ABRIAL A-13 "BUSE" DE PAPY SOLEX

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Installation de la commande de direction avec la platine pour le palier de palonnier intermédiaire.




Fabrication du palonnier intermédiaire avec son palier en laiton...




Fabrication du volet de dérive, avec le bord de fuite en lamellé-collé et les nervures.





Montage de l'ensemble





Demain, mise en place des obliques et début de coffrage du fuselage.

Les jours n'ont que 24 heures, mais je tiens le bon bout...

Jean-Paul

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Fabrication du dispositif de démontage du volet de dérive indépendant du guignol









Assemblage des éléments du volet de dérive, installation des charnières, coffrage sur la face gauche.







Cintrage du coffrage d'aileron de dérive à l'ammoniaque





Demain, la suite, il reste du pain sur la planche

Jean-Paul

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Coffrages en tous genres, volet de dérive.





Trésillonnage des flancs puis coffrage en trois segments de l'aileron :
















Jean-Paul

[Papy Solex]

Préparation de la préceinte de cockpit en lamellé-collé de pin
Après bain dans une solution d'ammoniaque, mise sur forme et séchage.
A faire à l'extérieur...

Jean-Paul

[Anonyme]

A l'extérieur oui, si j'aurais su,je te l'aurais dit !

[Papy Solex]

Merci Marc, il est vrai que NOUS, on n'a pas besoin d'ammoniaque pour pleurer

La préceinte est en collage, installation des renforts de fuselage au niveau de l'emplanture, la gouverne de direction est OK, je prévois un contre coffrage du cockpit et la semaine prochaine, je démarre le chantier de la voilure....chaud devant





Jean-Paul

[jean claude Crétal]

Aller Jean-Paul, il te reste un peu plus d'un mois pour finir

[Papy Solex]

Oh oui, je sais, et quand je pense qu'il y en a qui cherchent à tuer le temps

" " Ca, ça n'a jamais marché avec moi, sauf si c'est moi qui me l'administre...comme actuellement

En attendant, encore une petite heure dans mon antre pour les mesures et découpe de l'entretoise associée au fourreau de clé d'aile.

Demain, rencontre officielle du staff avec le Maire de Louzac, le gazon pousse dru sur les 180 m de notre piste

Jean-Paul

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Pose de l'entretoise supportant le fourreau de clé, collage époxy micro ballon, silice colloïdale




Le lamellé-collé n'a pas du tout aimé l'étuvage...




En conséquence, plan B, coffrage interne du cockpit





Pose des renforts de support de béquille arrière





Collage et mise sous presse du longeron caisson, spruce et âmes en CTP 10/10







Coup de poncette sur la tête de dérive, c'est plus joli








Et puis diverses choses qui occupent l'esprit et les mains et qui font qu'il est temps d'aller dîner avant de coller le deuxième longeron ce soir.

Jean-Paul

[Frédéric]

Salut Jean Paul !

Super, ça avance bien !


Amicalement
Frédéric

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Ce matin, libération du deuxième longeron de ses presses,
léger et solide





Montage des bordés verticaux de fuselage





Puis montage du premier bordé de fond





Puis montage du deuxième bordé de fond





Ce soir, préparation des planchettes de frêne pour le patin en lamellé-collé

A plus,

Jean-Paul

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Le chantier avance, coffrage des bordés supérieurs









Véritas a envoyé Gustave pour le contrôle qualité





Ce dernier s'acquitte de sa mission en vrai pro







Demain, fraisage CNC des nervures

A plus

Jean-Paul

[jean claude Crétal]

Plus que 33 jours

[VincentB]

[Papy Solex]

Moi je construis, Gustave contrôle...la dream team pour tenir les délais

Je n'ose même pas envisager ce qui se passerait si on inversait les rôles

Jean-Paul

[patte de loup]

Super , cela avance bien
Pat'

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Confection du patin avec un lamellé-collé trois plis de frêne charentais, collage à l'époxy-silice colloïdale, mise sous presse.





Où est passé Gustave ?....j'espère qu'il n'est pas dedans...

