Nord 1300, ou Grunau-baby

[Hibernatus]

Oui Laurent, les palonniers sont soudés à l'étain.

@+++ Christian

[Hibernatus]

Bonjour à tous.

Mon marchand de bois m'a donné un morceau de placage de loupe de …… (Je ne sais plus de quel bois c’est) avec ce placage j’ai refait le tableau de bord.




La commande de profondeur avec le ressort d’équilibrage du volet de profondeur.










J’ai fait mon premier coffrage du Pied de dérive (la trace brunâtre c'est la colle Aerodux que j’utilise)







Toute l’ossature du fuselage est finie, avent d’entamer tous les coffrages, je dois réaliser toutes les pieces des aérofreins et la fixation des servos.

J’ai une petite question , si on utilise des épingles pour maintenir les coffrages, une fois celles ci enlevées il reste des petits trous, vous faites comment pour faire disparaitre ces marques ????

@++ Christian

[VincentB]

Joli ton tableau de bord ça ressemble à de la loupe de thuya

[Hibernatus]

J’ai commencé à réaliser les pièces pour les aérofreins avec un système de renvoi pour les bloquer en position fermé.
Toutes ces pièces en laiton sont brasées à l’argent



















@++ Christian

[Laurent Beldame]

C'est dingue...

Quoiqu'il en soit

..n'oublie de passer au Crêt de temps en temps ..

à +

L

[Anonyme]

Bon ben, je vois le chemin qui me reste à faire !

[CHAUSSEBOURG]

Pour Christian, Rétroplane devrait faire exception en autorisant un matériau d'entoilage complètement transparent! On ne se lasse pas d'admirer la précision dans les moindre détails: ajustage des renforts bois, perfection des pièces métalliques: tout est parfait. Il faut beaucoup de courage pour se remettre à son ouvrage...
Encore tous mes compliments!
Pierre

[Hibernatus]

Bonjour à tous.

Voila je viens de finir les aérofreins, ils sont réalisés dans du contreplaqué de 2mm










Le servo d’aileron. Pour les passages des fils électriques j’utilise des pailles de 1 m de long.




Je suis en train de finir les haubans. Comme il me restait assez de tôle de zinc 0,4, j’ai enroulé celle ci autour des tubes des haubans, le tout est soudé a l’étain









E dire que sa fait une ânée au jour d’hui que je suis en train de construire ce model que le temps passe

@++ Christian

[Laurent Beldame]

Salut Christian

Tu peux dire ce que tu veux, mais je trouve paradoxalement que tu avances vite vu le degré de détails, d'astuces, complexité de certaines pièces etc etc et c'est aussi grace à ce planeur que tu montres l'étendue de ton savoir faire donc de nouveau..

à +

L

[Anonyme]

Comme Laurent, je pense que le temps passé est presque minime au regard de la minutie de la réalisation. Vraiment , j'en

[Hibernatus]

Bonjour
Voici des photos du modèle, avant de réaliser tous les coffrages


























@++ Christian

[caralp_laurent]

Salut,
vraiment magnifique, un grand bravo

Lolo

[Christian]

Christian

[Anonyme]

belle leçon de vrai modélisme:
prendre le temps...
se faire plaisir...
le goût du bel ouvrage...
le plaisir des autres suivra...

mais il faudra que cela vole bientôt !!!

[Olli]

Hi Christian,

magnifique, grande work
Here is my Grunau Baby

Best Regards Olli

[Hibernatus]

hallo Olli

Die Dekoration Ihrer Gurunau sind schön.
Ein schönes Modell auf Ihrer Web site

@++ Christian

[Hibernatus]

Bonjour

La réalisations des coffrages du stab et dérive m'ont donné un peu de fil à retordre, vu que c"est la première fois que je fais des coffrages apparents.

Les chanfreins des panneaux sont poncés à environ 8mm, la ligne brunâtre je l’obtiens avec la colle, je protège les panneaux avec du scotch, une fois le panneau en place j’essuie le joint avec du papier ménage et je retire les scotch une fois la colle sèche, je ponce la surface.












Pour garder tout la solidité des jonctions des coffrages j’évite de décaler les panneaux pour faire apparaitre la ligne brunâtre.
Voici le résultat









Pour la teinture j’ai choisi la couleur merisier, mon modèle, je veux qu'il ressemble à ça




@++ Christian

[jeanmi]

Salut Hibernatus,

Je découvre le post... je débute dans la maquette ou plutôt je devrais dire la construction de planeurs anciens, j'ai peu de machines pour travailler le bois et je me gratte la tête pour certains trucs tout bêtes. Alors quand je vois ta construction et constate que tu as tout fait à la main, je m'incline bien bas. Ta construction est vraiment magnifique

[GARCIA]

Magnifique, la marche est de plus en plus haute pour atteindre ce niveau de construction. C'est vraiment du beau travail.
Félicitations
José

[Hibernatus]

Bonjour,
Voici quelques photos sur l'avancement de mes travaux, les coffrages du fuselage sont presque terminés.

