Planeur antique

[Roger_Vettorel]

Bonjour à tous !

Lors de la rencontre Retroplane au Spitzerberg, j'ai eu l'occasion de voir évoluer des modèles de planeurs "antiques". Ces planeurs m'ayant beaucoup intéressé, je me suis décidé à acquérir des kits chez Kirchert à Vienne (Austria Meise II -envergure 2,74 et Pilot 4-env. 2,24). C'est le Pilot 4 que j'ai commencé à construire.
Ce kit est l'adaptation RC d'un modèle suisse datant de 1940.
Il se présente ainsi :
toutes les pièces en ctp de 1, 2, 4mm découpées CNC
quelques shémas
une notice succincte
pas de balsa !
Il reste à se procurer les baguettes en pin de différentes dimensions, les clés et leurs fourreaux, le papier polyester pour l'entoilage, le nécessaire pour l'installation de la RC.
Je me suis aussi procuré le plan original. Quelques différences apparaissent. Il aurait été intéressant de redessiner le plan en l'actualisant.
Les pièces de ctp sont fort bien découpées et après un ébavurage soigné, tout s'assemble sans jeu. Il y a peu de place pour la colle !
Le fuselage n'a pas posé trop de problèmes. J'ai renforcé l'avant au niveau du patin à l'aide de bloc de balsa et collé quelques baguettes supplémentaires à partir du bord de fuite de l'aile, l'arrière me paraissant plutôt souple ! Le nez est constitué de pièces de ctp (chutes) poncées en forme. L'empennage se monte facilement.
Pour l'aile, c'est un peu plus délicat. Surtout que j'ai eu l'idée de mettre des ailerons ! Je ne sais pas si l'idée est si bonne que ça et je le regrette un peu, mais c'est trop tard !...
Il reste à faire l'aile droite et l'entoilage. Plus une salle de bains, mais là c'est une autre histoire.....
Quelques images :








































A plus tard pour la suite...
Roger

[VincentB]

Superbe look, comme toujours avec ces modèles antik tu l'as sacrément bien avancé en version d'origine 2 axes, le dièdre n'était pas plus prononcé? tu l'as réduit?

[ChristianR]

Il ne reste plus grand chose à faire
Joli modèle en perspective
Tu as une idée de la déco ...

[Roger_Vettorel]

Oui Vincent, j'ai réduit le dièdre, mais à mon avis pas suffisamment (j'ai du me planter en me basant sur le plan qui est à l'échelle 1/2.....) ? Je me demande si je ne vais pas essayer de le reprendre.

Pour la déco, ce sera transparent, avec sans doute un peu de rouge quelque part.... !

[VincentB]

On ne se rend pas bien compte sur ta construction, il y a bien un double dièdre? c'est le dièdre central que t'as réduit? ou celui des panneaux externes? ou les 2? Pourquoi vouloir le réduire plus? tu vas dénaturer le look antik, les ailerons marcheront bien quand même, même si t'avais laissé le dièdre d'origine et le dérive seule, sera d'autant plus efficasse qu'il y a du dièdre, à ta place je n'y toucherais plus.

[Roger_Vettorel]

Mille excuses Vincent, je voulais dire que j'avais trop réduit le dièdre (des panneaux externes ) !!! Je n'ai rien changé au dièdre central, qui n'est d'ailleurs pas très prononcé et qui est donné par les clés d'aile. C'est vrai que l'aile me paraît trop plate et dénature le look antik, et cela était la cause de mon insatisfaction.

[VincentB]

Ha ok, on est donc bien du même avis

[Anonyme]

Jolie construction...S'il est équipé d'ailerons, cette réduction du dièdre est moins problématique...

[Christian]

C'est très jolie comme construction,j'ai une préférence pour Austria Meise II

J'adore le look des modèles vintage et c'est pas les plans qui manque

Christian

[de plancke]

[Pascal Cepeda]

[Anonyme]

Ah, sympa, tiens nous au courant, une photo en avant première??

[Roger_Vettorel]

Bonjour !

Suite de la construction du Pilot 4 :
l'aile droite est terminée
le dièdre des panneaux externes a été revu et corrigé.
Plus que quelques détails à régler et à entoiler !

[VincentB]

Haaa c'est quand même plus joli avec ce dièdre

[danhz]

je le prefere aussi ainsi

[Roger_Vettorel]

Coucou me revoilà !

Je m'étais fixé comme objectif d'habiller mon Pilot 4 avant la fin de l'hiver... Voilà, c'est fait ! Il était temps....




Il reste encore à poser les couches d'enduit. Bon, de loin ça semble pas trop mal, mais de près c'est une autre affaire. Je crois bien que je ne maîtrise pas encore la technique de pose du papier polyester....
Petit retour en arrière :
les ailes sont entoilées en 2 étapes, panneau externe, puis panneau central. Il vaut mieux mettre sous presse pour tendre le papier. La tension au fer à solar est assez bluffante, les plis disparaissent comme par enchantement.




Pour le fuselage, c'est une autre paire de manches. J'ai opté pour la pose par plusieurs petits panneaux. C'est assez long et le résultat n'est pas fameux. Heureusement que ça s'améliore un peu en chauffant pour tendre le papier.




La partie centrale de l'aile n'est pas évidente à entoiler.






Ce n'est pas très réussi, il va falloir reprendre ça....




Donc un peu déçu par mon opération entoilage. Pour un premier modèle de cette catégorie, j'aurais peut-être du choisir un modèle plus simple. Comme on dit, je ferai mieux la prochaine fois. Je vais quand même terminer ce modèle. Et l'objectif est maintenant, avant la fin du printemps !!!

