NORD 2000 1947 Marc

[Anonyme]

merci Alain, c'est mon planeur pour la saison prochaine. L'an dernier j'ai réalisé le Laister Lawrence Tech IV : http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3514

Auparavant j'ai construit le Baby Albatross, le Kakadu, le Hütter 17 et le Penrose Pegasus et un Minimoa. Tous ces planeurs, sauf le dernier nommé, sont visibles sur Retroplane. Si Rétroplane n'existait pas, ma "production" n'aurait peut-être pas été si intensive... L'émulation et l'entraide qui règnent ici ont été déterminantes, comme tu le constates toi même

[AlainB]

et bien tu chomes pas !!!
je vais regarder ca de plus pres en détail sur tes "posts "
Alain A+

[Thomas G.]

Salut Marc,
A tu décidé : les nervures classiques ou en treillis ? Nous attendons avec impatience la suite de ta construction !!

A+

[Anonyme]

Bonsoir Thomas,
Nervures ajourées en peuplier, construction en berne depuis un mois et demi, pause hivernale un peu classique chez moi aggravée par les congés festifs et la grippe, mais tu me réveilles...
PS : j'ai conseillé à un nouveau membre du forum de te contacter, problème de raccord stab sur le fuselage du Komar ( voir son post) Peut être as -tu le doc qui pourrait l'aider....Amitiés et bises à toi et à ta mouette

[Anonyme]

Reprise des activités après 2 mois d'abstinence....
Assemblage des ailes du Nord 2000.
Réalisation des boîtes à clé, des 4 longerons en "escalier" constitués d'un assemblage de baguettes en pin 5x5 et 5x3 en lamellé- collé, assez longs à construire, et du gabarit de montage:

[VincentB]

On reconnait bien les supers conceptions de Frank

[Frédéric]

Salut Marc !

Deux mois d'abstinence ! Le travail doit jaillir de tes doigts...

C'est vrai que c'est beau comme conception ! Bravo à Franck

Amicalement
Frédéric

[Anonyme]

Fred !!!!

Le problème des conceptions d'autrui, c'est qu'il faut se creuser la tête pour comprendre comment ça fonctionne !

[Vandecasteele Joël]

Magnifique Marc

[michel]

Ha quand même ! au boulot maintenant

[Anonyme]

Début des collages, il ne faut pas oublier les divers encastrements et ordre de fixation des pièces..

[Anonyme]

Mince, je n'avais pas remarqué ma nomination " sérial posteur" Much impressed !

[Hibernatus]

Salut
T'as dû passer du temp à dessiner, pour réaliser toutes ces nervures à la cnc.


@++ Christian

[Anonyme]

Euh non ...j'ai sous traité...

[Hibernatus]

T'as de la chance que tu puisses le faire faire par un autre personne,
moi on m'a demandé de dessiner des nervures pour faire une aile d'un planeur pour découper à la cnc, mais quelle galère pour que tout soit juste.
C'est la première fois que je fais ça et la dernière fois

@++ Christian

[Anonyme]

Un petit progrès en rentrant du boulot..

[chantereau michel]

bonsoir marc
bravo, les nervures sont superbes vive l'informatique ça va plus vite

pour les clées d'ailes qu'elle est le diamètre ?
J'espère te voir au GPPA à angers, j'ai une surprise pour toi
a+ michel

[Christian]

[Anonyme]

On peut faire encore plus rapide : le shortkit, ce qui est le cas ici, du moins pour la construction de base ..
Pour tout ce qui touche à la maquettisation, il y a du boulot, comme je l'ai fait pour le fuselage, le stab, ce sera pareil pour les ailes pour être fidèle à l'exemplaire que je reproduis..

PS Michel : clé d'aile acier 14mm 30cm de long et en principe, je participe à AAM au GPPA fin mars

[Fauteuilaroulix]

Cher Marc, mon Ami je regarde et scrute tes photos car dans quelque mois j'attaquerais la construction des aile de mon N 2000, en ce moment je travail sur le N 1300 Kit de Fred Looping. je vais réouvrir le poste d'il y à deux ans déjà) c'est du bel ouvrage et il faut dire que le Short kit de notre Ami Franc Albrecht est super bien pensé.
Bon travail mon Ami, j'ai comme toi passé un moment de profonde fainéantise mais ça reprend. je vais même réaliser un aditif au N 1300 que personne n'a encore eu l'idée de réaliser! mais[chut] photos à venir très bientôt. Vous verrez bien cet été.
très amicalement jc

[michel]

Bravo jean-claude je te sens hyper motivé. En ce qui concerne l'additif du N.1300, peut-être une verrière intégrale


Michel

[Christian]

Jean-Claude de la vallée du Jabron profites en pour ouvrir ta MP aussi parce que tu ne vas pas tarder à m'engueuler comme quoi je ne te répond pas

Elle est peut être pleine aussi ta messagerie

Christian

[Anonyme]

Voilà enfin une aile achevée, du moins sa structure avant coffrage. Cet assemblage est vraiment bien conçu mais demande de l'attention et je trouve que je n'avance pas vite, et il faut en construire 2 de préférence













On voit bien sur l'image suivante, la courbure du longeron arrière:



les AF sont astucieusement conçus et montés sur roulements, vous comprendrez le fonctionnement avec cette photo:





Bon, j'y retourne..un examen attentif de détails du réel va m'amener à modifier la structure des ailerons ainsi que quelques détails de structure sur les ailes, au niveau des coffrages par ex..

[Vandecasteele Joël]

Un grand coup de chapeau MARC.

[Papy Solex]

Splendide...

Je passe de plus en plus de temps à consulter les différents posts...et ce n'est pas du temps perdu car c'est une mine de tour de main et de techniques incomparable.
Merci à tous...grâce à vous, je me couche un peu moins sot chaque soir....oh, je sais...il y a encore du boulot...

Jean-Paul "Papy Solex"

[Hibernatus]

Salut

Pour réaliser une jolie construction ça demande du temps, superbe la réalisation de ton aile

Pour la clé d'aile, elle est en acier tu as mis quel diamètre ?

Courage il n'en reste qu'une à faire.

@++ Christian

[Anonyme]

Une clé acier de 30cm de 14mm dans un fourreau en laiton, ça devrait suffire

[Frédéric]

Salut Marc,

C'est bô !
Bravo au concepteur et bravo au constructeur !


Amicalement
Frédéric

[chantereau michel]

Bonjour Marc
Une aile pas si évidente à construire avec des baguettes que tu es obligé de cintrer
Le système du fonctionnement des AF est comme le vrai?
BRAVO
a+ Michel

[Anonyme]

Oui, identique au réel, j'espère que ça fonctionnera bien, à bientôt Michel