Moswey 3 - Stefan - Denis - Jean-Jacques - Thomas

D. Rémy · Posté le: 08/03/2014 11:04 Sujet du message:

Encore un petit conseil :
vérifie bien que les ailerons s'articulent avec un débattement suffisant , surtout vers le haut.
Il faut qu'ils puissent pivoter sans frottement dans leur logement, en tenant compte que l'entoilage va encore ajouter de l'épaisseur .
Sur le mien , j'ai du reprendre légèrement les empruntes des nervures côté aile pour obtenir le résultat souhaité.
Un petit ponçoir réalisé sur mesure sera utile pour l'ajustement.

Bonne suite.

saltomortale · Posté le: 14/03/2014 10:45 Sujet du message:

A gauche mon premier aileron, à droite le second:

On voit bien le progrès réalisé. Merci à tous pour vos conseils [amen]

Ce n'est pas bien difficile, mais entre la mise en forme, le séchage et le collage c'est vrai que c'est assez long. Le résultat en vaut cependant la peine Very Happy

saltomortale · Posté le: 17/03/2014 10:00 Sujet du message:

Petit détail du système de verrouillage des ailerons :

saltomortale · Posté le: 20/03/2014 09:59 Sujet du message:

Gros plan sur le système d'articulation des ailerons

L'axe en tube carbone de l'aileron vient se clipser dans 2 pièces en fibre de verre.

Hibernatus · Posté le: 20/03/2014 13:38 Sujet du message:

Salut

Dans une construction comme celle ci il ne faut pas être pressé, les ajustages peuvent être très longs, mais tu te débrouilles bien [clap]

@++ Christian

saltomortale · Posté le: 21/03/2014 10:18 Sujet du message:

Je n'ai pas pu résister. Là ça commence à ressembler à quelque chose Very Happy

saltomortale · Posté le: 25/03/2014 08:39 Sujet du message:

Positionnement du servo d'aileron :

J'aurais pu camoufler le servo dans le coffrage de l'aile, mais j'ai voulu privilégier la fonctionnalité pour permettre un accès facile au servo et une commande courte.

Laurent Beldame · Posté le: 25/03/2014 15:49 Sujet du message:

C'est chouette [clap]

L

Christian · Posté le: 25/03/2014 18:18 Sujet du message:

Superbe et bien pensé [clap]

Christian

saltomortale · Posté le: 04/04/2014 08:52 Sujet du message:

Je ne sais pas si c'est la bonne couleur, mais au moins ça se verra Very Happy

D. Rémy · Posté le: 05/04/2014 07:58 Sujet du message:

Les Aérofreins sont la partie de l'ajustage ou j'ai le plus galéré !
L'idéal est de placer le servo le plus près de la nervure d’emplanture pour pouvoir accéder au palonnier .
Si tu veux que la fermeture soit totale entre l'aile et les lames , il ne faudra aucun jeu sur les axes . Pour y arriver , j'ai tout monté sur roulements.

Je me tiens à ta disposition pour plus de détails.
Bon courage .

saltomortale · Posté le: 22/04/2014 10:15 Sujet du message:

Après une petite pause, les affaires reprennent et j'ai enfin pu m'attaquer à la construction du fuselage grâce au prêt du magnifique chassis en alu réalisé par Stefan [amen]

saltomortale · Posté le: 23/04/2014 07:43 Sujet du message:

Une particularité de cette construction: le patin est construit à part et vient se loger dans cet emplacement.