[VincentB]

Salut Roger, joli tu vas lui mettre quelques touches de couleur? Autour du raccord d'aile il aurait fallut avoir un entourage de bois pour faciliter le collage du papier. T'as collé à l'enduit nitro? en ayant au préalable mis 2 ou 3 couches d'enduit sur le bois?

[Anonyme]

Pas évident de poser du papier " en l'air" , il faut effectivement que le papier puisse être supporté au niveau du raccord ailes/fuselage.Le résultat n'est pas si vilain que ça, c'est joli cette trame

[Roger_Vettorel]

Oui, vous avez raison, il aurait fallu ajouter un peu de bois au niveau du raccord d'aile pour pouvoir y coller le papier. Sur certains modèles cette partie est d'ailleurs entièrement coffrée.
J'ai suivi tes conseils Vincent, pour le collage. 2 à 3 couches d'enduit (Spannlack) sur le bois avant la pose du papier. Pour la finition, il faut encore remettre de l'enduit (non dilué ?) puis le décor sera fait à la peinture Humbrol.

[VincentB]

Oui tu y mets quelques couches d'enduit nitro, ou si tu veux éviter les odeurs de l'EzeDope (à l'eau) c'est ce que j'ai mis sur mon GP1, la dernière teintée pour avoir un aspect ancien

[gerard25]

Bonjour Roger

Quand je fais des recouvrements papier japon , je réalise une pré-tension au brouillard d'eau
A bientôt sur le terrain

Gérard

[de plancke]

[Jean-Paul]

Tu as bien bossé Roger, c'est du beau boulot
JP

[Roger_Vettorel]

Entoilage terminé !

J'ai refait la partie du fuselage qui reçoit les ailes.
J'ai ajouté un peu de balsa pour que le collage du papier soit plus facile. C'est un peu mieux .... ou moins pire !




L'ensemble a reçu 2 à 3 couches d'enduit. J'espère que c'est suffisant.
A titre d'exemple, j'ai pesé l'aile droite :
avant entoilage : 183 g
après entoilage : 193 g
après enduit : 196 g

Ça me paraît quand même fragile. Et j'ai déjà du mettre des rustines !!!





Plus qu'à finir l'installation radio et à mettre quelques touches de couleur.
Le plus dur sera ensuite de trouver un site de vol recouvert de moquette ultra douce pour les essais ....

[Anonyme]

Effectivement, c'est bien mieux et pas pire du tout.
Pour les essais, tu n'as pas un terrain de golf près de chez toi? (se méfier des golfeurs débutants, boucher les trous et enlever les piquets d'abord)

[GARCIA]

Salut Roger,
bien joli ce planeur. En quoi sont fait les cadres du fuselage, contreplaqué de quelle épaisseur? et ceux de la partie arrière sont-ils en balsa?
Il vole très prochainement ?
José

[Roger_Vettorel]

Salut José !

Le fuselage est fait à partir de couples ctp 4 mm à l'avant et ctp 1 et 1,2 mm en partie arrière. Des baguettes de pin 2x10, 2x7, 2x5, 4x4 relient le tout. J'ai ajouté des blocs de balsa au niveau du patin (qui lui est en ctp 4 mm ). J'aurais du prévoir du coffrage en balsa ou ctp au niveau de la prise en main du planeur pour le lancer. J'ai peur de passer au travers de l'entoilage....
Pour les essais en vol, j'essaierais bien du côté de Vesoul, il y a une pente qui est assez bien dégagée. Ce sera pour mai ou juin.
Pour le moment, je travaille aussi sur le Cumulus que j'aimerais bien essayer en remorquage au mois de juin. Il y a encore du boulot, mais ça avance. J'ai fait l'erreur de vouloir me lancer dans la construction (et réparation) de plusieurs modèles en même temps. 1 ou 2 ça va, mais 4 c'est quand même trop ....
a bientôt
Roger

[Peter64]

chapeau Roger je te félicite, ta construction et très propre et magnifique .
J'ai commencé mon Graubele 2 c'est mon premier planeur antique.
En peux gagner envie plus de les construire.

amicalement
Peter

[Roger_Vettorel]

Hallo Peter !
Heureux de voir que tu te lances aussi dans les modèles antiques. Ce sont de beaux modèles et ils nous montrent que nos prédécesseurs savaient construire et avaient déjà de grandes connaissances dans beaucoup de domaines liés au modèles réduits. Pour ma part, j'ai encore beaucoup à apprendre ou à améliorer. J'espère que nous verrons ton Graubele dans l'Aveyron !

Mon Pilot 4 est maintenant terminé. J'ai fait la décoration de façon très simple et au pinceau avec de la peinture Humbrol. C'est loin d'être parfait ! Comme on dit souvent, je ferai mieux la prochaine fois....
Il reste à programmer la radio et à vérifier le centrage. Je pense que le poids en ordre de vol devrait dépasser de peu les 1200 g. J'ai l'habitude de construire lourd, donc ça reste dans mes habitudes.
Sur la deuxième photo, on peut apercevoir la première rustine (à l'avant, juste derrière le nez ) ! Je suis passé au travers de l'entoilage en manipulant le fuselage ! D'où mes craintes justifiées quant à la solidité du revêtement du modèle....

[GARCIA]

Super !! Encore une belle construction Roger
Mon prochain planeur sera un planeur dans ce style. J'ai fais les plans sur autocad.
Le premier vol est pour bientôt ?
José