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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 01/01/2012 14:25    Sujet du message: Ma premiere maquette  un AVIA 15A |     | 
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| Il y a 8mois je me suis lancé dans la réalisation d'un planeur maquette .N'ayant pas grande expérience dans ce domaine je me suis tourné vers un plan que je possédais depuis une vingtaine d'année L'AVIA  15A  d'après un plan Guillemard. . Cela fait 30ans que je fais de l'aéromodelisme mais je construisait plustot des « caisses à voler » ou j'achetais des Kits « Kevlar Carbone »
 La retraite aidant ainsi que Retroplane dans les Vosges je me suis dit pourquoi pas tenter quelque chose.
 Donc voici quelques photos de ce planeur en cours de réalisation . Il a une envergure de 2m , le profil est un Clark Y.
 
 J'ai commencé par l’empennage et la dérive histoire de me faire la main.Les articulations sont en tube de laiton et corde à piano
 
 
 Après une interruption pour cause de beau temps je me suis attaqué au fuselage . Sont apparus quelques anomalies dans le plan entre les couples du fuselage. Mais faire et défaire c'est toujours de la construction.  A ce jour le fuselage est bien avancé
 
 
 
 
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 01/01/2012 14:52    Sujet du message: |     | 
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| Superbe Gérard ![[clap]](images/smiles/Clap.gif) il n'y avait vraiment pas de quoi hésiter à poster ta construction  C'est peut être un peu tôt, mais tu envisages quel type d'entoilage et finition? 
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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| Anonyme Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 26 Jan 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 01/01/2012 14:56    Sujet du message: |     | 
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| C'est très propre  cette  construction, pas de quoi avoir des  complexes, c'est sûr !  Bonne continuation ![[clap]](images/smiles/Clap.gif) |  | 
 
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| ChristianR Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 07 Oct 2007
 
  
 Localisation: Yzeure (Allier)
 Âge: 75
  
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|  Posté le: 01/01/2012 18:25    Sujet du message: |     | 
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| Ca se présente plutôt bien cette construction ![[clap]](images/smiles/Clap.gif)  Il ne fallait pas la laisser dans l'ombre
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 02/01/2012 09:21    Sujet du message: |     | 
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| Pour la finition j'envisage ,le Solartex 'antique' pour les parties à entoiler et du verni directement appliqué sur le bois pour le reste
 
 Mais cela peut encore changer , n'étant de loin pas encore à ce stade
 
 Gerard
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| de plancke Incurable Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 18 Fév 2009
 
  
 Localisation: martigues
 Âge: 49
  
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| Anonyme Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 26 Jan 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 02/01/2012 10:47    Sujet du message: |     | 
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| Je te déconseille vivement le vernis  appliqué  directement sur le balsa. ce n'est pas  très joli (hormis la poutre qui est peut être en bois dur? ) Entoile intégralement  et fais une peinture légère, dans les tons  beige ou crème par ex, un  peu  comme l' Avia du GPPA à moins que tu ne fasses une maquette exacte?..Entoile en soie ou en diacov, à la rigueur  en oratex antique ou naturel  ,c'est plus  transparent que le solartex blanc ou antique  qui fait un peu opaque et plastique à part le "natural" qu'on ne  trouve pas en France hélas...Au final  c'est toi qui choisis..  c'est juste  pour semer le trouble dans ton esprit ! 
   PS : place une petite surface de balsa  à la  base des mâts qui soutiennent la nervure principale pour avoir une assise pour l'entoilage
 
 
  
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 02/01/2012 17:58    Sujet du message: |     | 
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| Je ne veux pas faire une maquette exacte Le marouflage au pongé avec enduit tendeur me conviendra parfaitement.
 C'est une technique que j'ai utilisé quand je construisais mes avions à partir des plans MRA
 
 Je suis entrain de terminer les ailes et ensuite je pense m'attaquer aux haubans qui soutiennent les ailes
 Mais le plan donne une solution qui me semble peut mécanique et surtout pas simple a mettre au point en géométrie
 N'ayant aucune expérience dans le domaine je pense réaliser uns système coulissant pour la mise au point puis une immobilisation par collage
 Le tout fixé par vis sur le fuselage et l'aile
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| Anonyme Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 26 Jan 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 02/01/2012 19:39    Sujet du message: |     | 
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| Oui, c'est une bonne astuce mais tu peux aussi réaliser des mâts bien égaux articulés sur une ferrure dans le bas  du fuselage, tu fais une mise en croix soignée et tu fixes les mâts équipés de leur fixations sur le longeron inférieur de l'aile , fixations que tu immobilises par collage puis vissage. mais bon, tu  ne sembles pas novice e tu t'en tireras sans problème, l'essentiel étant de vérifier moult fois la symétrie et la triangulation ..  |  | 
 
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 15/01/2012 14:41    Sujet du message: |     | 
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| Les ailes sont bien avancées , bientot des photos Je commence à me battre avec les haubans ,il y a 4 pour les ailes et 2 pour le stab.
 
