FAUCONNET en Tubes au 1/3

[Didier Pabois]

Puisque le temps est aux anecdotes, il faudra veiller à ne pas faire l'aération trop petite .... Une fin d'après midi de thermique à Périgueux, en 78 (pffff) un artiste jamais en peine d'invention decida de larguer au dessus de la terrasse d'un restaurant situé en fin d'étape de base 30, un assemblage de platre et de pétards ... Nous étions tous en attente de l'évènement au seuil de piste quand nous avons vu s'échapper par la célèbre petite fenêtre, un nuage de platre et de fumée ... Vous l'aurez compris, l'aération était plus petite que l'engin supposé importuner les vacanciers! Histoire véridique !
Quant à moi, j'ai utilisé avec grand plaisir et quelques frayeurs le manche en butée mes 5 heures, mon gain de 1000 et mes 50 bornes sur un de ces fameux fauconnets ... le CDNH! Bravo encore, Pierre.

[DELRIEUPierre]

Didier , j'aime bien tous ces souvenirs , il y a du monde sur le forum qui a volé sur Fauconnet
Mes premières minutes le mois prochain si tout va bien
Pierre

[Fauteuilaroulix]

Eh bien "j'en raconte une! souhaitons qu'elle plaise à tout le monde" Comme le chante Méphistophélès dans le Faust de Gounot ça s'est passé à Challes les Eaux, dans les année 69/70 à peu près. Petit matin avec brume humide comme il y a parfois en montagne, je me largue sur le premier secteur de la pente à hauteur de la crête et j'avance jusque sous la chapelle bien au dessus de moi je jette un œil et la haut toute un patrouille de "Jeannettes" scouts filles en jupettes plissées. J'ai tellement gratté la pente en volant à la chute mini d'un pilote le plus fin que je pouvais rendre en cette période il y avait 5 ans que je volais, je savais tout du vol à voile bien sûr alors dans des épaisseurs d'aiguille car c'était faible et peu porteur je grimpe et j'arrive à la hauteur du belvédère de la fameuse chapelle. Après des allez retours sans fin et là enfin le graal je vais voir en épater ces demoiselles mais devant mes yeux ébahis gasp! des filles oui mais même pas près ados des louveteaux, "vtelle" à peine sortis de l'ombre effrayante du faux col de leur père! Adieux rève de gloire passage et salut du héros gasp et re gasp le vol qui suivi fut sans gloire, les efforts pour gagner les 60/80m qui me séparait du sommet m'avaient endiablé l'esprit et le reste était sans joie!
ma personnalité matchiste s'est peut être construite là, qui sait!
Amicalement jc.

[DELRIEUPierre]

L'arceau de verrière se fixe sur le fuselage comme celui du grand , aussi l'aérateur me sera bien utile pour le verouiller










Pierre

[CHAUSSEBOURG]

Je répète mon message d'il y a quelques jours: "Bon courage les juges"! ça va se jouer sur les petites mini taches de couleur, ou les marques de moustiques écrasés sur la photo!!!
Encore Bravo Pierre! Tous les fanas de Fauconnet sont à tes pieds!

[DELRIEUPierre]

merci Pierre ;
J'arrive à la fin , je crois que les soudures vont me manquer
Mise en place des lisses en red cédar et soudage de supports , j'utilise un tube pour qu'ils soient bien placés.
















Pierre

[Jean-Paul]

Joli treillis Pierre,
comment vas-tu nettoyer les soudures ? tu prévois une peinture sur les tubes ?
Ta construction en tube me donne envie..... de faire comme toi ! peut-être un prochain modèle.
Bonne finition Pierre.
JP

[DELRIEUPierre]

Hé bien Jean Paul ça y est , j'ai passé mon dimanche à ça .
Posé sur une brouette le fuselage nu a été lavé , brossé avec une brosse métallique et gratté au couteau pour les endroits qui résistaient puis sèché , dégraissé à l'acètone . en gros 5h de boulot
Puis j'ai passé une sous couche de peinture <<Aéro >>que j'ai eu par un ami qui travaille dedans.
Je vais maintenant passer une couche finition de la couleur du Grand frère avant de l'habiller pour le printemps .
L'avant en fibre à reçu la première couche PU (reste de la GB ) avant un ponçage fin à l'eau . La présence de plusieurs couleurs permet de mieux répartir l'apprêt de finition cellulosique de carrosserie.






Pierre

[Anonyme]

Si on n'avait pas l'échelle du porte -manteau et du carrelage, ce fuselage pourrait passer pour celui du vrai !

