Württemberg - Frank

[Frank Albrecht]

Hallo zusammen,

das schlechte Wetter der letzten Tage habe ich genutzt um mich in ein neues Bauprojekt zu stürzen. Es soll ein Flugzeug werden, zu dem ich einen gewissen Bezug habe - die Württemberg!
Es gibt nur sehr wenig Dokumentation über dieses Flugzeug, mit dem Wolf Hirth 1928 in Vauville einige Rekorde aufstellte.

Hier ein paar Bilder, die ich von Frédéric (oder Claude?) erhalten habe:








Die Württemberg ist auch im ersten Band von Martin Simons dokumentiert.
Mit dem Zeichnen hatte ich schon vor einiger Zeit begonnen, aber nicht kontinuierlich daran gearbeitet. Der Bau wird stufenweise erfolgen, d.h. es wird auch längere Pausen geben, da ich in der kommenden Bausaison parallel zur Württemberg etliche Reparaturen zu erledigen habe.

Die grösste Unklarheit besteht in der Form im vorderen Bereich des Rumpfes. Hier weicht der Simons doch deutlich vom Bildmaterial ab und es ist wohl besser, mich hier an den Bildern zu orientieren.
Der gewählte Massstab ist 1:4. Eine Grösse, die es erlaubt sicher unter 5 kg zu bleiben.
Das ist für mich nicht nur wegen des Hangfluglimits wichtig, beim Flügel möchte ich neue Wege beschreiten und dafür ist ein geringes Gewicht wichtig.

Begonnen habe ich mit dem Seitenruder, mehr dazu in Kürze.

Frank

[Anonyme]

Matin Frank,
beau projet, bonne bouille ce planeur, simple mais élégant, une aile en 3 parties peut être? le Musterlé ne te tenterait pas, assez proche et une belle doc de l'exemplaire reconstruit ?

[Johannes]

Schreine schön fleißig - Feind liesst mit
Freue mich auf Deinen Baubericht.
Johannes

[Frank Albrecht]

Hallo zusammen,

am Wochenende habe ich die ersten Teile ausgefräst und mal geschwind zusammen geklebt.

Statt Plan gibt es wie gewohnt eine Steckschablone:




Die Stege an den Rippen sind nicht gefräst, sondern aus Leisten 3x2 mm eingesetzt:




Die Holmgurte des Seitenruders habe ich von 5x2 mm auf 5x1 mm verjüngt:


Und zum Schluss habe ich auch noch die "Umrandung" des Ruders aus 3 Stück Kieferleisten 3x2 mm lamelliert.
Nasenleiste, Randbogen und Endleiste sind also aus einem Guss:





@Marc: Oui, le Musterle est un des successeurs du Wuerttemberg. En fait, le Wuerttemberg me plait plus, je n'aime pas la verrière en bois du Musterle. Quelques uns des records de Wolf Hirth qui sont notés sur la dérive du Musterle ont été réalisé sur le Wuerttemberg.
Aile en trois pièces, pas d'AFs: vite construit!

Frank

[VincentB]

Salut Frank, super choix de planeur ça va encore être une belle construction pleine d'astuces C'est un vrai rabot Japonais, ultra coupant que tu as?

[Anonyme]

ça y ressemble, Frank doit certainement participer à ces fameux concours du plus fin et long copeau !

[Frédéric]

Soir Frank !

Super ton début de construction !


Amicalement
Frédéric

[Walter L.]

Hallo Frank,

da hast du mich aber ganz schön irritiert, als du im Rhönsperber - Beitrag schriebst, dass deine "W" weniger Spannweite als der Rhönsperber hat.... Die haben doch beide 15,2 m

Dewegen habe zuerst gedacht, du baust ein Windspiel; mein nächster Verdacht war der Wolf.

Sehr gut finde ich die Idee, die senkrechten Stege der Rippen durch Kiefernleisten zu ersetzen. Aus Pappelsperrholz gefräst sind die Dinger doch sehr zerbrechlich. Dein Einverständnis vorausgesetzt werde ich mir diese Idee bei nächster Gelegenheit mal "ausleihen".

Ich freue mich sehr auf den weiteren Bericht. Bei mir wird es noch etwas dauern, bevor das nächste Projekt startet.

Viele Grüße

Walter

[Frank Albrecht]

Hallo zusammen,

ich muss noch ein paar Bilder von Wochenende nachreichen.







