VCC - Vol Circulaire Contrôlé

GOLDBERG · Posté le: 14/07/2013 22:39 Sujet du message:

Très bel avion de combat, Rémy.

Je suis en train d'entoiler le JR Satan. C'est presque terminé.

Lieven

Polecat · Posté le: 15/07/2013 19:53 Sujet du message:

Super, faudra nous montrer la bête prête à prendre l'air,
Very Happy

GOLDBERG · Posté le: 16/07/2013 15:17 Sujet du message:

Ca y est, le JR Satan est terminé:

Je l'ai décoré avec l'étoile Russe et l'insigne de l'escadrille Normandie-Niemen.

Lieven

Polecat · Posté le: 16/07/2013 15:27 Sujet du message:

Et maintenant, nous attendons de savoir comment vole l'engin....

Belle réalisation. [clap]

DR400 · Posté le: 17/07/2013 11:36 Sujet du message:

Superbe

AGGERY Jean-Claude · Posté le: 18/07/2013 10:27 Sujet du message:

Le bonjour à tous,

Il n'est pas aisé de faire des motifs de peinture avec du scotch ou papier collant de carossier, sans que la peinture s'infiltre par endroits . Donc , j'avais vu une astuce dans le forum, un modéliste qui passait du vernis sur la tranche du papier collant afin d'assurer l'étancheité!!!
N'ayant que du vernis V33, j'ai fait un essai???? Zut, aucun résultats!! J'ai donc recommencé, mais cette fois avec de l'enduit Nitro, en laissant sècher toute la nuit. puis peinture, en l'occurence acrylique sur soie...ça sèche très vite....je retire le papier collant.... oh merveille ,c'est Nickel-krome , absolument impeccable!!!!! Que le modéliste auteur de cette bonne méthode me pardonne, mais je ne l'ai pas retrouvé dans le dossier technique. Merci en tous cas, bonne peinture à tous ,et bons vents, jceay.

morin jm · Posté le: 26/07/2013 16:47 Sujet du message:

le truc du scotch marche super!
Ya pas quelqu'un pour me refaire la finition? MDR

il y a de drôle de truc dans le grenier de pépé
il y avais un hornet 60 dedans le moteur est plus gros que l'avion
j'ai refait le moteur
mais la j'hésite pour le model

limousin · Posté le: 30/07/2013 20:15 Sujet du message: un gros nouveau!!!!!!!!!

Bonsoir,
Un" gros "nouveau sur Dijon, Jean luc weiss a fait l'essaie samedi matin.
Et moi j'ai planté le Globus hier matin, la reprise en main ne peut se faire sans casse.
A bientot yves

limousin · Posté le: 30/07/2013 20:49 Sujet du message: photos

Voila, apres un petit probleme technique, quelques photos du model.
Bonne soirée yves

morin jm · Posté le: 14/08/2013 08:52 Sujet du message: Baby "V" Shark Victor Stanzel VCC

Premier vol:
D'abord la piste: traçage tondeuse
elle est un peu en pente ,bon on fera avec
premier décollage ,pas facile tout seul mais on ce débrouille (sardine ficelle)
vraiment sympa moins sensible que je m'imaginait il manque un poile de dérive (évidemment je l'ai collée Pffff....) il tend juste les câbles et un poil plus serais pas mal et les roue en bois sons raide je vais revoir mas copie
une piste en dure aiderais, j'encourage vraiment l'expérience du vol circulaire
je m'y suis mit en lisant cette rubrique du forum ,ça vaut vraiment le coup
et permet de faire tourner des moteur anciens ailleurs que sur un banc
Wink

__

Impossible de prendre une photo en vol pas assez de main

Laurent Beldame · Posté le: 14/08/2013 10:46 Sujet du message:

ChristianR · Posté le: 14/08/2013 10:48 Sujet du message:

de faire revivre cette discipline Very Happy

Effectivement,le décollage ne devait pas être façile,vu l'état de la piste.
Tu as pu voler ,c'est l'essentiel Very Happy

limousin · Posté le: 15/08/2013 06:56 Sujet du message: bonjour des dijonnais

Bonjour,
Afin de supprimer la "sardine" et la ficelle, on peut se donner rendez vous a Chalon si tu le veux, Dijon n'est qu'a 70km.
Je viens de resortir un Crusader consrtruit il y a 37 ans: un nouveau capo, une petite peinture, des roues neuves, un bon tigre 35, de 1969, et ca doit le faire.
Je voudrais bien construire un model pouvant etre equipé du ST 15/RV(aa)qui est tout neuf.
Qui peut m'indiquer ce model d'avion svp, et ou trouver le plan?
a bientot yves

pierre alberola · Posté le: 15/08/2013 13:59 Sujet du message: super-tigre G 15 RV

Bonjour!Je m'autorise à te décevoir en te déconseillant de faire un avion pour ton G 15, les raisons étant que c'est un moteur de course adapté au team et pas vraiment à autre chose, et surtout qu'il s'agit d'un moteur splendide et rare, à conserver précieusement comme témoignage de l'artisanat italien et de l'ère pré "hobby-king"...ceci étant, ce moteur tourne vite, ce qui justifierait une hélice 22x12 et donnerait un avion à peu près impilotable en acro, sinon excellent moteur de team, champion de France avec les frères Topalian, juste avant le Rossi; par pitié, s'il est vraiment neuf et que tu décides de le conserver en l'état, ne pas découper le cône.Pierre Alberola

limousin · Posté le: 15/08/2013 21:12 Sujet du message: oui merci

Bonsoir,
Votre reponse me rassure, car vu les comptes rendus sur les revues d'epoque, ce moteur etait prevu pour des modeles assez rapides, n'ayant aucuns rapports avec l'acro.En effet il est absolument neuf, seulement tourné en rodage au banc, et entierement complet et d'origine.
Merci pour vos reponses a bientot yves

morin jm · Posté le: 22/08/2013 19:37 Sujet du message: WIRLAWAY "A-B"

