Moswey 3 - Stefan - Denis - Jean-Jacques - Thomas

[Stefan Hunziker]

Bonjour les amis et avec un peu de retard, bonne année à vous tous!

ça fait déjà un moment que je vous ai fait une petite devinette sur mon nouveau projet et maintenant on commence.....





premier constat, le kit de Frank Albrecht est tout simplement superbe!! un vrai plaisir à construire. comme on est quatre à construire des Mosweys, j'ai décidé de faire le chantier pour le fuselage en alu pour éviter au dernier constructeur de se retrouver avec un truc tordu et plein de colle.....







Pour mieux travailler le "ventre" du fuselage, le tout peut pivoter:






bon - faut que je retourne à la cave pour voir si la colle a seché...

[Christian]

Beau projet Stefan

Bonne construction
Les kits de Frank sont une valeur sur

Christian

[saltomortale]

Bravo Stefan, joli travail

Le mien avance aussi





Ne manque plus que les clefs d'ailes pour avancer (Merci Frank )

[saltomortale]

Voici le servo de commande des AF (dimension 29X13X30 mm) placé comme indiqué sur le plan au milieu de l'âme du longeron.





Ca rentre au chausse-pieds

[saltomortale]

La clef d'ailes est enfin arrivée. Merci beaucoup Frank

[saltomortale]

Détail de la clef d'aile installée avant la pose des renforts en CTP

[saltomortale]

Gros plan sur la pièce assurant la liaison entre les 2 panneaux de l'aile au niveau de la cassure.

[saltomortale]

Présentation de l'aile complète avant coffrage du panneau intérieur:






Détail du bord de fuite :





A priori ça a l'air bien fragile, mais en fait c'est très rigide et je pense que ça ne devrait pas se déformer à l'entoilage.

[caralp_laurent]

Salut Stéphan, salut à tous les 4,
Beaux planeurs pour un beau projet commun, vous pourrez voler en escadrille
Bonne construction,

Lolo

[Stefan Hunziker]

salut lolo! et oui, on espère faire la patrouille de Moswey au Salève

....et on continue avec le fuselage...
j'avais décidé que cette fois, le cockpit serait un peu plus maquette que pour mes autres planeurs. faut donc cacher les servos et tout le reste de l'électronique. pour quand même placer les servos profondeur et dérive en avant (question centrage) ils sont sous le siège du pilote, ce qui nécessite un peu de mécanique. ceux qui connaissent mon Mösch savent que j'aime bien la mécanique en bois...
les roulements des axes sont des roulements à billes récupérés dans des servos qui ont rendu l'âme.

le début du cockpit avec coffrage intérieure




la mécanique....




à bientôt
stefan

[saltomortale]

La construction du fuselage commence par l'assemblage de la partie avant incluant le crochet de remorquage :

[Hibernatus]

Je vous félicite pour votre superbe réalisation.

La qualité de ce kit et vraiment super.
C'est un joli pulzze, surtout au niveau de l'aile, en voyant celui de Jean-Jacques qui est sur la réalisation de son aile.

@++ Christian

[saltomortale]

Merci Christian. Ca fait vraiment plaisir d'être reconnu par un modéliste aussi éminent que toi

A très bientôt.

[D. Rémy]

Heureux de voir que la famille des Moswey s'agrandit .
Franck nous à gâté avec ce superbe kit .
J'ai apporté quelques modifications concernant le servo des ailes qui traverse le longeron , j'ai préféré l'installer en dehors pour éviter de fragiliser cet endroit sensible ( voir article Moswey 3 Rémy). J'ai aussi renforcé la pointe de l'aile coté emplanture .
Bonne continuation.
Rémy.

[saltomortale]

Hello,

Comme tu peux le voir sur l'image j'ai doublé l'âme du longeron à cet endroit. A mon avis cela n'affectera en rien la solidité de l'ensemble. Ces ailes sont très rigides.

Bons vols avec ton Moswey.

[D. Rémy]

attention aussi au centrage , le mien est chargé de 1 kg de grenaille de plomb coulé dans de la résine .
J'ai coffré toute la partie arrière du fuselage en balsa 3 mm pour gagner du poids et l'avant en Samba , mais le plus lourd viens du stabilisateur tout en contreplaqué.
La charge à l'aire reste quand même modérée pour un planeur de 4 m.
Pour revenir aux servos , prévoir aussi un éventuel remplacement en cas de rupture des pignons.
Si c'était à refaire , j'aurai placé deux servos standard au plus épais de l'aile avec des tringleries acier guidées par les nervures.
Prévoir aussi de bons servos pour le lacet et tangage , la surface des volets est importante .

[saltomortale]

Merci pour ces conseils.

