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Le Karoro II

 
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 77 Gémeau

MessagePosté le: 04/12/2012 19:51    Sujet du message: Le Karoro II Répondre en citant

Non ce n'est pas un empereur africain du début du siècle dernier mais un planeur de vol libre dessiné en 1940 par Mirko MUSIL, un modéliste tchèque de renom à l'époque.



3. FPHV 2012, photo SAM 119
Ce planeur ne figure dans aucune des listes de plans disponibles et je n'ai que le plan suivant en petit format :




Mais il est suffisamment détaillé pour être exploitable.

Toutes les infos sont dans sa fiche.

Le profil utilisé pour les ailes est le NAVY 60 que je ne connais pas. Je ne l'ai pas trouvé sur le site IUIC, et il n'est pas non plus dans les bibliothèques de TraCfoil.
Aussi avant de chercher quelque chose qui lui ressemble, je voudrais savoir si quelqu'un parmi vous connaît de type de profil et en aurait les coordonnées ?


Claude


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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
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MessagePosté le: 04/12/2012 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Claude,
pose la question a Chippo dont la devise est "fly Navy", peut être un lien avec le profil! [humm]

Jacques



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Jipe03
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Inscrit le: 21 Oct 2009
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Localisation: Bourbonnais
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MessagePosté le: 05/12/2012 11:57    Sujet du message: Re: Le Karoro II Répondre en citant

« ClaudeL » a écrit:

Le profil utilisé pour les ailes est le NAVY 60 que je ne connais pas. Je ne l'ai pas trouvé sur le site IUIC, et il n'est pas non plus dans les bibliothèques de TraCfoil.
Aussi avant de chercher quelque chose qui lui ressemble, je voudrais savoir si quelqu'un parmi vous connaît de type de profil et en aurait les coordonnées ?
Claude


Bonjour Claude

Je peux te donner les coordonnées d'un profil baptisé N6 publié dans le MRA n°158 de mai 1952.
Les coordonnées sont données à 0% ; 2,50% , 5% ; 10% ; 20 % puis tous les 10% supplémentaires.
En étudiant le dessin du profil, on constate qu' il lui ressemble, mais il faut tracer correctement pour être certain.



J'espère que c'est bien le profil que tu cherches.
Envoi des coordonnées sur ta messagerie

A bientôt [vol]
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Âge: 77 Gémeau

MessagePosté le: 05/12/2012 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jean-Pierre,

J'ai fait un fichier DAT avec les coordonnées du N60 que tu me donnes.
Mais il n'y a pas beaucoup de valeurs (de plus j'ai des erreurs d'affichage avec TraCfoil) et le résultat n'est pas probant.
Quoi qu'il en soit je n'ai pas l'impression que ce soit le Navy 60 dont l'épaisseur relative est plus faible.

Claude
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 77 Gémeau

MessagePosté le: 05/12/2012 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

« Jac50 » a écrit:
Claude,
pose la question a Chippo dont la devise est "fly Navy", peut être un lien avec le profil! [humm]

Jacques


Eh bien, tu fais fort Jacques : il fallait la remarquer cette signature !!
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
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MessagePosté le: 06/12/2012 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Claude,

J'ai trouvé ça sur le net :

http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/1931/naca-tn-388.pdf

C'est un comparatif de profils et en page 7, tu as les coordonnées du N60 et du N60R
On trouve le dessin du profil page 14, ça ressemble bien...

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
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Retroplane fort et vert !
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 77 Gémeau

MessagePosté le: 06/12/2012 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Frédéric,

Avec les données de Jean-Pierre et celles de ton lien qui se recoupaient bien (avec plus de valeurs sur le document NACA), j'ai pu faire un DAT correct du profil N-60 :




Et les superpositions avec le Navy 60 donnent



et



(Désolé tout est en gris et noir)

Le Navy est un peu moins épais sur l'avant, mais pour un petit planeur léger et lent j'espère que personne ne m'en voudra si je conclue que Navy 60 = N-60 ?

Tout ça plus par curiosité qu'autre chose, car un bon Clark Y ferait parfaitement l'affaire pour ce petit planeur Wink
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VincentB
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Localisation: A la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 06/12/2012 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

« ClaudeL » a écrit:
Tout ça plus par curiosité qu'autre chose

Oui complètement, le profil ne sera respecté que sur 30mm > 20 nervures x1.5mm [arf] entre les nervures c'est une évolution de centaines de profils divers et variés Laughing



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 77 Gémeau

MessagePosté le: 07/12/2012 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Finalement je vais mettre une planche !
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Orionis
Incurable Posteur
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 07/12/2012 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Dans le sens du vent relatif, quand même! MDR


Fabrice
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 77 Gémeau

MessagePosté le: 08/12/2012 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Profil Navy 60 - Fin

Le Karoro II figure dans la liste de planeur antique de la SAM 78 et sur le plan associé les coordonnées données sont identiques à celles du N-60.

Il est temps maintenant de passer un peu à l'atelier.
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 08/12/2012 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

il est beau ce profil,il faudra tendre l'entoilage au maximum pour avoir le meilleur respect du profil Laughing

Tu le fais dans quelle envergure Claude ton Karoro Very Happy

Christian
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