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Grüne Post d'HEXEmodel
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ANNETTE
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Âge: 52 Taureau

MessagePosté le: 16/02/2013 10:17    Sujet du message: Grüne Post d'HEXEmodel Répondre en citant

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum. Ca fait pas mal de temps que je lis les rubriques et ça ma donné envie.
Dans le Béarn je pratique le modélisme depuis longtemps avec des avions et des planeurs pas trop grands.
Au départ je voulais participer à la rencontre en Aveyron cette année, mais au vue de la vitesse d'inscription des membres et le temps de réalisation de mon modèle je crois pas que ça ne sera pas bon. Après multiple lectures j'ai fait l’acquisition du Grüne post 1931 de chez HEXEMODEL. Ca sera mon premier grand planeur.
Il est arrivé, maintenant il n'y a plus qu'a construire.
J'ai préparé le chantier et acheté les baguettes. Je vais commencer par le stab et la dérive.
J'essayerais d'envoyer des photos de l'avancement de la construction.
Si il y a des astuces pour la construction, elles seront les bienvenues.
Bonne soirée a tous.
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VincentB
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Âge: 61 Scorpion

MessagePosté le: 16/02/2013 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, bienvenue sur le forum Very Happy

On va suivre ta construction avec intérêt, n'hésites pas à mettre pas mal de photos au cours de la construction, le sujet n'ayant pas encore été traité sur le forum, ce sera intéressant.
Plus que 5mois avant Retroplane, en effet ça risque d'être trop juste pour le terminer

As tu déjà pensé à la déco? j'aimerais bien un jour voir reproduit celui qui est à la Wasserkuppe, avec sa livrée verte et jaune pétante.

on peut connaitre ton prénom?



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Christian
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MessagePosté le: 16/02/2013 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien ce modèle aussi Very Happy
Les qualités de vol sont étonnantes ,tu vas te régaler à la pente avec Wink
C'est jouable pour L'Aveyron,le kit est bien conçu cela va aller vite .

Christian






Orlik en construction
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 16/02/2013 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Très bon choix de modèle de" début " rétro !
Bienvenue parmi nous, nous suivrons avec plaisir la construction de ce shortkit de notre ami tchèque. Bon chantier ! Wink
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Johannes
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MessagePosté le: 16/02/2013 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Anette,
entschuldige das ich nicht in französisch schreibe, vielleicht
kannst du mit Googel das Deutsch ins franzosische übersetzten Embarassed

Habe im Januar angefangen die Grüne Post von Erik zu bauen und
es bedarf etwas Eigeninitiative doch vieles ist sehr gut durchdacht
und der Baufortschritt geht sehr schnell. [good]

Auf den Foto ist der Bauzustand von ca. 3 Wochen Feierabendarbeit:




wenn du Fragen hast melde dich.

Ich freue mich auf deinen Baubericht.
Gruß Johannes
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VincentB
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MessagePosté le: 16/02/2013 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes, whoo almost finished Shocked [clap] why did you not open a thread? what color scheme did you choose?


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Erix
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 18/02/2013 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Johannes,

Whaaaaauuuuu. It interests me as Vincent. So me professionally. Was everything all right? Any minor or major complications for the solution? Already in the picture I see minor changes [humm]

Regards Erix
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Johannes
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MessagePosté le: 18/02/2013 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent, hi Eric,
in ein paar Tage mache ich einen "kleinen" Baubericht im deutschsprachigen Bereich auf.

Gruß Johannes
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ANNETTE
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 18/02/2013 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour les encouragements.
Mon prénom: Bruno.
Pour commencer, j'ai réalisé le dessin à l’échelle pour le stab et la dérive.
Mis en place sur le chantier avec le plastique de protection.
Bonne soirée.

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ANNETTE
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 18/02/2013 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitation Johannes.
Il est magnifique, et tu as travaillé très vite.
Merci pour ton aide (google traduction fonctionne bien).
Bruno
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Johannes
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MessagePosté le: 22/02/2013 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Zum motivieren Very Happy

Micky hat heute seinen ersten Flug bei Schnee und Eiseskälte vollbracht:

http://www.youtube.com/watch?v=BX3rznQqiUs

Eine bei Retroplane noch nicht verwendete Startmethode und dennoch
funktioniert es sehr gut.
Glückwunsch Micky [clap] [clap]

Gruß Johannes
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Meyer
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Localisation: Paris

MessagePosté le: 23/02/2013 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'ai vu une annonce du short kit de ce planeur sur internet et il a l'air nickel, c'est effectivement un bon choix pour commencer en grand modèle. Very Happy

Bon courage et bonne connstruction

Jean-Luc



le vol à voile, c'est l'élégance
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ANNETTE
Stagiaire Posteur
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Localisation: La Vallée d'Ossau 64
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MessagePosté le: 20/11/2013 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous.
Des nouvelle de la construction de mon Grüne post HEXE Model.
La construction à enfin démarrée. J'ai eu pas mal de difficulté pour les matériaux manquant notamment certaines sections de baguettes impossibles à trouver. j'ai du les retailler dans des sections de baguettes plus grosse. L'absence de plan (les vues éclatées pas suffisamment précises) oblige a imaginer pour retrouver les pièces (elles ne sont pas numérotées) dans le fagot de bois. Parfois c'est le doute alors je la fait en essayant de garder les proportions.
Bonne soirée.
Bruno







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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 21/11/2013 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Beau début , bon courage pour la suite.