Wie ihr seht habe ich die Holmverkastung mit Balsaholz ausgeführt, Stärke 1 mm.
Das Ruder wirkt noch sehr filigran, aber das wird schon noch, der untere Bereich des Holms, dort wo Scharniere und Ruderhorn sitzen, wird noch aufgedickt und beplankt.

Nun zu euren Kommentaren:

Vincent, oui, j'ai prévu des astuces, mais c'est moins côté structure, plutôt côté mécanique.
Le rabot vient du Japon, mais le couteau et "ordinaire", il faut l'ajuster avec des petits coups de marteau.

Marc, non, je ne participe pas à ce fameux concours de copeau, l'aile est en trois parties et les longerons sont trop courts. C'est toi qui participe?

Frédéric: Merci!

Walter, tut mir Leid wegen der falschen Spannweite des Rhönsperbers, ich hatte ihn mit 15,3 m abgespeichert. Irgendwie erscheinen die Flächen sehr lang, aber tatsächlich ist der Rumpf so kurz. Das mit den Stegen darf jeder übernehmen der will, ich habe das schon beim Storch so gemacht, auch mit Diagonalen. Es ist zwar etwas mehr Arbeit, aber man hat danach ein besseres Gefühl und stabile Stege. Wolf kommt sicher auch noch, ich arbeite mich alphabetisch rückwärts durch.
Freut mich sehr, dass Du auch wieder ein Modell bauen möchtest! Bin gespannt welches!

Bis bald,

Frank

[Christian]

On ne se lasse pas de tes constructions un exemple à suivre .
Tes photos sont superbes aussi

Christian

[Walter L.]

Christian hat recht:

deine Fotos sind wirklich klasse und haben fast künstlerischen Anspruch....

[Beat]

Sali Frank

Super Sache! Du scheinst alles dranzusetzen meine 62 Gramm des Rhönsperber Leitwerks zu unterbieten ...
...so wie das aussieht, wirst du das locker schaffen!

LG,
Beat

[Frank Albrecht]

Matin Beat,

ich denke die 62 g kann ich unterbieten.
Btw, hast Du mit den Messingbeschlägen gewogen?

Aber eines muss man ganz klar sehen: hier zählt jedes einzelne Gramm!
Ich werde irgendwo bei 55 g landen, das ist kein grosser Unterschied.

Dein Seitenruder ist zwar kleiner, dafür komplizierter im Aufbau.

Grüsse,

Frank

[jean claude Crétal]

Très beau planeur, depuis que je l'ai vu à la Wasserkuppe j'ai toujours envie de construire un Musterle, mais je crois qu'a force de le repousser je ne le ferai jamais. Le Württemberg fait également envie pour ce choix.
Je vais suivre ton sujet avec intérêt, merci de nous faire partager ta construction.

[Christian_B]

Hallo Frank,
wird ja wieder ein schönes Modell!
Ich habe mal nach Unterlagen zur Württemberg gesucht (in meinen Büchern) und folgendes Bild gefunden, das ich Dir in höherer Auflösung schicke.




Quelle: Rhönlandschaft und Segelflug, Fotografien von Hermann Eckert, ISBN 3-89720-531-9, Seite 18.

[Frank Albrecht]

Vielen Dank Christian!

Langsam kommt ja doch etwas an Bildmaterial zusammen.
Ein Freund hat auch noch ein Bild gefunden, und zwar auf www.scalesoaring.co.uk unter Literatur in "Das Segelflugzeug" von W. v. Langsdorff. Das Buch liegt mir aber nur als PDF vor.

Die Württemberg wurde über mehrere Jahre hinweg geflogen, ich vermute dass die aerodynamische Verkleidung vor dem Kopf des Piloten nachträglich angebracht wurde, das Bild wurde erst 1931 gemacht.

Grüsse,

Frank

[Frank Albrecht]

Hier ist das Foto aus dem Langsdorff:



Ein sehr interessantes Werk mit vielen Strukturbildern, aber leider nur dieses eine Bild der Württemberg.

Frank

[Frank Albrecht]

Hallo zusammen,

ein kleiner Baufortschritt ist zu vermelden, und ich habe mich entschlossen, Seitenruder und Höhenruder als eine Baugruppe zu betrachten, die gemeinsam fertiggestellt wird.

Zuerst der Vollständigkeit halber ein Bild des Ruderhorns des Seitenruders.
Ein Sandwich aus 2 mm GfK und beidseitig 0,4 mm Flugzeugsperrholz.




Und hier das Höhenruder, fertig zum Beplanken. Spannweite 80 cm, Gewicht 73 g.