[Jean-Paul]

Alors là, chapeau !!
il était bien construit, maintenant, il est beau !!
Encore Pierre.
JP

[DELRIEUPierre]

merci , au fait je l'ai pesé dans cet état tout nu il fait 1151g .
ce n'est pas lourd pour un 5m
Pierre

[jean claude Crétal]

Magnifique Pierre , je vais passer voir ça de près, tu pourras l’emmener à Pâques au GPPA ?

[jeanmi17]

Bonsoir Pierre

Beau fuselage en tube, quel boulot. Je trouve que le Fauconnet a une belle allure, quand il sera fini, ça va être une superbe machine. Merci à rétroplane et à toi Pierre, pour nous faire partager ces constructions.
bonne continuation pour la suite .

[DELRIEUPierre]

Oui Jean Claude , de toute façon même s'il n'est pas fini pour la déco à moins qu'il fasse très chaud la semaine avant et que je puisses le peindre ; sinon il sera juste entoilé . Il volera en Avril
Pierre

[DELRIEUPierre]

Mise en place des câbles de maintien dans l'axe sur l'amortisseur du patin , avant fixation et pose des flancs .
je les ai sertis avec des tubes laiton




Pierre

[Fauteuilaroulix]

Ce vert me rappelle l'intérieur d'un P51 ouvert chez Salis, Zinchromat un classique dans les peinture protectrice de l’oxydation des Dural et alu utilisé en constructions aéronautique, ça ressemble également au RLM Grau même fonction mais dans la construction Allemande.
Mais c'est du travail extra chef.
Amicalement jc.

[CHAUSSEBOURG]

Oui JC: Peinture au chromate de zinc qui me rappelle un cuisant souvenir, justement après la peinture au pistolet d'un fuselage de Fauconnet... J'avais utilisé un simple masque en carton... pas suffisant: je suis resté aphone pendant 48 h... sans compter qu'il doit bien en rester encore quelques traces dans les recoins de mes poumons...
Je pense à un truc pour les juges: si, comme sur les vrais, Pierre, tu n'as pas fermé les tubes d'aérofreins, il va aussi devoir "siffler" dans les pompes... S'il ne siffle pas ils vont t'enlever des points...
Pierre

[DELRIEUPierre]

Ok Pierre je laisse les tubes ouverts .
En fait la couleur verte est un mélange PU BLANC/BLEU/JAUNE que j'ai obtenue avec les échantillons que m'a envoyé Christian du VICTOR UNIFORM
Pierre

[DELRIEUPierre]

Dans la pure tradition de Vincent , le voici dans le bleu de Charente maritime , tout nu avant habillage
Pierre



entre deux nuages

[Jean-Paul]

Tu peux me donner le RAL du fond bleu ? merci d'avance
JP.

[VincentB]

Superbe Pierre Je parie que t'as pas envie de l'entoiler et que tu retardes au maximum ce moment fatidique

[DELRIEUPierre]

Oui je retarde un max , mais bon il va falloir passer à la suite si je veux voler à RETROPLANE 2013 avec .
Il parrait tout petit sur ces photos , je vais en faire à côté pour donner l'échelle
Pierre

[DELRIEUPierre]

Et voilà la bête



Pierre

[jean claude Crétal]

Tu parles du fuselage bien sur

[CHAUSSEBOURG]

Pour mettre la "bête " en cage, ça aurait été quand-même plus simple de faire uniquement des barreaux verticaux et horizontaux... Selon la bonne devise du SFACT: "Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué"!
Sacré bouleau quand-même!
Pierre

[Frédéric]

Salut Pierre !

Quel bel homme !
Et quelle belle machine !


Amicalement
Frédéric

[Anonyme]

belles bêtes...le carrelage a beaucoup de dièdre...

[Fauteuilaroulix]

Ce qui est sympa sur le Foc c'est que si tu tourne la tête vers l'arrière compte tenue de tes facultés de mobilité et bien tu vois ton fuselage jusque au guignol de profondeur c'est rigolo mais bon la sécurité c'est de regarder devant hein alors sécurité! je parl"e du grandeur bien sur!
Amicalement jc

[DELRIEUPierre]

merci les gars , le dièdre Marc est du au Nikon qui était mal calé.

Pose des flancs au patin à la Roger avec des cure-dents, qui serviront à fixer la toile tendue du bas du fuselage .




Pierre

[jean claude Crétal]

Au retour du terrain, je suis passé chez l'ami Pierre pour voir de près son fuselage de Fauconnet décapé et peint.
il est vraiment magnifique, dommage de l'entoiler, c'est impressionnant de réalisme.
Encore bravo Pierre les bras de ma CNC m'en tombent