Moteur ancien que faire?

[morin jm]

Encore un appel au secours de ma part
Quelle approche intelligente pour remettre en route un moteur complètement gommé?
Avant de faire des âneries vaut mieux poser des questions, il s'agit d'un McCoy 19 de 1955
cordialement
jean marc

[raduga]

Bonsoir,
voici ma méthode,
Dans un premier temps avec des brosses à dents et de l'alcool à brûler je nettoie l'extérieur et démonte tout ce qui est possible (et qui vient facilement). Retirer également toutes les parties en plastique comme les venturis. Je monte une vieille hélice.
Ensuite je squatte la cuisine pour faire cuire le moteur dans le four électrique (je vous laisse libre de la méthode de négociation) je commence vers 90° et monte en cas de besoin jusqu'à 110, 120°. l'huile étant ramollie, je tourne l'hélice pour rendre le piston mobile. Je procède au démontage. Ensuite nettoyage avec brosse à dents et alcool à brûler. Pour finir remontage et huilage.
ATTENTION: dans le cas où le cylindre est vissé dans le carter, si le piston est bloqué, ne jamais tenter de dévissage, la bielle n'y résisterait pas.
Personnellement je ne fais pas bouillir mes moteurs dans l’eau avec des détergents car les pièces en alu change de couleur.

Voilà y a plus qu'a.

[Christian]

Et si madame ne veut pas pour le four,tu as la possibilité de le faire au décapeur thermique ,c'est comme ça que j'ai fait la dernière fois ,mais attention de ne pas trop chauffer quand même

Christian

[limousin]

Bonsoir,
Je viens ammener ma contribution au degrippage des moteurs.
Je plonge simplement le moteur dans l'eau d'une casserole reformée(si,si il y en a aussi chez vous, dans le fond d'un placard), je fais chauffer jusqu'a ebullition pendant 5-10 mn, ensuite tout se demonte trés bien.
Je n'ais pas d'experience pour les cylindres visés dans les carters.
Pour le lavage des pieces, j'utilise du savon liquide assez agressif(mettre des gants)qui est utlilisé pour le lavage des poids lourds(dilué a 5-10%)en frottant a l'aide d'une VIEILLE brosse a dents.Petit inconvenient cela terni l'alu, un microbillage final serait bien. Sechage des pieces a l'aide de la soufflette, et pour le stockage, j'huile correctement le tout avec de la w10 hydraulique.
Voila ma recette, il y en surement d'autres.
A bientot yves

[Pascal Cepeda]

Bonsoir ,

Si c'est un moteur méthanol ou essence ou diesel (pétrol lampant ) laisser tremper tout simplement le moteur dans son carburant d'origine complètement noyé au moins une semaine et tout simplement celui ci sera dégommé et débloqué .

Pascal

[limousin]

Bonsoir,
Je demonte systematiquement les moteurs stockés et bloqués.
Lors de la separation des pieces(bielle vilbrequin) le ricin parfois, vient boucher le passge d'huile sur le maneton, ou alors l'axe de piston et bloqué sur le pied de bielle, et la rotation de l'axe se fait sur le piston, certes le moteur peut arriver a fonctionner, mais combien de temps?
J'en ais fais les frais avec un" marine"15 ops, qui etait au placard depuis quelques temps, au bout de 5mn de fonctionnement la bielle a "sautée":passage d'huile bouché!!!!!un demontage preventif l'aurait surement sauvé.
A vos outils cordialement yves

[DR400]

Bonjour,
Si un moteur est resté longtemps dans un coin, le laisser tremper des heures dans un produit quelconque ne servira à rien. Prendre une ancienne casserole, la remplir d'eau avec du liquide vaisselle, mettre le moteur dedans et faire bouillir au minimum 1 heure à feu doux. Puis les pieces sont débloquées petit à petit et démontées. Et après sont plongées dans le bain de vaisselle bouilli, puis cette fois-ci dans du pétrole, une nuit.
Bon courage.

[limousin]

Le liquide vaiselle est surement moins agressif que mon savon "poids lourds" je vais essayer la prochaine fois, sur un"picco 21 se" de voiture.
Quand est il pour les pointeaux et buses? toujours ok? pour le Merco desolé, c'est un "61 rc"(peut etre deja dit).
Bonne journée yves

[DR400]

On peut aussi utiliser de la lessive pour lavage à la main.
Et je suis toujours partant pour les buses-pointeaux!

[limousin]

Ok, j'essaie de voir cette semaine pour le Micron meteor
A plus, je constuis la boite à depression pour mes verrieres de vcc.
Bonne journée à tous les modelistes
yves

[morin jm]

merci de vos conseilles
je fait mitonner tout ça façon grand ma
cordialement
jean marc

[limousin]

C'est comme le cassoulet, plus ça mijote mieux c'est.
Super ta cuisiniere, je vois presque la fumée depuis Dijon(a vol d'oiseaux!!!!)
A bientot si l'on se dirige du coté de Chalon.
yves

[DR400]

Très jolie cuisinière avec un moteur en train de ramolir ses dépots d'huile de ricin.

[funstyx]

Bonjour, pour les moteurs très gommés et crasseux (ricin cramé) j'utilise du Crezyl, moteur trempé dans un bocal en verre rempli de Crezyl pendant une nuit.
Puis rinçage DEHORS à l'eau claire + brosse à dents + gants. Puis nettoyage rapide à l'essence F puis graissage.

Le Crezyl ça pue énormément (désinfectant agricole) alors il faut faire ça dehors. Le moteur ressort nickel sans aucune tâche de ricin ou autre.

Franck.

[colin0070]

Le vendre à un chantier de récupération, un endroit qui achète acier, métal, ferraille .... n'obtiendrez pas beaucoup d'argent, mais au moins vous aurez un peu. Ils vous donneront plus d'un bloc propre, de sorte que vous pouvez prendre le moteur avant de le vendre en dehors d'eux. Si vous ne voulez pas vous amuser avec elle, il ya beaucoup de gens qui ramassent la ferraille et de le vendre. Trouvez quelqu'un qui fait et ils seront heureux de le supprimer pour vous.

[de plancke]

[VincentB]

[DR400]

Et aussi le plomb de centrage à fondre pour refaire des canalisations!