des stabilisateurs.

[Stefan Hunziker]

Après 2 hivers de travail - voici le résultat......











le prochain projet est en gestation - il y aura bientôt un post pour la recherche de documentations......

[czirh]

Exelent, congratulations....

[caralp_laurent]

Superbe,


Lolo

[Anonyme]

Que c'est beau ! Ah, ces ailes en mouette...
...Et le vol ?

[michel]

magnifique

[Stefan Hunziker]

l'hiver approche et il faut profiter des dernières journées de vol... je vous présentes ici un petit film du Sperber Junior en vol au Mont Salève:

http://www.youtube.com/speedamigo111#p/a/u/1/NyBLWXUmrto

a+
stefan

[Fauteuilaroulix]

ah ce Salève mais pourquoi les Genevois n'ont ils pas fait une OPA sur cette montagnette! en fait ils en sont un peut propriétaire mais ils doivent bien se dirent que c'est Français monsieur le Salève! (plaisanterie commune entre Annemassien et Genevois) le film est bien beau! ce qui m'étonne c'est la vitesse de vol qui ne dois pas être très réaliste il faut voir la vitesse de chute mini, c'est parfois difficile et je n'ai pas de solution. la ùmachine est belle et le vol bien agréable, bravo au pilote, constructeur.
Amicalement Fauteuilaroulix vallée du Jabron Drôme provençale.

[Meyer]

[Stefan Hunziker]

[quote="Fauteuilaroulix"] ce qui m'étonne c'est la vitesse de vol qui ne dois pas être très réaliste il faut voir la vitesse de chute mini, c'est parfois difficile et je n'ai pas de solution.

c'est vrai que si mon sperber était sorti un peux plus légère de l'atelier, la vitesse minimale serait plus bas. le jour ou on a tourné le clip, il y avait autour de 30km/h de vent et la pente portait un max. pour rester proche du sol et donc de la camera, il fallait que je vole un peux plus vite que la vitesse minimale...

ce qui est sure c'est que mon prochain planeur retro serait plus légère.......

[Fauteuilaroulix]

Eh bien c'est beau hein!

mais le Salève c'est en Suisse ou en France, c'est la Montagne des Genevois!

Moi qui suis un peu les deux je n'ai jamais bien su enfin on ne vas pas recommencer un conflis de frontière mais pour les vols de prototype Étranger ne faut t'il pas avertir la DGAC?

non allez je plaisante, j'ai travaillé 11 ans en haute savoie et j'y ai appris les mots acides que les Annamacien ont pour leur voisin Genevois tout en allant tous y travailler ici mais ça c'est typique Français, "le coeur sur la main mais la main dans la poche"
Comme tous j'attends fébrilement la suite du film de la construction! Merci Laurent et bien venu chez nous Rétroplane enfin chez toi maintenant.

Moi c'est Fauteuilaroulix en Drôme provençale dans la vallée du Jabron, un fief Parpaillot ce qui me rapproche de Genève!
Amicalement Laurent à bientôt.

[Stefan Hunziker]

juste pour clarifier 2 choses
je ne suis pas genevois, mais bernois et donc pas concerné par ces histoires anemaciogenevois....''
et si les genevois avais accepté a la conférence de paix à vienne après la défaite de napoléon de prendre les terres entre chamonix, anecy et le pays de gex comme proposé par les vainceurs de napoléon, on pourrai en fait faire voler nos oiseaux contreplaqué à genève. mais déjà à cette époque, les autorités genevoises était à peine capable de voir plus loin que les murs de leur ville et ont refusé sous prétexte de ne pas avoir envie de ces catholiques dans le genève calviniste........

mais la on sort du cadre du modélisme......''

[caralp_laurent]

Superbe
on le voit voler lentement aussi des fois
30 km/h de vent à la pente, c'est sûr que ça lève !

Oui, bon...

Lolométéo

[Alfred 73]

Salève parcequ 'Annemasse

Excusez moi , j'ai pas pu résister.....

Bien cordialement
Alfred

[Laurent Beldame]

[osevgi]

Hi, Stefan
Congratulations for your perfect workmanship.

[Beat]

Bonsoir Stefan

Petite question:
Quelle poids pour le ponge tu a pris chez Spycher pour ton Sperber??

(....et merci pour le link de Spycher. Je ne le conaissai pas. C'est cool!)

Merci bien et bonne weekend,
a+

Beat

[Stefan Hunziker]

hallo beat
pour le sperber junior, c'était pongé 5, mais c'est assez fragile et j'ai testé pongé 6 sur le mösch - ça tient mieux et n'est pas vraiment plus lourd. je pense que les filaments de pongé 6 sont plus gros et donc plus résistant aux déchirures.

quel et ton projet à entoiler avec la soie??

bonne semaine
stefan

[Beat]

salu stefan

Merci pour la reponse, ca m'aidera!
Je pense je prendrais No 6, nature 90 cm, 24 gr/ lfm
ou No 8, nature 90 cm, 32 gr/ lfm.
Le poids avec peinture sera negligable dans le totale poids de l'avion.
(Bespannung nur auf offenen Flächen)
C'est pour mon nouveau Rhönsperber M 1:3.5, 4,35m, poids est. 8-9 kg

a+
Beat

[Stefan Hunziker]

Une petite suite pour le Sperber Junior: il y a quelques semaines, mon ami Thomas Waeber qui avait commencé au même moment que moi la construction d'un Sperber Junior d'après le plan VTH (on a beaucoup travaillé ensemble sur les modifications) vient de terminer le sien!!!!

voici les photos du premier vol ainsi que une photo de vol en patrouille (pas très "maquette" en réalité il y avai q'un seul Sperber Junior au monde.....)

[Anonyme]

Peu importe c'est juste très beau 2 Sperber en vol de patrouille !

[Beat]

Bravo Stafan!
Tres beau photos!

Beat

[Christian]

[Chris Ze Swiss]

Salut,

Joli !!! Merci Stefan !!!