NORD 2000 1947 Marc

michel · Posté le: 25/06/2013 17:14 Sujet du message:

Marc ça commence à prendre forme, que vas- tu utiliser comme matière pour le vitrage?

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Un polyester en 0,5mm, très cristallin. Je devrais pouvoir tout développer y compris le dessus. Les vitrages seront posés avec des boulons et écrous de 1mm par l'intérieur après rivetage du plastron et des montants

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 75

T'es pas le seul Papy-solex même si un brin plus jeune que toi, "63" mes 5 heures, mon gain de 1000, les 50km c'était sur 311P mais avec la même impression d'avoir la tête dans un bocal de poisson rouge ou de confiture, ah souvenir souvenir! au fait je passe mon test ULM demain mais le mistral à l'air un peut fort. enfin la suite demain! salut les potes amitiés jc ....

Papy Solex · Posté le: 25/06/2013 19:26 Sujet du message:

Fauteuilàroulix,

Ach, kollossal nostalgie Shocked

Le Nord 2000 était la machine des cinq heures....elle sentait toujoursun peu la pisse... [vomi]

L'avantage de la maquette, c'est qu'elle sent bon le vernis... Laughing

Certes, il n'y a que l'expérience personnelle qui compte, mais tu peux toujours regarder la vidéo du deuxième vol de mon Pou par vent fort...
http://www.youtube.com/watch?v=t5Df-V2ElBA

Ca te conditionnera... [whooo]

Non, je plaisante, bon vol et bon test.. Wink

Jean-Paul "Papy Solex"

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Il est temps de finir plus que 2 semaines pour le mettre en l'air, beaucoup de mal à le terminer, la motivation n'est pas très forte cette année..

Bon , je viens de mettre en place le plastron en alu 4/10è par rivetage, petits rivets de 6mmX1mm, on prend vite le coup de patte pour les mater. le plus dur fut de percer les tubes inox, j'y ai laissé quelques forets au carbure..Du luxe ce plastron ( je pense au coût des forets..) ..mais l'aspect me console..:

Allez, demain je termine, plus que les bandelettes d'alu autour des montants, mes vitrages( qui seront vissés ) et aérateurs sont réalisés. Wink

VincentB · Posté le: 02/07/2013 15:00 Sujet du message:

Jolie carrosserie [clap]

pour ne pas marquer le rivet tu t'es fait une bouterolle avec le contre profil de tête?

ChristianR · Posté le: 02/07/2013 15:06 Sujet du message:

Beau travail [clap]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui Vincent, ( une empreinte sur une cap de 8mm ) les têtes restent intactes ainsi mais sans ça marche aussi car je mate le rivet latéralement

michel · Posté le: 02/07/2013 17:21 Sujet du message:

Marc , bon courage pour la suite.

pascalgre · Posté le: 02/07/2013 17:46 Sujet du message:

Bravo Marc, encore une très belle réalisation.. [clap]

On attend avec impatience la vidéo du Maiden flight. [bave]

pascal

Papy Solex · Posté le: 02/07/2013 17:53 Sujet du message:

Beau travail, Marc, a bientôt pour voir voler ce superbe Nord 2000...je te souhaites moins de pb que moi... : [clap]

Jean-Paul "Papy Solex"

Frank Albrecht · Posté le: 02/07/2013 18:09 Sujet du message:

Bravo Marc,

il est très réaliste ton cadre de verrière, ça veux dire qu'il est très très beau!!!

[clap]

A bientôt,

Frank

jean claude Crétal · Posté le: 02/07/2013 19:06 Sujet du message:

robinool · Posté le: 02/07/2013 19:08 Sujet du message:

franchement Magnifique !
j'adore la teinte du vernis et le contraste entre la tole de la verrière et le vernis !
Bravo !
Il volera pour retroplane ? Laughing

@+
Robin

GARCIA · Posté le: 02/07/2013 19:12 Sujet du message:

waaoouuuhhhh !!! magnifique, beau travail Marc [clap]

José

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

ça vaut parfois le coup une vue de dessous, invisible la plupart du temps. Les deux boules rouges ( ou trop petites ou trop grosses Laughing

) sont fonctionnelles et servent au verrouillage..
@ bientôt ..

André Gaborit · Posté le: 02/07/2013 20:52 Sujet du message:

Salut Marc

Beau travail [clap]

LEROY · Posté le: 02/07/2013 21:15 Sujet du message:

La combinaison de tous ces matériaux ne rend l'oeuvre que plus belle ...!!
C'est vraiment superbe !! [clap]

Frédéric · Posté le: 03/07/2013 08:44 Sujet du message:

Salut Marc !