Die Verkastung aus 1 mm Balsa war doch ziemlich zeitraubend, aber viel leichter als ein gefrästes Teil aus Sperrholz.
Als nächstes kommt die Beplankung dran.

Grüsse,

Frank

[Petr Mikolasek]

Hello Frank,
very nice and clean.
Construction characteristics looks very subtle.
What scale did you use?

[Frank Albrecht]

Thanks Petr!

I chose quarter scale (1:4), it's 3,80 m wingspan.
Not too small and not too big.

Frank

[ultralajt]

I like, I like, I like!!

The rib design with solid wood uprights between plywood rib longerons is briliant! It solve the compression weaknes of poplar plywood when the outer grain is not oriented the proper way.

[Stephan]

Mhhh, es gibt hier leider kein "like", aber vielleicht auch besser so, denn so oft wie man hier drücken müsste geht gar nicht toll Frank was du da wieder auf's Zeichenbrett, bzw die Fräse gezaubert hast
Stephan

[Anonyme]

I agree with these comments Frank, très beau et léger travail, l'adjectif "subtil" te convient parfaitement. J'avais déjà été fort impressionné au niveau du Meise"..Je vais t'embaucher pour un futur projet !!

[Frank Albrecht]

Hallo zusammen,

Danke für euer Lob!
Merci pour vos compliments et votre encouragements!

Urlaub und gutes Flugwetter bedeuten leider auch wenig Baufortschritt.
Dafür ist der Storch fast täglich in der Luft und nutzt eifrig die letzten Thermiken dieses Jahres.

Das Seitenruder ist inzwischen beplankt und somit rohbaufertig.
Die Bügelmethode hat mal wieder gut funktioniert.




Am Höhenruder habe ich die Lagerbolzen montiert, sie werden durch eine Feder aus einem Kugelschreiber in die Endlage gedrückt.
Das Höhenruder ist somit fertig zum Beplanken.
Natürlich ist passiert was passieren musste - der Sekundenkleber hat den Bolzen fest verklebt! Also Bolzen und Führungsröhrchen rausdremeln, beim zweiten Anlauf hat es dann aber geklappt.





Bis bald,

Frank

[Walter L.]

Hallo Frank,

deine Konstruktionen sind einfach perfekt! Hut ab

Ich weiß leider bis heute nicht, was ich als nächstes bauen werden. Es ist wie eine Blockade, fünf oder sechs Kandidaten aber ich kann mich nicht entscheiden.... Es kann auch ein motorisierter Doppeldecker sein.

Deinen Baufortschritt werde ich aber immer mit Interesse verfolgen.

Viele Grüße

Walter

[Frank Albrecht]

Hallo Walter,

jetzt übertreibst Du aber etwas...

Ich würde mich sehr über einen weiteren Baubericht von Dir freuen, natürlich auch über einen motorisierten Doppeldecker.

Bei mir hat es auch eine ganze Weile gedauert, bis die Entscheidung gefallen war. An Kandidaten mangelt es auch mir nicht, aber irgendwann war es klar, was ich als nächstes bauen möchte - und es gab nicht nur einen Grund für meine Wahl.
Aber ich möchte mich nicht selbst unter Druck setzen, Modellbau ist Ausgleich und das soll auch so bleiben. Wasserkuppe 2015 wäre super, wenn nicht - dann halt nicht.

Viele Grüsse,

Frank

[Johannes]

Super Idee mit den Kugelschreiberteilen
Deine Bauteile sind so sauber gefertigt das man fast glauben
könnte es wären nur Zeichnungen

Gruß Johannes

[Frédéric]

Matin Frank !

Là, on tend au merveilleux !


Amicalement
Frédéric

[Beat]

Salut Frank

Sehr schön, wie die Teile entstehen.
Machst du keine Sph-Aufleimer auf die Rippen Oberseite drauf?
Kein Wunder ist dein Ltw leichter als meines ...

Die Verriegelung der Ruder hattest du ja schon so ähnlich an der Moswey. Die Idee find' ich super. Leider habe ich die jetzt nicht im Rhönsperber einbauen können (=! Scale )
Aber beim nächsten Projekt mache ich was in Richtung 'sieht so aus wie' (stand.off scale). Da habe ich dann mehr Freiheitsgrade und kopiere hemmungslos von dir
Weiter so, ich bin gespannt was Du dir noch alles an Raffinessen einfallen lässt! Macht Laune Deine Bilder zu sehen.


Grüsse & Nuit!
Beat