Phoebus A

Pascal Cepeda · Posté le: 18/10/2012 18:33 Sujet du message: Phoebus A

Bonsoir ,

Je cherche de la documentation pour un Phoébus A, si parmis vous quelqu'un en connais un dans un aérodrome ou autre ou un pack photo disponible .
Je l'en remercie Very Happy

Pascal

Christian · Posté le: 18/10/2012 18:57 Sujet du message:

J'ai un Phoëbus C sous la main mais pas de A Embarassed

Le A est magnifique il était présent il me semble au VGC à Angoulême,il ne doit pas y en avoir beaucoup en état de vol [humm]

Un projet Pascal [baaave]

Christian

Christian · Posté le: 18/10/2012 19:18 Sujet du message:

Je dois confondre,je pensai que le A était celui -ci
Embarassed

Quelle différence entre le A et le C [humm]

Pour le C j'ai un photopack c'est un 17 m sans volets,il possède un parachute de queue très efficace ,mon premier 500 bornes je l'ai réalisé sur ce planeur,cela reste un bon souvenir Very Happy

Christian

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

salut Pascal,
Je peux te scanner le 3 vues du Bölkow Phoebus A de 1962 du tome 2 de Martin Simons si tu le souhaites..

C'est celui dont tu parles?

Bon, c'est un tout plastique ça, non? profil Eppler 403 Laughing

VincentB · Posté le: 18/10/2012 19:22 Sujet du message:

je pensais aussi à celui là, il me semble que c'était un planeur sandwich fibre/bois [humm]

je viens de regarder dans mes archives photos du VGC2006, mais je ne l'avais pas pris [fiufiu]

Christian · Posté le: 18/10/2012 19:39 Sujet du message:

Le C est aussi un Sandwich bois balsa et fibre,j'en suis sur j'ai déjà effectué une petite réparation dessus Very Happy

Il possède un parachute de queue ,les aérofreins étant très peu efficaces rendant les vaches délicates Confused

Le C je peux en parler longuement 42 de finesse pour l'époque mais une polaire catastrophique au delà de 120 km/h mais un planeur qui te permet de rentrer alors que les autres sont aux vaches enfin presque toujours [arf]

Christian

Meyer · Posté le: 19/10/2012 23:42 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 20/10/2012 06:28 Sujet du message:

Effectivement, confusion due certainement aux noms proches, merci d'avoir relevé l'erreur [good]

Meyer · Posté le: 20/10/2012 09:12 Sujet du message:

Bonjour,

Effectivement, ils sont presque contemporains et sont classés en grandeur en planeur de collection , d'où la confusion Confused

Après une recherche rapide sur Internet, j'ai trouvé un site américain qui parle du Phoebus A (apparemment c'est le proprio du Phoebus immatriculé N697Z), il ya quelques photos du planeur mais il a une immatriculation américaine Sad

pas allemande!
Peut-être connaissez-vous ce site http://phoebus.vassel.com/site_page_2615/

ClaudeL · Posté le: 21/10/2012 21:29 Sujet du message:

La confusion est d'autant plus facile que le Phoebus qui dérive du Phönix, luis ressemble assez, et que c'est la même équipe qui a conçu les deux machines.
Différences entre les 3 Phoebus et liens ici.

NicolasC · Posté le: 21/10/2012 21:31 Sujet du message:

J'ai moi aussi eu la chance dans le siècle passé vers la fin des années 80 de voler sur le Phoebus (il me semble le "C") en Suisse (Colombier - Neuchâtel), et je vous confirme qu'ils sont en construction "bois-fibre". J'avais même tenté mon premier "300 km" en France avec un vol "Bourge - Poitier - Bourge", pas conclu malheureusement.
Même si à l'époque c'était déjà un "old timer", j'aimais bien cette machine.
Il avait la particularité de décrocher de la profondeur aux basses vitesses en spirales, cela n'était pas si grave si le trafic en thermique n'était pas trop dense. En fait le planeur piquait sans préavis d'environ 20°, mais redevenait pilotable à la profondeur immédiatement avec comme conséquence un petit plongeon d'environ 10 mètres.