Pour les servos j'ai choisi des Futaba S3071HV à la profondeur et à la direction et des S3172SV pour les ailerons. Le tout alimenté en HV directement par un accu LiFe 2S (6,6 V).

[D. Rémy]

Je penses que les servos sont biens choisis .
Pour l'entoilage , il faudra faire très attention lors de la chauffe du Diacov .
Ce tissu est très puissant en traction .
Je te conseille d'entoiler l'intrado et l'extrado puis seulement après de procéder à la tension du tissu en utilisant une table pour surface de référence .
Le mien à un petit vrillage que je n'ai pas réussi à rattraper .
Pour le stab , je suis satisfait du système de levier intégré au fuselage ( voir photos de mon article ).
Ce montage est fait en circuit imprimé et sa fabrication est assez facile et totalement invisible .
Le verrouillage des ailes à été réalisé avec deux vis nylon M5 traversant le fuselage renforcé à cet endroit et pris dans un écrou prisonnier placé dans la partie avant de la nervure d'emplanture de l'aile .
En ce qui concerne les AF , ça n'a pas été simple , j'ai fini par monter tout les axes sur des roulements épaulés ( Ebay ) .
Le moindre jeux s’amplifie et la fermeture des lames ne se fait plus correctement.
Si je peux t'apporter d'autres précisions , n'hésite pas à me demander .
Cette construction de ce planeur est un vrai plaisir , et la qualité des pièces est irréprochable.
Je serai heureux de voir voler un autre Moswey en formation avec le mien .
Au fait , quelle immatriculation à tu choisi ?

[saltomortale]

Merci. Pour l'entoilage je vais faire au plus simple avec de l'Oratex.

J'ai bien étudié ton système pour le stab et je crois que je vais m'en inspiré si tu le permets.

Je suis encore loin de la déco alors je n'ai pas encore arrêté mon choix. Pour le moment je pencherai plutôt pour un planeur jaune.

Si tu as un peu de patience tu pourras venir voler du côté de Genève avec 4 autres Moswey

[saltomortale]

Petit détail sur l'aileron construit autour d'un tube carbone de 6 mm qui sert d'axe de rotation. Maintenant il va falloir coffrer le bord d'attaque de cet aileron avec du CTP 4/10ème. Je redoute un peu cette opération, une première pour moi.

[Anonyme]

Pas de problème si tu laisses bien tremper ( 1H dans l'eau ou un mélange eau- ammoniaque ) le ctp 0,4mm. C'est nécessaire car il y a autant de colle que de bois dans cette faible épaisseur à 3 plis. Tu le mets en forme sur un tube de diamètre approchant (la moyenne des diamètres d'extrémité du BA de ta gouverne. ) Tu laisses sécher en place en maintenant bien la forme puis tu colles, un coup de fer peut aider à solidariser ce coffrage sur les bords arrondis des nervures et des longerons..Bon courage, c'est un coup de main à prendre, ensuite on y prend goût ...
Un exemple ici sur mon Nord 2000:

[saltomortale]

Aussitôt dit aussitôt fait





Il n'y a plus qu'à laisser sécher

[Anonyme]

Impec !

[D. Rémy]

Pas de souci pour la commande de stab , ce n'est pas moi qui l'avais inventé et ça fonctionne parfaitement , il suffit de poser l’empennage sur sa tablette et le volet est solidarisé automatiquement au servo de profondeur .La vis de fixation , je l'ai placé dans un tube sous le fuselage et le passage tu tournevis ce fait à travers le patin arrière . 2 petits axes en bois positionnent le montage en place , comme cela , la fixation est invisible .
Pour les bords d’attaque des ailerons, je n'ai pas réussi à les coffrer, j'ai arasé les arrondis de nervures en je les ai remplacé par une baguette de balsa mise en forme . Le CP 4/10 est parfois plus cassant selon les planches .
Pour la déco , c'est le HB 374 qui est le plus reproduit , il y à de nombreuses photos sur le net .
J'avais choisi le HB 380 qui existe toujours mais que je n'ai pas pu voir en détail , je n'ai que quelques photos .

[saltomortale]

Pour moi pas de problème : 15 mn dans un bac d'eau chaude au four et hop

[saltomortale]

Premier essai assez satisfaisant:





Ca gondole quand même un peu entre les nervures, mais ça ne devrait pas être trop gênant.

[de plancke]

[saltomortale]

Oui Chef !





Merci pour le conseil

[saltomortale]

Les éléments de coffrage posés sur l'aileron lui apportent beaucoup de rigidité

[Anonyme]

Tu vois c'est simple et joli en plus. Un progrès et une méthode de plus à ton expérience !