Doublage du cockpit,





Finition du raccord du pied de dérive







Et pour finir, façonnage du master en roofmat pour faire le nez par technique du moule perdu







Demain, découpe CNC avec le sympathique trio fraiseur de Saucats-Léognan

Jean-Paul

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Ah pour fraiser, ça a fraisé du côté de Saint Selve

C'est tout de même le résultat d'une journée de travail pour mon frère et ses deux copains





De retour en Charente, petits ajustages, préparation du chantier et aujourd'hui, assemblage de l'aile droite.







Finition du patin du patin en trois plis de lamellé-collé de frêne.







Demain, assemblage de l'aile gauche...

[Anonyme]

C'est beau, je t'ai envoyé des instruments sur ta boîte mel
Marc

[Papy Solex]

Je commence à confondre la nuit et le jour

Ca y est Marc, j'ai trouvé tes instruments , merci mon ami

En plus, je suis à fond dans la procédure d'homologation de notre terrain départemental, réunion à la BA 709 aujourd'hui, on tient le bon bout, mais ne vendons pas la peau de l'ours avant qu'elle ne soit à terre

Jean-Paul

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Belle journée ça avance, deuxième aile assemblée, montage à blanc,















Ca fait un beau bébé

C'est tout pour aujourd'hui

Jean-Paul

[Christian]

Jolie cette aile ,plus jolie a mon goût qu'une Baskstrom
Par contre tu ne pourras pas participer à Rétroplane elle a le bouts rose enroofmat

Tu vas faire quelle genre de déco ?

Christian

[Papy Solex]

Sympa aussi la Backstrom, je suis confondu d'admiration devant le travail de Raymond

"Le bout rose", et quoi encore Tu ne veux tout de même pas que
je l'immatricule au Boukistan

Pour la déco, j'avoue que j'y pense, mais ce n'est pas ma priorité, tu t'en doutes

Demain, coffrage des ailes

Jean-Paul

[patte de loup]

[jean claude Crétal]

Belle avancée, même si il est en roofmat, je crois que tu tiens le bon bout

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Travail tous azimuts, fabrication de la pointe avant du fuselage sur moule perdu





Pour le cintrage du CTP de coffrage d'aile, un petit truc : En gabarit un tube PVC électrique et le même tube retaillé pour être clipsé par dessus le CTP










Pose du coffrage sur l'aile



[img]

...Et en attendant que ça sèche, usinage des ferrures de patin








Jean-Paul

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Georges Abrial a dessiné des plaques de saumon tenant plus de la jeannette de repassage que d'un appendice d'extrémité d'aile.
Je ne pense pas qu'il aurait persisté à défigurer son aile si il avait fini ses plans, aussi j'ai dessiné quelque chose de plus seyant

Brut de collage





Confection d'un ber pour asseoir le fuselage en vue de lui poser son Karmann





Début de ponçage du nez amovible





Collage du Karmann avec résine époxy, microballon et silice colloïdale avant de remplir l'espace mort par du balsa bois debout.





Les platines de servo sont installées, et comme ces derniers ne fonctionnent pas à la vapeur et ne risquent pas une projection d'absinthe, j'ai utilisé de la colle vinylique

A plus,

Jean-Paul

[Papy Solex]

Bonjour à tous,

Mise en croix de la Buse ce soir.

Le fuselage très court rend l'opération un peu plus délicate, mais ça y est, c'est fait et l'aide de Sébastien a été précieuse, à quatre mains, c'est plus facile, un grand merci





Je suis avec fascination la construction de Vincent, à chacun son Everest, et même si le mien a des allures de taupinières, eh bien oui, je m'éclate

Demain, plein de petites choses chronophages

Jean-Paul

[Frank Albrecht]

Salut Jean-Paul,

sympa cet aile!
Tu construis très efficacement et tu avances très vite.

Sûrement, elle sera prêt pour les Vosges.

A+,

Frank

[Jean-Paul]

Salut JP,
beau travail et rapide en plus.
N'oublie pas de dormir un peu, ça repose
JP