MINIMOA - JPB

[jpb]

Bonjour,

Petite avancée dans la construction:les ailerons.

JPB

[jpb]

Bonjour,

Les parties extérieures des ailes en cours de fabrication, pour l'instant pas de difficulté particulière.

JPB

[jpb]

Bonjour,

J'ai un petit problème. Le concepteur du plan préconise de mettre 2 servos par aileron, sur d'autres modèles de la même taille j'ai aussi déjà remarqué cette façon de faire. Les ailerons ont une dimension de 140x10cm, un servo unique de puissance 12à14kg ne serait-il pas suffisant pour un fonctionnement correct? Qu'en pensez-vous, mettre un ou deux servos par aileron?

JPB

[VincentB]

Ce n'est pas vraiment une question de puissance, mais plutôt pour éviter tout risque de flutter. Sur un aileron de grande longueur, il vaut mieux attaquer sur 2 points, c'est d'ailleurs comme ça sur le grandeur. On peut aussi ne mettre qu'un servo mais attaquer sur 2 guignols.

[jpb]

Je vous remercie pour la réponse, je ne vais donc mettre qu'un servo(vers l'emplanture) qui actionnera l'aileron par l'intermédiaire de câbles reliés aux deux guignols.

JPB

[jpb]

Bonjour,

Les renvois et les guignols sont prêts a être installés dans les ailes. Un seul servo actionnera l'aileron.

JPB

[Walter L.]

Un seul servo pour l'aile doite et gauche?

[VincentB]

Non d'après ce que j'ai compris, un servo par aile, mais qui attaque l'aileron à 2 endroits

[jpb]

Non Walter, pas un seul servo pour les deux ailes, mais comme dit Vincent, un servo dans chaque aile.

JPB

[jpb]

Bonjour,

Je suis en train d’étudier la fabrication des AF. Je vais réaliser les AF du type Wassmer qui se déploient en même temps sur l’extrados et l’intrados de l’aile (parallélogramme).
Certains AF ont des panneaux pleins, d’autres ont des panneaux percés de plusieurs trous, pourquoi ? Merci d’avance pour les explications.

JPB

[Anonyme]

Le Minimoa était équipé d'aérofreins type Schempp Hirth , tu peux utiliser des AF mécaniques à lames intados/extrados. C'est ainsi que j'avais équipé le mien. Ils étaient réunis et actionnés via une commande en fourchette et un bon servo.

[jpb]

Bonjour,

J'ai regardé la cinématique de fonctionnement des AF Schempp Hirth, a vrai dire je ne vois pas de différence avec le système Wassmer.
J'ai également lu que la présence des trous dans les lames augmentait l'efficacité du freinage des AF.

JPB

[VincentB]

Normal c'est une évolution, mais pour rester dans l'esprit du Minimoa qui est plus ancien, autant respecter ceux du grandeur qui sont plein.

[AlainB]

Oui il faut rester dans l 'esprit du grandeur , AF pleins Comme dit Vincent . Maintenant les perforés apportent plus d 'éfficacité et moins de perturbations sur le stab arrière que les pleins . Sur les vrais , en modèle réduit a essayer .....

ALAIN A+

[jpb]

Bonjour,

La construction avance doucement, mais surement.
Les parties intérieures des ailes sont bien avancées, les clés en acier sont en place ainsi que l'emplacement pour les AF. Je vais donc maintenant m'occuper du fuselage.

JPB

[jpb]

Bonjour,

Le fuselage a été doté de ses clés et les deux morceaux d'ailes peuvent être mis en place. A ce stade le modèle prend déjà beaucoup de place dans mon atelier qui est de plus en plus encombré!

JPB

[Anonyme]

Oui, ç 'est bon pour le moral la première mise en croix, ça motive pour la suite

[chantereau michel]

c'est superbe la mise en croix est finie, donc ça commence à avoir de la gueule. Je vois que tu avances plus vite que moi, bon courage
michel

[jpb]

Bonjour,

Mise en place des servos de direction, profondeur et crochet de remorquage.

JPB

[jpb]

Bonjour,

Réalisation des AF et mise en place dans l'aile des servos d'aileron et des AF.

JPB

[Laurent Beldame]

Beau travail, c'est chouette !

La qualité et la motivation sont d'autant plus assurées lorsqu'on maintient une bonne cadence de travail .. Le résultat est là.

Bonne continuation

L

[Hibernatus]

Jolie ta construction.

Sur la photo je ne vois pas bien comment tu as fait pour l'accès à tes servo, pour le démontage de ceux-ci, si un vient à lâcher ou une chape qui casse?
A moins qu'il y ait une petite trappe à l'intrados.

@++ Christian

[jpb]

Bonjour,

Bonne observation et bonne question Christian. Effectivement, une fois les ailes coffrées, je n'aurai plus accès aux servos ni aux chapes et pour l'instant aucune trappe de visite n'est prévue. En plus de 50 ans de modélisme et de construction, je n'ai pas souvenir qu'un servo soit tombé en panne et q'une chape a cassé (chance?).Soyons optimiste une fois de plus et parions que l'avenir ne nous réserve pas de mauvaise surprise. Les servos sont neufs et il n'y a aucune raison que les chapes lâchent dans les prochains temps, si vraiment incident il y a, il sera toujours possible de découper une trappe de visite.

JPB

[Hibernatus]

Oui je te comprends, c'est toujours ennuyant de faire ces trappes de visite.

@++Christian

[jpb]

Bonjour,

Les AF sont mis en place et leur fonctionnement testé, j'en suis satisfait, cela a l'air de marcher correctement.
La clé médiane de l'aile est également en place.

JPB

[chantereau michel]

Salut
Pour les servos dans les ailes, fait des repères de cotes sur ton plan pour ne pas avoir de surprise si t'as une trappe à faire en cas de problème. Parce que tu ne te souviendras plus de l'emplacement des servos.
T'avances vraiment bien
a+ michel

[jpb]

Oui Michel, c'est une bonne idée que de faire des repaires sur le plan (en espérant de ne pas être obligé de m'en servir!), de plus j'ai des photos de la construction qui pourront également être bien pratique en cas de problème.

JPB

[jpb]

Bonjour,

La structure du Minimoa est pratiquement terminée, les servos sont également posés, le coffrage et l'entoilage sont les étapes suivantes.

JPB

[philippe44]

vraiment superbe,

beau travail et quelle belle machine !!

[LEROY]

Ta construction est superbe, que de la dentelle !!! .Je vais suivre la suite avec beaucoup d'intéret...
Encore bravo