 Une des extrémités sera reglable pour les ajuster lors du montage à blanc
 Mais je cherche une solution simple pour les profiler.
 Tube laiton martelé?
 Profil pour mat de voilier ?
 Autre solution
 Que me conseiller vous
 
 Merci
 
 Gerard25
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 15/01/2012 15:01    Sujet du message: |     | 
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| J'aurais fait les haubans d'ailes avec une CAP de 1.5mm, pliage manivelle d'un côté, et de l'autre embout fileté+chape. Une fois que c'est ajusté, habillage en balsa de part et d'autre de la CAP, sur chaque chant du balsa, au centre, 2 coups de cutter pour faire une petite entaille en V afin de loger la CAP, collage des 2 parties en balsa en emprisonnant la CAP, puis profilage au rabot à lame de rasoir. Pour le stab, tube alu fin de modelisme ovalisé dans l'étau avec des cales en bois pour pas le marquer, pliage des extrémités et fixation avec des petites vis
 
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
 
 
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 15/01/2012 17:40    Sujet du message: |     | 
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| Merci pour la solution Je vais l'appliquer
 
 Gerard25
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 12/02/2012 14:48    Sujet du message: |     | 
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| Juste avant les grands froids j'avais fait un essai de mise en croix Actuellement mon atelier hiberne (il y fait 5°)
 
 La suite quand il fera meilleur
 
 
 
 
  
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 28/07/2012 09:43    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour 
 Je me suis remis à la construction de mon AVIA XVA
 Les haubans des l'ailes sont en place . J'ai utilisé la méthode préconisée par Vincent
 J'ai dû recommencer deux fois m'étant trompé dans le sens de la manivelle de la corde à piano ,impardonnable!!
 
 Ce planeur a le fuselage et les ailes relié par des haubans câbles .
 Je suis à la recherche d'un moyen permettant un montage/démontage rapide de ces haubans coté ailes
 Le planeur a une envergure de 2m
 
 Merci d'avance pour toute info
 
 Petite photo de l'ensemble
 
 
 Gerard25
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 01/10/2012 15:42    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour 
 J'ai avancé un peu en réalisant les ferrures d'attache des câbles de haubans
 Elles sont en tôles d'alu de 0,5mm fixées avec des vis et ecrous de 1mm
 
 Mettre en place des écrous de 1mm ,une vraie galère,une pince brucelles
 inverse m'a beaucoup aidé
 
 
 
 
 J'ai commencé à réaliser les 10 cables de haubans
 
 Gerard25
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| Vandecasteele Joël Fidèle Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 18 Nov 2010
 
  
 Localisation: Leers-Nord Belgique Aéro  Model Club Eole de Pottes et Association VDP Blanc-Nez
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 16/12/2012 11:11    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour Gérard, 
 Je vois que tu avances bien, où en es-tu avec les câbles de haubanage ?
 Comment fais-tu pour le réglage de leurs longueurs ?
 
 
  
 
  Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
 La gravité a toujours le dernier mot...
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 16/12/2012 18:31    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour 
 Tous les câbles de hauban sont réalisés
 Jusqu'à présent j'ai fait un réglage "au pif" en vérifiant la tension au jugé et la non déformation du fuselage treillis
 Il fait actuellement 7° dans mon atelier ,et je suis un peu au repos
 Si quelqu'un a des conseils à me donner sur la manière de régler la tension des câbles je suis preneur
 Étape suivante : Installation des commandes de profondeur et dérive par
 câbles .
 Question : faut il réaliser un pontage entre les deux câbles d'une même
 gouverne pour réaliser un équilibrage électrique
 
 Gerard25
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| Gerard04 Stagiaire Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 26 Sep 2012
 
  
 Localisation: Digne les Bains
 
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|  Posté le: 16/12/2012 18:38    Sujet du message: Re: Ma premiere maquette  un AVIA 15A |     | 
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| Bonjour, 
 Pourrais-tu me donner les infos pour se procurer le plan de l'AVIA 15A.
 je ne trouve pas sur le net.
 Merci
 Cordialement
 Gérard
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 16/12/2012 18:47    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour Gérard 
 Le plan je l'ai depuis 15ans ;je l'avais commandé à MM si je me souviens bien . C'est un plan Guillemard
 Mon travail ne m'ayant pas laissé de temps pour ce type de construction , j'ai attendu d’être à la retraite pour m'y lancer et même là j'avance lentement
 