En voila un de model rapide, je me demande quand même ci je vais pouvoir gérer vitesse et sécurité (ci il ce décroche la on rigole plus)
mais bon faut pas craindre le bidule
et j'aime beaucoup faire revivre ces ancienne boite
Model et kit de 1949 dessiner autour du DOOLING 29 pour la vitesse, kit proposer a l'époque par Berkeley's models
il faut réellement construire autour du moteur pas le chois, de très bon collages son obligatoire si on ne veux pas voire le moteur partir tout seul pas beaucoup de matière pour le fuselage devais pas vivre vieux ses petit monstres

MDR

morin jm · Posté le: 27/08/2013 08:50 Sujet du message: Baby "V" en vol

vol du matin tout bien, avec de nouvelles roues et un petit volet sur l'aile (ne pas coller la dérive complètement avant les tests en vol) [non]

il tend correctement les câbles le contrôle est plus précis

garifaldo · Posté le: 04/10/2013 15:05 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Je viens de retrouver un plan de VCC, "Le Bouzin", apparemment dessiné à l'Aéro Club de Bourg en Bresse (dont je faisais partie au début des années 70...) C'est un VCC de début pour 2,5 cm3, fuselage planche. J'ignore si il est connu, et peut-être est-il déjà répertorié et archivé, mais si quelqu'un le veut, ce sera toujours mieux que de le voir retourner dans le b..... de mon bureau...
Et merci au passage à tous ceux qui font (re)vivre tous ces modèles.
Gilles

DR400 · Posté le: 09/10/2013 10:48 Sujet du message:

Bonjour Garifaldo,

Je t'ai communiqué mes coordonnées en message privé pour que ce plan ne retourne pas dans le b... de ton bureau. [non]

Jean-Luc

DR400 · Posté le: 09/10/2013 11:19 Sujet du message:

Lors de notre premier concours de l'année au terrain des Marmousets (Club Modéliste de Cachan), j'ai eu le grand plaisir de voir voler un revenant, Jean-Luc Weiss venu avec son camarade Yves Limousin qui nous a bien aidé au combat.

Je recherche aussi pour un copain qui se remet au VCC les gabaris du Sioux de Challenger, ou le plan, mais je ne crois pas qu'il existe. [argh]

Pas de nouvelles de ta JR Satan, Lieven, elle a volé ?

A bientôt,
Jean-Luc

ChristianR · Posté le: 10/10/2013 10:45 Sujet du message:

Bonjour

Je mets à disposition ces quelques plans Very Happy

Si celà peut rendre service.

DR400 · Posté le: 10/10/2013 15:02 Sujet du message:

Comme pour le plan de Gilles allias Garifaldo je suis preneur et te donne mes coordonnées en message privé ChristianR.
Par avance merci, Rolling Eyes

Jean-Luc

vccmacc36 · Stagiaire Posteur Inscrit le: 25 Fév 2012 Âge: 64

Bonjour
Voici quelques photos du Jaguar en construction.
J'envisage de faire l'aile démontable suivant la technique expliquée sur le site de Claus Maikis.
Part contre je n'ai pas bien saisie la façon de raccorder la commande de profondeur a l'aile pendant le montage,a moi de faire un accès par le cockpit.

A bientôt herve

funstyx · Posté le: 25/10/2013 13:26 Sujet du message:

DR400 · Posté le: 27/10/2013 21:45 Sujet du message:

Franck,
J'ai retrouvé la notice de montage du Sioux
Mais ta boite elle est complète ? Wink

J'aimerai que tu me copies les pièces, nervure, longeron, fuselage, stabilo, dérive, train,etc..., pour que je puisse en refaire un avec un Micron Racing autoallumage.
Un copain de notre club de Cachan me l'a dessiné, mais sans avoir pu voir le contenu de la boite de cette production Challenger
Jean-Luc

funstyx · Posté le: 27/10/2013 23:51 Sujet du message:

Jean Luc,
oui elle semble complète, mais en fait le plan c'est plus une notice qu'un plan. Je vais reporter les pièces sur une feuille et te les envoyer.

Franck.

morin jm · Posté le: 02/11/2013 16:34 Sujet du message: Peacemaker et micron 2,5

Tout frais sorti du four Wink

Le Peacemaker un dessin de George Aldrich en 1958
avec un moteur Micron 2,5 diesel
finition papier japon

on va essayer quand que le temps sera OK

funstyx · Posté le: 03/11/2013 18:42 Sujet du message:

morin jm · Posté le: 03/11/2013 19:53 Sujet du message:

Ça pourrait être rigolo de rassembler tous ces modèles: planeurs, vol libre, vol circulaire et autres pour leur faire prendre l'air un beau week-end d'été non?

morin jm · Posté le: 08/11/2013 21:12 Sujet du message: PERKY 1946

En voila un qui a pas l'aire d'être né dans un choux non?
ça sent le tailler dans l'balsa ça madame (ou monsieur a compléter au choix)
comme il ne fait toujours pas beau je continue a détruire des arbres a bois léger: le Perky petit model de vitesse dessiner en 1946 pour un moteur 19 a allumage 'je ne vois pas comment ils arrivais a caser la bobine le condensateur et les piles la dedans et pourtant...
moi je triche un paw 1,49 ça simplifie