Pour coller tous les coffrages, j'utilise du scotch de carrossier. Je commence par poncer tous les panneaux avec du papier de verre 400 sur la surface apparente, (c’est plus facile à nettoyer s’il y a des traces de colle). Je protège tous les pourtours des panneaux avec le scotch, une fois ceux-ci mis en place j'ai essuyé la colle qui a débordé avec un chiffon. Finalement je retire les scotchs petit à petit pour être sûr qu’il ne reste pas de trace de colle.






S’il en reste malgré tout, je supprime la colle avec un chiffon et de l'alcool à brûler.



Je replace mes scotchs pour bien plaquer mes coffrages.



Il me reste à faire les trappes de visite et faire un premier équilibrage pour savoir quelle masse de plomb je vais devoir mettre .






On voit qu'il y a trés peu de colle qui a débordé, le collage est parfait










@++ Christian

[Christian]

Magnifique

[Anonyme]

Superbe et la teinture a débuté semble t'il...

[VincentB]

Audacieux d'utiliser cette colle et tellement réaliste c'est laquelle d'Aerodux? je vois qu'il y en a plusieur sorte, le durcisseur est sous forme de poudre? combien de temps tu peux utiliser la colle une fois le mélange fait?

[jeanmi]

Je me joints à la question de Vincent pour ce qui est de la colle. Autre question, où la trouve t'on et normalement elle est destinée à quel usage?

[Hibernatus]

Bonjour

Pour la colle  Aerodux 185, vous la trouvez à ce lien
https://friebe.aero/bau-und-reparaturmaterial/leim-lacke-farben-harze-etc/aerodux-185-leim-und-haerter/aerodux-185-1-kg.html

Ne pas oublier de commander le durcisseur qui va avec HRP 150


Une fois le mélange fait, le temps d'utilisation et de 30 minutes le durcissement est de 12h et la résistance totale est de 24h

Cette colle est utilisée dans l'aviation grandeur.
Le durcisseur est de la poudre blanche et la colle brun foncé

@+++ Christian

[de plancke]

Bonsoir Christian,
Merci pour l'info, maintenant il ne reste plus qu'a attendre que Vincent se lance dans un nouveau planeur . C'est sur que comme ça on va avoir une bonne notice .
Tom

[VincentB]

Merci Christian pour ces infos c'est chouette d'utiliser cette colle, mais y'a intérêt à utiliser ça proprement

[Fauteuilaroulix]

Cette colle s’appelait en France la R 12 elle était utilisée dans les ateliers d'aéro-clubs comme celui que j'ai connu dans le miens et dans les ateliers Nationaux, Montagne Noire et St Auban sur Durance par exemple! c'est une colle destinée au collage des contre plaqués mais aussi des bois massif, hêtre et autre spruce ça marche bien mais sur des bois particulier comme les acajous et le red cédar il peut être intéressant de dégraisser le bois avant collage, alcool à bruler ou acétone mais gaffe à votre nez et aux autres membres de la famille! aérez votre atelier, faire des essais est parfois utile! mais ça vous le savez déjà. le mélange se fait avec une touillette à café ou similaire dans un verre en plastique ou tout récipient au caractéristique semblable. ça gonfle pas comme les colles polyuréthane type N°4 de chez Pattex par exemple. ça ce conserve bien et longtemps, à l’abri du soleil et de la chaleur bien entendu. je l'utilise toujours pour coller des longerons ou des parties sensible, cabane, puit de dérive et autre partie délicate. presser les collages!
voila c'est ce que je sais de cette colle je pensais que vous la connaissiez!
Très amicalement à tous Jean Caude.

[VincentB]

Je connaissais la résine Resorcine qui a l'air du même type? mais j'aurai hésité l'employer comme l'a fait Christian sur un bois vernis à cause des tâches qu'on risque de faire, mais bon si ça se nettoie à l'alcool à brûler

[Christian]

Je suppose que Christian a du faire des essais avant ,j'espère que la colle essuyée sur le ctp ne modifie pas la teinte

Je trouve l'intérieur du Grunau magnifique avec la colle qui déborde légèrement c'est très réaliste

J'aimerai bien voir cette réalisation de mes propre yeux

Comme dirait un copain maquettiste avions ça c'est du vrai modélisme

Christian