Le Pou du Ciel - Jean-Paul

[fred74]

Tu peux regarder sur le forum "Planeur poutre sablier" il y a quelques photos d'entoilage ....

[Christian]

[Jean-Paul]

Merci Christian,
j'ai tout compris Fred, c'est clair, en plus les photos de ta construction(que j'avais un peu oublié, j'avoue mais tu te fais trop rare sur le forum, dommage) sont très instructives. Quel travail ce planeur, le résultat est une merveille.
Merci beaucoup de ton aide, j'espère te voir dans les Vosges et cette fois, je ne te raterai pas!
Cordialement.
JP

[Jean-Paul]

Bonsoir à tous,
bon, ça y est, je suis prêt pour l'entoilage. Les deux couches de vernis sont passées et le ponçage terminé.








J'ai remonté l'oiseau sur son perchoir afin d'avoir la place pour les préparatifs du grand voyage vers les Vosges.



Début de l'entoilage dès le retour.
A vendredi pour ceux qui auront la chance de participer.
JP.

[Frédéric]

Salut Jean-Paul !

C'est vrai qu'une fois replié, il ne prend pas trop de place. Il reste remorquable et au gabarit routier ?

A vendredi

Amicalement
Frédéric

[Jean-Paul]

Oui Fred, il fait 2,45m de large une fois replié.
JP

[michel]

Jean-paul , tu compte le faire voler avant la fin de l'année?

Michel

[Jean-Paul]

Non Michel,
je vais prendre mon temps et surtout ne pas m'imposer de date de finition, j'ai le temps. Et puis il faut que je passe le brevet ULM, j'ai fait mes premiers vols la semaine dernière.
Il reste encore l'entoilage, la déco, la révision moteur et son installation, l'achat et la pose des instruments et j'en oublie....
Je pense aussi à un futur planeur que je commencerai à l'automne.
A Vendredi.
JP.

[philippe44]

par expérience, quand le "meuble" est fini on a fait 30% du temps de travail,

car c'est fou le temps passé voir perdu pour un passage de tubulure d'un truc à démonter pour pouvoir passer un autre, etc etc, et souvent dans des endroits avec peu de place

beau travail

pour la largeur elle était prévue par M MIGNET pour qu'il soit au gabarit routier, on replis les ailes on accroche la roulette de queue à un attelage de voiture et on ramène la machine par la route sur son propre train d'atterrissage, pas de hangar à payer ou simplement à trouver,

un rêve inassouvis qu'un poux dans mon expérience,

[Jean-Paul]

Oui Philippe,
mais pour ce qui est du remorquage, je préfère le mettre sur une remorque, c'est plus sécurisant.
Quant au premier vol, j'ai le temps, je suis encore jeune !!

JP

[Jean-Paul]

Salut les copains,
quelques nouvelles de l'avancement de mon "Pou du Ciel"
J'ai entoilé l'aile inférieure, 4 couches de colle plus ou moins diluée sur les parties recevant la toile, pose de la toile Diatex 1500 en évitant les plis, collage de la toile sur la périphérie avec de la colle diluée en tapotant au pinceau pour réactiver la colle déposée sur le bois, prétention de la toile au fer pas trop chaud, encollage des chapeaux de nervures, tension de la toile au fer, découpe aux ciseaux crantés et encollage des bords, 3 couches d'enduit de tension et enfin 4 couches de vernis chêne clair satiné. Voila à peu de chose près toutes les étapes du process



Merci à tous les copains qui m'ont donné tous les conseils, trucs et astuces pour mener à bien cette étape importante.
Je voulais absolument entoiler de la même façon que nos vieux bois et toile, malgré la réticence de beaucoup, j'ai suivi les conseils de Fred et des copains de Claude de l'association Dédale. J'ai donc collé la toile sur 50mm au bord d'attaque puis j'ai collé par dessus une bande de Diatex 1000 de 70mm. Le recouvrement sur le bois est donc de 70mm et maintenant que tout est bien collé et sec, je pense que la bande est superflue mais c'est une sécurité supplémentaire et je ne regrette pas de l'avoir fait.



Avec l'aide de mon ami Vincent qui m'a dessiné le tracé, j'ai peint à la Humbrol à main levée un petit "Pou du Ciel" sur la dérive.



Voila, il faut maintenant faire l'aile supérieure, je vais m'y coller après quelques jours de farniente.
L'oiseau retrouve son perchoir.



A bientôt.
JP.

[Christian]

Superbe cette dérive

Super boulot Jean-Paul

Christian

[DELRIEUPierre]

Qu'il est beau ton Pou Jean Paul.
Pierre

[michel]

Beau travail Jean-paul, la dérive avec le petit pou est superbe.
Michel

[Anonyme]

Superbe ce Pou, ça fait quoi de travailler à l'échelle 1 ?
On attend la suite avec impatience jusqu' à l'envol !