D. Rémy · Posté le: 27/04/2014 11:10 Sujet du message:

Joli châssis pour le maintien de la structure, une fois le collage des couples et des baguettes, le fuselage se tient assez bien .
C'est lors du coffrage où il faudra rester très vigilant pour que rien ne se déforme .
J'ai utilisé du samba et du balsa pour cette opération de coffrage et j'ai travaillé en symétrie pour limiter les risques.
Pour vérifier que tout était OK à chaque pose d'un nouveau coffrage , j'ai utilisé la broche + une baguette fixée sur l'emplacement du stabilisateur en point de visu .
Pour la référence des empenages, une équerre et un niveau à bulle de précision pour l'axe de dérive.
Au final , tout s'est très bien terminé.
Bonne continuation .

saltomortale · Posté le: 27/04/2014 14:27 Sujet du message:

Merci. Pour le mien ce sera un coffrage en CTP 6/10 et 4/10. Encore une première pour moi [humm]

saltomortale · Posté le: 28/04/2014 07:57 Sujet du message:

Détail de l'assise du stab. Comme on le voit, celui-ci est fixé par 3 grosses vis nylon :

saltomortale · Posté le: 28/04/2014 16:11 Sujet du message:

La partie centrale du fuselage sera sans doute bien solide avec toutes ces baguettes en pin :

saltomortale · Posté le: 02/05/2014 10:14 Sujet du message:

Installation du servo de la commande du crochet de remorquage. Il est ainsi bien accessible. Les 2 accus de réception viendront se placer de part et d'autre du servo.

saltomortale · Posté le: 15/05/2014 14:36 Sujet du message:

Pose du 1er panneau de coffrage du fuselage. Une grand première pour moi Cool

Pas si facile, mais finalement je suis assez content du résultat Very Happy

saltomortale · Posté le: 22/05/2014 09:18 Sujet du message:

Le dessus du fuselage est maintenant coffré :

Pour une première fois, je suis assez content du résultat
Very Happy

Laurent Beldame · Posté le: 22/05/2014 11:05 Sujet du message:

Salut Denis

Mais tu peux ! [clap]

L

saltomortale · Posté le: 22/05/2014 22:09 Sujet du message:

Stefan Hunziker · Posté le: 26/05/2014 13:49 Sujet du message:

Tu vois Denis
je t'avais dis que tu serais capable de faire le fuselage avec le coffrage en ctp! et voilà - tu le fais!!!
Bravo.

j'ai d'ailleurs de nouveau des roulements a bille en stock si tu veux....

à+
stefan

saltomortale · Posté le: 27/05/2014 07:44 Sujet du message:

Merci pour les encouragements Very Happy

Un premier pas vers la liberté, j'ai enfin pu quitter mon support Cool

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Chouette ! c'est bien le coffrage avec du ctp, non? pas si difficile que cela et quand on y a goûté, on y revient...avec un beau fuselage en bois teinté et verni ! Wink

saltomortale · Posté le: 27/05/2014 08:43 Sujet du message:

C'est vrai que c'est presque dommage de devoir le peindre. Mon prochain sujet sera certainement au naturel, simplement vernis.

Pour le Moswey, je me demandais si je devais le fibrer ou si je pouvais simplement le peindre directement ?

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Tu peux entoiler d'abord, comme un marouflage avec du solartex blanc par ex puis peinture . Ou alors un apprêt avant peinture de toute manière. Il y a de plus grands spécialistes que moi sur le forum à ce sujet.

Pour le bois verni, ( teinture+fond dur+vernis) avec un peu de patience et de méthode, on obtient ça :

Comment résister? Laughing

Christian · Posté le: 27/05/2014 09:24 Sujet du message:

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Tu peux aussi maroufler à la soie posée à l'enduit cellulosique, si tu sais faire., ou alors un tissu 25g posé à la G4, il faudra un enduit de finition de toute manière. Pour le Hütter j'avais posé du diacov sur le fuselage en ctp, 2 couches vernis polyurhéthane mat avant peinture compatible ( qualité automobile, polyurhéthane aussi) ça n'a pas bougé, bien chauffer le diacov cependant, surtout aux raccords qui doivent être coupés très nets ( lame de rasoir)

Frank Albrecht · Posté le: 27/05/2014 20:12 Sujet du message:

Salut Denis,

je te conseille de maroufler le fuselage.
Le mien, je l'ai marouflé avec un tissus de fibre de verre 49g posé à l'epoxy..
Puis j'ai utilisé les produits suivants:

Le produit à deux composant et super facile à poncer, puis les produits monocomposants et tu auras un résultat respectable.

Bonne continuation,

Frank