Michel
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ANNETTE
Stagiaire Posteur
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Localisation: La Vallée d'Ossau 64
Âge: 52 Taureau

MessagePosté le: 08/12/2013 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les encouragements.
Maintenant que le lieu et la date pour 2014 sont tombés, j'espère que je serais prêt.
Le chantier avance mais j'ai quelques problèmes techniques.


Comme sur cette photo, les baguettes qu'ils faut pliées casses.
J'ai essayé de les laisser tremper dans de l'eau pendant 24 heures, c'est un peut mieux mais la courbure étant forte, ça casse quand même. J'ai essayé des petites entailles, même résultat.
Auriez vous une astuce? Type de bois? section maxi à utiliser?
Merci d'avance.
Je mais quelques photos de l'avancement.





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Orionis
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Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 08/12/2013 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Essaie peut-être avec la technique du lamellé-collé, sur un gabarit?


Fabrice
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 08/12/2013 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Apparemment tes baguettes doivent épouser une courbure dans deux plans, ce qui est fréquent. c'est pour cela que ça casse facilement.La technique des entailles peut fonctionner mais il faut faire les entailles à l'intérieur, tes baguettes, je me trompe peut -être, semblent marquées à l'extérieur? [humm]
Le bois à utiliser, c'est le pin. La bonne technique , c'est effectivement celle du lamellé-collé mais on peut aussi détourner le problème en superposant par exemple deux baguettes 6x3 qui ont fait trempette au lieu d'essayer de cintrer une 6x6 ( ce qui revient à une forme de lamellé-collé mais celui-ci est généralement constitué de plusieurs lamelles assez fines) . C'est ce que j'ai fait sur mon Laister ( 2X 6x6 ) . On positionne chaque baguette, on les laisse sécher en place, on "démoule" et on colle ensuite en place, on raboute les pièces à des distances différentes pour séparer les points de rupture éventuels. Bonne suite Wink
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 08/12/2013 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Tu les fais bouillir dans une casserole pleine d'eau 10/15mn et tu les mets en forme sur la structure sans problème avec des pinces une fois le tout sec tu colles Wink
Pierre
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Christian
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MessagePosté le: 08/12/2013 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

« DELRIEUPierre » a écrit:
Cool Tu les fais bouillir dans une casserole pleine d'eau 10/15mn


Avec une pincée de sel pour donner du goût Laughing

C'est la solution fais confiance aux anciens comme Pierre Wink

Christian






Orlik en construction
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VincentB
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MessagePosté le: 08/12/2013 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais fait en lamellé collé, pin 3 épaisseurs, mais directement en place, pas sur moule, étant donné que le galbe est sur 2 plans.


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ANNETTE
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 08/12/2013 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses,
Maintenant y a plus qu'a.
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ANNETTE
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MessagePosté le: 18/12/2013 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Suite aux conseils, j'ai opté pour le lamellé collé avec de la baguette de pin (pas de pain).
Ca fonctionne bien. Section des baguettes 4x2.





Maintenant je me pose une question. Tous les coffrages sont en ctp de 0.4mm ou 0.6mm. Pour les ailes est ce que du balsa de 1.5mm ou 2mm ne serait pas plus léger. Après entoilage la différence ne ce verrai pas (de même pour le fuselage).
En attendant ça avance petit à petit.
Salut.

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Anonyme
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MessagePosté le: 18/12/2013 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

La différence de poids sera très minime, utilise le ctp plutôt, tu auras une bien meilleure tenue dans le temps et moins de fragilité, le ctp se marque beaucoup moins Et beaucoup moins de poussière lors du travail.; !... Wink
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VincentB
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MessagePosté le: 19/12/2013 06:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pour une finition peinte avec un entoilage complet, je préfère le balsa


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Anonyme
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MessagePosté le: 19/12/2013 07:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pour un modèle relativement petit, ce qui est le cas ici, je te rejoins. Pour un grand planeur, comme le Laister, j'ai fait le bon choix avec le ctp 6/10è par ex pour les ailes du moins. Je me souviens aussi du Jasztrab de Thomas cet été, coffré balsa et bien marqué déjà. Bon, chacun fait comme il l'entend, on va pas se quereller pour ça ! Laughing

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philippe44
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MessagePosté le: 19/12/2013 07:35    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Pour une finition peinte avec un entoilage complet, je préfère le balsa


perso pareil, un balsa (le choisir) et si on souhaite renforcer au poinçonnement parce que le balsa est trop léger ou pour les atterrissages dans des conditions musclée mettre un tissus 20 gr posé au vernis (par exemple pour faire simple) avant entoilage et peinture

ça permet d'être renforcé et léger, et bien moins cher que le ctp dans ces dimensions là, et surtout le poids,

mais c'est un avis perso Wink
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ANNETTE
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MessagePosté le: 02/01/2014 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
l'oiseau avance et j'ai utilisé presque toutes les pièces du puzzle sauf:
celles ci.