 Voir liste des plans sur site  MRA , MM
 
 Désolé
 
 Gerard25
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| Gerard04 Stagiaire Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 26 Sep 2012
 
  
 Localisation: Digne les Bains
 
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|  Posté le: 16/12/2012 18:52    Sujet du message: |     | 
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| Bonsoir et merci pour la réponse rapide. Bonne soirée
 Gérard
 
 
 	« gerard25 » a écrit: Bonjour Gérard
 Le plan je l'ai depuis 15ans ;je l'avais commandé à MM si je me souviens bien . C'est un plan Guillemard
 Mon travail ne m'ayant pas laissé de temps pour ce type de construction , j'ai attendu d’être à la retraite pour m'y lancer et même là j'avance lentement
 
 Voir liste des plans sur site  MRA , MM
 
 Désolé
 
 Gerard25
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 17/12/2012 08:02    Sujet du message: |     | 
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 |  
| Vincent 
 Merci pour cette réponse
 Je suis en 2,4GHz
 
 Gerard
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 04/01/2013 16:59    Sujet du message: |     | 
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| Petite question 
 Pour les amortisseurs du patin j'ai acheté des joints de clapets ep 5mm
 Il me faut les coller deux à deux
 Quelle colle utiliser : cyano ?  PU ?
 ![[humm]](images/smiles/humm.gif)  ![[humm]](images/smiles/humm.gif)  Même question pour les coller sur le bois
 
 Merci d'avance
 
 Gérard
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 04/01/2013 17:08    Sujet du message: |     | 
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 |  
| Oui tu peux à la cyano ou néoprène, mais ce genre de clapets surtout collés par 2 ce sera vraiment dur ils ne feront pas amortisseur, mais bon pour un planeur de 2m ça ira. Sur le bois cyano, mais fais un plat sur le caoutchouc pour avoir un peu de surface de collage, en cas d'atterro dur ça risque de s'arracher quand même, ou fais en plus une ligature de fil. Ou sinon des petites ferrures en U pliées en alu, vis de 2mm et tu ne colles rien, les 2 clapets se tiendront ensemble, comme ça tu pourras espérer un peu d'amortissement 
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 04/01/2013 17:13    Sujet du message: |     | 
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 |  
| Merci pour cette réponse rapide 
 Question complémentaire
 
 Qu'utilisez vous pour ce type d'amortissement ?
 Et est ce applicable sur un planeur de 2m?
 
 Gérard
 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 04/01/2013 17:18    Sujet du message: |     | 
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 |  
| Tapes "caoutchouc" dans la fonction "Rechercher" en haut du forum en cochant la case "messages" on en a parlé il y a peu de temps dans plusieurs sujets 
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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| pascal bissey Apprenti Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 01 Mar 2011
 
  
 Localisation: Etupes
 Âge: 70
  
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|  Posté le: 04/01/2013 22:36    Sujet du message: |     | 
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 |  
| Et paff !!! t'as vu la réponse du maitre. Ca veut dire que tu ne te connectes pas assé souvent sur retroplane. Prochaine fois c'est le coup de règle sur les doigts. 
 
  portez-vous bien, tenez-vous mal
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| gerard25 Accro Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 30 Déc 2009
 
  
 Localisation: Montbeliard
 Âge: 76
  
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|  Posté le: 05/01/2013 09:11    Sujet du message: |     | 
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 |  
| Salut Pascal 
 Je vais m'empresser de suivre son conseil
 
 Gérard
 
 
 ![[amen]](images/smiles/amen.gif)  ![[amen]](images/smiles/amen.gif)  ![[amen]](images/smiles/amen.gif) 
 
  Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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| Anonyme Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 26 Jan 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 05/01/2013 10:23    Sujet du message: |     | 
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| Il y a quelque temps ,j'ai  trouvé cela dans le rayon éclairage de mon Leroytruc préféré.Tu me donnes  l'occasion de passer l'info. Je ne sais plus  à quel  usage c'est destiné , embase pour douille? C'est du  vrai  caoutchouc , bon amortissement donc. Diamètre 22mm, largeur 20mm, trou central 9mm.Il y avait d'autres diamètres voisins disponibles. Parfait pour un  petit planeur... On doit  pouvoir le  peindre  en  noir mat et   bricoler quelque chose avec les pièces en  laiton vendues avec...   
 
 
  
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