Planeur poutre SABLIER 1936

[Roger_Vettorel]

Bonsoir Frédéric !

Ce travail d'artisan est aussi un travail d'artiste !
C'est fabuleux de pouvoir retrouver et reproduire les techniques de construction des anciennes machines volantes. Et quand on pense qu'on n'a pas le droit à l'erreur, les difficultés sont encore accentuées. Admiration !
Bravo pour ce travail de passion et belle continuation !

Roger

[fred74]

Bonsoir,

Meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
Je vous souhaite pleins de petits bonheurs sur le coin de vos établis.

Je profite de ce début d'année pour donner des nouvelles de mon planeur.
Comme vous le verrez sur les photos ci- jointes, la construction touche à sa fin, une fin qui me semble interminable.
La poutre elle même est équipée de manière définitive, le petit point de peinture rouge sur chaque nylstop atteste du caractère final de la chose .
Je termine actuellement le dernier lot de ferrures dural qui permettront le haubannage et le fonctionnement des drisses de commandes.





Mise en place du harnais dorsal





Fabrication d'un petit carénage pour "améliorer" la liaison poutre/empennage





Vue de détail du carman, les puristes diront que la ferrure dépasse, j'ai tenté d' améliorer la chose en le soulignant d' une manière que je trouve esthétique !!!!





La liaison poutre / voilure est assurée par un contre-plaqué fil travers de 8/10.





Patin de queue en place, il est fonctionnel et protège efficacement l' extrémité de la dérive.

Au plaisir de vous rencontrer en Aveyron pour des discussions "rétroplanesques" à n en plus finir.

Amicalement

Frédéric

[VincentB]

Bonjour Frédéric, après ce projet un peu fou, tu ne serais pas tenté d'en construire la maquette?

[fred74]

Bonjour Vincent ,

Concernant la maquette je n'aime pas faire deux fois la meme chose et je préfère pour l'instant me concentrer sur ce projet .
Il reste encore du boulot , les mats de voilure dont le kit se termine et qui sont partiellement en bois profilé comme une petite aile , la mise en croix , les réglages et les inévitables galères du cable qui frotte ,de la vis qui n'est plus accessible , du centrage à reconsidérer ...
Encore quelques photos à venirs , tab de profondeur , ceinture ventrale ..

Bonne journée .

Frédéric .

PS : Si j'avais été déraisonnable j'aurais été tenté par un Hutter ou un Flitzer biplane mais la place me fait désormais défaut .

[VincentB]

[Christian]