L'envers est aussi beau que le devant !
[clap]

Amicalement
Frédéric Wink

RichardP · Posté le: 03/07/2013 09:36 Sujet du message:

houa!
quel talent [clap]

Vandecasteele Joël · Posté le: 03/07/2013 10:58 Sujet du message:

Bravo Marc,

C'est vrai que les contrastes de teintes lui donnent quelque chose de particulier. [amen]

Je suis impatient de le voir au cap. Very Happy

Papy Solex · Posté le: 03/07/2013 11:18 Sujet du message:

C'est pas normal....tu as travaillé à la SNCAN... Wink

Je suis sur que c'est toi qui a pompé les plans du Meise.... [fiufiu]

Continues...étonnes-nous... [clap]

Jean-Paul "Papy Solex"

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

J'ai terminé le rivetage des entourages des éléments de la "vitrerie"

Quelqu'un a une astuce pour recourber proprement en la repoussant la partie avant de l'arrondi qui doit recouvrir le vitrage supérieur, ça a tendance à plisser...??? [humm]

Voyez, pas si talentueux que ça ! mais c'est un petit progrès de plus ce travail de l'alu.. Wink

Papy Solex · Posté le: 03/07/2013 12:34 Sujet du message:

L'alu se travaille bien à très basse température, essaie en mettant un échantillon dans le congélateur...bien sûr, tu passeras plus de temps à ouvrir ou fermer le congélo qu'à chaudronner Wink

Jean-Paul "Papy Solex"

VincentB · Posté le: 03/07/2013 13:18 Sujet du message:

Tu découpes la forme de ton haut de cockpit dans du pin ou CTP épais, tu fais à la ponceuse un chanfrein correspondant à l'angle, tu mets dans l'étau, ensuite tu martèles tout doucement et progressivement ton alu dessus en démarrant par le milieu et en progressant symétriquement de chaque côté, faut bien y passer 1/2h au marteau voir plus, en y allant doucement tu verras que ça se fait tout seul sans un pli, par contre utilise de l'alu de 0.5mm, plus fin ça se travaille mal, il n'acceptera pas d'être étiré ou retreint. Il ne te restera plus que le nez à faire en alu [arf]

là faut au moins du 1mm

de plancke · Posté le: 03/07/2013 14:05 Sujet du message:

Salut Marc,
Si tu chauffe l'alu il devient plus mou et au martelage il va retrouver sa raideur. Regarde ce que j'avait fait pour le nez de mon AS 14. Il me semble que frotter du savon au dos de ta piece donne une bonne indication pour la chauffe , quand le savon bruni c'est bon pour le martellage! A voir c'est un vieux souvenir d'RCM .
Tom Zzz

VincentB · Posté le: 03/07/2013 14:16 Sujet du message:

Même sans chauffer l'alu se martele tout seul, surtout une petite bande comme ça. Quand à refroidir comme le conseille Jean-Paul, ça va au contraire durcir l'alu donc je ne vois pas l'intérêt [humm]

Ok en industrie on utilise dans certain cas de l'azote pour refroidir l'alu et le rendre moins fragile pour le travailler, mais là juste pour tordre une petite bande comme ça, il suffit d'y aller doucement au marteau. Comme j'aime découvrir les choses je vais faire un embossage avec de l'alu refroidi, pour voir...

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

merci pour les infos et les techniques utiles pour le futur. Pour le moment , comme mes pièces sont en place et rivetées, pas possible de chauffer, j'ai donc utilisé la méthode de Vincent, avec une contreforme chanfreinée en ctp aviation épais et j'ai obtenu un résultat tout à fait acceptable en martelant délicatement ! Wink

VincentB · Posté le: 03/07/2013 14:52 Sujet du message:

Bon j'ai essayé en refroidissant au congel, c'est carrément impossible, [non]

en 2s la tôle reprend la température ambiante, donc à moins de travailler à 4 pattes dans le congélateur... Laughing

Jean-Paul, explique en quoi on martelerait plus facilement de la tôte refroidie et donc plus raide, t'as pratiqué sur quelle genre de pièce?

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Presqu'au bout !
Mise en place du vitrage avant avec des boulons et écrous de 1mm:

Mise en place des vitres latérales avec des aérateurs maison dont je suis plutôt content, ils sont conformes et permettront l'accès aux deux boules de verrouillage de la verrière:

Là je galère pour la découpe et la mise en place des vitrages supérieur et latéraux Rolling Eyes