N'ayant pas eu de plan même réduit avec ce short kit (je n'ai que des éclatés), quelqu'un pourrait il me dire à quoi ca sert?
De plus j'ai quelques questions plus générales.

J'ai acheté l'entoilage (du solartex antique), j'ai vu que le sujet avait déjà été abordé mais... pour moi la question c'est: peut on le laisser en l'état ou faut il le protégé (par exemple vernir) pour une bonne durée dans le temps. Pour la déco quel type de peinture la plus approprié (acrylique, glicéro, polyuréthane) et vernis ou pas après??

Philippe44 tu utilise du tissu de verre 20g+vernis pour renforcer les coffrages balsa, mais met tu quelque chose après (type mastic léger, j'en ai de chez wey..) pour faciliter la pose de l'entoilage.

Les pièces métalliques visser (je pense au fixation des haubans dans les ailes), les coller vous pour empêcher le desserrage.

Aller la dernière, les commandes en direct des ailerons, corde à pianos de dia 2 ou 3 et les guignols en ctp ou époxy.

Merci de vôtre patiente.
Bruno




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philippe44
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MessagePosté le: 02/01/2014 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

tu m'interpelles sur le tissus 20g collé au vernis,

rien derrière, enfin rien de nécessaire sinon ta finition si tu en souhaites une style peinture

si tu souhaites laisser tel quel, il faudra plusieurs couches de vernis pour diminuer l'effet de trame du tissus, même si léger sur un 20 grs

fait un essais sur un morceau de blasa de 1mm en l'air (sans structure pour le tenir) et tu serais stupéfait de la rigidité déjà obtenue, alors sur un bord d'attaque ...

il n'est pas bien de critiquer (d'autant que je n'ai rien présenter aujourd'hui) mais je suis assez surpris par les échantillonnage utilisé, quand je suis aller voir le SFAN 2 les nervures sont 6*6 mm sur un motoplaneur de 12m d'envergure, juste pour donner une référence, et le poids est aussi l'ennemie du vol,

mon bb jodel sortait à moins de 9kg en 2.43 et moteur 10cc super tigre pas un modèle de légèreté et il a pris des bègne le bb,

un peut comme le modèle en banière au dessus très très léger mais souple
enfin un choix quoi , super boulot toujours est il , Wink
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VincentB
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MessagePosté le: 03/01/2014 06:42    Sujet du message: Répondre en citant

« ANNETTE » a écrit:

quelqu'un pourrait il me dire à quoi ca sert?
Peut être des platines de servo? regarde si la découpe interieur fait 40mm. Tu peux toujours demander à Erik son concepteur (Erix sur le forum)

« ANNETTE » a écrit:

du solartex antique
peut on le laisser en l'état ou faut il le protégé (par exemple vernir)
quel type de peinture la plus approprié (acrylique, glicéro, polyuréthane) et vernis ou pas après??
du tissu de verre 20g+vernis pour renforcer les coffrages balsa,


Le solartex tu peux le poser directement sur ta structure, inutile de renforcer avec du tissu+ vernis, au contraire plus le balsa est poreux, plus la pose est facile et sans risque de bullage, faut juste veiller à ce qu'il soit bien dépoussiéré
peinture, ce que tu veux, et inutile de la revernir pour protéger, c'est un planeur il n'y aura pas d'agression de carburant ou autre. Sauf bien sûr si le vernis contribue à un aspect de finition. Les acryliques, attention d'utiliser des marques connues, sinon t'auras une peinture qui couvre mal et avec une mauvaise résistance aux griffures.

« ANNETTE » a écrit:

fixation des haubans dans les ailes), les coller vous pour empêcher le desserrage

Je ne colle pas mes ferrures, mais j'assure les écrous, soit frein filet, voir cyano ou même colle blanche...


« ANNETTE » a écrit:

les commandes en direct des ailerons, corde à pianos de dia 2 ou 3 et les guignols en ctp ou époxy.

Corde à piano, sa dépend de la longueur, mais en général en direct du 2mm c'est largement, voir du 1.5 si la commande est courte.
Guignol je préfère en époxy, mais ça peut se faire en CTP multiplis aviation 3mm, surtout si c'est une commande que l'on démonte pas à chaque séance de vol, parcequ'une chape classique qui "gratte" le CTP ça l'abime vite.

Tu veux faire quelle déco? le vert et jaune de celui du musée de la Wasserkuppe



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ANNETTE
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MessagePosté le: 03/01/2014 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses.
Pour la déco j'avait pas trop envie de faire comme l'original mais plutôt comme EoloRetro.
Merci et bonne journée.
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