[Jean-Paul]

Merci les amis,
entoiler à l'échelle 1, Marc, c'est presque plus facile que nos maquettes. Les surfaces sont plus grandes, les plis plus facile à éliminer quand il y en a , il faut simplement prendre son temps et être un minimum méticuleux. Le Diatex 1500 est un matériaux très facile, il se tend très bien au fer et avec l'enduit tendeur on obtient un vrai tambour. Seul inconvénient, les produits Diatex sont très nocifs et il faut impérativement travailler à l'extérieur avec en plus un masque et un ventilateur dans le dos pour éloigner au maximum les odeurs.
J'avais un petit doute sur le rendu final mais je suis satisfait, il fait vraiment vieux coucou, c'est ce que je voulais.
JP

[VincentB]

Tu vois Jean-Paul, tu t'es posé trop de questions, tu pouvais foncer dès le début en suivant ton instant modéliste
halala, les soi-disants moustachus experts en pou du ciel tu vas leur donner une leçon en finition

[Jean-Paul]

Hé oui Vincent, tu as raison, c'est vrai qu'ils m'avaient un peu déstabilisé ces constructeurs de "Pou"
JP

[VincentB]

Un peu? beaucoup! j'avais peur que tu finisses avec un Pou peint en blanc avec les bouts d'ailes rouges Là t'auras pas de mal à remporter tous les trophées de la plus belle déco

[jean claude Crétal]

quel beau travail

[fred74]

Bonsoir Jean paul ,

Félicitations pour ton travail d'entoilage , c'est une évidence le travail à échelle 1 est beaucoup plus facile que la miniature ...
Le rendu "veille toile" est bluffant , de quel vernis s'agit il ? Tu l'as passé au rouleau ?

J'ai compris que tu t'étais heurté au dicta de certaines personnes qui savent .... c'est un univers un peu fermé ! C'est dommage car au final beaucoup de construction amateur se ressemblent alors que la personnalisation est une marque distinctive ! A l'image de la plaisance dans les ports ....

Vive le bois , la toile , l'acajou et le vernis à l'huile ...

Et Rétroplane bien sur !!!!

[Papy Solex]

Bravo Jean-Paul, ton Pou est a-do-ra-ble ....

Une telle merveille ne pourra voler qu'avec un pilote respectant scrupuleusement le "dress code", tenue vintage de sportsman en prince de galles et serre tête en cuir...

Nicole en a les patrons à ta disposition...

Pour le blanc et le rouge, Vincent a raison, et je me demande si ils ne foutraient pas la poisse, parfois ....
(Non, je plaisante, je crois dans la chance mais pas dans la malchance, et j'assume..)

On attend la suite, avec impatience,

Jean-Paul "Papy Solex"

[Frédéric]

Salut Jean-Paul !

Ton Pou est magnifique !
C'est vrai que c'est bien, l'échelle 1 !


Amicalement
Frédéric

[Jean-Paul]

Merci les amis, vos messages sont motivants
Totalement d'accord avec toi Fred, vive l’innovation "raisonnée".
C'est vrai, certains moustachus ou prétendus moustachus m'ont déconseillé formellement de procéder comme j'ai fait en me prédisant un décollement de la toile avec pour conséquence un piqué mortel, j'en passe et des meilleures comme la toile qui participerait à la rigidité de l'aile, et tout cela venant de personnes expérimentées avec plusieurs constructions à leur actif.
Comme le dit Vincent, j'aurai du foncer et suivre mon idée et surtout écouter ceux qui savent. Encore une bonne leçon.
Bon, revenons aux choses sérieuses. Le vernis, Fred, c'est tout simplement un vernis acrylique "chêne clair satiné" passé avec le petit rouleau vendu par Diatex.Pour info, on le trouve chez Brico-dépôt un peu moins cher. Ils sont super ces petits rouleaux, pour passer la colle sur les chapeaux de nervures, j'en coupe un en deux et c'est parfait.
A bientôt pour la suite.
JP

[Christian]

Tu vas être nominé pour le pou d'or

Christian

[Jean-Paul]

je n'aurais pas de mal, je suis tout seul !
Merci Kiki.
JP

[Jean-Paul]

J'ai enfin terminé l'entoilage de mon "Pou du Ciel".
Voici quelques photos de la pose du Diatex.






Après collage, tension et finition.



Les ferrures sont peintes et remontées sur les trois parties d'aile, le tout est remonté sur l'avion.












Prochaine étape, un peu plus tard, la révision et la mise en place du moteur.
A bientôt.
JP

[jean claude Crétal]

[GARCIA]

Bravo Jean Paul c'est magnifique.

[Johannes]

Ein Traum in Groß
Alle Achtung für dieses schöne 1:1 Modell

Johannes